Jag tycker generellt att det som nästan alla misslyckas med designmässigt på dessa ombyggda scramblers och framförallt streetfighters är att framlyktan alltid kommer för högt.
Hojen får ett "bakåtlutat" utseende som inte ser bra ut. I min värld ska designen vara lite aggressiv och då är den låga framdelen viktig. Ducati Streetfighter är en bra kandidat här. Även de gamla glosögontrajjorna hade relativt lågt monterade lysen vilket gjorde att designen fungerade...
Jag byggde om en GSXR 750 för några år sen med crosstyre och den klassiska enkla framlyktan. Det var riktigt svårt att få den där jag ville ha den och den var ändå för hög så hojen såg inte riktigt klok ut...det är tydligen inte så enkelt det där med design...