Flygolyckor, flygrädsla mm

[honkiie]

Är man flygrädd är man bög.

 

[Jörgen Karlsson]

Är man flygrädd är man bög.

Äntligen, saken är klar:
Alla som heter Stewart är stewards (luftmadrasser) och är bögar och flygrädda!
Flickan är far till barnet!

 

[Markus]

Är man flygrädd är man bög.

 

[Mekus]

På tal om teknik så har jag under en flygning varit med om att de har sagt i högtalarna att de upplever en störning i cockpit och vänligt men bestämt ber att elektroniska grunkor ska stängas av

En annan gång så var det stark sidvind under landning. Jag brukar inte vara rädd när jag flyger men när dom envisas med att landa på sladd då blir jag lite nervös, att några bagage"luckor" öppnades gjorde mig inte lugnare.

 

[Drysen]

Är man flygrädd är man bög.

.

 

[Peterlan]

En annan gång så var det stark sidvind under landning. Jag brukar inte vara rädd när jag flyger men när dom envisas med att landa på sladd då blir jag lite nervös, att några bagage"luckor" öppnades gjorde mig inte lugnare.

Det har jag också varit med om. Det blåste så inihelvete på Skavsta en gång. Planet hoppade upp och ner hela tiden i vindbyarna. Precis innan sättningen drog han på fullgas och jag trodde han avbröt och skulle gå runt ett varv till, men inte, full spätta och dunkade ner kärran på ett hjul, halvt på tvären. Han fick stopp på ekipaget ungefär 30meter från banänden. Sen när vi klev ur höll jag på att blåsa omkull på plattan. Fast det sägs att en 737:a klarar 47knop rak sidvind, så det går tydligen att landa i ännu värre sidvind med dom.

 

[Jörgen Karlsson]

En start från Skellefteå så avbröt piloterna efter ngn felindikering, farten var rätt hög men tydligen så var vi på rätt sida point of no return.

Som många vet så är det en upplevse att oförberedd gå från full acceleration till dess motsats. Väskor åkte på hyllorna och några skrek till.

När planet äntligen stannat så var det knäpptyst, piloten tog till orda i orderanläggningen: "Pga ett tekniskt larm så beslöt vi att avbryta starten"
Fortfarande knäpptyst i kabinen.... Då kommer det! "Bygla skiten" Åtföljt av ett bullrande skratt. Det är en av tre fryntliga telemontörer á la televerkare som i Fristadsjackor med snusdosa i bröstfickan osv sitter i bredd längst bak i kabinen. Kommentaren var förlösande, alla garvade åt den helt obekymrade tjocke skäggige mannen!

 

[Kuritas]

En annan gång så var det stark sidvind under landning.

På tal om sidvind (kanske är gammalt som gatan, men fränt är det):
[YOUTUBE-ID]GHrLB_mlir4[/YOUTUBE-ID]

Det är alltså världens största passagerarflygplan som testas i sidvindslandning på Island. Dessa fantastiska män i sina flygande maskiner!

 

[wannagofast]

Små marginaler!


[YOUTUBE-ID]DB7rmBdkhXU[/YOUTUBE-ID]

 

[pogo]

Flyga tycker jag personligen är det roligaste som finns... Fast jag flyger bara smått, segelflygplan och motorseglare!
Jag kan nog tycka det är lite oroligt att flyga stora flygplan när man inte själv har någon kontroll, inte för att jag skulle flyga en 747a särskilt bra men ni förstår va jag menar!

Markus kanske vill hänga med nån gång? AVA bilderna är i segelflygplan!

 

[Markus]

Markus kanske vill hänga med nån gång?

Tack, men nej tack.

 

[Rigge]

Innsbruck har en jobbig flygplats som dom sa att bara 5 svenska piloter hade tillstånd att landa på för inflygningen var knepig mellan berg och banan var kort. Den landningen satt jag bara och njöt eftersom det satt 3 brattjejer framför jag stört mig på hela resan som började grina.

 

[GuW]

Flyga tycker jag personligen är det roligaste som finns... Fast jag flyger bara smått, segelflygplan och motorseglare!
Jag kan nog tycka det är lite oroligt att flyga stora flygplan när man inte själv har någon kontroll, inte för att jag skulle flyga en 747a särskilt bra men ni förstår va jag menar!

Markus kanske vill hänga med nån gång? AVA bilderna är i segelflygplan!

Super Dimonan följer jag med i när som helst (bara det inte är en diesel, he he), seglarna också, om dom har bättre glidtal än ett fälgkors

 

[pogo]

Super Dimonan följer jag med i när som helst (bara det inte är en diesel, he he), seglarna också, om dom har bättre glidtal än ett fälgkors

Hehe, Dimonan går på bensin, 91/96 oktan.
2 sitsiga DG500an har 1:40 i glidtal. Skicka PM om du är sugen nån gång!

 

[2fast4Hjo]

Den landningen satt jag bara och njöt eftersom det satt 3 brattjejer framför jag stört mig på hela resan som började grina.

 

[GuW]

Hehe, Dimonan går på bensin, 91/96 oktan.
2 sitsiga DG500an har 1:40 i glidtal. Skicka PM om du är sugen nån gång!

Du vet att SE-LTF fick motorstörning och nödlandade förra veckan va?
Synd om dieseln får dåligt rykte då jag tycker att det är en lysande motor i småflygplan.
Bara man kommer ihåg att dränera tankarna och filtren

 

[Markus]

Innsbruck har en jobbig flygplats som dom sa att bara 5 svenska piloter hade tillstånd att landa på för inflygningen var knepig mellan berg och banan var kort. Den landningen satt jag bara och njöt eftersom det satt 3 brattjejer framför jag stört mig på hela resan som började grina.

Jo tack, den är helt sepe. Plötsligt svänger han rakt in över stan och sedan står man på backen typ.
Det finns en liknande i norra Sverige vet jag, men inte var.

 

[Kuritas]

Innsbruck har en jobbig flygplats som dom sa att bara 5 svenska piloter hade tillstånd att landa på

Det där lät lite fel. Hur vet Innsbruck Approach att det är en av de 5 som är på väg in?

Däremot anses det vara en hårig inflygning, mycket riktigt.

 

[pogo]

Du vet att SE-LTF fick motorstörning och nödlandade förra veckan va?
Synd om dieseln får dåligt rykte då jag tycker att det är en lysande motor i småflygplan.
Bara man kommer ihåg att dränera tankarna och filtren

Hehe, ja. DA40 och DA42 går ju på Diesel, det ska ju vara riktigt bra maskiner, motorfelet var säkerligen tillfälligt, om det nu var motorfel? Har du källa?
Jag väntar på haveriutredningens svar. Ska bli intressant, det var ju kraftig dimma enligt SWC.

 

[Malmus]

Flyga tycker jag personligen är det roligaste som finns... Fast jag flyger bara smått, segelflygplan och motorseglare!
Jag kan nog tycka det är lite oroligt att flyga stora flygplan när man inte själv har någon kontroll, inte för att jag skulle flyga en 747a särskilt bra men ni förstår va jag menar!

Markus kanske vill hänga med nån gång? AVA bilderna är i segelflygplan!

Härliga bilder

Jag längtar så till våren, flyger själv i Västerås!

På tal om flygräddsla så måste jag säga att när man fått vetskap om hur allt fungerar från reglementen till flygsystem så känner jag mig mycket säkrare. Sitter man hela livet i ett passagerar flygplan löper man mindre risk att skadas eller dö än att leva ett normalt liv!