Cbr600F(ighter)

[javaguru]

Den tanken finns ej kvar i min ägo, men kan ju alltid banka på den nya hehe.


En till bild, mer "konstnärlig" ram:

Jag såg det sen .. Fy fan, imponerande arbete du har gjort. Jag skulle aldrig vetat var jag ska börja ens...

 

[Dickhead]

Hey, inga kåpor på baken! Perfekt som det är, bara du fixar lyset. Framlyset är dock prio...

 

[SuTen]

hmm, har faktiskt inte tänkt i de banorna. Du har gett mig ny och fräsch inspiration . Är lite för mycket kåpa på sidorna på de bilderna för min smak, men jag förstår hur du menar. Kan bli bra riktigt bra det. Har photoshoppat lite förslag (med annat lyse fram). De förslagen med originalsätet är nog lättast att genomföra, medan gsxr-baken kräver lite mer ombygge. Tycker gsxrbaken ser mest "modern" ut, men de andra mer fighter. Sista bilden med kåpor innanför ramen känns rätt bra och samtidigt lite annorlunda.

Sista bilden - passar hojen mycket bättre än gsxr-baken.

Edit: iof är 2:a och 3:e bild utan sido paneler också rätt sköna - då man kan se stötdämparen osv....

 

[Locke]

Jag såg det sen .. Fy fan, imponerande arbete du har gjort. Jag skulle aldrig vetat var jag ska börja ens...

Hehe, nej det tog ett tag innan jag visste vad jag skulle börja med. Inte helt lätt heller när man är nybörjare, blev en hel del fotografering för att man inte skulle sätta allt bakåfram.

Hey, inga kåpor på baken! Perfekt som det är, bara du fixar lyset. Framlyset är dock prio...

Framlyset kommer inte att åka på igen, var bara en nödlösning förra året i brist på tid o pengar. Samma sak med baklyset. Har två olika modeller som jag väljer mellan, beroende på vilken bakdel det blir.

Sista bilden - passar hojen mycket bättre än gsxr-baken.

Edit: iof är 2:a och 3:e bild utan sido paneler också rätt sköna - då man kan se stötdämparen osv....

Jepp gillade också den sista. Måste till garaget o måtta o känna efter, blev ju helt nu...

 

[SuTen]

Jepp gillade också den sista. Måste till garaget o måtta o känna efter, blev ju helt nu...

Haha - hur går det - varit till garaget o "måttat" nå än?

Här kommer ett till litet kåp-förslag......

 

[Locke]

måtta o måtta... råkade göra lite mer
använde plaströr till en liten modell, nu ska jag bara hitta nå fina rör att bygga med. Original bakram är 23mm x 2mm så blir nått liknande

alltid bra med fler förslag!

 

[Locke]

försöker just nu hitta rätt sorts rör samt dimension, inte helt lätt i lilla norrtälje. Kanske får bege mig till storstan...

22x2mm ska de vara, och gå att svetsa i utan större möda

 

[Locke]

Rör funna! blev 22x2.5mm, sömlösa precisionsstålrör, DIN 2391. Hittade dom hos Bengtssons smide, utanför Täby Kyrkby. Robban där var en hyvens kille

 

[Locke]

Passade på att klä om sadeln. Före och efter:

 

[Locke]

Ramen omsvetsad! jäklar vad nervös man var (trots att jag inte ens höll i svetsen). Verkar ha blivit rätt bra iaf, nu ska man bara fixa några fästen för sadeln också...och lösa placering av el, batteri och skylt. jaja, det går nog

 

[X3M]

Blir riktigt bra det där.

Bygger fighter av min CBR600 också. Kolla länk om du vill se.
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=201163&page=4

Bygger alldelese för långsamt och e lika dlålig på att uppdatera. Där av uppdaterar jag i klubbens mecktråd istället för ingen byggtråd i detta forum.

 

[Locke]

Blir riktigt bra det där.

Bygger fighter av min CBR600 också. Kolla länk om du vill se.
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=201163&page=4

Bygger alldelese för långsamt och e lika dlålig på att uppdatera. Där av uppdaterar jag i klubbens mecktråd istället för ingen byggtråd i detta forum.

Tackar! Man gör sitt bästa. Tog mig faktiskt en titt på tråden igår, har inte upptäckt din innan det. Blir lite fetare stuk med kylarvingar, ser bra ut Är det en monster-sadel? Passar riktigt bra iaf.

Har börjat montera ihop allt nu. Man är ju inte alls så sugen på att få ihop den när man hör en massa motorcyklar komma åkandes utanför garaget... Slängde på tanken och sadeln lite snabbt för att se nya stuket (och få en känsla av att man faktiskt kommer nån vart). Känns bra än så länge! Passade på att göra en ventiljustering och grotta ner mig i elsystemet för att försöka få nån ordning på det. Hittar ingen bra plats för regulator och cdi, tips på var man kan göra av dom? Finns lite plats under luftburken vid styrhalsen eller mellan motor och tank, men känns som att just cdin och reggen kan behöva lite kylning (kan bli lite väl varmt vid motorn).

 

[X3M]

Tackar! Man gör sitt bästa. Tog mig faktiskt en titt på tråden igår, har inte upptäckt din innan det. Blir lite fetare stuk med kylarvingar, ser bra ut Är det en monster-sadel? Passar riktigt bra iaf.

Har börjat montera ihop allt nu. Man är ju inte alls så sugen på att få ihop den när man hör en massa motorcyklar komma åkandes utanför garaget... Slängde på tanken och sadeln lite snabbt för att se nya stuket (och få en känsla av att man faktiskt kommer nån vart). Känns bra än så länge! Passade på att göra en ventiljustering och grotta ner mig i elsystemet för att försöka få nån ordning på det. Hittar ingen bra plats för regulator och cdi, tips på var man kan göra av dom? Finns lite plats under luftburken vid styrhalsen eller mellan motor och tank, men känns som att just cdin och reggen kan behöva lite kylning (kan bli lite väl varmt vid motorn).

Stämmer bra att det är en Ducati Monster sadel. Planen är att höja bakramen lite för att få rätt vinkel på sadeln. Den blir lite för flack som det är nu.

Hade en byggtråd på www.sfsmc.se men vi beslutade att flytta forumdelen till SH igen pga enklare administration. An den anledningen har det inte blivit några bilder på hojen tidigare här på SH.

Om jag vore du skulle jag sätta på ett cross styre eller raka clip-ons. Då kommer hojen bli riktig fet. Men det är vad jag tycker, bygg efter egen smak. Det gör jag.

Har inte sett någon här på SH eller i sverige med samma lyse som jag ännu. Kanske för att det är fult Eller så är det som jag tycker asgrymt men ingen annan som fattat det än.

 

[Locke]

Kommer att slänga på ett fatbar lite senare, men nu ligger fokus på att få igång den för säsongen. DVS: nya däck och nytt framlyse. Sen kommer resten att byggas på eftersom. Ska ut till den i helgen, mer update då.

 

[Locke]

Har äntligen kunnat provköra bågen! Allt är inte helt hundra, men den rullar iaf. Lödde lite kablar till blinkers och fäste upp en massa andra kablar och batteriet provisoriskt. Måste köra iväg hojen för att kunna svetsa den, har ingen mig-svets där den står. Förhoppningsvis gör jag det på söndag. Kommer också att blästra och lacka om avgassystemet, koppla in ny fram- och baklampa och byta däck rätt så snart. Det börjar närma sig

 

[rpr]

Snyggt byggt Vart i Norrtan bor du?

 

[Locke]

Snyggt byggt Vart i Norrtan bor du?

inte så långt från lommarskolan.. själv?

lite mer gjort idag: börjat på en plåt för regskylten som ska hålla baklyset och skylten. Tillverkas av en dörr till ett gammalt plåtskåp . Har köpt ett "mini-led-bakljus" och lite regskyltsbelysningsskruvar som ska dit, tillsammans med blinkers.

Fick ta lös och sätta tillbaka grenröret igen. En liten springa vid infästningen till motorn gjorde att det trycktes ut avgaser, lite jobbigt i längden. Snurrade bara lite på tätringen vid utloppet, gjorde susen.

Provkörde igen, känns så jäkla skönt att få röra på sig lite. Lite oroad över ett vinande ljud som blir när man motorbromsar. Vad kan det vara?
Sen tickar den på tomgång, trots att jag justerat ventilerna. Någon som har en aning om vad det kan bero på? Kan tilläggas att den tickade även förra säsongen och att jag kör med manuell kamkedjesträckare.

over and out

 

[redhat]

GAH! Förlåt Locke! Hur i h-vete har jag kunnat missa den här tråden?

Najs bygge för övrigt! Känner mig själv rätt så inspirerad!

 

[Locke]

Mjaadu, du får väl hålla bättre koll i framtiden se nu till att få ordning på din (om du nu inte redan är ute o åker)

 

[Locke]

Update!

Har gjort klart och svetsat fäste för regplåten och bakre fästen för sadeln, löst placering av regulator/cdi (under tanken vid bensinkranen), lött lite kablar till hastighetsmätare och elsystem och troligtvis löst problemet med det tickande ljudet. Efter lite sökning på sporthoj så kom jag fram till tre troliga scenarion till ljudet:

fel på ventilerna/kammarna
trasigt lager i motorn
läckande/skramlande grenrör.

Började med att kolla det lindrigaste, grenrören. Efter att jag rengjort och flyttat om packningarna vid grenröret så slutade tickningarna! Fyfan vad lättad, drömde mardrömmar om att riva hela motorn hehe. Får väl se om det håller i sig...

Efter det fick sig förgasarna en omgång, tyckte den gick lite ojämt när jag provkörde. Var ett tag sen nån rengjort dom, var grön gegga lite överallt. Blev stor skillnad, jämn och fin tomgång!

Shit, vilken wall of text, soz.

bar en grej till: den sista bilden visar ett extra luftfilter som sitter vid förgasarna. Varför ett till, utöver det i luftburken?