Biltemas MC-olja-racing "API TC, SH, JASO MA"

[Dr.Bike]

Jag slänger in en oljafråga till här:
I min hoj ska det vara 10w40-olja tror jag. Är det en dålig idé att köpa biltemas 15w40 racingolja, när jag troligtvis kommer att köra hojen även när det bara är några få plusgrader ute?

Det är en alldelse LYSANDE ide´PacMan! Du behöver aldrig gå under 15w.
Egentligen inte under 20 heller.
Så köp du en 15w-40 och var happy!

 

[Lajf]

Knuttar i Göteborgstrakten åker lämpligen till Svenssons livs i Alvhem, där man kan köpa Q8 SBK-Racing helsyntet för 56sek/l. Då slipper ni trängas med alla gubbar på Biltema.

 

[Scrub]

Du kan med GOTT samvete köpa Biltemas Racingolja.
Det är f.ö Statoil som levererar till biltema så...

Detta ärsynnerligen intresant.
Har jag fattat rätt om det är så att Biltema säljer sin olja för 70spänn per liter och jag står på Statoil och säljer samma sak för 177kr/liter

 

[Pacman]

Det är en alldelse LYSANDE ide´PacMan! Du behöver aldrig gå under 15w.
Egentligen inte under 20 heller.
Så köp du en 15w-40 och var happy!

Nu har jag hällt i den omtalade Biltema-såsen, och hårdtestat den i sådär 50 min på Falkenberg. Verkar funka bra, märkte ingen större skillnad förutom att kopplingen nog funkar bättre med olja avsedd för hojar.

Hände iofs en märklig grej på väg hem. Efter ett toppfartstest tog kopplingen plötsligt längre in än vanligt. Vad kan det ha berott på? Kan det ha nåt med oljan att göra?

 

[Pär]

Nu har jag hällt i den omtalade Biltema-såsen, och hårdtestat den i sådär 50 min på Falkenberg. Verkar funka bra, märkte ingen större skillnad förutom att kopplingen nog funkar bättre med olja avsedd för hojar.

Hände iofs en märklig grej på väg hem. Efter ett toppfartstest tog kopplingen plötsligt längre in än vanligt. Vad kan det ha berott på? Kan det ha nåt med oljan att göra?

Helt klart att det e oljan

 

[Kent W]

Nu har jag hällt i den omtalade Biltema-såsen, och hårdtestat den i sådär 50 min på Falkenberg. Verkar funka bra, märkte ingen större skillnad förutom att kopplingen nog funkar bättre med olja avsedd för hojar.

Hände iofs en märklig grej på väg hem. Efter ett toppfartstest tog kopplingen plötsligt längre in än vanligt. Vad kan det ha berott på? Kan det ha nåt med oljan att göra?

- Du kanske skulle ha hällt i Biltemas Mc-olja istället....?

KentW

 

[Pacman]

- Du kanske skulle ha hällt i Biltemas Mc-olja istället....?

KentW

Det var ju MC-olja, som tråden handlar om.

 

[Badger]

http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=744&iItemId=91161

"Uppfyller följande internationella kvalitetsfordringar: API TC, SH, JASO MA."

Bra eller ?

JASO cert ska vara vad som behövs vad jag förstått men det kanske är skit olja ändå... ?

Angående din fråga om Jaso märkning

Att det står att det uppfyller, eller möter eller överträffar innebär inte att det är kvalitetsgodkänt av JASO. Inte sagt att det klara ett officiellt godkännande. Det där är en fråga om pengar mm.

Är en olja Jaso certifierad hittar ni ett "kvalitetsstämpel" med certifieringsnummer som börjar med MO.......

Hur Jaso certifiering fungerar hittar ni på JALOS

http://www.jalos.or.jp/onfile/pdf/4T_EV0412.pdf

Och nynnar just nu på "It's all about the money" av Meja

Btw, Dr.Bike. Jag kan ibland vara en , sorry

 

[TwinSucker]

Detta ärsynnerligen intresant.
Har jag fattat rätt om det är så att Biltema säljer sin olja för 70spänn per liter och jag står på Statoil och säljer samma sak för 177kr/liter

Jepp! Eller i princip iaf... men det står Statoil på era flaskor

Grattis

BTW: Älskar att läsa dom här oljetrådarna!

 

[LocDog]

jaa det var ett askul inlägg smaka på nästa.. Visst är det helt sannolikt att en oljetillverkare vilkensom säljer sin finaste olja asbilligt i en ful förpackning på FELTEMA sammtidigt som de marknadsför den i VM-sammanhang eller var det nu är.. på SH kanske i det hårdaste stålbadet som finns!

/flemming
mina 50 ventilgummin..

Kvantitet är kanske inte alltid är synonymt med kvalitet men kvantitet i försäljningen bidrar med största sannolikhet till ett bättre pris....

Alltså ta tex. Ikea, de marknadsför sig själv som ett billigt alternativ där du själv kan göra något som du är minst lika bra på som dom är, vilket bidrar till längre kostnader och eftersom de finns över hela världen och har ett stort antal kunder så pressas priserna ytterligare något = bra priser för oss som slutkunder.

Om Biltema säljer olja för 70:-/l men räknar med att fler köper och rekomenderar oljan för andra så ökar försäljningen på den.

Skulle oljan vara kass och ingen köper den så skulle dom lite lagerföra den längre och den skulle utgå. Är ytterst tveksam till att de vill hamna i blåsväder för att de säljer skit till folk och därmed direkt orsakar t ex. motorhaveri.

Bara en tanke....

Detta ärsynnerligen intresant.
Har jag fattat rätt om det är så att Biltema säljer sin olja för 70spänn per liter och jag står på Statoil och säljer samma sak för 177kr/liter

Så har jag förstått det....finns mer info i nån annan tråd på SH.

Kanske vill Statoil ha ett dyrare pris pga. tillgängligheten, vad vet jag.....men skumt är det i alla fall.

 

[Bas_Rutten]

Enligt TOTAL som håller i tribologiskolan (smörjmedelsskolan) så är biltemas olja precis den samma som statoil oljan...
Samma raffinanderi, samma "line", bara olika flaskor/etiketter....

Detta är en sanning med modifikation. Att det är samma oljebas råder inga tvivel om, d.v.s. Statoil. Det finns inte så många unika raffinaderier i världen (tror att Shell och Statoil är störst) och många kända oljetillverkare köper in oljebaser från dessa. Detta innebär att mängder av olika "märkesoljor" inkl. Biltema kan ha EXAKT samma oljebas. Men det säger ingenting om att de har samma egenskaper i slutändan! Det beror på vad det är för additiv som tillsätts. Friktionsnedsättare, skumdämpare, antioxidationsmedel mm mm. Det är alldeles för mycket hemlighetsmakeri från oljetillverkarnas sida för att säga exakt hur det är. Det enda man kan gå efter är de olika kvalitetstesterna. Så länge en olja har klarat en viss klass så kan man vara säker på att den håller minst den kvaliteten. Exempelvis så vet man att API SH inte klarar samma krav som en olja med API SL

 

[TwinSucker]

Detta är en sanning med modifikation. Att det är samma oljebas råder inga tvivel om, d.v.s. Statoil. Det finns inte så många unika raffinaderier i världen (tror att Shell och Statoil är störst) och många kända oljetillverkare köper in oljebaser från dessa. Detta innebär att mängder av olika "märkesoljor" inkl. Biltema kan ha EXAKT samma oljebas. Men det säger ingenting om att de har samma egenskaper i slutändan! Det beror på vad det är för additiv som tillsätts. Friktionsnedsättare, skumdämpare, antioxidationsmedel mm mm. Det är alldeles för mycket hemlighetsmakeri från oljetillverkarnas sida för att säga exakt hur det är. Det enda man kan gå efter är de olika kvalitetstesterna. Så länge en olja har klarat en viss klass så kan man vara säker på att den håller minst den kvaliteten. Exempelvis så vet man att API SH inte klarar samma krav som en olja med API SL

Det här är då extra intressant...
Tidigare inlägg

Har själv jobbat inom lackindustrin tidigare och kan dra en snabb paralell bara. Vi kunde ha en sats med lack på säg 8 kubik varav 2 kubik tappades upp på ett känt märkes burkar varav resten tappades upp på ett lågbudgetmärkes burkar.
Så är det då bättre med en lackfärg för 299 kr/L eller en för 99 kr/L

Min slutsats är att en tillverkare är bara intresserad av en enda sak och det är att sälja sen spelar det inte dom så stor roll om det står ena eller det andra på förpackningen det är ju försäljning i vilket fall som helst.
Som nån annan sa så är det så mycket mer lokal/reklam kostnader på en "känd" produkt.

Mina lackade korvören

//TS

 

[LocDog]

Det här är då extra intressant...
Tidigare inlägg

Har själv jobbat inom lackindustrin tidigare och kan dra en snabb paralell bara. Vi kunde ha en sats med lack på säg 8 kubik varav 2 kubik tappades upp på ett känt märkes burkar varav resten tappades upp på ett lågbudgetmärkes burkar.
Så är det då bättre med en lackfärg för 299 kr/L eller en för 99 kr/L

Min slutsats är att en tillverkare är bara intresserad av en enda sak och det är att sälja sen spelar det inte dom så stor roll om det står ena eller det andra på förpackningen det är ju försäljning i vilket fall som helst.
Som nån annan sa så är det så mycket mer lokal/reklam kostnader på en "känd" produkt.

Mina lackade korvören

//TS

Ytterligare en jämförelse....Rusta

Rusta säljer ju prylar som är exakt samma som finns hos dyrare tillverkare.

Hur kommer det sig?? Varför är Rusta beredd att ta på sig en ekonomisk förslutaffär? Kan de vara så att pålägget hos den dyrare återförsäljaren inte är berättigad? För hur kan den vara kanske dubbelt så dyr som en likadan som säljs på Rusta?

Tror det handlar mycket om att man betalar för märket och de märket kanske står för historiskt.

Åh, Ferrari kör med "bensin" från Shell....ja så nu kan ni köra och få ut F1 prestanda med nya Shell´s V-Power....osv.

 

[Bas_Rutten]

Det här är då extra intressant...
Tidigare inlägg

Har själv jobbat inom lackindustrin tidigare och kan dra en snabb paralell bara. Vi kunde ha en sats med lack på säg 8 kubik varav 2 kubik tappades upp på ett känt märkes burkar varav resten tappades upp på ett lågbudgetmärkes burkar.
Så är det då bättre med en lackfärg för 299 kr/L eller en för 99 kr/L

//TS

Jag sa inte att det promt var olika oljor eller exakt lika utan man kan kanske inte veta det. Som sagt, samma oljebas men om det sen är EXAKT samma saker i den kan ingen säga här. Ähhhh....skit samma.... om 38 inlägg är det ingen som läser det här i alla fall och kommer med samma sak igen...

 

[knutte_66]

Alltid lika kul med dessa oljetrådar.

Tänk om hojåkare var lika noga med vad de stoppade i sin egen kropp som vad de har för olja/bensin.

Har kört ALLA mina bilar på Biltemaolja. Ingen har någonsin farit illa på något sätt. Har även kört ALLA (utom en) mina mc på Biltemas mc oljor och ALLA (utom en) har funkat bra.

Den enda hoj jag fått att skära är en rysk Dnepr, och den fick dyr märkesolja. Vem vet - den kanske hade funkat än i dag med Biltemas olja?

Jg jobbar på en stor reklambyrå, sysslar med att få folk att tro att vissa produkter är bättre än andra. Som att Shells Super duper fully extra syntethic är bättre än Biltemas mc olja.

;-)

Jakob

 

[Ripnilpor]

Har oljorna bara samma beteckning som "bling-bling" oljorna så kör på.

det är viktigare att oljefiltret är regelbundet bytt, oftast byter man oljan vid filterbyte så då var det löst....

 

[TomTen6]

Vad betyder egentligen API klassningen och vad skiljer en api-sh och en api-sj t.ex ?
Har titta i allt du behöver veta om oljetrådarna men det tas aldrig upp.

 

[Bas_Rutten]

Vad betyder egentligen API klassningen och vad skiljer en api-sh och en api-sj t.ex ?
Har titta i allt du behöver veta om oljetrådarna men det tas aldrig upp.

Har inga uppgifter på vad som ingår, men jag VET (obs inte tror) att den andra bokstaven anger vilken testnivå som oljan klarat. Desto högre bokstav, desto hårdare krav... Alltså har en API SJ klarat högre krav och hårdare tester än en API SH. Men som sagt, exakt vad som ingår i testen vet jag inte än...

 

[Gummianka]

hmm så ni rekommenderar biltemas racing olja när i manulen för trajjas daytona så står där ööhhhh någon mumbo jumbo super skitdyr ollja för 800 spänn för 4 l?


låter skumt att det skulle vara någotslags lurendrejeri vi pratar om...

iofs har jag ett annat exempel som tåls att tänka på när man kör av samma batch.

Jobbar på ett företag i hbg som sysslar med margarin... .smör i dess flesta örgon men det är skillnad dock..

ähh strunt samma

vi tillverkar på licens till ica.

En av våra största märken är ju lätta givetvis. Vi tillverkar dock ICA och dess billiga motsvarighet. skiljer ett par spänn på skiten typ 6 kr ...

Är det då någon skillnad?

JA:.... även om vi kör så kallat samma dynga i så skiljer det på ingridienserna på möget. om det så är något litet som man tummar på för att få ner kostnaden. Där måste vara någon skillnad mer än en etikett på flaskan för 800 vs 200 är skillnad.... måste vara så på kvaliten också....

Hmm undra om någon tog mig på allvar där????

 

[Badger]

Har inga uppgifter på vad som ingår, men jag VET (obs inte tror) att den andra bokstaven anger vilken testnivå som oljan klarat. Desto högre bokstav, desto hårdare krav... Alltså har en API SJ klarat högre krav och hårdare tester än en API SH. Men som sagt, exakt vad som ingår i testen vet jag inte än...

Nja, stämmer rätt bra. Men även detta handlar om "certifiering" och pengar.

Den enkla konsumentvarianten över hur det funkar med API klasser:

http://api-ep.api.org/filelibrary/API_MotorOilGuide_2004.pdf

För er som vill fördjupa er lite hur det funkar med klasserna:

http://api-ep.api.org/filelibrary/112004AppE.pdf

Nynnar fanemig fortfarande på "it's all about the money" med Meja