Geggmoppetråden

[goshow]

Nästa helg kommer jag hoppa, inte för att vara pipig..har annat på hemmaplan som måste fixas.

Förrresten, Hur mycket misshandel tål en cross på Gröndal igentligen? Eller är jag för mesig då man åker och tänker, nej det här är inte snällt mot crossen..

Piiipipiip!

lite mesig kanske, jag tänker mer- det är bara en cross!

Pratade med JV idag och han kom med den enda rätta lösningen angående mina hårda framgafflar!

-Kör fortare

 

[sportis]

Personligen skulle jag föredra om liknande bana fanns

http://www.youtube.com/watch?v=PWY1Ak_wRoU

 

[SGM]

Personligen skulle jag föredra om liknande bana fanns

http://www.youtube.com/watch?v=PWY1Ak_wRoU

...det där är vad vi kallar stubbrace, kul på sitt sätt, men inte enduro.

Finns inte risken att bära hoj, eller få bada, då är det bara ett klent substitut.

Förrresten, Hur mycket misshandel tål en cross på Gröndal igentligen? Eller är jag för mesig då man åker och tänker, nej det här är inte snällt mot crossen..

Finns det "snällare spår" utan stenar och stubbar, gruset på sina ställen var fint!

En träning, och det pips redan?

Hojen klarar't - en hasplåt är inte fel att ha, och tjockslang i däcken (punka är inget ovanligt, speciellt med dubbdäck, rekommenderar å det grövsta 4mm-slang när dubben skall på).

Grundregeln - det skall vara jävligt, men man kan blanda ut brötenduron med annorlunda banor, det är variationen som gör't kul (och man lär sig hantera både hojen och terrängen).

 

[sportis]

...det där är vad vi kallar stubbrace, kul på sitt sätt, men inte enduro.

Finns inte risken att bära hoj, eller få bada, då är det bara ett klent substitut.



En träning, och det pips redan?

Hojen klarar't - en hasplåt är inte fel att ha, och tjockslang i däcken (punka är inget ovanligt, speciellt med dubbdäck, rekommenderar å det grövsta 4mm-slang när dubben skall på).

Grundregeln - det skall vara jävligt, men man kan blanda ut brötenduron med annorlunda banor, det är variationen som gör't kul (och man lär sig hantera både hojen och terrängen).

Hasplåt har någon tidigare ägare varit smart och förbarmat sig över, fanns en hemmagjord variant i aluplåt, modda mer idag med ett "handtag/lyfttag" skruvade i en bit spännband(tack för tipset goshow) i skruvarna som håller sadeln, så man har något att ta tag i om man behöver flytta hojen i sidled, eller värre eller bättre hur man ser på det hela..lyfta upp ur geggdike

Såg då med att luftfiltret såg sproilans nytt ut.

Hammarlack skall införskaffas för att bättra på det redan påmålande bortskavda från ramen, finns det bra svart värmebeständig färg till ljuddämparen Är man putsbög el
Variation förnöjer, isbanor, stubbåkrar, enduroslingor, skogsvägar, det sistnämda så kan vi få med oss några fiddyåkare oxå! Vet en i Köping som snart har ett rotokitt på sin fiddymoppe!

Måste införskaffa nytt bakdäck då det är slut, frågan är om det är bättre o satsa på dubbdäck nu istället el om man skall satsa först på ett bra bakdäck som kan betta ifrån.(optimala borde vara 2 extra fälgar med vinterdäck)

 

[SGM]

Såg då med att luftfiltret såg sproilans nytt ut.

Hammarlack skall införskaffas för att bättra på det redan påmålande bortskavda från ramen, finns det bra svart värmebeständig färg till ljuddämparen Är man putsbög el
Variation förnöjer, isbanor, stubbåkrar, enduroslingor, skogsvägar!

Måste införskaffa nytt bakdäck då det är slut, frågan är om det är bättre o satsa på dubbdäck nu istället el om man skall satsa först på ett bra bakdäck som kan betta ifrån.

Luftfilter bör göras rent ofta, är det dammigt, eller sänker du hojen...så bör det ur och rengöras, och oljas in (helst efter varje träning) - handla några till filter så du har att byta med, så får du lite snurr på't (och du lär dig HATA filteroljan).

Skippa att lacka ramen, iaf där stövlarna nöter, det är meningslöst jobb, färgen ryker fort igen.

...och däcken, det är det eviga dilemmat när man närmar sig vinter och tjäle - även utan snö, så kommer det bli ett måste med dubb förr eller senare, så fort vattnet börjar frysa, så blir det snorhalt i skogen.

Men å andra sidan går det åt däck till våren, att köra på slut däck nu är ju rätt kass, det är nog ett par, tre helger till med odubbat (och träna på däckbyte är alltid nyttigt, det är något man skall klara av).

Jag sneglar lite på fultemas bakdäck, mest för att man är lite nyfiken på att prova (fram finns det inte en chans att jag chansar, där vill man ha mjukt och greppigt gummi, framhjulssläpp är som vi alla vet, ovärt som fan ).

/J

 

[Trixter]

Nu finns till och med mitt lilla videoklipp på Tuben:
[YOUTUBE-ID]WXHiTweTMmc[/YOUTUBE-ID]

 

[Rotor]

Efter en del djupa samtal vid matbordet gjorde sambon och jag slag i saken. Vi splittade på och hämtade en bättre beggad KTM 85 SX från 2004 som hon nu ska lära sig att köra hoj på och göra skogarna osäkra med. Hon har noll erfarenhet av att köra 2-hjuligt men är riktigt taggad på detta. Storleksmässigt blir 85cc:n kanon.

Själv kommer jag låna den och sprätta lite skit med också. Sen får det bli en 125:a när vi har skaffat eget garage. Blir det bra isar i vinter tänkte vi skicka på de medföljande isdäcken

Tips på körträning och saker att tänka på vid servning mottages gärna från alla ni med erfarenhet.

 

[SGM]

Nu finns till och med mitt lilla videoklipp på Tuben

Fränt! Jag lär som jag misstänkte gå ned ett hack eller två på högfartsmunstycket..

Go vilopaus med kåtten där Goshow!

Efter en del djupa samtal vid matbordet gjorde sambon och jag slag i saken. Vi splittade på och hämtade en bättre beggad KTM 85 SX från 2004 som hon nu ska lära sig att köra hoj på och göra skogarna osäkra med. Hon har noll erfarenhet av att köra 2-hjuligt men är riktigt taggad på detta. Storleksmässigt blir 85cc:n kanon.

Själv kommer jag låna den och sprätta lite skit med också. Sen får det bli en 125:a när vi har skaffat eget garage. Blir det bra isar i vinter tänkte vi skicka på de medföljande isdäcken

Tips på körträning och saker att tänka på vid servning mottages gärna från alla ni med erfarenhet.

Börja med att köra hojen, stor grusplan rekommenderas. Skogen/crossbanan är farlig skit innan man har ordning på kontrollerna (att lära sig ha ett par fingrar på koppling/frambroms hela tiden räddar från stygga vurpor, bra grundtips).
Man får inte vara rädd heller, fegar man krånglar det till sig, och grundtipset alla får är "stå upp, lyft blicken och kör fortare".

Skydd, viktigt...stövlar, knäskydd, skyddsväst, handskar och en hjälm som passar bra, för det kommer vurpas.


Men det viktigaste av allt - ha kul, krångla inte till det, och varför inte komplettera med en till?

 

[sportis]

Nu finns till och med mitt lilla videoklipp på Tuben:
[YOUTUBE-ID]WXHiTweTMmc[/YOUTUBE-ID]

Såg ut att gå sakta..var inte många mm på gasrullen till motorstopp..och ut o vingla på sidan om banan

Där kanske vissa kan förstå med varför jag skippar fiddy(redan en 250 ser ju ut som en sån när jag kör..)

 

[Rotor]

Såg ut att gå sakta..var inte många mm på gasrullen till motorstopp..och ut o vingla på sidan om banan

Men jag misstänker att du hade lika kul för det.
Någonstans måste man ju börja! Gött kört.

 

[Smedis]

Fan vad ni sitter ner....

Ställ er upp och knip knäna om tanken.

 

[Trixter]

Såg ut att gå sakta..var inte många mm på gasrullen till motorstopp..och ut o vingla på sidan om banan

Där kanske vissa kan förstå med varför jag skippar fiddy(redan en 250 ser ju ut som en sån när jag kör..)

Ja, framför allt tror jag att du ska ha lite mer vikt på fötterna och lite mindre på !

Nu har klippet lite kommentarer också!

 

[supermoppe]

Inte dåligt vad ni ligger i och nöter, VM nästa år eller?

Har själv fått tag på en YZ125 av senaste snitt. Tänkte se om det går att få nå liv i den så man kan va med och åka lite crossbana nästa år.

Edit: Skoj med film och bilder. Man blir bra sugen på att åka.

 

[goshow]

Ja, framför allt tror jag att du ska ha lite mer vikt på fötterna och lite mindre på !

Nu har klippet lite kommentarer också!

stenarna var myyyycket större i verkligheten!!

Go vilopaus med kåtten där Goshow!

jo jag tänkte som snubben med startproblem,,
-helve1 stenrös, nu lägger jag den här å går

tycker det var otrevligt att filmandet kom igång innan man hittade det supercoola spåret genom stenröset (som gjorde att man näästan kunde stå igenom det)

 

[SGM]

Fan vad ni sitter ner....

Ställ er upp och knip knäna om tanken.

...det stenröset där är styggare än det ser ut, än for han hit, än for han dit...

Läktarproffs är välkomna att följa med och prova.

 

[sportis]

stenarna var myyyycket större i verkligheten!!



jo jag tänkte som snubben med startproblem,,
-helve1 stenrös, nu lägger jag den här å går

tycker det var otrevligt att filmandet kom igång innan man hittade det supercoola spåret genom stenröset (som gjorde att man näästan kunde stå igenom det)

Tyckte det gick betydligt bättre de senare varven då inte papparazzi stod därVissa ställen så blev det verkligen, va skall man köra här

 

[Trixter]

då inte papparazzi stod där

Jo, det ska väl sägas att det måste ha varit din andra passage totalt där när jag stod och filmade så du är ju faktiskt lite ursäktad om inte tekniken var bländande!

 

[SGM]

Isätra/Sala verkar vara no-go, har lite dialog med banchef Eklund, och han föreslår Råsbo istället (innan tjälen dykt upp).

Jag vettifan om jag är sugen på stalpig sandbana än, Laxå sitter i än faktiskt.

 

[carro86]

...det stenröset där är styggare än det ser ut, än for han hit, än for han dit...

Läktarproffs är välkomna att följa med och prova.

stenar...farligt!!

 

[Rotor]

Inte dåligt vad ni ligger i och nöter, VM nästa år eller?

Har själv fått tag på en YZ125 av senaste snitt. Tänkte se om det går att få nå liv i den så man kan va med och åka lite crossbana nästa år.

Edit: Skoj med film och bilder. Man blir bra sugen på att åka.

Ingick 20" tjock-tv:n i bakgrunden?

Ser att din vinter kommer att gå snabbt då du kommer vara fullt sysselsatt i garaget, trevligt.