Fel fel fel!
Mercedes har använt asr vilket varit förkortningen på deras hydraliska limitslip diffar.
Bmw använder DTSC (dynamic traction stability control) och använde tidigare enbart antispinn vilket förkortades DSC (dynamic slip control)
ASC var det på BMW och ASR för bl.a. MB (antispinn) och ett gäng "VAG"-bilar. Vi pratade om gamla hinkar och då hade ordet dynamic inte blivit översatt på tyska ännu.