Billiga Xenon-kits

[G-man]

finns ju annonser på blocket hela tiden med xenon konvertering till mc...
nån som vet vad det är för fel på dom... kostar 490:-
bifogar länk dit...
http://www.superbilligt.se/product/XL-8870/

Förslag: Läs lite i tråden t.ex. HÄR

 

[G-man]

Tur att smaken är som baken.. Med risk för att låta tjurig nu så är det likadant med tatueringar, dom gör man förhoppingsvis för att man själv tycker dom är snygga och köket renoverar kanske man för att det har blivit omodernt och ser illa ut.

JAG tycker iaf att det ser bättre och modernare ut med vitare ljus än med sunkgult..

Såna där blå lampor tycker jag är precis värdelösa när dom väl behövs, alltså när det blir mörkt. Dom lyser ingenting på vägen och skulle det vara blött på vägbanan så ser man knappt om lysena är igång överhuvudtaget. Så var det iaf med dom som satt på en bil jag ägde för många år sen så jag bytte genast tillbaka till sunkgula..

Sen att det inte är lagligt är ju synd. Förstår att det är jobbigt för medtrafikanter att bli bländade men hellre att dom ser mig än att dom inte gör det om man säger så.. Dock så bländar inte jag så mycket tydligen, enligt folk som mött mig och legat framför på vägen.

MVH Henke

Allt är ju en prioriteringsfråga. I ditt fall så är det uppenbarligen inte prio 1 att se bra, synas bra och försöka respektera andra trafikanter. I ditt fall är det att försöka se ball ut.

Jag hoppas det är ok att folk som vill dig väl påtalar detta emellanåt.

Fridens liljor!

 

[HasSse666]

Är det någon som monterat Xenon ljus på Kawasaki ER6n?

1. Var har ni placerat "Ballasten" ?
2. Vilken färgtemperatur rekommenderar ni ?
3. Relä kopplat eller direkt på originalkontakten ?
4. Har ni i sådana fall bytt på både hel och halvljus?
5. Visst det är olagligt på halvljuset...men kanske bättre än att köra med heljuset på hela tiden som somliga gör

Funderar på dessa Länk:Bilupplysningen någon som testat dessa?

Min svåger är besiktningsman och han säger att de brukar se mellan fingrarna på Xenonlampor så länge de inte bländar.
Men men man kan ju inte välja besiktningsman

 

[Henke Lindbom]

Allt är ju en prioriteringsfråga. I ditt fall så är det uppenbarligen inte prio 1 att se bra, synas bra och försöka respektera andra trafikanter. I ditt fall är det att försöka se ball ut.

Jag hoppas det är ok att folk som vill dig väl påtalar detta emellanåt.

Fridens liljor!

Varför så negativ?

1. Ser bättre
2. Syns bättre
3. Bländar inte andra

Dessa tycker jag lyser bra mycket bättre än halogen även om jag inte kör i mörker med hojen, jag bländar inte andra men däremot syns jag från mycket längre avstånd enligt andra som mött mig i trafiken så det du säger tycker inte jag stämmer så bra tyvärr.



MVH Henke

 

[Starstriker]

finns ju annonser på blocket hela tiden med xenon konvertering till mc...
nån som vet vad det är för fel på dom... kostar 490:-
bifogar länk dit...
http://www.superbilligt.se/product/XL-8870/

Well, priset är för EN lampa. Superdyrt alltså.

 

[Starstriker]

Kan någon förklara för mig vad skillnaden på en H8, H9 och H11 är?

Är det samma sockel?

 

[HasSse666]

Är det någon som monterat Xenonljus på Kawasaki ER6F?

1. Vilken färgtemperatur rekommenderar ni ?
2. Relä kopplat eller direkt på originalkontakten ?
3. Har ni i sådana fall bytt på både hel och halvljus?

Funderar på dessa Länk:Bilupplysningen någon som testat dessa

Ingen testat så jag fick testa själv
1. 6000K
2. Använde originalkontakten
3. Bytte bara helljus (fegade ur på halv eftersom ej tillåtet)

Mmm båda lamporna lyser på bilden även om det ser som att bara xenonlampan lyser

Hur jag gjorde?
Länk: Koppla in xenon ER6F

 

[aelm]

Sorry, men nej. Den ser allt bra likadan ut. (Biltema säljer för övrigt blå lampor ifall någon vill pimpa fordonen för en billigare peng. )

Man ruskar dock onekligen på huvudet varje gång man ser en KOLSVART hoj där någon monterat xenon-ljus för att hojen ska se bra ut... Du har nog missat något elementärt min käre Wattson...

xenon+halvljus+motorcykel=är mycket riktigt ej tillåtet.

Så ja, nu ska jag åtminstone vara snäll resten av dagen.

polisen som gjorde en flygande bes. på min idag har inget emot mitt halvljus som är xenonkonverterat. jag tycker det är kanon, man syns mycket bättre.

 

[sportbike]

Kan någon förklara för mig vad skillnaden på en H8, H9 och H11 är?

Är det samma sockel?

Identiska, förutom att H9 inte har en svartlackad topp på lampan.

 

[linnardt]

Någon som kan rekomendera ett kit till en R1 -07?
finns det packe med 4lampor för både hel och halvljus?

 

[Starstriker]

Någon som kan rekomendera ett kit till en R1 -07?
finns det packe med 4lampor för både hel och halvljus?

Öööh. Har du 4 lampor? OM det nu är så, vilket låter föga troligt, så får du väl köpa två kits?

 

[Noyah]

Finns det skarv/förlängning till ballast?

 

[Norman]

Finns det skarv/förlängning till ballast?

http://www.ebay.com/itm/HID-Xenon-B...es&vxp=mtr&hash=item2a11e027a9#ht_2465wt_1037

 

[IceY]

Någon som kan rekomendera ett kit till en CBR 600rr 04? Vet inte alls vad det är för H-typ man ska ha...

 

[Noyah]

http://www.ebay.com/itm/HID-Xenon-B...es&vxp=mtr&hash=item2a11e027a9#ht_2465wt_1037

Den andra sladden är det jag menar, den tjocka.

 

[Noyah]

Claes o har tydligen

Sent from my Desire HD using Tapatalk

 

[on/offroad]

Om man nu ska installera Xenon (HID) lampor varför inte då satsa på kvalitet & plug and play satser, speciellt anpassade för just din hoj, med färdiga adapter, slim ballaster, lampor som håller utlovad tid & levererar utlovat ljus.
Med tanke på hur mycket du måste riva hojen (Suzuki) så skulle inte Jag sätta in en lågprislampa.
Det är skillnad på lågprislampor & premium något Jag själv testat i bilen med en av varje monterade samtidigt. ljusstyrkan på 2 lampor med exakt samma uppgivna ljusstyrka & färg ton uppvisade stor skillnad t.o.m. i dagsljus. Livslängden på lågprislampan var ca 50% av premium; & nu snackar vi bil, på en hoj utsätts lampan för ännu mer påfrestningar.
Så Jag skulle köpa en modellanpassad HID sats & sätta in ett par lampor av högre kvalitet, Jag lovar att det kommer att betala sig i längden.
Länkarna i detta inlägg går till en firma i USA som säljer en smart adapter samt modellanpassade HID satser. Jag har ingen aning om vilken kvalitet de håller; det jag ville visa var att det finns plug and play satser. Har Ni tur kan de finnas i EU & ni slipper tull & skatt.

http://www.motorcyclehidlights.com/hid-bulbs-c-410/honda-suzuki-hid-bulb-spacer-adapter-p-307

http://www.motorcyclehidlights.com/suzuki-gsx-r1000-hid-lights-c-90_325

 

[Edvinsjolund]

Om man nu ska installera Xenon (HID) lampor varför inte då sattsa på kvalitet & plug and play satser, speciellt anpassade för just din hoj, med färdiga adapter, slim ballaster lampor som håller utlovad tid & levererar utlovat ljus.
Med tanke på hur mycket du måste riva hojen (Suzuki) så skulle inte Jag sätta in en lågprislampa.
Det är skillnad på lågprislampor & premium något Jag själv testat i bilen med en av varje monterade samtidigt. ljusstyrkan på 2 lampor med exakt samma uppgivna ljusstyrka & färg ton uppvisade stor skillnad t.o.m. i dagsljus. Livslängden på lågpris var ca 50% av premium; & nu snackar vi bil på en hoj utsätts lampan för ännu mer påfrestningar.

http://www.motorcyclehidlights.com/hid-bulbs-c-410/honda-suzuki-hid-bulb-spacer-adapter-p-307

http://www.motorcyclehidlights.com/suzuki-gsx-r1000-hid-lights-c-90_325

Har bara haft samma billighetsxenon i bilen i 6 år nu så jag har ännu inte hunnit kolla hur länge det håller.
Men du har säkert rätt!

 

[on/offroad]

Har bara haft samma billighetsxenon i bilen i 6 år nu så jag har ännu inte hunnit kolla hur länge det håller.
Men du har säkert rätt!

Jag är glad för Din skull ! Kan det vara så att du xenon konverterat med en Biltema sats också ? Så är min lycka fullkomlig ?

 

[Norman]

Jag är glad för Din skull !

Plug and play?
Det är ju standarder som är likadana varesig det är till hoj eller bil.