BMW S1000RR - tråden

[2hjulkul]

2,3 fram och 2,5bak.
vet inte temp men varm iaf puss

Det går att sänka trycket ganska ordentligt så länge man lyckas hålla tempen uppe i däcken.
När Dunlop promotade dom 2010 så pumpade de alla hojjarna med 2,1 fram och 1,9 bak kalla.
Jag har kört med ända ner till 1,6 bak, men fortfarande 2.1 fram -varma-

Tricket är att få kontaktytan bak lagom varm. Börjar det släppa pga värmen så är det bara att sänka för att sprida värmen med större kontaktyta.

Min teori iaf

 

[niohundrasexton]

Det går att sänka trycket ganska ordentligt så länge man lyckas hålla tempen uppe i däcken.
När Dunlop promotade dom 2010 så pumpade de alla hojjarna med 2,1 fram och 1,9 bak kalla.
Jag har kört med ända ner till 1,6 bak, men fortfarande 2.1 fram -varma-

Tricket är att få kontaktytan bak lagom varm. Börjar det släppa pga värmen så är det bara att sänka för att sprida värmen med större kontaktyta.

Min teori iaf

- Jag är benägen att hålla med. Tänkte föreslå en sänkning av kalltrycket till 2,0 fram och 2,1 bak, bara för att känna efter.
Det kaaaanske kan kännas degigt i början men efter något varv eller två rättar det till sig. Sportsmart skall kanske hållas liiiite mer pumpade än 1,6. Men pröva med att sänka iaf.......åsså glöm inte att köra minst 2 varv innan du börjar bryta ner årdentligt.

 

[Tob3]

Gilles hos greven fungerar tillsammans med stödet.

Är det någon som har fotpinnar för raceväxlat som inte utesluter stödet
Jag kör både bana och gata!
Är ute efter några som jobbar efter den här principen http://www.satoracing.com/forwarduprearsets_bmws1000rr.htm

Skulle vara så najs o få era erfarenheter

Enna såhär:
View attachment 365431

 

[Try]

Läste någonstans att HP tillsammans med BMW har utvecklat ett kit till 2012:an som gör att man får 210 bakhjulshästar. Låter ju sinnessjukt mycket. Någon som sitter på mer information ang det? och nästa fråga, hur mycket skiljer sig 2011:ans motor från 2012:an ? Blir ju lite sugen trots allt, även fast jag tycker den äter bakdäck i alldeles för snabb takt redan nu

Med vänlig hälsning, Try

 

[Peter Pan]

Gilles hos greven fungerar tillsammans med stödet.

Kolla in MickeR:s lösning här på tråden. Bästa pinnarna jag sett. Lätt att ändra race till vanlig o funkar med stöd.

 

[Micke®]

Grymt bra rapportering DR-Z verkligen kul att titta på, uppskattas!

 

[Micke®]

SNIPP....
Nu känns det som om jag lägger mycket tid i en BMW-tråd....

Som ständig medlem i Lv 222RR är du givetvis hedersgäst i en S1000RR-tråd
Men snart är ju du fullvärdig medlem Jag menar, du kan ju inte vara "propp" (prospect) särskilt länge till

 

[Peter Pan]

Vill återgå till fotpinnesetet som MickeR har köpt. Kikade lite på Satopinnarna här ovan men de ligger efter på flera punkter;
- fotpinnarna är mycket vassare på "Mickes modell"
- Yttersta knoppen på broms och växelpet är ledade.
- Den (Mickes variant) använder original plats genom ramen för quickshifterstången, vilket gör att du inte behöver mecka bort den om du ska mecka framdrev (vilket kanske inte e så vanligt iofs)

Micke, lägger du upp länken igen till dina "pinnar"?

 

[2hjulkul]

Vill återgå till fotpinnesetet som MickeR har köpt. Kikade lite på Satopinnarna här ovan men de ligger efter på flera punkter;
- fotpinnarna är mycket vassare på "Mickes modell"
- Yttersta knoppen på broms och växelpet är ledade.
- Den (Mickes variant) använder original plats genom ramen för quickshifterstången, vilket gör att du inte behöver mecka bort den om du ska mecka framdrev (vilket kanske inte e så vanligt iofs)

Micke, lägger du upp länken igen till dina "pinnar"?

Det låter helt Magiskt
Så slipper man såga i kåpan oxå

 

[Micke®]

Snipp....
Micke, lägger du upp länken igen till dina "pinnar"?

Your will is my command
http://www.s1000rrforum.com/forum/riders-discount/2136-attack-performance-bmw-s1000rr-rearsets.html

http://ridersdiscount.com/forum/attack_performance/s1000rr_attack_rearsets_installation_guide.pdf
http://www.attackperformance.com/ (De är goda nog att tillverka "pinnar" till Aprilia också! hör du det Zacke)

 

[2hjulkul]

Your will is my command

Sådär ja! Nu ska dom va på väg
STORT TACK!!!

 

[Zacke]

Your will is my command

http://www.attackperformance.com/ (De är goda nog att tillverka "pinnar" till Aprilia också! hör du det Zacke)

Efter att jag kollat på dina "pinnar" kollade jag direkt på deras hemsida efter "pinnar" till Aprilian. Mycket imponerande lösning. Ska kolla vidare.

 

[niohundrasexton]

Sådär ja! Nu ska dom va på väg
STORT TACK!!!

-Vad kostar kalaset, med frakt å tull å allt annat?

 

[2hjulkul]

-Vad kostar kalaset, med frakt å tull å allt annat?

Det blev 4100 sek, nånting... På Superbiketoystore.com.
Tull kanske kommer oxå? Ibland missar dom ett paket

 

[Peter Pan]

Welcome to the July 2012 edition of the S1000RRforum.comnewsletter. For this month we have several threads for everyone's browsing pleasure. We have news of a new color for the 2013 S1000RR, a review on one of the exhaust currently available for the S1000RR, as well as several other threads. You can also head directly to the forums by clicking the picture on the right. We hope you enjoy this months newsletter and see you soon on the forums. -S1000RR.com staff

	[h=2]2013 S1000RR: New Color[/h]Link (http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/new-bmws-for-2013/20976.html#ixzz1zrFnsuYs) I wonder if there's anything else besides just this? ---Quote--- BMW S 1000 RR. From model year 2013 the BMW S 1000 RR is available in the following new paint finish: Granite grey metallic matt The paint finish Bluefire is no longer available. Read more: New BMWs for 2013 - Motorcycle news: New bikes - Visordown (http://www. Read More​
	[h=2]Review for Arrow COMPETITION EVO-2 Full Titanium system[/h]Brand: ARROW Model: COMPETITION "EVO-2 Full Titanium" full system with dBKiller with carby end cap Code: 71106CKR Web: Arrow Special Parts (http://www.arrow.it/eng/prodotti/motociclo.asp?IDM=21&IDTab=940) Although there’s an active thread on this forum abouthttp://www.s1000rrforum.com/forum/exhaust-fuel-delivery/8602-new-arrow-exhaust.html, I decided to post my comments through an individual thread. To justify this approach, I will give my feedback with concerns to: a) comparison with Akrapovic Evolution “Shorty” b) exhaust’s compatibility with Ilmberger 1-Piece race belly pan The system was delivered from Biohazardcycles. Read More​
	[h=2]Commuting tire[/h]Hi all, I'm searching for a tire that is able to pull long milage. Using the bike most for commuting to work and need a tire that's wear resistant. Idea's? Gtz Read More​
	[h=2]Might get a S1KRR. Some questions...[/h]Looking at a all black - post recall build S1K due in 40 days... What kind of street (no track) engine life are you guys getting before any type of re build? What repairs vs milage are needed? I know a lot of factors, just want generalities. Read More​
	[h=2]rattle over 4k rpm[/h]hey guys do any of you have a weird rattle noise coming from the front end at over 4000 rpm. It sounds like a loose bolt somehwere on the front by the clip ons but everything seems tight and it does it right over 4000 rpm and it doesnt matter what throttle position its on either. Sounds like a loose bolt with a washer just rattleing away, idk how else to explain it. Read More​
	[h=2]how you guys getting on with the anti-wheelie?[/h]I had another ride on the bike today (demo) and it was nice to get a real ride on it and also compare it to my 09 R1 which my friend was riding. Last time i took it out in Feburary it was still a bit cold to get a real feel for it. Anyway, today the only real fault i could find or want to change was the anti-wheelie. As the front wheel wants to come off the floor in 2nd and 3rd gears all the time i would like a little more angle before electronics cut in. Read More​
	[h=2]Track Video: Laguna Seca 7th of July 2012.[/h]Had a great day at Laguna, despite the pitiful 90db sound limit. I took a bunch of friends with me for their first Motorcycle track day ever and my Wife, Sarah, who was in the intermediate group for the first time (She's the white Triumph daytona 675R I lap towards the end). The BMW S1000R was amazing!! I was on Pirelli Diablo Rosso Corsa tyres with 3000 miles and 2 track days on them, but they held up ok... Not a single missed shift, not a single issue or problem. Read More​
	[h=2]cctl issues?[/h]I'm hearing something when Yolie gets hot,generally around the 4k-5k range. Experience with Honda's has me thinking it sounds like the cctl. I also see posts talking about APE manual cctls here. But not the reasons for installing them. Is the cctl a weak spot in the s1000rr, like with Honda's and other bikes? Read More​

 

[DR-Zätare]

Så grabbar, en teaser bara för att göra er lite avundsjuka!

 

[DR-Zätare]

Welcome to the July 2012 edition of the S1000RRforum.com newsletter.

Se vad bra det blir. Och nu kan vi ju alla läsa det. Tack för det!

 

[niohundrasexton]

Det blev 4100 sek, nånting... På Superbiketoystore.com.
Tull kanske kommer oxå? Ibland missar dom ett paket

- Kollade lite på den sidan men det står inget om det går att få det raceväxlat.........eller har jag missat nått?

 

[Tob3]

- Kollade lite på den sidan men det står inget om det går att få det raceväxlat.........eller har jag missat nått?

På filmen kör han race-växlat.
Det är race-fotpinnar det måste gå att köra raceväxlat.

 

[Peter Pan]

- Kollade lite på den sidan men det står inget om det går att få det raceväxlat.........eller har jag missat nått?

Om det är "Mickes fotpinnar" ni pratar om så går det att byta mellan gat- och raceväxlat på ett enkelt sätt.