Cagiva Mito-tråden

[Härnborg]

Hur bra ska en Ostrypt gå? Min göra ca 170-180 och kan nog gå upp på bahjulet på ettan bara genom att gasa men den klarar knappt att köra iväg från att stå stilla på 2an

Då lär den vara ostrypt. Kan du varva ut fullt?
Det beror på att du har en 2-taktare, du måste ju upp på varv för att få nån effekt.
Jag är jävligt glad att jag har 165cc på, för jag har inte dom problemen för fem öre, jag behöver knappt gasa för att komma iväg, även om det är 1an, 2an eller 3an.

 

[Johanssson]

jag är hemma nu igen från 3 veckor på kusten

 

[Matteh!]

Hur bra ska en Ostrypt gå? Min göra ca 170-180 och kan nog gå upp på bahjulet på ettan bara genom att gasa men den klarar knappt att köra iväg från att stå stilla på 2an

Faan altså jag undrar vad som kan va fel på min, om ja har en mysko strypning?!
Min gör 140 på 7an o 150 i nerförsbacke men det tar tid. Nån som vet vad felet kan vara??
Den borde gå bättre tycker jag.

Grejjen är det att den går som fan upp dit sen tar det ju stopp (vid 140)

Det är en 95a evo...

 

[Härnborg]

Faan altså jag undrar vad som kan va fel på min, om ja har en mysko strypning?!
Min gör 140 på 7an o 150 i nerförsbacke men det tar tid. Nån som vet vad felet kan vara??
Den borde gå bättre tycker jag.

Grejjen är det att den går som fan upp dit sen tar det ju stopp (vid 140)

Det är en 95a evo...

Fel huvudmunstycke så att den inte får nån ork på högre varv?

 

[Zahlin]

Då lär den vara ostrypt. Kan du varva ut fullt?
Det beror på att du har en 2-taktare, du måste ju upp på varv för att få nån effekt.
Jag är jävligt glad att jag har 165cc på, för jag har inte dom problemen för fem öre, jag behöver knappt gasa för att komma iväg, även om det är 1an, 2an eller 3an.

Ja det kan jag, jag har varvat 13.. man vill ju inte varva den mer direkt...

 

[Matteh!]

Fel huvudmunstycke så att den inte får nån ork på högre varv?

Aaa det skulle det kunna vara...Men var får jag tag på ett nytt sånt då, och vad ska man ha på en otrimmad evo?

 

[Härnborg]

Ja det kan jag, jag har varvat 13.. man vill ju inte varva den mer direkt...

okej, då är den nog inte strypt

Aaa det skulle det kunna vara...Men var får jag tag på ett nytt sånt då, och vad ska man ha på en otrimmad evo?

Jag vet inte, men eftersom det är en dellorto så har nog många moped/mc handlare munstycken till dom.
Det vet jag inte heller. Jag har 310 i min men det är på tok för stort för din. Dessutom har jag en Mikuni och deras munstycken är lite större. Men fråga dom andra Mito snubbarna

 

[Tewdie]

3063737 Den gör så att du inte kan varva ut, dvs flyttar ner varvstoppet.

Om jag kommer upp till dig, plockar du bort mitt varvstopp då? :ängel

 

[SJP]

Finns det ett varvstopp?

 

[Tewdie]

3060754 KTM med isdäck!!!



Joe, man behöver en järn röv, och en massa pengar, soppar rinner ju igenom rätt snabbt.

Och så får man ont i öronen, har kört 15mil idag i en 150 medel ungefär, tusan va det ringer i öronen.

BTW! jag gjorde nytt hastighets rekord på hojjen ideg, 175 mätar fart, med nedförsbacke iof... fan vad jag behöver byta upp mig.

Hade jag kört 15 mil i 150 hade den varit död för länge sedan.

 

[Härnborg]

Om jag kommer upp till dig, plockar du bort mitt varvstopp då? :ängel

hmm, jag har ju aldrig gjort det på en mito så jag kan ju inte lova men kom upp så testar vi

 

[Tewdie]

3065291 Finns det ett varvstopp?

Jag har... 11,5k rpm.

 

[Härnborg]

Finns det ett varvstopp?

Nä, det är bara skitsnack, du kan varva typ 55 000 RPM om du vill det.

 

[Tewdie]

3065295 hmm, jag har ju aldrig gjort det på en mito så jag kan ju inte lova men kom upp så testar vi

Hade varit jävlit gött att bli av med det. Å andra sidan lär det bara medföra fler ras...

3065298 Nä, det är bara skitsnack, du kan varva typ 55 000 RPM om du vill det.

3065021 Ja det kan jag, jag har varvat 13.. man vill ju inte varva den mer direkt...

Din lär inte vara strypt, låter helt ok. Min gör inte mer än knappa 160.

 

[Härnborg]

Hade varit jävlit gött att bli av med det. Å andra sidan lär det bara medföra fler ras...

haha, ja risken finns ju Men jag växlar alltid upp vid 9k. All effekt kommer vid 7 och varar till 9k, så jag varvar aldrig mer än 9-10. förutom när jag åker väldigt fort dårå

 

[SJP]

Hade jag kört 15 mil i 150 hade den varit död för länge sedan.

Njaeh, skrammlar lite bara, jag har inte haft några problem...

Nä, det är bara skitsnack, du kan varva typ 55 000 RPM om du vill det.

Tror den går i bitar långt före 55000rpm, den orkar ju inte varva hur långt som helst, men en 15k går nog i 1:an och 2:an om man nu absolut tycker att det är en bra idé.

haha, ja risken finns ju Men jag växlar alltid upp vid 9k. All effekt kommer vid 7 och varar till 9k, så jag varvar aldrig mer än 9-10. förutom när jag åker väldigt fort dårå

Brukar växla vid 12k, har noll effekt under 9k, så nålen får ju inte sjunka så långt.

 

[Tewdie]

3065314 haha, ja risken finns ju Men jag växlar alltid upp vid 9k. All effekt kommer vid 7 och varar till 9k, så jag varvar aldrig mer än 9-10. förutom när jag åker väldigt fort dårå

Brukar också växla runt 9-10k rpm, kommer inte så mkt mer effekt på min hoj.

3065329 Njaeh, skrammlar lite bara, jag har inte haft några problem...



Tror den går i bitar långt före 55000rpm, den orkar ju inte varva hur långt som helst, men en 15k går nog i 1:an och 2:an om man nu absolut tycker att det är en bra idé.



Brukar växla vid 12k, har noll effekt under 9k, så nålen får ju inte sjunka så långt.

Daem, din hoj verkar få jobba hårt.

 

[Härnborg]

Brukar växla vid 12k, har noll effekt under 9k, så nålen får ju inte sjunka så långt.

Fyfan, 12k vid 10k på 7an så ligger jag i 160 ungefär.

 

[Zahlin]

okaj.. Är det någon av er som har sådna där "vurp knoppar" som ska ta emot så att inte hela hojjen går sönder när man vurpar?

 

[Härnborg]

okaj.. Är det någon av er som har sådna där "vurp knoppar" som ska ta emot så att inte hela hojjen går sönder när man vurpar?

Nepp, passar inte så bra på en Mito..