Hur kreativa är Suzuki?

[R2]

Först 2015 kommer Suzuki tävla med ett ordinarie MotoGP-team, skriver Bike. En av de första bilderna på den nu offentliggjorda hojen:

http://www.bike.se/nyheter/suzuki-atervander-till-motogp-2015

Men varför fortsätter Suzuki att dölja motorn?

jaha maken på vild blandning av formspråk va det inte igår jag såg, urk

 

[P€RRA]

Visserligen bara ett test men jag är imponerade av tiden!

Po. Name TeamGap First
1 LORENZO J.Yamaha Factory Racing Team1:41.904
2 HAYDEN N.Ducati Team+0.051
3 BRADL S.LCR Honda MotoGP+0.323
4 DOVIZIOSO A.Ducati Team+0.513
5 CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3+0.558
6 ROSSI V.Yamaha Factory Racing Team+0.609
7 ESPARGARO A.Power Electronics Aspar+0.633
8 DE PUNIET R.Suzuki Test Team+0.772
9 IANNONE A.Energy T.I. Pramac Racing Team+0.793
10 SMITH B.Monster Yamaha Tech 3+1.276
11 PIRRO M.Ignite Pramac Racing+1.880
12 BARBERA H.Avintia Blusens+1.995
13 EDWARDS C.NGM Mobile Forward Racing+2.279

 

[NSB33]

Visserligen bara ett test men jag är imponerade av tiden!

Po. Name TeamGap First
1 LORENZO J.Yamaha Factory Racing Team1:41.904
2 HAYDEN N.Ducati Team+0.051
3 BRADL S.LCR Honda MotoGP+0.323
4 DOVIZIOSO A.Ducati Team+0.513
5 CRUTCHLOW C.Monster Yamaha Tech 3+0.558
6 ROSSI V.Yamaha Factory Racing Team+0.609
7 ESPARGARO A.Power Electronics Aspar+0.633
8 DE PUNIET R.Suzuki Test Team+0.772
9 IANNONE A.Energy T.I. Pramac Racing Team+0.793
10 SMITH B.Monster Yamaha Tech 3+1.276
11 PIRRO M.Ignite Pramac Racing+1.880
12 BARBERA H.Avintia Blusens+1.995
13 EDWARDS C.NGM Mobile Forward Racing+2.279

Jag också tom riktigt impad den är ju klar
Är det pengarna tro?

 

[Ryno]

Jag också tom riktigt impad den är ju klar
Är det pengarna tro?

Enligt en intervju med teambossen på crash.net är det en del småsaker kvar... elektronik, bränsleförbrukning och antalet motorer per säsong

Riktigt kul ändå att de är med så bra redan!

 

[NSB33]

Enligt en intervju med teambossen på crash.net är det en del småsaker kvar... elektronik, bränsleförbrukning och antalet motorer per säsong

Riktigt kul ändå att de är med så bra redan!

Stoner på den......drömmer bara, jag vet
Det är ju petitesser, nja det är nog pengarna....

 

[Kratoz]

Hur mycket "på allvar" kan man ta de andras tider?
Men är ju inte ens 2sek efter Peddos "super pole varv".

 

[Kratoz]

Hur mycket "på allvar" kan man ta de andras tider?
Men är ju mindre än 2sek efter Peddos "super pole varv".

 

[P€RRA]

...och antalet motorer per säsong

Det har du rätt i. Suzuki kan ju ha med sig hur många motorer som helst på testerna.

 

[Agile]

Kan ju flika in med att dom inte är speciellt kreativa, DR 650 har sett likadan ut sedan 1996 t ex.

"There is no such thing as perfection 2.0"

 

[Thorped]

"There is no such thing as perfection 2.0"

Om DR är perfektion så är en apelsin fyrkantig. Den är inte alltid så mekvänlig den där hojen, konstiga skruvförband i konstiga material med konstiga skallar är vardagsmat om man skruvar DR650. Däremot går den som en klocka, och det är ju alltid bra!

 

[Shootaz]

Uj uj uj... Riktigt fet hoj! Skulle vilja påstå att den är läckrast av alla prototyper.
Ingen ide att diskutera emot. Jag har rätt.

 

[Radare]

Uj uj uj... Riktigt fet hoj! Skulle vilja påstå att den är läckrast av alla prototyper.
Ingen ide att diskutera emot. Jag har rätt.

Är böjd att hålla med. Hoppas den används som blueprint för nya GSX-R!

 

[Shootaz]

Ja det hade ju varit grymt, behövs ju definitivt en ny design på gsx-r modellerna.
Där har ju design avdelningen på Suzuki absolut inte varit kreativa sen 2005!

 

[Tronto]

Är böjd att hålla med. Hoppas den används som blueprint för nya GSX-R!

Fan du måste ha lagt fram riktigt bra design tips till suzuki.
Bra jobbat!

 

[Radare]

Fan du måste ha lagt fram riktigt bra design tips till suzuki.
Bra jobbat!

Hur menar du?

 

[Radare]

Fler bilder på nya hojen.

 

[Alatalo]

Suzuki's GP-hojar har alltid varit lite grova och yxiga jämfört med Honda och Yamaha, men detaljarbetet på denna prototyp verkar vara mycket vackrare. Alltså mycket närmare Honda och Yamaha i avdelningen "fit and finish".

Varvtiderna från Catalunya's måndagstest ska tas med en stor nypa salt då ett flertal saker avviker från en vanlig GP-helg. Bland annat testades ett nytt, hårt bakdäck som inte funnits tidigare (för att komma till rätta med kritiken att de nuvarande hårda bakdäcken knappt används). Vissa prototyper fick dessutom utvärdera det CRT-specifika bakdäcket (vilket de inte har tillgång till under en GP-helg) och vissa CRT-cyklar testade dessutom motorer som ligger tydligt utanför CRT-reglementet.

Samma fuffens kommer att pågå även i Aragon. Tyvärr regnar det just nu, endast några få desperata jobbar på sin regnsetup...

 

[Achtung!]

Skulle inte bli förvånad om de tar k7an, plockar bort katten och singel dämpare. Där har de en hoj de kan vinna motogp med!

 

[Knoddas]

Skulle inte bli förvånad om de tar k7an, plockar bort katten och singel dämpare. Där har de en hoj de kan vinna motogp med!

Du tror inte en gammal polkaRetta med förgasare är bättre då?

 

[P€RRA]

Du tror inte en gammal polkaRetta med förgasare är bättre då?

Säkert bättre, men Suzuki vill nog inte köra med en konkurrents hoj...