ER6-tråden

[Peterlan]

Förutom priset, är det någon nackdel med ER6-f? Som jag ser det är det bara fördelar.

Det där är väl en fråga om tycke och smak, precis som du ju själv säger. Själv ville jag ha en kåplös cykel eftersom jag numera till 99% kör korta sträckor och inte har behov av vindruta. Om det är för eller nackdel med F beror väl helt och hållet på vad man ska ha den till och vad man trivs med.

F.ö. går det att åka långa sträckor med nakna hojar om man håller ner tempot. 120km/h är gränsen för min, över det blir det obekvämt efter ett tag. Jag har åkt hoj i över 25år och haft både och, men jag personligen trivs bäst med nakna hojar och lite upprätt körställning, har kört många mil på semester med såna utan problem förr i tiden.

Och vad gäller ER-6 specifikt, så tycker jag N ser skoj och udda ut medan F ser ut som vilken hoj som helst. Men det är ju jag det...vet att många andra tycker F är ursnygg och N bara ser konstig ut.

 

[taliz]

Allt montage gjorde jag själv, inte mycket svårare än att montera möbler från IKEA. Bänkningen gjorde jag på Bröderna Hörbergs i Löddeköpinge och kostade 1650 kr, tror det var lite kompispris.

Okej, dom kanske kan ordna "kompispris" till mig med då jag köpt och servat den där.
Men vart köpte du PCIII och filter?

 

[kaw]

Okej, dom kanske kan ordna "kompispris" till mig med då jag köpt och servat den där.
Men vart köpte du PCIII och filter?

Beställde från Johans MC. Beställde även framgaffelfjädrar från Öhlins men de var restade.

 

[tarmac]

Jag valde N, då jag inte tycker att kåpans fördelar inte vägde upp snyggheten hos nakenmodellen.

1. Sitter man bekvämt på F (=upprätt) så blåser det ändå hyfsat mycket i högre farter.
2. Effekten är inte tillräcklig för att det skall vara bekvämt att cruisa snabbt ändå.
3. Att det blåser mer på N gör att man håller igen LITE iaf, vilket är bra för körkortet.

Hade ZX9R -00 förut. Underbar hoj, men mil per krona var sådär.

Gillar dock både F och N... Men F sticker inte ut.

 

[<-(XxX)->]

nån som vet var man kan köpa bättrings färg till orange er 6:a eller vet nån färg som e snar lik? har fått ett stenskott som ja vill dutta i lite färg i. har hört med mc firmorna men dom har ingen bättrings färg!! kasst...

 

[Tobbechef]

Tja
Va ute o to en kvälls tur ida tränade lite på att wheela också. nu klarar ja hela tvåan ut men jag har problem med att få i trean lite tips o trick behövs från er lite mer erfarna

När man slangar mycket eller länge smörjer oljan ändå? ja hörde om någon som skar sin motor (de va ingen er6a).

 

[taliz]

ninja650shop.com har Powercommander III USB för 2000:- inkl frakt. Sen tillkommer gissningsvis 2-300 i tull(beräknat på vad jag fick betala för mitt Arrow därifrån).
Känns inte så tokigt, lutar åt att lägga en beställning på en sån..

 

[Richard]

Kortare hjulbas?! Vad skiljer?

"rake and trail:

ER-6N - 24.5 deg & 102mm
ER-6F (Ninja 650R) - 25 deg & 106mm"

Dvs olika ramar?

 

[cc_rider]

Vet någon något medel att putsa krökarna så som glänser guldigt o fint igen! Autosol eller?

 

[Masse30]

Någon som kollat om man måste sätta på Power commander efter att man monterat Effekt och filter? hört att effekt är okey att sätta på men så fort man sätter dit effektluftfilter, ska den mappas om.

 

[Masse30]

nån som vet var man kan köpa bättrings färg till orange er 6:a eller vet nån färg som e snar lik? har fått ett stenskott som ja vill dutta i lite färg i. har hört med mc firmorna men dom har ingen bättrings färg!! kasst...

Kolla med Kawasaki direkt, dom borde kunna skicka dig lite bättringsfärg.

 

[el-wood]

Någon som kollat om man måste sätta på Power commander efter att man monterat Effekt och filter? hört att effekt är okey att sätta på men så fort man sätter dit effektluftfilter, ska den mappas om.

Skit att montera dit ett dåligt Filter som ska ge 1000hästar extra, ja jag överdrev lite nu men effektfilter släpper in mer skit i din motor som i sin tur förstör den fortare.

Det effektfiltren gör är att släppa in mer luft så att hojen andas mer, då måste man få ut mer luft också, köp ett Arrow rör eller G&G gör att få ut max effekt på hojen. Nu kan du jobba med luften, där är ja nu o flera seriösa firmor säger att jag ska skita i att köpa effektfilter utan borra 10-15mm hål på orginal luftburk för att få mer effekt utan att släppa igenom damm som alla vet blir ett fint sandpapper i motorn.

Måste vara nogran så man borrar på rätt ställen bara, kolla vart vatten kan stänka in o sånt, var försiktig så blir det bra. Rock on

 

[Richard]

600-mila-service 1855:- på AVA!

 

[Böjjarn]

600-mila-service 1855:- på AVA!

Då måste det vart ett oljebyte med på det!

 

[Tobbechef]

Fy fan va GUTT ja va ute nu i kväll på sjöborakan o tränade på att wheela. Det e ju en grymm tjänsla när man ligger på noll punkten o bar lägger i växlarna man blir ju kåt för fan

 

[mASStaMind]

Helt naken + lite andra frågor

Nämen tja!

Har precis köpt mig en gul ER-6N som jag håller på och tar mitt MC-kort med. Förhoppningsvis har jag det i hand om några veckor . Förstår inte varför jag inte gjort detta tidigare...

Kul att det finns en tråd om hojen, men den är så enormt stor att jag inte hittar något om det jag vill veta:

Iallafall, jag undrar om någon har strippat hojen helt näck utan sidokåporna, kåpan som skyddar avgasröret och fronten?
Jag klarar inte av att se fronten på MCn, det är den fulaste jag sett. Skulle vilja ha två små framlyktor istället.
Vill även ta bort stänkskärmen på framhjulet, går det eller är det bara dumt med massa skit som sprutar rakt på mig? Har lite svårt att testa eftersom jag inte bara får dra ut å köra en sväng. Än...

Om ni tagit bort sidokåporna, hur har ni löst det med blinkers? Vad finns det för lösningar för framlyktorna och instrumenteringen? Är det lagligt att åka utan backspeglar (får jag skit nu för att jag vill plocka bort dem när jag är ny på mc )?

Vill ha den helt naken... Det skulle bli skitsnyggt.

Sen har jag sett att det finns ett "plastlock" som man sätter på sadeln så den blir ensitsig, innebär denna att man inte kan ta av sadeln och använda det enorma lagringsutrymmet därunder?

Har även sett att en del av er byter ut styret på hojen. Varför? Har dåligt med erfarenhet från andra motorcyklar men är det dålig känsla med orginalstyret?

 

[taliz]

600-mila-service 1855:- på AVA!

Betalade 420kr för min. Den servicen är ju bara en koll.
Verkar vara jävla dyrt där på AVA.

 

[Popolex]

Nämen tja!

Iallafall, jag undrar om någon har strippat hojen helt näck utan sidokåporna, kåpan som skyddar avgasröret och fronten?
Jag klarar inte av att se fronten på MCn, det är den fulaste jag sett. Skulle vilja ha två små framlyktor istället.
Vill även ta bort stänkskärmen på framhjulet, går det eller är det bara dumt med massa skit som sprutar rakt på mig? Har lite svårt att testa eftersom jag inte bara får dra ut å köra en sväng. Än...

Om ni tagit bort sidokåporna, hur har ni löst det med blinkers? Vad finns det för lösningar för framlyktorna och instrumenteringen? Är det lagligt att åka utan backspeglar (får jag skit nu för att jag vill plocka bort dem när jag är ny på mc )?

Vill ha den helt naken... Det skulle bli skitsnyggt.

Jag har inte själv strippat hojjen men på de amerikanska forumen för er-6 (där heter den ninja 650r) har dom gjort lite olika sånna projekt, ett av dem är; http://www.ninja650.com/phpbb/viewtopic.php?t=7948&highlight=naked
kolla runt lite på den sidan så hittar du säkert mycket nyttigt.

 

[Frostis]

Jag har inte själv strippat hojjen men på de amerikanska forumen för er-6 (där heter den ninja 650r) har dom gjort lite olika sånna projekt, ett av dem är; http://www.ninja650.com/phpbb/viewtopic.php?t=7948&highlight=naked
kolla runt lite på den sidan så hittar du säkert mycket nyttigt.

Hmmm, mer tankar i huvudet nu den svarta där såg rätt nice ut endå..
Hmm, ja får sova på saken ett par nätter så får vi se sen.

 

[Looped]

Den svarta var faktiskt riktigt nice, bra lösning med mätarhuset också.. frågan är bara är dessa lampor godkända i sverige? http://www.busters-accessories.co.uk/proddetail.asp?prod=THL