ER6-tråden

[LinkanHstd]

Nu väntar jag på min nya er-6, fan va najs! nu är det bara körkort som saknas bra val man har gjort? stod mellan den o sv650.. ha det fint

 

[jan_karlsson75]

Nu har jag fått beslutsångest och tar tacksamt emot lite åsikter.
Har till 90% bestämt mig för att det kommer bli en ER-6 till våren, men jag kan inte riktigt bestämma mig för f eller n modellen.
n har ju en klart häftigare design än f vilken är lite "mesigare" till utseendet. Samtidigt funkar nog f lite bättre på långturer. Då infinner sig frågan om hur många långturer jag kommer göra... Oftast blir det nöjesturer på runt 10 mil, kör sällan över 20-25 mil/dag och har aldrig kört mer än 50 mil på en dag.
Hur långa turer kör ni med era ER-6r? Och vilka hastigheter handlar det om? Tycker ni vinden är jobbig på n modellen?

Min erfarenhet säger mig att det inte alltid är bättre med kåpa, turbulens runt hjälmen som resulterar i ett jäkla oljud i hjälmen är inget kul, då är det bättre med lite mer vind på kroppen och ett stilla sus i hjälmen.

Jag har tyvärr inte haft möjlighet att köra någon av modellerna vilket gör mitt val ännu svårare.
Hjälp mig nu så jag lyckas bestämma mig, snart är det vår!
/Jan, ny på forumet.

 

[Neutral]

Köp N om du gillar den designen bäst.

Det där med hastigheten är lite kluvet, det beror på situationen tycker jag. Kör man aktivt med kompisarna eller på bana så stör det inte mig att köra 200+, tänker inte på någon vind då. Å andra sidan om man själv kör långt och tråkigt på motorvägen så kan man börja tänka på sånt i 120 bara för att inget annat händer. Men det är väl i sådana situationer man kommer på att det är turbulens kring hjälmen även med en kåphoj som du skrev.

 

[Jocke08]

Jag har tyvärr inte haft möjlighet att köra någon av modellerna vilket gör mitt val ännu svårare.
Hjälp mig nu så jag lyckas bestämma mig, snart är det vår!
/Jan, ny på forumet.

... jag skulle vilja säga att du inte kan få de svar du beöver i den här tråden; alla har en er-6 men har kört 99,9% med den ena modellen och <0,01 % (provkört) med den andra. Vad du ska göra är att provköra båda - flera gånger - och känna efter om du upplever F-kåpornas funktion som värd mer än N-modellens deisgn och lite kortare hjulbas. Smaken är som baken och det är bara du som kan avgöra vilken som passar dig bäst; oavsett vilken du tar så får du en fin hoj.

De flesta här kör N; för egen del provkörde jag båda och fastnade för F. Har inte ångrat mig en sekund.

 

[Roustabout]

För min del va N det självklara valet. Den är busigast! =)

Provade även Versysen som är byggd kring er6. Den e också en fin hoj som hamnat i skymundan.
Bättre touring men de går o köra aktivt och sportigt med. Har du sneglat på den?
En sån hoj kan du ta ut på landsvägar utan att de blir jobbgt.

Jag hade valt Versys framför F som allround hoj.

 

[Neutral]

Jag hade valt Versys framför F som allround hoj.

Samma här.

 

[jan_karlsson75]

Det bästa är givetvis om jag kan provköra båda, men det gäller att hitta någon handlare som har dessa för provkörning. Hur vanligt är det? Någon som vet var man kan provköra? i södra Sverige.

Ja jag har även tittat lite på versys som verkar helt ok. Men jag hade en Honda Transalp förut och tänkte testa någon annan typ nu, versys är väl lite av samma typ som den?

 

[cyclubs]

Är det någon som har en aning var man kan få tag på en snygg framkåpa som täcker ne liten del av framlampan som enligt mig är för stor?

Tack på förhand!

 

[Neutral]

Det bästa är givetvis om jag kan provköra båda, men det gäller att hitta någon handlare som har dessa för provkörning. Hur vanligt är det? Någon som vet var man kan provköra? i södra Sverige.

Jag köpte min hos Bröderna Hörbergs i Löddeköpinge, de är väl störst i Sverige på Kawasaki. De torde nog ha båda för provkörning.

www.brh.se

 

[than]

Nån länk till att kunna köpa?
Jag hade en Leovince på min bandit. Den var man ju nöjd med.

För övrigt vill jag tacka för alla länktips till slipons... speciellt samlingen med de olika youtubeklippen. Kanon

Är du medlem i SMC så har du 20% rabatt på kläder, reservdelar (inkl LeoVince) mm på Stibix i Borås. Gör ju lite pengar jämfört med fullpris.
http://www.svmc.se/templates/Page.aspx?id=155

Det bästa är givetvis om jag kan provköra båda, men det gäller att hitta någon handlare som har dessa för provkörning. Hur vanligt är det? Någon som vet var man kan provköra? i södra Sverige

Stibix är kanske lite långt från Växjö men de har i alla fall i stort sett alla Kawasaki modeller som demohojar. Förra året hade de ER6n både med och utan slip-on för provkörning. Det är inga krångel att få provköra heller, de brukar nästan övertala än att testa en ny modell varje gång man är där och hälsar på.


Och i fall någon undrar så - Nej, jag jobbar inte på Stibix. Men jag är otroligt nöjd med den butiken. Själv åker jag dit ända från Jönköping eftersom det inte finns någon "riktig" mc-butik här.

 

[m@xe]

Nu har jag fått beslutsångest och tar tacksamt emot lite åsikter.
Har till 90% bestämt mig för att det kommer bli en ER-6 till våren, men jag kan inte riktigt bestämma mig för f eller n modellen.
n har ju en klart häftigare design än f vilken är lite "mesigare" till utseendet. Samtidigt funkar nog f lite bättre på långturer. Då infinner sig frågan om hur många långturer jag kommer göra... Oftast blir det nöjesturer på runt 10 mil, kör sällan över 20-25 mil/dag och har aldrig kört mer än 50 mil på en dag.
Hur långa turer kör ni med era ER-6r? Och vilka hastigheter handlar det om? Tycker ni vinden är jobbig på n modellen?

Min erfarenhet säger mig att det inte alltid är bättre med kåpa, turbulens runt hjälmen som resulterar i ett jäkla oljud i hjälmen är inget kul, då är det bättre med lite mer vind på kroppen och ett stilla sus i hjälmen.

Jag har tyvärr inte haft möjlighet att köra någon av modellerna vilket gör mitt val ännu svårare.
Hjälp mig nu så jag lyckas bestämma mig, snart är det vår!
/Jan, ny på forumet.

Kört massa gånger mellan Göteborg å Växjö med min er6n...i början tyckte jag det blåste lite, men man vande sig rätt fort...det skall ändå inte gå så mycket snabbare än 130-140 km/h

är hur nöjd som helst med modellen, välj en N

 

[jan_karlsson75]

Är du medlem i SMC så har du 20% rabatt på kläder, reservdelar (inkl LeoVince) mm på Stibix i Borås. Gör ju lite pengar jämfört med fullpris.
http://www.svmc.se/templates/Page.aspx?id=155




Stibix är kanske lite långt från Växjö men de har i alla fall i stort sett alla Kawasaki modeller som demohojar. Förra året hade de ER6n både med och utan slip-on för provkörning. Det är inga krångel att få provköra heller, de brukar nästan övertala än att testa en ny modell varje gång man är där och hälsar på.


Och i fall någon undrar så - Nej, jag jobbar inte på Stibix. Men jag är otroligt nöjd med den butiken. Själv åker jag dit ända från Jönköping eftersom det inte finns någon "riktig" mc-butik här.

Nä Stibix är inte för långt från Växjö, åker gärna dom 17-18 milen om det är så att jag kan provköra. Vill ju inte köpa något för runt 70000kr som jag inte ens provat.

 

[than]

Nä Stibix är inte för långt från Växjö, åker gärna dom 17-18 milen om det är så att jag kan provköra. Vill ju inte köpa något för runt 70000kr som jag inte ens provat.

Off topic kanske men det är giftigt det där med provkörning. Själv åkte jag till Stibix för att provköra en begagnad Hornet 600 för 35 000:- som var det maximala jag kunde tänka mig att betala för en hoj. Efter jag provkört Horneten blev jag övertalad att provköra en Er6n med LeoVince. Var fast direkt, nästan dubblade min budget och hade en ny Er6n med ABS 2 veckor senare

 

[jan_karlsson75]

Ja så kan det förstås gå. Just nu känns en svart ER-6n ABS -08 mest lockande faktiskt...så jag får väl akta mig för att prova något dyrare kanske

 

[krille|vw]

vart ute och åkt några mil ute i kylan idag

 

[OooGeeDoo]

Nä Stibix är inte för långt från Växjö, åker gärna dom 17-18 milen om det är så att jag kan provköra. Vill ju inte köpa något för runt 70000kr som jag inte ens provat.

Det gjorde jag

 

[KimL]

Jag köpte min hos Bröderna Hörbergs i Löddeköpinge, de är väl störst i Sverige på Kawasaki. De torde nog ha båda för provkörning.

www.brh.se

Dom kommer ha båda modellerna hemma för provkörning, men kommer inte få hem dom förräns i början på mars. Jag var där i fredags för att provköra F:n tänkte jag mig, men som sagt så fick jag vänta till början på mars då dom fick hem sina demo modeller. Blev ju lite besviken, men fick i alla fall en tur på min egna hoj så man vart ju lite glad ändån

 

[OooGeeDoo]

Skulle väldigt gärna vilja ha fler svar på denna frågan, så jag prövar igen.

 

[Neutral]

Skulle väldigt gärna vilja ha fler svar på denna frågan, så jag prövar igen.

Om det är kläderna du tänker på så är de väl praktiska att ha till och från jobbet om vädret är osäkert och man vill ha normala kläder under.

Dock ska man inte tro att de är lika säkra att vurpa i som ett skinnställ, skinn är fortfarande bäst vad gäller slitförmåga även om de ofta presenterar fantastiska mer eller mindre realistiska testresultat på själva (syntet)materialen. En annan viktig sak är att med löst sittande kläder så där (gäller även för stora skinnställ) så fungerar inte skydden som de ska eftersom de flyttas ur läge.

Praktiskt men inte lika säkert.

 

[jan_karlsson75]

Dom kommer ha båda modellerna hemma för provkörning, men kommer inte få hem dom förräns i början på mars. Jag var där i fredags för att provköra F:n tänkte jag mig, men som sagt så fick jag vänta till början på mars då dom fick hem sina demo modeller. Blev ju lite besviken, men fick i alla fall en tur på min egna hoj så man vart ju lite glad ändån

Så jag får alltså vänta några veckor till innan jag kan provköra Någon som vet om stibix har någon för provkörning? 17 mil till Borås eller 20 mil till Löddeköpinge spelar ingen roll för mig.