BMW S1000RR - tråden

[DR-Zätare]

Lite lustigt är att jag skickade en fråga till alpha och de rekommenderade 16/43 som grunddrevning istället för 17/46 eftersom de föredrar en längre hjulbas. Alla gånger minst 600mm sa de.

Det är lite lustigt eftersom jag bara läst om att korta hjulbasen tidigare, inte bara här.

Det kanske iofs beror på om man föredrar att justera styregenskaperna med hjulbasens längd eller genom höjden på gaffel och stötdämpare.

 

[asg888]

Härligt - berätta mer!

Ny upplevelse för mig, drygt fyra kilometer lång, bred som en fyrfilig motorväg - om man är uppvuxen på Gelleråsen så är spårvalet inte alltid så självklart

Skitkul med 20 svenska hojar i samma depå (åkte med Greven) mycket snack och många dyrbara tankar om uppgradering inför våren.

 

[S.a.n.d.m.a.n.]

.....hmmm ! Du som är en så flitig forumbesökare här, har vi inte avhandlat tidigare i den här tråden att om man bara fick göra en enda sak med moppen så ligger just att gå ner ett kugg fram högt upp på listan (jag tror vi är jättemånga som gjort det här på forumet) eftersom du får/upplever att vridmomentet kommer "tidigare" och den blir mycket mera lättkörd, tror nog toppfarten räcker ändå va !
Har kört drygt en säsong (nästan bara på bana) med "ett ner" (hade originaldrevning första året) och funderar starkt på att testa ett ner till då vissa banors karaktär ändå gör att man hamnar i "ingenmansland" och jag tror att man får det där sista "klivet " ut/in på vissa ställen.... Att den skulle bli för nervös ? Nja vi är väl många som iaf i slutet av varje säsong sitter och "väntar" mellan växlarna eller önskar att vi hade 10-15 hk till....

Lite lustigt är att jag skickade en fråga till alpha och de rekommenderade 16/43 som grunddrevning istället för 17/46 eftersom de föredrar en längre hjulbas. Alla gånger minst 600mm sa de.

Det är lite lustigt eftersom jag bara läst om att korta hjulbasen tidigare, inte bara här.

Det kanske iofs beror på om man föredrar att justera styregenskaperna med hjulbasens längd eller genom höjden på gaffel och stötdämpare.

 

[DR-Zätare]

.....hmmm ! Du som är en så flitig forumbesökare här, har vi inte avhandlat tidigare i den här tråden att om man bara fick göra en enda sak med moppen så ligger just att gå ner ett kugg fram som jag tror vi är jättemånga som gjort som har den här cykeln väldigt högt upp på listan eftesom du får/upplever att vridmomentet kommer "tidigare" och den blir mycket mera lättkörd, tror nog toppfarten räcker ändå va ! Har kört drygt en säsong (nästan bara på bana) med "ett ner" och funderar starkt på att testa ett ner till då vissa banors karaktär ändå gör att man hamnar i "ingenmansland" och jag tror att man får det där sista "klivet " ut/in på vissa ställen.... Att den skulle bli för nervös ? Nja vi är väl många som iaf i slutet av varje säsong sitter och "väntar" mellan växlarna eller önskar att vi hade 10-15 hk till....

Jag har faktiskt aldrig känt att jag vill ha mer effekt, inte ens på Mugello-rakan kanske är för att jag är feg...

Men mer mellanregister skulle inte vara fel, då kan man ibland ligga på en högre växel så blir det lite mjukare in och i svängen.

Jag kör som sagt idag på en kugg mer bak och det blir nog att prova drevningen som alpha föreslog vilket är -1 fram och -1 bak från standard. Det borde motsvara +2 kugg bak från original och alltså precis det jag tänkt prova innan jag började virra här i tråden om vilken drevning jag ska ha

 

[Tob3]

Någon som har samma problem som jag har att båten (underkåpan) bränner sönder pga ljuddämparen.
Det bränner på både höger och vänster sida med mitt Akrapovic helsystem.
Jag har tagit avgasbinda runt röret men det blir ändå för varmt..

Har någon bra tips på någon form av värmematta som man kan sätta där ljuddämparen ligger emot.
Gärna med tejp på ena sidan så man slipper bråka med klister.
Skulle bli så glad om någon hade en bra lösning på detta!

 

[S.a.n.d.m.a.n.]

...trist på vädret bara ..... Ja ä inte bitter

Ser otroligt skönt ut det där Grattis !, måste också komma iväg någon gång den här tiden på året med... Själv kan jag berätta för dig att kopplingen på snöslungan har börjat slira under tiden ni var borta//A.Vundsjuk

Ny upplevelse för mig, drygt fyra kilometer lång, bred som en fyrfilig motorväg - om man är uppvuxen på Gelleråsen så är spårvalet inte alltid så självklart

Skitkul med 20 svenska hojar i samma depå (åkte med Greven) mycket snack och många dyrbara tankar om uppgradering inför våren.

View attachment 379227View attachment 379228View attachment 379229View attachment 379230

 

[Tob3]

Såhär ser min BMW S1000RR ut som jag ska tävla med i år.
Nu åker finkåporna av och på med mattsvarta träningskåpor istället, snart ska maskineriet lastas för frakt ner till Cartagena för 4dagars försäsongsträning!

 

[niohundrasexton]

Såhär ser min BMW S1000RR ut som jag ska tävla med i år.
Nu åker finkåporna av och på med mattsvarta träningskåpor istället, snart ska maskineriet lastas för frakt ner till Cartagena för 4dagars försäsongsträning!

View attachment 379266

- Både förare och motorcykel ser kompetenta ut!!

 

[Micke®]

värmetålig isolering

Någon som har samma problem som jag har att båten (underkåpan) bränner sönder pga ljuddämparen.
Det bränner på både höger och vänster sida med mitt Akrapovic helsystem.
Jag har tagit avgasbinda runt röret men det blir ändå för varmt..

Har någon bra tips på någon form av värmematta som man kan sätta där ljuddämparen ligger emot.
Gärna med tejp på ena sidan så man slipper bråka med klister.
Skulle bli så glad om någon hade en bra lösning på detta!

Det här företaget har det du behöver. Handlade där efter en oförutsedd drastisk modifikation av mina kåpor.

 

[Lunkiii]

tjääääääna.

jag ska sätta på en cat eliminator på min s1000rr.
o ja jag vet det är lite snik men ska iallafall göra de. så är det någon som vet vad man gör av den svarta lambda boxen som sitter strax innan ljudämparen. måste man ha någon slags konverterare " o2 eliminator " eller kan man bara montera och köra. antar att de är samma om man sätter på ett helsystem?
tacksam för svar!!!

/lunkiii

 

[Lunkiii]

tjäännnda. ska sätta på en cat eliminator på min s1000rr. ja de e snik ja vet de...
lambda boxen som sitter strax innan ljudämparen. måste man ha någon slags konverterare" o2 eliminator " eller kan man bara montera och köra. antar att de är samma om man sätter på ett helsystem?
tacksam för svar!!!

 

[maxximus]

Någon som vet om man kan montera på en 2D instrumentpanel från en HP2 Sport rakt på utan några som helst modifikationer på en S1000RR?

 

[NeonMan]

Såhär ser min BMW S1000RR ut som jag ska tävla med i år.
Nu åker finkåporna av och på med mattsvarta träningskåpor istället, snart ska maskineriet lastas för frakt ner till Cartagena för 4dagars försäsongsträning!

View attachment 379266

Riktigt läcker hoj! Dessvärre ser det ut som att vi haft väldigt lika mål med designen. Finns risk att man tar fel hoj i Parc Farme i sommar .
Lyxigt att få försäsongsträna i Spanien. Min budget för försäsongsträning räckte bara till Karlskoga i mitten på April .

 

[maz-ze]

Har hittat kraschkåpor på Grevens till min nya fina s 1000rr och funderar på om det är någon som hittat en lösning med framlysen som inte får plats? Vill kanske ta en tur med sambon någon sommarkväll på allmän väg

 

[S.a.n.d.m.a.n.]

.....jag tror att Swedbank ser fram emot tobbes säsong lika mycket som dom ser fram emot min /L.Ever Baraengång.

Riktigt läcker hoj! Dessvärre ser det ut som att vi haft väldigt lika mål med designen. Finns risk att man tar fel hoj i Parc Farme i sommar .
Lyxigt att få försäsongsträna i Spanien. Min budget för försäsongsträning räckte bara till Karlskoga i mitten på April .

 

[DR-Zätare]

.....jag tror att Swedbank ser fram emot tobbes säsong lika mycket som dom ser fram emot min /L.Ever Baraengång.

Deras aktiekurs följer era inlägg här på forumet

 

[Michey]

Hoho Gurus!

Vad har ni för erfarenheter av ett 200 däck istället för 190 på beemern?
Ballar TC'n ur? Känns bettan fortfarande lika agil trots det större däcket?

Edit: Avser slicks och 100% körning på bana.

/Vilsenigummimarknadennärsäsongennärmarsig.

 

[Peter Pan]

Hoho Gurus!

Vad har ni för erfarenheter av ett 200 däck istället för 190 på beemern?
Ballar TC'n ur? Känns bettan fortfarande lika agil trots det större däcket?

Edit: Avser slicks och 100% körning på bana.

/Vilsenigummimarknadennärsäsongennärmarsig.

Normalt ingen fara alls. Att ett däck anges som 200 behöver inte betyda att det är bredare i egentlig mening eftersom måtten dels inte stämmer så bra och dels för att profilen styr egenskaperna lika mycket som måttet i sig.
Tuta o kör!

 

[Peter Pan]

Bandag för BMW S1000RR-tråden - Nuläget 130209

Uppföljningsmöte skall tas med BMW Sverige för att berätta hur evenemanget kommer se ut i slutskedet!
En "prototyp" till tröja för eventet har tagits fram som kommer visas för samarbetspartner och tilltänkta sponsorer.
Peter Lindén har sagt ja till att medverka under bandagarna som föreläsare och mentor. Får vi se honom på en S1000RR kanske?
Uppslutningen ser bra ut! 37 man och en övervägande del har mailat in uppgifter för utskick när det är dags för mer detaljerad info samt delbetalning.
De riktade pm:en som jag lovat er har dröjt lite då det visade sig att alla mina PM/mail inte hade nått fram till alla registrerade S1000RR-ägare här på SH. Kommer inom kort. Där kommer jag be om direkta mailadresser till er alla för att kunna göra massutskick när det är dags att anmäla sig och betala.

OBS: Ni som läser detta kan pm:a mig (Peter Pan) redan nu med 1. Namn 2. Nick på SH 3. Epostadress. Alla som anmäler sig på tråden får en veckas förtur/ jag håller platser när väl stora utskicket går ut och det är dags att anmäla sig o betala. Skriv in er här i detta inlägg också, det peppar lite!

PM:en börjar redan rulla in - ca 25 st redan Det ser riktigt bra ut!

Skriv upp er nedan om ni är seriöst intresserade av en bandag med S1000RR som tema. Det är inte bindande men seriöst intresse skall finnas. Alla med S1000RR är välkomna!

UPPLÄGG:
Gelleråsen 13-14 augusti i samarbete med Cashback Racing. Allt spikat o klart!
Alla S1000RR ägare kan delta oavsett vana av bankörning.
Transponder till 30 förare finns tillgängligt. (Flera vet jag har Laptimers så det kommer räcka långt)
2 dagar, ink grillning och föreläsningar relaterat till S1000RR under dagarna.
Niklas Cajback och Mats Backman från Pro Superbike, Peter Lindén samt flera vassa förare på plats för med råd om körteknik, utrustning och spårval.
Däckservice och tillbehör från Apha Racing till S1000RR på plats via Bactor (Backman racing).
Möjligt till sprintrace utreds.
MERVÄRDE - dvs föreläsare, instruktörer, mekaniker/råd och tävlingsförare med erfarenhet på S1000RR som kan hjälpa både de som är första gången på bana o de som är Melandri-wannabee. Föreläsare blir Peter Lindén, jag själv när det gäller att bygga om från gata till bana och vi inväntar även fler förslag på föreläsare från samarbetspartners.

Pris blir 2500 kr för 2 dagar, inkl grillning, föreläsningar mm. Anmälningsavgift 1000 kr när det är dags.

Leta upp senaste svaret på detta inlägg, skriv in ditt nick i listan nedan, klipp bort "Quote" före o efter denna text i ditt svar så all text blir kvar.

Mvh Peter

1. Peter Pan
2. Tob3
3. Weber
4. Galne Dansken
5. S.an.d.m.a.n.
6. 2hjulkul
7. Capoeira-R1
8. Bo Backman
9. Björn Enghag
10.Try
11.Micke "Hilding"
12.MickeR---------------Bekräftad
13.Captain slow
14.Rootofevil
15.#21
16.Mats Backman
17. The Knight
18. Molzzon
19. Yusse
20.Dfused
21.Zacke
22.Andre_A
23.TeddyTwoFace
24.Zebbh
25.TV
26.Michey
27.asg888
28.John
29.Kent
30.Thomas
31.PeBro
32.Iridium
33.Killersnail
34.Niohundrasexton
35.Cadludde
36 PXX
37.Neonman
38.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.

 

[Zebbh]

Vart vänder man sig för bänkning/mappning i Södermanland? Jag upplever att min hoj går lite ojämnt, framför allt på tomgång. Eldar ganska friskt ur röret när man varvar ur lite, visserligen är det fränt som fan men hur bra är det? Känns inte helt optimalt.
Har PC5, K&N luftfilter, Akrapovic Helsystem (stora burken).

Bactor MC?