Hayabusa turbo.THE DREAM

[Andersson turbo]

Man skiftar bara plats på ett fåtal kablar i kontaktstyckena , Byter svänghjul och ECU

Jämnare gång på dom nyare , det klassiska knycket på lågfart som 99 å 00 hade försvinner

varvstopp går att höja tändmapparna kan göras lika ( tremod ) direkt i boxen

Går ju naturligtvis att mappa både bränsle och tändning men BARA OFFLINE ( gillas inte )

hastighetsspärren tas bort , Lufttempen kan nollas ( 20 grader c ) Shifter samt shiftlight funkar det med

Ladda hem mjukvaran , Den är gratis

 

[driverinblack]

Man skiftar bara plats på ett fåtal kablar i kontaktstyckena , Byter svänghjul och ECU

Jämnare gång på dom nyare , det klassiska knycket på lågfart som 99 å 00 hade försvinner

varvstopp går att höja tändmapparna kan göras lika ( tremod ) direkt i boxen

Går ju naturligtvis att mappa både bränsle och tändning men BARA OFFLINE ( gillas inte )

hastighetsspärren tas bort , Lufttempen kan nollas ( 20 grader c ) Shifter samt shiftlight funkar det med

Ladda hem mjukvaran , Den är gratis

de lät ju jäkligt bra, nu när du säger de så går pappas 06a mycket jämnare och finare än min. fan de skulle man ha gjort. ska fundera på det i sommar. du lär nog märka i tråden eller i ditt pm när frågor om vilka kablar man ska ändra etc kommer på löpande band . man tackar för tipset. de här tåls att tänka på

 

[Andersson turbo]

På förekommen anledning och folk som frågat lägger jag denna länkbild

 

[jojje1963]

Man ska veta vad man gör när man använder sådana hylsor, har sett skräckexempel där man försökt värma med en vanlig tändare, tog mej ett tag att felsöka då man inte ser utanpå om lödningen är riktigt eller ej. Jag tillhör skaran som föredrar riktig lödning med riktigt krympslang, om man kan löda vill säga

 

[Andersson turbo]

Man måste ha en sånn här , Dom hade en ännu bättre förut men jag hittar den inte nu

Det lilla plåtsvepet på spetsen gör att värmen koncentreras till lödstället och skyddar kringliggand kablar

Utan gaspenna så kan man kassta dessa krymphylsor , det funkar inte

http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=162544690

 

[Richo]

Det är inte lödningen som är den svaga länken utan övergången mellan den hårda lödningen och kabelns kardeler. Gå runt och fråga folk i depåerna om de haft "gömda" kabelfel - sen att krympslangen gömmer felet gör det inte enklare att felsöka under tidspress.

Det finns en anledning till att alla kabelskarvar i t.ex. ett flyplan, rymdfärja etc inte är lödda utan är klämda till en gastät förbindelse, antingen mha av en metallhylsa eller kontaktblock etc. Det må se "cheap & roddigt" ut men kabelskor klämda med en bra tång är ett måste där kablar utsätts för vibration - om man inte vill felsöka i onödan.

Enkel test, löd en kabelsko på en kabel och kläm sen en kabelsko på en annan kabel. Skruva fast de två kabelskona mot något och vicka sen kablarna fram & tillbaka ett par gånger rätt brutalt så att du utsätter förbindelse för belastning.

Vill man löda får man naturligtvis göra det - men kom inte och fråga efter min kabelskosats i depån!

Du har inte FEL i det du säger. Men samtidigt så har jag sett fler problem med kabelskor än med lödningar på fordon. Nu må ju kabelskor vara vanligare också på fordon så det är ju svårt att göra statistik. Om man har krympslang med lim i så kommer inte fukten in om man gör rätt. Det styvar också upp runt lödningen så du inte får den där brytpunkten som du pratar om. DET anser jag vara bäst.

 

[driverinblack]

var förbi garaget en sväng förut idag. montera kåpglaset och drogfast fronten så nu kan man inte göra så mycket tills svingen,kedja.snabbgas etc kommit från usa.

 

[Skrotnisse]

Du har inte FEL i det du säger. Men samtidigt så har jag sett fler problem med kabelskor än med lödningar på fordon. Nu må ju kabelskor vara vanligare också på fordon så det är ju svårt att göra statistik. Om man har krympslang med lim i så kommer inte fukten in om man gör rätt. Det styvar också upp runt lödningen så du inte får den där brytpunkten som du pratar om. DET anser jag vara bäst.

Var köper man krympslang med smältlim nuförtiden?
Mitt lager behöver kompleteras.

 

[Kolle]

Var köper man krympslang med smältlim nuförtiden?
Mitt lager behöver kompleteras.

Würth har.

 

[Skrotnisse]

Würth har.

Dankebitte.

 

[Richo]

Var köper man krympslang med smältlim nuförtiden?
Mitt lager behöver kompleteras.

elfa hade sist jag var där.

 

[Xyron]

var förbi garaget en sväng förut idag. montera kåpglaset och drogfast fronten så nu kan man inte göra så mycket tills svingen,kedja.snabbgas etc kommit från usa.

Snabbgas?

 

[Nikel]

Snabbgas?

Precis min tanke...

SA du snabbgas

 

[driverinblack]

japp. snabbgas.
kanske inte de nödvändigaste jag köpt till hojen men roligt att testa. mest för att se om de är någon större skillnad

 

[_Johansson_]

Ingen dum idé med kortare slag på gasen på busan, man måste vara byggd som ormkvinnan Ursula Knaster för att kunna vrida fullt utan att behöva ta omtag på gashandtaget...

 

[driverinblack]

Ingen dum idé med kortare slag på gasen på busan, man måste vara byggd som ormkvinnan Ursula Knaster för att kunna vrida fullt utan att behöva ta omtag på gashandtaget...

tycker de inte är spec långt slag på gasen testade pappas moto-guzzi 1100 sport för några år sedan där kan man snacka om lång gas !!! nästan ett helt varv för att komma till gasstop (italienare).

de kommer bli intressant att prova på iallfall. vem vet kanske gör 0.001 sek på slut tiden )

 

[peterpain]

Snabbgashandtag – för snabba och riviga starter

 

[driverinblack]

Snabbgashandtag – för snabba och riviga starter

fan då blir man ju kung vid korvmojen .

 

[Nikel]

Snabbgashandtag – för snabba och riviga starter

Hobbex

 

[driverinblack]

Nu är sadeln inlämnad på handgrens sadelmakeri de vart svart ormskin kommer bli roligt att höra vad djurrätts aktevisterna säger heheh.