Hayabusa-tråden

[edgeboy]

Det låter bra. Hur upplever du ljudnivån? Att den blir mycket högre än original förstår jag och det är OK, men man vill ju inte att det ska tokskrälla vid lugn körning.

Känns det som att motorn fick mycket mer ork eller är skillnaden marginell? Den borde upplevas mycket starkare genom att det effektiva varvtalsområdet utökas ganska mycket.

Edit: Ser att de tar 817 dollar vilket är ett bra pris. Hur mycket gick frakten på?

När jag är ute med tanten eller ungarna låter jag baffeln i änden på dämparen sitta kvar. utan baffel så låter den riktigt mullrigt (jag är skitnöjd). Du får några pollar extra. Bytte ganska tidigt, så en jämförelse är svår gällande orken. Men, stark är den... man kan ha lite svårt att hålla i sig ibland. Ja.. du vet nog hur det är. 100 dollar i frakt. Totalt blir det ca. halva priset mot att handla i Svedala. Du bör även göra en "Pair/Reed Valve block off" för att motverka avgassmällar. Nämnas kan åxå att du reduserar vikt med ca. 15kg då du plockar bort originalsystem. Kolla på YouTube http://www.youtube.com/watch?v=taKzEz8DSFU&feature=related

Gå även in på hayabusa.org. Där finns mycket info om R77.

 

[krille krokodil]

kamaxelgivare busa

tja!
jag skrev det här som en egen tråd då jag inte hittade någon "busa specifik" tråd, men så såg jag den nu och provar igen. jag har en gammelgixxer som jag skall konvertera med sprut och turbch till det nyinförskaffade sprut måste ha en kamaxelgivare då sprutet är sekventiell. började söka på lite olika modeller och kommer fram till att busorna (-08rna) har en kamaxelgivare.
Vet inte om det är flera busor som har kamaxelgivare, om så är fallet vilka har det?
vad på kamaxeln läser den av, finns det någon "vårta" på kamaxeln som den läser eller?
är det någon som har mått på en sådan givare och ungefär hur nära behöver den vara för läsningen skall fungera
gärna bilder om någon orkar ta sig tid, skulle vara riktigt bra
om inte kanske någon har någon idé på en lösning

 

[Sydney]

När jag är ute med tanten eller ungarna låter jag baffeln i änden på dämparen sitta kvar. utan baffel så låter den riktigt mullrigt (jag är skitnöjd). Du får några pollar extra. Bytte ganska tidigt, så en jämförelse är svår gällande orken. Men, stark är den... man kan ha lite svårt att hålla i sig ibland. Ja.. du vet nog hur det är. 100 dollar i frakt. Totalt blir det ca. halva priset mot att handla i Svedala. Du bör även göra en "Pair/Reed Valve block off" för att motverka avgassmällar. Nämnas kan åxå att du reduserar vikt med ca. 15kg då du plockar bort originalsystem. Kolla på YouTube http://www.youtube.com/watch?v=taKzEz8DSFU&feature=related

Gå även in på hayabusa.org. Där finns mycket info om R77.

Tack för bra info Då är det bara att beställa så att man får njuta redan i år av detta

 

[Sydney]

Såg att de har ett TiForce system också som bara väger knappt 2 kg totalt...http://www.motomummy.com/store/product.php?productid=16962&cat=397&page=1

TiForce ger dessutom nästan 10 hp mer på slangen än R77, om uppgifterna stämmer. Det viktiga är dock att få bort den kraftiga effektminskningen som originalsystemet orsakar efter 9500 rpm, för att hojen ska dra hela vägen ut som den ska.

 

[maxximus]

Hayabusa Service manual 2008 - pdf

Hayabusa Service manual (08) i pdf, Enyoj

http://1gighost.com/hayabusa/k8hayabusamanual.pdf

 

[Thyg0d]

Hayabusa Service manual (08) i pdf, Enyoj

http://1gighost.com/hayabusa/k8hayabusamanual.pdf

Du råkar möjligtvis inte ha en länk till en manual för en 99:a??
Iofs så är det väl samma upp till 07 så... Pliiiiiiiis om du har!

 

[CPMS]

Du råkar möjligtvis inte ha en länk till en manual för en 99:a??
Iofs så är det väl samma upp till 07 så... Pliiiiiiiis om du har!

http://www.manualz.info/Manuals_pdf/SUZUKI/GSX1300R_Hayabusa_Service_Manual_1999-2003.pdf

 

[krille krokodil]

Hayabusa Service manual (08) i pdf, Enyoj

http://1gighost.com/hayabusa/k8hayabusamanual.pdf

KALAS!!! men länken funkar inte för mig

 

[CPMS]

Länken fungerar faktiskt, tar ner den och tar bort alla spärrar och hostar den. PM:ar länk när det är klart.

 

[Thyg0d]

http://www.manualz.info/Manuals_pdf/SUZUKI/GSX1300R_Hayabusa_Service_Manual_1999-2003.pdf

Strååååååååålande!!

Tackar så mycket!!

 

[taz69]

Tack för bra info Då är det bara att beställa så att man får njuta redan i år av detta

Gällande busa k8 rekommenderar jag Microns GP sport!
Ingen mappning behövs samt reducerar man vikten med 8,2 kg
grymt ljud mycket bas och street legal

http://www.micronexhausts.com/product-details.html?autoid=191

 

[Thyg0d]

Följde faktiskt hojens linjer riktigt bra...
Skulle vara kul och se en graf på effektkurvan med det där på...

 

[Sydney]

Följde faktiskt hojens linjer riktigt bra...

Busans fula bakdel är inte så dum i vissa fall. Den fungerar perfekt att stuva däck på som ska transporteras. Radien på baksadelns framkant är 17" och blinkersarmaturerna fungerar som stöd

 

[maxximus]

turbo på en K8 Busa?

Någon som monterat på eller sett en turbo på en K8 Busa? Är de lättare eller svårare att turbo modda? Det är väl mkt mer elektronik i en K8??
Om någon har nån länk eller bilder, lägg in dem här

 

[maxximus]

Någon som monterat på eller sett en turbo på en K8 Busa? Är de lättare eller svårare att turbo modda? Det är väl mkt mer elektronik i en K8??
Om någon har nån länk eller bilder, lägg in dem här

Jag hittade dessa själv....

http://rccturbos.com/index.php/Prod...Stage-1-Turbo-Kit/Detailed-product-flyer.html

http://velocityracing.com/2007/turbos_home.htm

 

[Sydney]

Någon som behöver spritt nya delar till Busa 08? Jag har redan lagt beslag på kompletta hjul med distanser och bakdrevsenhet samt ryckutjämnare plus bakre stötdämparen Det är ju saker som går åt och en uppsättning extra fälgar är alltid bra för vinterdäcken

http://www.blocket.se/vi/16592596.htm?ca=12_s

 

[Sydney]

Yoshi R-77 hemma från Motomummys. Systemet ser bra ut med hög finnish. Det följer med en DB-killer som t o m är designanpassad genom att vara svart i änden och har diverse synliga textpräglingar. Positivt överraskaskad av att det är koniska grenrör som på dyrare system. Det här hamnade på ca 7 kkr inklusive frakt, tull och moms.

 

[Sydney]

Busan provad UA på Gelleråsen i veckan. Pilot Road II som duger bra på bana i lungt tempo.

 

[Sydney]

Enkel eliminering av 300-spärren på Busa

Det är en jänkare som har utarbetat grundlösningen. Den lösningen har nackdelen att växelindikatorn aldrig visar när 6:e växeln är ilagd. Det gick att ordna m h a ett tillägg i konstruktionen som jag beskriver på http://www.hayabusa.org/forums/?act=ST;f=77;t=100803

 

[Nicotin]

Det är en jänkare som har utarbetat grundlösningen. Den lösningen har nackdelen att växelindikatorn aldrig visar när 6:e växeln är ilagd. Det gick att ordna m h a ett tillägg i konstruktionen som jag beskriver på http://www.hayabusa.org/forums/?act=ST;f=77;t=100803

om det är g-pack du pratar om så skulle jag gärna höra från ngn som faktiskt testat om det funkar för på min r-1000 var det nada skillnad...den skulle plockar bort ngr strypningar på 1-2-3 men dom var samma..det enda som ändrades var att växelindikatorn visade 4:e växeln hela tiden..

rena skiten g-pack om du frågar mig..