Flygolyckor, flygrädsla mm

Mort

Team Otakt
Gick med
5 Aug 2006
Ort
Linköping
Hoj
KTM 300 EXC
Testflygningar i sidovind :Bugar skickliga piloter
Japp, men det jag tycker är mest fascinerande är att landställen håller. Det blir rätt brutala sidokrafter när man sätter ner en jumbo 20-30 grader vriden från färdriktningen, och de ska samtidigt kunna ta upp enorma krafter rakt uppåt. Och kunna fällas ihop i en liten låda...
 

Markus

Gudomlig sporthojare
Gick med
12 Jan 2004
Ort
Area 08
Hoj
KTM
Det är kanske anledningen till att det är säkert.

Nja, anledningen till att plan sällan kraschar kan inte vara att det står en brewd och viftar i gången. Okej om de kraschade ofta och alla verkligen lyckades följa markeringen till nödutgången, då vore det en annan femma. Förresten, vem fan skulle inte hitta ut? Det är ju ingen labyrint liksom, framåt eller bakåt finns att välja på.

En annan sak: arms slide, cross check report.
Vad i helvete betyder det egentligen? :4skrika
 

Zee

MotoGP URT 3 seed: 5
Gick med
22 Sep 2004
Ort
Skåne
Hoj
ZX6R (såld) Triumph Street Triple R 2010
Haha, nu är de tuffa ponkarna inte så tuffa längre.

Ni vet väl att it's not the fart that kills juo, it's the smell?



Jag har f.ö. suttit i ett stort Boeingplan som fick cirkulera runt JFK i ~1h+ i väntan på landnings-slot i full storm. Snacka om luftgropar, värre än Liseberg. Det sista man vill se när man sitter och stirrar ut på hur vingarna flaxar (bokstavligt talat) upp och ner i kanske 2-3 meter ute vid vingspetsen samtidigt som man undrar hur hållfastheten är på de där vingarna är att en av de där stora fina blixtarna ska slå ner i planet. Vad händer, förstås? Big baraboom! Rätt ner i vingen 4-5 meter i från mig. Lamporna i planet la ner i 5 lååånga sekunder och man undrar om folk brukar se så... ..bleka ut. :D Men men, il Capitän sa att det inte var någon fara på kanelen. Och landa gjorde vi ju(h). :)

Så mitt recept för platt pannkaka är som följer:
  • Storm och regn.
  • Blixtar!
  • Lite soppa kvar i tanken.
  • Noll visibilitet.
  • Mänskliga faktorn i cockpit.
  • Mänskliga faktorn nere i flygledningen/flygtornet.
  • Hysteriska passagerare, s.k. Markusar. ;)
  • Många flighter i kö för att landa på en megastor flygplats, t.ex JFK, Heathrow eller likn.
  • Budgetflygbolag som kanske slarvar med service för att spara 1,50kr.
 

Lugn

Big in Japan
Gick med
22 Mar 2003
Ort
på jobbet
Hoj
Ducati SF, Husky SMR, GSXR750
En annan sak: arms slide, cross check report.
Vad i helvete betyder det egentligen? :4skrika

Arm slides: Som det låter. Armera Gummirutschkanorna.
Cross check: Dubbelkolla att dörrarna är redo (osäker på om detta innebär att man kollar "varandras" dörrar).
Report: Slå en pling när det är klart...

Edit: Nån som har sett "Pushing Tin" med Billy Bob Thornton och kan bekräfta om det är så det går till i trafikledningen på en flyplats?

Edit2: Pushing Tin Trailer

http://www.youtube.com/watch?v=81k226tMagc
 
Last edited:

FreddaAbborre

Fina fisken
Gick med
29 Aug 2004
Ort
Lund
Hoj
Moto-Martin Z1 900, Z1 -74, Z1000 -78 to be superbike, VFR400 Repsol
Kolla på Air crasch investigtion där får man svar på många frågor (o sådant man inte vill veta) angående säkerheten.

Ha en kompis som är flygmek och du får veta saker du definitivt inte vill veta...
 

ft

Flygnörd
Gick med
15 May 2004
Ort
Nkpg
Hoj
Bandit 600, Hva258, KLR600
Arm slides: Som det låter. Armera
Edit: Nån som har sett "Pushing Tin" med Billy Bob Thornton och kan bekräfta om det är så det går till i trafikledningen på en flyplats?

Så överdramatiserad att det är roligt. :)
 

Drysen

Sporthoj® Gold™ account holder
Gick med
4 Dec 2006
Ort
Internationella Rymdstationen, ISS
Hoj
FoxP2
Edit: Nån som har sett "Pushing Tin" med Billy Bob Thornton och kan bekräfta om det är så det går till i trafikledningen på en flyplats?

Edit2: Pushing Tin Trailer

http://www.youtube.com/watch?v=81k226tMagc

Som ft säger är Pushing Tin rätt överdramatiserad :hihi

Annars finns det ju lite roliga radiokonversationer. :hihi

[YOUTUBE-ID]ola4nK0opeA[/YOUTUBE-ID]

[YOUTUBE-ID]hzqX3sSYxfM[/YOUTUBE-ID]

[YOUTUBE-ID]j2z0ZwI4bwE[/YOUTUBE-ID]

Sen är det ju grymt läskigt att det finns endel piloter som knappt kan engelska :3freak

[YOUTUBE-ID]iWDEIvjwaFU[/YOUTUBE-ID]
 

Venj00

Ny medlem
Gick med
24 Jan 2007
Ort
Stockholm
Hoj
Yamaha BT1100 -04, Honda CB900F -80
Dock är det så att man alltid använder en kombination av ren testning, analys av möjliga felfall och följdfel, statistiska beräkningar etc, eftersom det är omöjligt att rent praktiskt testa alla kombinationer av fel som kan uppkomma.

De övergripande kraven, som sedan bryts ner till krav på olika delsystem och komponenter, definieras i termer av hur ofta felfall som leder till olika allvarliga konsekvenser får inträffa.

Tack tack, läser väll om detta lite lätt nu.. så man börjar väll få upp en bild om hur det egentligen fungerar.. Sysslar du med detta dagligen?

Annars finns det ju lite roliga radiokonversationer. :hihi

Haha, dom brukar ha lite humor dom där i tornet, oftast. Kommer ihåg när en kompis som berätta om nån flygledare som satt och härmade roliga/dryga accenter när det kom upp någon på frekvensen som pratade den, t.ex. fransmän som snackar engelska. Han hade tydligen väldigt roligt åt det:D

Sen är det lite roliga människor det där, pratade med flygledaren som oftast satt i tornet när jag tog mitt cert. När vi kom in på stress så berättade han att han försökte samla ihop rätt många meddelanden till olika plan så att det skulle bli lite press på han. Han gillade när det var så tydligen.
 

GuW

Version 1.1
Gick med
30 Jul 2004
Ort
Nej
Hoj
Ja
Appropå airtraffic controllers, det kan vara en skröna, men det kan likaväl vara sant.

En amerikansk pilot svängde fel på taxibanan i München och blev vederbörligen utskälld av tornet, som avslutade med "ztupid americans, cant find their way on ze biggezt airport in Germany" varpå den amerikanska piloten svarade "sorry, i should know better, I flew over many times during the war, but you all had the lighs out, and I never stopped to visit"

Hur var det dom sa "What ever you do, don't mention the war..."
 

Jörgen Karlsson

Gudomlig sporthojare
Gick med
15 Mar 2006
Ort
...på taket
Hoj
HD Flattrack Sportster -93. S&S/Karling 124" short stroke. 2040cc, Baker 6-speed.. mm mm
Appropå airtraffic controllers, det kan vara en skröna, men det kan likaväl vara sant.

En amerikansk pilot svängde fel på taxibanan i München och blev vederbörligen utskälld av tornet, som avslutade med "ztupid americans, cant find their way on ze biggezt airport in Germany" varpå den amerikanska piloten svarade "sorry, i should know better, I flew over many times during the war, but you all had the lighs out, and I never stopped to visit"

Hur var det dom sa "What ever you do, don't mention the war..."

Så här går den ;) :

En amerikansk pilot svängde fel på taxibanan i München och blev vederbörligen utskälld av tornet, som avslutade med "ztupid american, cant find their way on ze biggezt airport in Germany" varpå den amerikanska fd bomplanspiloten svarade "Well punk, I was here in 1945 but I sure as hell didn,t land"
 

Mort

Team Otakt
Gick med
5 Aug 2006
Ort
Linköping
Hoj
KTM 300 EXC
Sysslar du med detta dagligen?
Inget mystiskt egentligen, men jag tror ändå inte att exakt vad jag sysslar med lämpar sig för ett publikt internetforum. Har väl dock hyfsad koll på vissa aspekter av flygplansutveckling. Och så tror jag att vi lämnar det där. :tungan
 

Jhoony

Ny medlem
Gick med
15 Nov 2006
Ort
Karlstad
Hoj
GPz 900r & XL 600R
Så här går den ;) :

En amerikansk pilot svängde fel på taxibanan i München och blev vederbörligen utskälld av tornet, som avslutade med "ztupid american, cant find their way on ze biggezt airport in Germany" varpå den amerikanska fd bomplanspiloten svarade "Well punk, I was here in 1945 but I sure as hell didn,t land"

Eller, alternativt, ngt mer trovärdigt, fast sannolikt en fortfarande en skröna;

It was with some amusement that we (a Pan Am 747) listened to the following exchange between Frankfurt ground control and a British Airways 747, call sign "Speedbird 206":

Speedbird 206: "Good morning, Frankfurt, Speedbird 206 clear of the active runway."

Ground: "Guten Morgen. You vill taxi to your gate."

The big British Airways 747 pulled onto the main taxiway and slowed to a stop.

Ground: "Speedbird, do you not know where you are going?"

Speedbird 206: "Stand by a moment, Ground, I'm looking up our gate location now."

Ground (with arrogant impatience): "Speedbird 206, haff you never flown to Frankfurt before?"

Speedbird 206 (coolly): Yes, I have, actually, in 1944. In another type of Boeing, but just to drop something off. I didn't stop."
 

Jörgen Karlsson

Gudomlig sporthojare
Gick med
15 Mar 2006
Ort
...på taket
Hoj
HD Flattrack Sportster -93. S&S/Karling 124" short stroke. 2040cc, Baker 6-speed.. mm mm
Eller, alternativt, ngt mer trovärdigt, fast sannolikt en fortfarande en skröna;

It was with some amusement that we (a Pan Am 747) listened to the following exchange between Frankfurt ground control and a British Airways 747, call sign "Speedbird 206":

Speedbird 206: "Good morning, Frankfurt, Speedbird 206 clear of the active runway."

Ground: "Guten Morgen. You vill taxi to your gate."

The big British Airways 747 pulled onto the main taxiway and slowed to a stop.

Ground: "Speedbird, do you not know where you are going?"

Speedbird 206: "Stand by a moment, Ground, I'm looking up our gate location now."

Ground (with arrogant impatience): "Speedbird 206, haff you never flown to Frankfurt before?"

Speedbird 206 (coolly): Yes, I have, actually, in 1944. In another type of Boeing, but just to drop something off. I didn't stop."


Nej nej, "ngt tråkigare"! :hihi ;)
Men "Haven't you ever landed i Frankfurt before?"brukar jag köra i min variant i likhet med dig. Ska det vara torr engelsk humor ska det ju vara en Avro Lancaster helst! I say.. . :hihi Vid får fylla på tråden man alla varianter!
Jag tycker hillbilly-jänkvarianten är roligast :lol

/J
 
Last edited:

RICHAARD

Bannad
Gick med
27 Mar 2007
Ort
Stockholm
Hoj
JA-a
jag brukar lite naivt hoppas på att piloten inte är trött på livet och således bara lyfter om planet är i topptrim..

det resonemanget gick i krasch under en flygning från heathrow i höstas..

det började med att planet var överbokat och tumult uppstod vid gaten.. efter att alla barnfamiljer hade skrikit klart fick de stanna kvar på marken medan vi andra (bestående av förälskade par och affärsmän) fick äran att stiga ombord..

efter säkerhetskontroll, gratissprit och filtutdelning knastrade det till i högtalarna och den kvinnliga (ungefär här blev jag orolig.. fördomar är härliga) piloten förklarade att "det främre hjulparet var trasigt och att planet inte kunde manövereras på marken".. mjaha tänkte vi och började vakna till för att gå av planet.. "men vi ska laga det och fortsätta så fort som möjligt".. ok, fine.. då kan det inte vara så allvarligt tänkte jag..

en halvtimme senare knastrar det till igen.. "nu är allt fixat så vi kan fortsätta vår resa mot arlanda".. när vi taxar ut pratar hon lite skit om att hon är kvinnlig pilot yadayada jättekul dröm yadayada och ungefär då hör vi hur det börjar pipa och tjuta inne i cockpit samtidigt som högtalaren kopplas ur och det blir helt tyst..

2 min senare återkommer hon och säger att "alla varningslampor blinkar och hydrauliken är ur funktion, vi kommer INTE att flyga med det här planet, men ni får sitta här ett tag tills vi kan köra till gaten".. nähä.. jaja, bra att vi slipper planet åtminstone..

2 timmar senare efter lite sporadisk högtalaraktivitet och irriterade passagerare som resultat meddelar kärringen glatt att hon "pratat med teknikerna på flygplatsensom som sa att hydrauliken skulle fungera om hon kortslöt systemet, det skulle också få varningslamporna att sluta blinka".. "så nu kan vi flyga".. ja.. vad kul.. äntligen.. flyga med ett plan som inte vill flyga.. men vid det laget hade flygvärdinnorna tryckt i oss så mycket gratissprit att jag ändå inte kunde protestera, men jag kallsvettades hela resan hem..

kvinnor alltså.. fan inte kloka..
 

Markus

Gudomlig sporthojare
Gick med
12 Jan 2004
Ort
Area 08
Hoj
KTM
kvinnor alltså.. fan inte kloka..

Håller med helt, är det någon gång man blir nervös så är det när en brud ska ratta. Brudar kan inte ens köra bil, hur fan ska de kunna flyga flygplan? :confused:

Och, mina fördomar bekräftas alltid, värdelösa landningar. Alltid.

Tycker i och för sig, men här är jag kluven, att brudar inte borde få vara kabinpersonal heller. Definitivt inte strejkande Rolex-haggor på SAS i alla fall. Åker man andra bolag så kan man få se sköna chicks i alla fall, men gemensamt med Rolex-haggorna är att ingen av dem kan göra ett skit åt t.ex. galna ninjor som ska ta över planet. Det borde vara ett jeng Krav Maga-judar som vaktade mittgången och övade roundkicks istället för vagnkörande gamla tanter.
 

RICHAARD

Bannad
Gick med
27 Mar 2007
Ort
Stockholm
Hoj
JA-a
vidare gäller:

"I don't care to sit by the window on an airplane. If I can't control it, why look?"

fönsterplatser är för småbarn som jörgen karlsson..
 

RICHAARD

Bannad
Gick med
27 Mar 2007
Ort
Stockholm
Hoj
JA-a
Tycker i och för sig, men här är jag kluven, att brudar inte borde få vara kabinpersonal heller. Definitivt inte strejkande Rolex-haggor på SAS i alla fall. Åker man andra bolag så kan man få se sköna chicks i alla fall, men gemensamt med Rolex-haggorna är att ingen av dem kan göra ett skit åt t.ex. galna ninjor som ska ta över planet. Det borde vara ett jeng Krav Maga-judar som vaktade mittgången och övade roundkicks istället för vagnkörande gamla tanter.
jag ogillar sas :mattias fula flygvärdinnor.. ålderdomliga plan.. pissig service

nä.. swissair eller finnair skareva..
 

Jörgen Karlsson

Gudomlig sporthojare
Gick med
15 Mar 2006
Ort
...på taket
Hoj
HD Flattrack Sportster -93. S&S/Karling 124" short stroke. 2040cc, Baker 6-speed.. mm mm
vidare gäller:

"I don't care to sit by the window on an airplane. If I can't control it, why look?"

fönsterplatser är för småbarn som jörgen karlsson..

Jag lever för farkoster :hihi
Är du en ny Markus-hangaround? Du påminner om jrh :)
 
Last edited:
Nyheter
Nya Triumph Speed Twin 

Mitt i Triumphs fauna av ho...

MV Agusta firar med Ottantesimo Collection

Screenshot MV Agusta fir...

Helt ny Scout Sixty tillbaka

Nya Scout Sixty importeras ...

BMW visar upp Concept F 450 GS

BMW Motorrad har visat upp ...

Sena 60S intercom

Sena 60 S med förbättrad Me...

Triumph Speed Triple 30 år

Tiden flyger, som man säger...

Nytt varumärke för elmotorcyklar från Royal Enfield

Royal Enfield har tagit ste...

MV AGUSTA OTTANTESIMO COLLECTION

MV Agusta firar sitt 80-års...

Honda ICE Concept med eldriven kompressor

2025 Honda ICE Concept bike...

BMW Concept F 450 GS

BMW Motorrad har visat upp ...

Top