Hojen som inte finns

[Yami]

Väldigt skoj att följa ditt bygge, kommer att bli så bra!!

Tack, skall försöka hålla byggkvaliteten uppe.





Framhjulet är balanserat o klart för däckpåsättning.

Bakhjulet nästa, har lite problem att hitta en hylsa/rör att använda
till det största lagret som skall knackas på plats. Lagret har 55 mm i OD mått.

 

[Yami]

Stora lagret/drevhubben får vänta ett tag.
Bara måste få veta nu...
Jag har allt varit lite orolig över det här bakhjulet. Att ekrarna
jag beställde på något sätt skulle visa sig bli fel. Allt annat har
ju blivit det. Kunde ju inte mäta fram ekerlängden utan fick utgå
från att fälgen var en inch längre.

Blev hur bra som helst. Balansering en annan dag.

 

[tugge]

Haha, jaha..
Jag fattade som att du hade beställt och fått levererat

Jag återkommer i frågan!

Fick prylarna igår, så man får inte ha alltför bråttom..

 

[Boost 3]

Kul bygge som följs med stort intresse. Jag hittade en teaser på ett liknade bygge som jag själv funderade på bygga. http://crossedpurpose.lincolnblack.com/honda-xrv750-africa-twin-supermoto/

 

[Yami]

Kul bygge som följs med stort intresse. Jag hittade en teaser på ett liknade bygge som jag själv funderade på bygga. http://crossedpurpose.lincolnblack.com/honda-xrv750-africa-twin-supermoto/

Tack.
Ja herregud vilken skillnad det blev på den XRVn, till det bättre dessutom.

 

[Gnutten]

Kul bygge som följs med stort intresse. Jag hittade en teaser på ett liknade bygge som jag själv funderade på bygga. http://crossedpurpose.lincolnblack.com/honda-xrv750-africa-twin-supermoto/

Kanon den har också blivit to do list men gäller att hitta ett bra objekt.

 

[Yami]

Mycket med (H)Julen nu.
Så här blev det med däcken på.

Visar sig dock att distansen i baknavet är för kort. Får inte
in lagerna så att distansen kläms fast till 100 %. Ett lite
senare jobb blir då att knacka ut lagerna på ena sidan och låta
tillverka en ny längre distans. Annars håller lagerna inte länge.

Fått lite beställda grejer, ordnat hylsa som tar 55 mm lagret och
rengjort annat så navhubben är redo att fixas till.

 

[Yami]

Det här bakdrevet tog det nästan 8 veckor att få efter det beställdes.

Lite skillnader på dreven.

Fick inte i mina nya pinnbultar så en gängtapp införskaffades och ett
gängsnitt för säkerhets skull.

Drevhubben är också klar.

Nästa grej är att fixa till distanser så jag får till drevlinjen.
Rengöring av svingen behövdes verkligen och så skall jag kapa
bort en liten klack som är markerad med grönt så distanserna kan
ansluta mot jämn yta.

 

[Yzf R1]

Ingen julledighet i skåneland

Det blir bra det här ! - Tror du att den är färdig till våren ?

 

[Yami]

Ingen julledighet i skåneland

Det blir bra det här ! - Tror du att den är färdig till våren ?

Tack!
Med den här takten så blir det inte så. Siktar på att ha den klar till säsongen
2016. Det mesta framöver blir ju ombyggt för att få den att likna bilden
i de första posterna i tråden. Måste ta ett ryck med fasaden här på gården
2015 också så en hel del tid försvinner där.

 

[Yami]

Blev lite rockad i planerna men det går i alla fall framåt. Fick lånat
ett sånt här verktyg så det gick före än att fixa till bakhjulsdistanser.

Packbox montering.

O så har jag införskaffat ett annat verktyg och gaffelolja.

Gafflarna är klara så här långt. Motståndet känns ok när man trycker så
det fjädrar. Är cirka 550 ml 10W olja och 110 mm luftspalt per ben.
Original säger 578 ml olja och 80-150 mm luftspalt.
Ni som är hemma med sånt här, vad innebär egentligen en ökad luftspalt
för fjädringen vs en minskad?

Här är skillnaden i längd jämtemot YZ250F´s originallängd. Det var
ganska dyra millimetrar att ta bort.

Så över till bakhjulsjobbet.
Den tidigare uppmätningen jag tidigare gjorde för att få fram drevens offset
visade sig vara helt korrekt. Distansen jag lade bakom bakdrevet räcker.
Nu är det förberett för att kapa till några distanser.

 

[Two stroke man]

Ni som är hemma med sånt här, vad innebär egentligen en ökad luftspalt
för fjädringen vs en minskad?

Här är skillnaden i längd jämtemot YZ250F´s originallängd. Det var
ganska dyra millimetrar att ta bort.

Du har två fjädrar i varje gaffelben, en spiralfjäder och en gasfjäder, dvs luftutrymmet ovanför oljan.
En gasfjäder blir alltid mer eller mindre progressiv, eftersom volymen minskar med komprimeringen.
Minskad luftspalt gör att gaffeln känns mer progressiv och hårdare i botten på slaget.

Kan du berätta mer om kortningen? Vilken metod användes? Har du bilder på delarna? Vem utförde det och till vilket pris?

 

[Yami]

Kan du berätta mer om kortningen? Vilken metod användes? Har du bilder på delarna? Vem utförde det och till vilket pris?

Själva kortningen gjorde jag själv.
Bestämde hur kort gaffeln skulle bli. Köpte in nylondistanser i den längden som
skulle "bort". Kontaktade RaceTech i USA och lämnade så mycket uppgifter som
möjligt till dem. Vilken gaffel de skulle passa till, vad hojen skulle användas till,
vikt på hoj och mig och givetvis längd på färdig fjäder.
De gjorde nya fjädrar efter de kriterierna. Har någon bild här i tråden på
distanserna och troligen fjädrarna också.

 

[Yami]

Det sket sig med distanstillverkningen. Vet inte hur jag tänkte
tidigare men nu behöver jag få någon att svarva till lite mer
material så jag får ihop det.

Men det hindrar mig ju inte från att montera ihop lite andra delar
så länge. Riskerar inte att skada de pulverlackade styrkronorna så de
gamla används nu istället.

Fick lägga en distans under understa lagret på styrstången för att få översta
lagret på rätt plats.

Geometrin är då i stort sett klar. Kanske behöver jag några nya hundben
som är några mm längre framöver. Nu kan jag i vart fall på allvar börja
fundera på hur andra delar skall utformas.

 

[blysläden]

Wow
Ser ut att kunna blir riktigt bra.

 

[Gnutten]

Riktigt nice, lite highland över den.

 

[Yami]

Riktigt nice, lite highland över den.

Tack, vi får se vad det blir av det. Kanske blir mer lik en Highland.

 

[Yami]

Fick min oversized bromsskiva för ett tag sedan.
Vad jag inte visste eller hade väntat mig var att det var fasade hål till
bromsskruvarna. Ovanligt svårt att få tag på skruvarna men det gick till slut.

Det var sedan dags att få ihop oket.

Montera.

Blev fina fisken.

 

[_DamnIt]

Precis kollat igenom hela tråden, och sören vilket jobb! Blir riktigt snyggt.

 

[BH4L]

Wow, samma här har precis kollat igenom hela tråden och shit vilket grymt bygge! Fortsätt bygga på, kommer bli sjukt häftigt!