Byggtråd: "Jörgens Sportster"

[Rappe]

Jag samlar faktiskt på blåslampor, så det kanske är förvärmarslinga á la Primus-blåslampa som omedvetet inspirerar mig

Har faktiskt sparat ett par sådana där primus på landet Använde en senast förra året när jag va tvungen o rikta om vinkeln på rodret Skojar bara det vet du

 

[_Johansson_]

Hade du rören uppspända i en jigg när du svetsade dom eller punktade du och svetsade rören lösa? RF har ju en jäkla förmåga att slå sig för minsta lilla men det kanske är såpass korta längder att det inte hinner slå sig så mycket att det gör något.

Betydligt roligare uppdateringar nu när det följer med en drös bilder varje gång!

 

[Jörgen Karlsson]

Hade du rören uppspända i en jigg när du svetsade dom eller punktade du och svetsade rören lösa? RF har ju en jäkla förmåga att slå sig för minsta lilla men det kanske är såpass korta längder att det inte hinner slå sig så mycket att det gör något.

Betydligt roligare uppdateringar nu när det följer med en drös bilder varje gång!

Jag använder hojen som jigg när jag punktar upp rören, fixerar med svetstänger, lera, silvertejp eller vad som finns till buds medan jag lägger punktsvetsen.

Jo jag känner väl till att det slår sig, det är därför jag helsömmat så många fogar som möjligt så fort jag sett att vinklarna är korrekta. Så att man inte helsömmar allt på en gång ty då kan ju summan av alla svetsspänningar göra att man hamnar helt out of space.

 

[Skrotnisse]

Rätt tänkt!
Det är så jag brukar göra.
Även om rören slår sig lite granna när man helsvetsar en skarv, så brukar det gå att justera om vid nästa skarv.
Slutligen brukar jag fästa upp de viktigaste punkterna ordentligt i cykeln och hetta upp systemet rejält ett par gånger.
Detta för att bli av med spänningar så att det går lätt att montera igen.
Vet inte om det behövs.
Men varför låta bli?

 

[Jörgen Karlsson]

Äntligen har du köpt en kamera!

Jag är riktigt imponerad av rördragningen, med tanke på att du måste ha exakta längder på piporna och att det dessutom ska se bra ut har du gjort ett jäkla jobb. Se nu bara till att ta många närbilder på svetsfogarna när du helsvetsar!

Hej igen
Du ville ju ha bilder när krökarna var helsvetsade. Det vart klart igårkväll. Så här ser det ut nu. Mina första stapplande TIG-svetsar på hojen. Jag hade tur, krökarna slog sig inte nämnvärt och endast den främre cylinderns krök behövde riktas några millimeter.

Den första skarven nedströms lambdaflänsen på den främre kröker kan jag inte ta åt mig "äran" av. Det var den mycket fula och bulliga mig-svets från supertrapp som redan satt på den första rörkröken från början. Jag har däremot smält ut den lite med tig-brännaren så att den skulle se anständig ut.

Efter att bilderna togs så har jag även slutkapat mynningarna så att de slutar kan i kant med varandra. på bilderna är krökarna är bara stålborstat lite lätt på fogarna, jag ska slipa det av det med scotch brite så att det får en borstad yta.

Uj uj vad det går åt gas när man svetsar TIG med rotgas, ändå snålar jag och kör bara 5-6 minutliter till brännaren och 0.5 minutliter till rotgasen.

 

[#6 Limpan]

Hej igen
Du ville ju ha bilder när krökarna var helsvetsade. Det vart klart igårkväll. Så här ser det ut nu. M...

Mästerligt!

// Linus

 

[Limez]

Fan va snygga rör Jörgen! Vill du bli min flickvän!?

 

[_Johansson_]

Dom bilderna tackar jag för! Man måste nog vara rätt skruvad på något vis som kan sitta och dregla över svetsfogar och sånt, när jag sitter och skiter på någon allmän toalett så är det lätt att bli kvar några minuter extra bara för att studera rördragningen till handfatet.

Det bästa är nog ändå att råka snubbla över en nydragen och oisolerad fjärrvärmeinstallation i en villa, svetsporr!

Hur grovt tillsatsmaterial kör du med när du svetsar rör förresten?

 

[Jörgen Karlsson]

Dom bilderna tackar jag för! Man måste nog vara rätt skruvad på något vis som kan sitta och dregla över svetsfogar och sånt, när jag sitter och skiter på någon allmän toalett så är det lätt att bli kvar några minuter extra bara för att studera rördragningen till handfatet.

Det bästa är nog ändå att råka snubbla över en nydragen och oisolerad fjärrvärmeinstallation i en villa, svetsporr!

Hur grovt tillsatsmaterial kör du med när du svetsar rör förresten?

Tack!
Du är trasig!
Men jag kan erkänna att jag också gillar att titta på snygga svetsfogar, och drömma om när jag kan göra lika fina själv

I dessa rör kör jag med .035" Tigrod 308 Dvs den är 0,87 mm i diameter. Dvs ung samma som plåttjockleken i de främre krökarna och i megafonerna. Burn's-krökarna har 1.2 mm i väggtjocklek.

 

[Bushido]

Fan va snygga rör Jörgen! Vill du bli min flickvän!?

jörgen är min, sådeså!


och till jörgen vill jag bara säga: bra att du äntligen köpt en kamera och faaaan vad snygga rören blir!

 

[Jörgen Karlsson]

Fan va snygga rör Jörgen! Vill du bli min flickvän!?

Tack! Harru schyssta ekrar?

jörgen är min, sådeså!


och till jörgen vill jag bara säga: bra att du äntligen köpt en kamera och faaaan vad snygga rören blir!

Tack!

Aj aj, inte slåss barn!

Ja en Tigsvets är helt klart roligare än en playstation eller 3-mobil eller ngt annat runk man "måste" ha Kan rekommenderas!

 

[Limez]

Tack! Harru schyssta ekrar?

Tre-ekrade 17" (fälgar)

Har nån trådekrad Mt5-fälg hemma dock

Ja en Tigsvets är helt klart roligare än en playstation eller 3-mobil eller ngt annat runk man "måste" ha Kan rekommenderas!

Att lära mig svetsa är helt klart ett av mina mål i livet! Fan vad mycket onödiga grejer man kan bygga

 

[Bushido]

Tre-ekrade 17" (fälgar)

Har nån trådekrad Mt5-fälg hemma dock

mohaha, jag har minsann riktigt trådekrat på min hoj! jag vann

Tack!

Aj aj, inte slåss barn!

Ja en Tigsvets är helt klart roligare än en playstation eller 3-mobil eller ngt annat runk man "måste" ha Kan rekommenderas!

erkänn, du gillar när folk slåss om dig

kan tänka mig det! som limez säger så kan man bygga så mycket roligt strunt med en svets!
är det tig eller mig som är till alu och dylikt? kan vara bra att hålla isär begreppen innan man ger sig på att leta...

 

[Pucken]

Ja en Tigsvets är helt klart roligare än en playstation eller 3-mobil eller ngt annat runk man "måste" ha Kan rekommenderas! [/QUOTE]

När kan man få komma och se dessa porriga krökar ?

 

[GuW]

Jag hade in en snubbe på jobbet i dag som hade byggt en egen fotpinnebrygga i rostfritt, superba svetsar, snyggt bockat och skitsnyggt......

Den skulle sitta på en packmoped med kinesmotor

Han hade även byggt egen fotbromspedal i rostfritt, men den hade han inte med sig, jag misstänker att den var minst lika mästerligt snygg.
Vilket slöseri med talang...

 

[Jörgen Karlsson]

Idag tog jag en paus i avgasbyggandet och ägnade mig istället åt att passa in startmotorn. Det var ingen snel hest att montera

På bild 1 har jag lagt på en original startmotorpackning för att visa hur mycket gods som måste bort vid ca klockan 3 för att ge plats åt den nippel för ventilationen av trans/koppling som skiljer S&S från OEM-sportster. Nippeln syns med sin slang under batterihyllan på bild no 2
På bild 3 har jag mha Biltemas tryckluftsmaskin och dito roterande fil kört bort godset.
På bild 4 syns var startmotorn ska monteras.
På bild 5 syns startmotorn provmonterad för första gången och klarningen för nippeln är nu som synes ok.
På bild 6 syns då nästa problem: startmotorn är så lång att det blir konflikt även med drevkåpan. Jag har markera med spritpenna hur mycket gods jag måste fräsa bort.

När detta var noterat så provmonterade jag den bakre kröken och upptäckte att klarningen även här är på hittefåret. Se bild 7 och 8, ca 5 mm som minst mellan bakre burkens krök och startmotorns ändkåpa (syns på sista bilden) . Undras om startmotorn kommer att bli friterad? . De tidigare normallånga startmotorerna har ju inte varit i närheten av kröken. Och avgasbandage vill jag inte ha på denna hoj, det skulle se tårtigt ut.

Hilsen

/J

 

[Bushido]

Idag tog jag en paus i avgasbyggandet och ägnade mig istället åt att passa in startmotorn. Det var ingen snel hest att montera

På bild 1 har jag lagt på en original startmotorpackning för att visa hur mycket gods som måste bort vid ca klockan 3 för att ge plats åt den nippel för ventilationen av trans/koppling som skiljer S&S från OEM-sportster. Nippeln syns med sin slang under batterihyllan på bild no 2
På bild 3 har jag mha Biltemas tryckluftsmaskin och dito roterande fil kört bort godset.
På bild 4 syns var startmotorn ska monteras.
På bild 5 syns startmotorn provmonterad för första gången och klarningen för nippeln är nu som synes ok.
På bild 6 syns då nästa problem: startmotorn är så lång att det blir konflikt även med drevkåpan. Jag har markera med spritpenna hur mycket gods jag måste fräsa bort.

När detta var noterat så provmonterade jag den bakre kröken och upptäckte att klarningen även här är på hittefåret. Se bild 7 och 8, ca 5 mm som minst mellan bakre burkens krök och startmotorns ändkåpa (syns på sista bilden) . Undras om startmotorn kommer att bli friterad? . De tidigare normallånga startmotorerna har ju inte varit i närheten av kröken. Och avgasbandage vill jag inte ha på denna hoj, det skulle se tårtigt ut.

Hilsen

/J

om det nu jävlas så mycket och knappt passar trots dina ansträngningar så kan du väl ta och införskaffa en kick istället?

 

[Jörgen Karlsson]

om det nu jävlas så mycket och knappt passar trots dina ansträngningar så kan du väl ta och införskaffa en kick istället?

Perfekt. Du kickar, jag tittar!

Ja en Tigsvets är helt klart roligare än en playstation eller 3-mobil eller ngt annat runk man "måste" ha Kan rekommenderas!

När kan man få komma och se dessa porriga krökar ?
[/QUOTE]

Porriga veta jag inte . Om kvällarna är jag i garaget för det mesta den här månaden!

/J

mohaha, jag har minsann riktigt trådekrat på min hoj! jag vann



erkänn, du gillar när folk slåss om dig

kan tänka mig det! som limez säger så kan man bygga så mycket roligt strunt med en svets!
är det tig eller mig som är till alu och dylikt? kan vara bra att hålla isär begreppen innan man ger sig på att leta...

Det går att svetsa alu även med mig.
I produktion så är MIG vanligast, TIG är långsammare och mer utbildningskrävande men ger renare fogar.

/J

 

[Bushido]

Perfekt. Du kickar, jag tittar!

kicka?
http://www.youtube.com/watch?v=H8DzjUR_xQw

Det går att svetsa alu även med mig.
I produktion så är MIG vanligast, TIG är långsammare och mer utbildningskrävande men ger renare fogar.

/J

aha, jag tror att jag förstår... vilken av demär det som kallas "pinnasvets"?

 

[3 cl]

Idag tog jag en paus i avgasbyggandet och ägnade mig istället åt att passa in startmotorn. Det var ingen snel hest att montera


När detta var noterat så provmonterade jag den bakre kröken och upptäckte att klarningen även här är på hittefåret. Se bild 7 och 8, ca 5 mm som minst mellan bakre burkens krök och startmotorns ändkåpa (syns på sista bilden) . Undras om startmotorn kommer att bli friterad? . De tidigare normallånga startmotorerna har ju inte varit i närheten av kröken. Och avgasbandage vill jag inte ha på denna hoj, det skulle se tårtigt ut.

Hilsen

/J

Är det oljekylar slangen som också ligger i frityrbadet? Va tror du om en smutt liten värmesköld.Kanske svårt med plats. Annars ser det grymt bra ut