Hojresor 2024?

[hannuse]

Utan att veta säkert, så bör det viktigaste i Tyskland vara a) lagliga och märkta ljuddämpare b) regbeviset
Vad gäller packning o racks, så hittar jag inga referenser till TUV-dokument, inte heller på handtagsvärmare. Krav på dokumentation verkar mest vara ljuddämpning, belysning, hjul, reglage o fotpinnsatser . Även Ilmbergers kolfiberprylar kommer med s.k. ABE Allgemeine Betriebserlaubnis ((ABE) - National Type Approval) men om det är ett krav eller bara för att stärka marknadsföring vet jag inte
Som du säger - j-kligt otydligt för konsumenten vad som gäller för varje land och vad som är övergripande inom EU

Ja, och typisk tyskar att hitta på egna regelverk (ABE) som skapar en massa förvirring.
Och gärna publicera det på endast tyska, allt för att det inte ska kunna missuppfattas.
Men det är väl å andra sidan bara att anpassa sig, och ha med den där dokumentpärmen, samt hoppas att "die Polizei" har vaknat på rätt sida...

 

[fleece]

Har svårt att tänka mig att man får sitt regbevis rivet om man bytt tex kåpglas. Men det många från Sverige inte fattar är vilket tryck det är på fina mc vägar på helgerna nära större städer. Då blir polisen extra petig och släpper inte igenom som polisen gör hemma på tex bogesundsvägen. Har du otur med att få en extremt tjurig/nitisk polis så kan dina temu/ebay bromshandtag innebära att du kört färdigt och motorcykeln åker bärgare hem.

Vill inte låta som en gammal tjurig gubbe men se till att ha papper på det som inte är från original tillverkaren. Kan bli jävligt jobbigt jag har haft tur och hade trevlig polis när blev stoppad och fick böter och en föreläsning om vilka behörigheter han hade om skulle följa paragraferna (vilket tyskarna gillar)

Men blir man stoppad som turist. Spela extra trevlig/artig/korkad så brukar det funka

 

[Lugn]

Utan att veta säkert, så bör det viktigaste i Tyskland vara a) lagliga och märkta ljuddämpare b) regbeviset
Vad gäller packning o racks, så hittar jag inga referenser till TUV-dokument, inte heller på handtagsvärmare. Krav på dokumentation verkar mest vara ljuddämpning, belysning, hjul, reglage o fotpinnsatser . Även Ilmbergers kolfiberprylar kommer med s.k. ABE Allgemeine Betriebserlaubnis ((ABE) - National Type Approval) men om det är ett krav eller bara för att stärka marknadsföring vet jag inte
Som du säger - j-kligt otydligt för konsumenten vad som gäller för varje land och vad som är övergripande inom EU

Måste man ha reflexväst med sig på hoj, eller gäller det bara bilar?

 

[BrooklynS]

Måste man ha reflexväst med sig på hoj, eller gäller det bara bilar?

I Frankrike måste man ha reflexväst med sig. Oklart i övriga länder. Ligger därför nedrullad någonstans…

 

[SJP]

Har svårt att tänka mig att man får sitt regbevis rivet om man bytt tex kåpglas. Men det många från Sverige inte fattar är vilket tryck det är på fina mc vägar på helgerna nära större städer. Då blir polisen extra petig och släpper inte igenom som polisen gör hemma på tex bogesundsvägen. Har du otur med att få en extremt tjurig/nitisk polis så kan dina temu/ebay bromshandtag innebära att du kört färdigt och motorcykeln åker bärgare hem.

Vill inte låta som en gammal tjurig gubbe men se till att ha papper på det som inte är från original tillverkaren. Kan bli jävligt jobbigt jag har haft tur och hade trevlig polis när blev stoppad och fick böter och en föreläsning om vilka behörigheter han hade om skulle följa paragraferna (vilket tyskarna gillar)

Men blir man stoppad som turist. Spela extra trevlig/artig/korkad så brukar det funka

Låter som ett bra land att undvika.

 

[Hell]

För min del blir det hojresemässigt två svängar i år. En månad runt norra delarna av Sverige med frugan. Korta dagsetapper. Frugan fick ett nytt knä för ett tag sedan så vi ska sakta få igång hojåkandet igen. Sen blir det nog (som vanligt) en tur ner till MotoCamp Bulgaria med en polare i höst. Vi ska försöka hitta vägar ner som vi inte redan kört och hitta resmål som vi inte besökt tidigare. Börjar bli svårt snart...... Insåg härom dagen att ingen av oss varit i Lichtenstein innan. Vilket man borde klara av på en halv dag nästan. Mikronation. Blir nog Enfield Classic 500 under båda svängarna.

 

[P@trik]

Senaste två sommarna har vi åkt här på hemmaplan. Ostkusten, österlen ner till Ystad som var en väldigt trevlig upplevelse. Sen västkusten med Marstrand, Smögen mm som oxå var väldigt trevligt.

I år åker vi över till Danmark och åker runt norra Jylland.
Tror det kan bli en fin resa det med och jag har aldrig varit vid skagen innan.

 

[MickeZX7R]

Ja jag lär ju få köra ner min CBR1000RR från Kalmar till Karlskrona, eftersom jag sålt huset o flyttat till min donna.
Det blir årets hojresa och möjligen årets kramp i höfterna.

 

[BrooklynS]

Hittills:
Ångermanälven tour 150 mil
IBA 166 mil
Norge 270 mil

Strax SMC Norrlandsgrus:



Efter detta blir det Syditalien och någon vecka i Alperna.

 

[BMW R90s]

Ja jag lär ju få köra ner min CBR1000RR från Kalmar till Karlskrona, eftersom jag sålt huset o flyttat till min donna.
Det blir årets hojresa och möjligen årets kramp i höfterna.

8mil, är det långt

 

[MickeZX7R]

8mil, är det långt

- 9 snarare, och ja tillräckligt. Långa tråkiga raksträckor också.

 

[fleece]

Ja jag lär ju få köra ner min CBR1000RR från Kalmar till Karlskrona, eftersom jag sålt huset o flyttat till min donna.
Det blir årets hojresa och möjligen årets kramp i höfterna.

- 9 snarare, och ja tillräckligt. Långa tråkiga raksträckor också.

Du måste inte åka E22. Det finns lite roligare mindre vägar om man vill

 

[BrooklynS]

- 9 snarare, och ja tillräckligt. Långa tråkiga raksträckor också.

Kalmar to Karlskrona

maps.app.goo.gl

Jag gjorde en rutt åt dig. Lite längre men mycket roligare.

 

[MickeZX7R]

Kalmar to Karlskrona

maps.app.goo.gl

Jag gjorde en rutt åt dig. Lite längre men mycket roligare.

- Du är ju för go.
Tackar o bockar, även om jag riskerar att kollidera med totala älgbeståndet söder om Klarälven längs den skogsresan.

>2 timmar för 10,5 mil?? Jag kör inte gubbhoj även om jag är gubbe på hoj.

 

[BrooklynS]

- Du är ju för go.
Tackar o bockar, även om jag riskerar att kollidera med totala älgbeståndet söder om Klarälven längs den skogsresan.

Jag gjorde lite streetviewresearch här och där. Smal slingrig asfalt så långt ögat nådde.

Inga älgar alls.

(Kör mitt på dagen så är det lugnt, Google beräknar 70 knyck om det står 70 på skyltarna därav tiden. Jag gissar att du kör den på ca 1 tim 20 min samtidigt som du njuter av omgivningarna)

 

[TMax500]

Kalmar to Karlskrona

maps.app.goo.gl

Jag gjorde en rutt åt dig. Lite längre men mycket roligare.

Ser ut som en fin rutt!
För att travestera ett gammalt ordspråk: "Den som ritar en rutt åt andra.... ...är en riktig mc-kompis!"

Jag fick en fråga från en av mina mc-kompisar häromdagen om det är möjligt att exportera en rutt från Google maps som en gpx-fil för import i annat program. Jag har inte hittat någon sådan möjlighet. Har jag letat dåligt eller går det inte? Någon som vet?

Man kan väl(?) navigera med hjälp av Google maps i sin mobil, men jag syftar på gpx för import i Garmin, TomTom eller ett "riktigt" navigationsprogram eller -app.

(Jag har själv inte testat att Google-navigera från mobilen. Gillar inte att ha min telefon på styret utan använder TomTom Rider på ena hojen och Beeline på de övriga. Rejäla grejor som tål både väder och vibrationer.)

 

[z1000sx]

Ser ut som en fin rutt!
För att travestera ett gammalt ordspråk: "Den som ritar en rutt åt andra.... ...är en riktig mc-kompis!"

Jag fick en fråga från en av mina mc-kompisar häromdagen om det är möjligt att exportera en rutt från Google maps som en gpx-fil för import i annat program. Jag har inte hittat någon sådan möjlighet. Har jag letat dåligt eller går det inte? Någon som vet?

Man kan väl(?) navigera med hjälp av Google maps i sin mobil, men jag syftar på gpx för import i Garmin, TomTom eller ett "riktigt" navigationsprogram eller -app.

(Jag har själv inte testat att Google-navigera från mobilen. Gillar inte att ha min telefon på styret utan använder TomTom Rider på ena hojen och Beeline på de övriga. Rejäla grejor som tål både väder och vibrationer.)

Det går, använd denna https://mapstogpx.com/
Kanske finns andra men funkar för det mesta bra.

 

[perjul]

Jag drar till Redwings i Mora på måndag (om det inte tokregnar), och sen vidare in i Norge. Någon annan som har Norge på schemat nästa vecka?

 

[P@trik]

Hemkommen från årets resa.
Som förra året var det inte det soligaste vädret och jag är verkligen nöjd med mitt rukka ställ som gör att jag kan köra hela dan i regn utan att bli blöt och frusen.

Första dan gick resan till Göteborg ca 40 mil hemifrån sen vidare till Fredrikshavn med färjan.
Var väl inte jättemycket att titta på i Fredrikshavn men tog en promenad på palmstranden och åt lite lunch.

Åkte sen vidare upp till skagen och gick längst ut på grenen som skiljer haven åt, skagerack och kattegatt. Jag såg bara vatten.
Kollade in sandynerna i Råbjerg mile, dom var imponerande.

Tog sen kusten ner till Hirtshals och tog en fika för att sen åka vidare till Ålborg.
Fin stad, stannade där i två nätter och gick bla på Ålborg zoo.

Sen blev det färjan från Grenå till Halmstad. Besökte Varberg och Jönköping på hemvägen och resans finaste väg var den som var närmast hem mellan Jönköping och upp mot Vadstena, jättefin väg längs med vättern.

Nästa år sneglar jag mot Norge så man får lite mer kuperad terräng jämfört med platta Danmark.

 

[Birger H]

Blir en kortare resa norrut genom Sverige och sen tillbaka ner genom Finland i år verkar det som. Drar om en timme. Annorlunda koncept för oss i år. Tänker hitta boenden med gym i krokarna. Köra runt, titta på fina saker, träna och äta hälsosamt. Hemma om tre veckor ca.