1986 var jag 15 år gammal, och under en semesterbiltur med familjen, i Kristianstad-trakten, sade min far "Ujuj, här går det undan, titta bakåt!" Efter ett par sekunder svischade något förbi i warpspeed. Ljudet, och det lilla jag hann se av hojen, gjorde mig glad. Wow! Det var inte som Dakotan där hemma, det var något helt annat. Efter en mil eller två stannades det på en OK-station, och där står den; ett alldeles otroligt, utomjordligt, fantastiskt monster. En blåvit GSX-R 1100, i all sin prakt! Ännu finare än Dakotan var den!
Min första hoj blev en 1985 GSX-R 750. Året var 1990. En 1100:a hade jag inte råd med. Studielånet gick oavkortat till att köpa hojen, så jag kunde övningsköra privat med farsan bakpå. Jag snöade snabbt in på framför allt första generationens GSX-R, och som en, vid detta laget, gammal gixxernörd har jag ibland haft svårt att motstå lovande objekt på Blocket eller Marketplace. Därav denna tråd.
Ett objekt hittades på Marketplace
Min första hoj blev en 1985 GSX-R 750. Året var 1990. En 1100:a hade jag inte råd med. Studielånet gick oavkortat till att köpa hojen, så jag kunde övningsköra privat med farsan bakpå. Jag snöade snabbt in på framför allt första generationens GSX-R, och som en, vid detta laget, gammal gixxernörd har jag ibland haft svårt att motstå lovande objekt på Blocket eller Marketplace. Därav denna tråd.
Ett objekt hittades på Marketplace
Last edited:
r och vassa kammar etc, men med den sexväxlade lådan kvar. Vid det laget hade jag själv hunnit bli 18 och tagit hojkort så jag fick provköra. Sjukt cool hoj som jag ofta hjälpte till att meka med.
