Honda CBR 1000/600 RR-Tråden

[ulflj]

Jag vet inte, du får skicka ett mail till dynojet
Men jag hitta vilken det var. Rosa/grön.

Varsegod
http://www.powercommander.com/downl...quick_shifter/4_112_install_guide_english.pdf

men vad har du för setup då?
powercoomander? tändningsmodul till den? (vilket man väl måste ha eftersom hondan har dubbla spridarbanker)

 

[Kim_600RR]

Hejsan!

Har en 600rr -08 som jag letar gatkåpor till. Någon som vet vilka års modeller som passar? -07ans borde väll passa, men nån som vet om -09ans kåpor passar till en -08?

Mvh //K

 

[Billie]

Tja.

Har precis köpt en Cbr1000rr -05. Jag har bytt till orginalljuddämparen och har några frågor kring detta.

Avgasventilen verkar fungera när man startar hojen, då går den och ställer sig i utgångsläge om den inte redan står där men när jag gasar så öppnar den inte. Vid vilket varvtal ska den öppna?

I vilket läge är den 100% öppen?
Den är ju fjäderbelastad, går den till öppet eller stängt läge när vajrarna är borta?

Det skulle även vara bra om nån hade en länk till en servicemanual.

Tacksam för svar.

 

[Angelkiller]

Vad brukar en ventiljustering kosta och när bör den göras på en CBR600F-98?
Och vilken prioritet har detta? är det bortkastat på en så gammal hoj eller bör man köra en koll?
den har gått 3500mil

 

[ulflj]

Tja.

Har precis köpt en Cbr1000rr -05. Jag har bytt till orginalljuddämparen och har några frågor kring detta.

Avgasventilen verkar fungera när man startar hojen, då går den och ställer sig i utgångsläge om den inte redan står där men när jag gasar så öppnar den inte. Vid vilket varvtal ska den öppna?

I vilket läge är den 100% öppen?
Den är ju fjäderbelastad, går den till öppet eller stängt läge när vajrarna är borta?

Det skulle även vara bra om nån hade en länk till en servicemanual.

Tacksam för svar.

den är fullt öppen från 5000 rpm och uppåt.
Har du inte plockat bort den om du satt på slipon?

 

[Billie]

den är fullt öppen från 5000 rpm och uppåt.
Har du inte plockat bort den om du satt på slipon?

Jag har plockat bort ett micron slipon och monterat dit orginalljuddämparen.

Då är det helt enkelt nått knas med min eftersom den vägrar röra sig när jag gasar.
Den rör sig endast när jag slår på tändningen, då går den till sitt utgångsläge. Om den redan från början står i utgångsläget så rör den sig inte. Jag har för mig att på Suzuki så öppnar och stänger ventilen varje gång man drar på tändningen.

En annan ide jag har är att jag skulle ta bort vajrarna och ställa ventilen fullt öppen, men då är ju frågan i vilket läge den är fullt öppen.

 

[ulflj]

Jag har plockat bort ett micron slipon och monterat dit orginalljuddämparen.

Då är det helt enkelt nått knas med min eftersom den vägrar röra sig när jag gasar.
Den rör sig endast när jag slår på tändningen, då går den till sitt utgångsläge. Om den redan från början står i utgångsläget så rör den sig inte. Jag har för mig att på Suzuki så öppnar och stänger ventilen varje gång man drar på tändningen.

En annan ide jag har är att jag skulle ta bort vajrarna och ställa ventilen fullt öppen, men då är ju frågan i vilket läge den är fullt öppen.

Avgasventilen är fjäderbelastad, så kopplar du loss vajrarna så är den öppen.

 

[Billie]

Avgasventilen är fjäderbelastad, så kopplar du loss vajrarna så är den öppen.

Ok, då får jag prova den varianten om det inte löser sig på annat vis. Tack för hjälpen.

 

[yiu-han]

Någon som vet om båda fläktarna på 1000 rr -08 ska starta samtidigt eller vid olika grader?

 

[Lindquist]

Någon som vet om båda fläktarna på 1000 rr -08 ska starta samtidigt eller vid olika grader?

Du har ju en racehoj! Ta bort dom

 

[JRO]

Om någon i tråden är intresserad av en Blade i perfekt skick ligger min ute under köp/sälj delen av forumet.

 

[mrspl]

Någon som vet hur det var med bakfälg passar en från -04,-05 på en -07
Någon som vet om framskivor passar från en -04,05 på en -07 ?

 

[ulflj]

Någon som vet om båda fläktarna på 1000 rr -08 ska starta samtidigt eller vid olika grader?

tror dom startar vid olika temp, på 1000rr.net finns det iaf folk som moddat dom för att båda ska dra igång samtidigt, eller man ska kunna välja med en switch på styret, kolla där.

 

[P-nutZ]

Någon som vet hur det var med bakfälg passar en från -04,-05 på en -07
Någon som vet om framskivor passar från en -04,05 på en -07 ?

Bakfälgarna är lika 2000-2011 allså 929 till cbr1000rr 2011 dock skiljer drevhubben och vikten.
04-05 har 310mmskivor 06-07 har 320mm och har distanser till oken som kan flyttas till 04-05.Styrningarna till oken från 04-05 kan flyttas till 06-07 så kan du köra med dom skivorna oxå.Jag har arashi wave skivor till 06-07 annars.
-peter

 

[j.jo]

Om någon i tråden är intresserad av en Blade i perfekt skick ligger min ute under köp/sälj delen av forumet.

Vill ha faktorn på den är hög ! Kommer nog inte ta lång tid innan du blir av med den

 

[MissFiii]

Lampan till H.I.S.S har slutat blinka, och den blinka innan. Ngn som kan förklara vad som är problemet? Haha

 

[StaLin]

Bakfälgarna är lika 2000-2011 allså 929 till cbr1000rr 2011 dock skiljer drevhubben och vikten.
04-05 har 310mmskivor 06-07 har 320mm och har distanser till oken som kan flyttas till 04-05.Styrningarna till oken från 04-05 kan flyttas till 06-07 så kan du köra med dom skivorna oxå.Jag har arashi wave skivor till 06-07 annars.
-peter

Har jag fattat rätt att man kan använda en bakfälg från en 04-07 på en -08 men att drevhubben skiljer? kan då en -08 drevhubb passa på tidigare fälgar? och hur är det med bromsskivorna? // Staffan

 

[ulflj]

Lampan till H.I.S.S har slutat blinka, och den blinka innan. Ngn som kan förklara vad som är problemet? Haha

till att börja med blinkar den bara 12 eller 24 timmar efter att du hade tändningen på (komemr inte ihåg vilket =), sen är den släkt tills nästa gång du slåt på tändningen.

sen kan man manuellt med knapparna på instrumenteringen välja att hiss-lampan inte ska blinka alls.

Hur beter den sig? blinkar inte alls ens efter att du haft tändningen på?

läst manualen, kapitlet "HISS"? =)

edit:24h var det, och man slåt av/på den med SEL-knappen intryckt i 2 sekunder, så du kanske råkat stänga av den när du försökt nolla nån trippmätare och tryckt på fel knapp?

 

[MissFiii]

till att börja med blinkar den bara 12 eller 24 timmar efter att du hade tändningen på (komemr inte ihåg vilket =), sen är den släkt tills nästa gång du slåt på tändningen.

sen kan man manuellt med knapparna på instrumenteringen välja att hiss-lampan inte ska blinka alls.

Hur beter den sig? blinkar inte alls ens efter att du haft tändningen på?

läst manualen, kapitlet "HISS"? =)

edit:24h var det, och man slåt av/på den med SEL-knappen intryckt i 2 sekunder, så du kanske råkat stänga av den när du försökt nolla nån trippmätare och tryckt på fel knapp?

Jaha, då kan det nog vara när jag var och pillade med knapparna som jag råkat stänga av det
Den blinkar inte alls efter att jag haft tändningen på, men lyser ju när jag slår på tändningen. Men ska testa hålla in SEL-knappen och se om det löser problemet. Man tackar för hjälpen

 

[Henry^]

Om man ska köpa en 600, är det någon speciell årsmodell man "absolut" ska ha? Dvs blev de omgjorda radikalt vid något år? Är nog runt 07 och framåt som är intressant, men om det kom en sjukt mycket bättre hoj 2008 så kan man ju strunta i att kolla på 07or.

Hur funkar ABSen på dessa förresten? Bra eller irriterande? Något annat fel som är vanligt eller något man ska kolla om det är åtgärdat?