Hur många mil körde du i dag?

[totoro]

4de turen i år. Varma vindar å ca 9 grader. Torrt på vägarna men lite grus här och där.
Så varmaste turen hittills

 

[Elmhult]

0,2 mil

 

[Kratoz]

Såg en hoj idag här i Borlänge.
Det är fortfarande grus överallt så kör försiktigt.
Kanske blir en tur framåt helgen.

 

[totoro]

Skönt hojväder även idag Blåste mycket bara. Fick växla ner till 4an från femman. Sånt jäkla blåst utanför Solvalla
Den lilla encylindriga motorn palla inte riktigt blåsten

 

[Kurt-Olsson]

Skönt hojväder även idag Blåste mycket bara. Fick växla ner till 4an från femman. Sånt jäkla blåst utanför Solvalla
Den lilla encylindriga motorn palla inte riktigt blåsten

Haha då har man inte mycket krut i tunnan när vinden avgör farten. =)

 

[Tomas Lofterud]

6 mil. Bytt olja, filter, luftfilter. Kladdade ner garagegolvet och flådde en knoge.
Väl värt besväret!

 

[totoro]

Haha då har man inte mycket krut i tunnan när vinden avgör farten. =)

La väl i 5an förtidigt skyller jag på.
Men som du säger är den ingen tungviktare utan en lättviktare. Men var uppe i 80 i går. På 70 väg hihi

 

[tobbes]

Igår blev det 25 mil för att köra hem nyförvärvet, jag kunde inte motstå en andra Katana från 1983. 1700 mil och i mycket gott skick! Två tidigare ägare, den förste var 50 år när han köpte den i smyg för sin familj. Registrerades på den 18-åriga brorsdottern och parkerades hos brorsan. Han sålde den vid 82 års ålder till en annan mogen man (mogen kan såklart diskuteras - han satte på HRC-klistermärken på kåpan ) i 70 års åldern.

I Sverige numrerade KGK hojarna och inkluderade Katanajacka och spegel för att locka köpare, medan i Italien beställde importören kåpor från Resin Corse eftersom Katanan ansågs för ful i original...

 

[steffe]

Igår blev det 25 mil för att köra hem nyförvärvet, jag kunde inte motstå en andra Katana från 1983. 1700 mil och i mycket gott skick! Två tidigare ägare, den förste var 50 år när han köpte den i smyg för sin familj. Registrerades på den 18-åriga brorsdottern och parkerades hos brorsan. Han sålde den vid 82 års ålder till en annan mogen man (mogen kan såklart diskuteras - han satte på HRC-klistermärken på kåpan ) i 70 års åldern.

I Sverige numrerade KGK hojarna och inkluderade Katanajacka och spegel för att locka köpare, medan i Italien beställde importören kåpor från Resin Corse eftersom Katanan ansågs för ful i original...
View attachment 511477

Oskruvad?
Eller fick du med alla eftermarknadsgrejer som smotties/RS, Öhlinare och V&H.
Den ser väldigt välbevarad ut iallafall

 

[tobbes]

Oskruvad?
Eller fick du med alla eftermarknadsgrejer som smotties/RS, Öhlinare och V&H.
Den ser väldigt välbevarad ut iallafall

Oskruvad!
Endast bytt avgassystem eftersom original äts upp av rost inifrån, men inget V&H 4-1 utan ett Marving 4-2. Såpass oskruvad att kedja, drev, bromsbelägg mm är original från -83. Lite jobb har jag framför mig

 

[notrightrider]

Skönt hojväder även idag Blåste mycket bara. Fick växla ner till 4an från femman. Sånt jäkla blåst utanför Solvalla
Den lilla encylindriga motorn palla inte riktigt blåsten

Jag vet hur det känns.

 

[Jonas_Västerås]

4mil idag med min Honda CBF1000 suger som fan. Fastigheten där hojen står ska renoveras. 1 juni får jag ett garage 150m från hemmet. Hojen står i en larmad lada tom 1 juni. Buss 1.5 mil sen en promenad på 1km till ladan. Längtar till 1 juni.

 

[notrightrider]

Konferens/utbildning i Skåne torsdag-fredag. Jobbebilen passade jag på att skicka på service dessa dagar, och eftersom jag inte äger någon personbil så var det bara att rulla ut hojen.

0-gradigt hemma på torsdagsmorgonen i grisottan och bara 4 grader när jag var framme.

15 grader idag nere i Skåne, riktig vårkänsla och lite insekter på visiret.

Det tar 10 minuter på ankomsttiden att svänga av vid Margretetorp och köra gamla vägen över Hallandsås.




"Diligensvägen". Här stretade dåtidens budchaufförer med vanlig post, kronans depecher och värdesaker. Rån och överfall var vanliga, vittnen lämnades sällan kvar.

Idag:


Ofattbart vackert och stilla - trots att E6 går bara några 100 meter bort.

På norra sidan åsen finns en orörd sträcka om några 100 meter lagd med knott - eller "smågatsten" som man säger idag. Komplett med tunn mittlinje av svarta stenar i diabas.
Det är ett hantverk som legat i snart 100 år och som tjänat som underlag för ALL trafik längs kusten under 50 år fram till 1976 när dagens väg invigdes.

Stenbeläggningen och vissa arbeten på norra sidan gjordes som AK-arbeten.

År 1922 var mer än 34 procent av befolkningen arbetslös. Man ordnade då så kallat nödhjälpsarbete, som bestod av väg- och brobyggen, skogsarbete och utdikning av åkermark. Detta år var cirka 35 000 personer sysselsatta genom kommissionens försorg. På 1930-talet kom benämningen att bli AK-arbete.

Statens arbetslöshetskommission – Wikipedia

sv.m.wikipedia.org

10 minuter kostade det att svänga av E6an, hamna i förgången tid och ta mig tillbaka till nutiden igen.

50 mil på två dagar. Snacka om tidsresa.

 

[Elmhult]

Konferens/utbildning i Skåne torsdag-fredag. Jobbebilen passade jag på att skicka på service dessa dagar, och eftersom jag inte äger någon personbil så var det bara att rulla ut hojen.

0-gradigt hemma på torsdagsmorgonen i grisottan och bara 4 grader när jag var framme.

15 grader idag nere i Skåne, riktig vårkänsla och lite insekter på visiret.

Det tar 10 minuter på ankomsttiden att svänga av vid Margretetorp och köra gamla vägen över Hallandsås.

View attachment 511522


"Diligensvägen". Här stretade dåtidens budchaufförer med vanlig post, kronans depecher och värdesaker. Rån och överfall var vanliga, vittnen lämnades sällan kvar.

Idag:
View attachment 511523

Ofattbart vackert och stilla - trots att E6 går bara några 100 meter bort.

På norra sidan åsen finns en orörd sträcka om några 100 meter lagd med knott - eller "smågatsten" som man säger idag. Komplett med tunn mittlinje av svarta stenar i diabas.
Det är ett hantverk som legat i snart 100 år och som tjänat som underlag för ALL trafik längs kusten under 50 år fram till 1976 när dagens väg invigdes.

Stenbeläggningen och vissa arbeten på norra sidan gjordes som AK-arbeten.

Statens arbetslöshetskommission – Wikipedia

sv.m.wikipedia.org

10 minuter kostade det att svänga av E6an, hamna i förgången tid och ta mig tillbaka till nutiden igen.

50 mil på två dagar. Snacka om tidsresa.

Får minsann ta ut Harleyn imorgon och åka ner och kolla upp den där vägen. Kört där tusen gånger men aldrig tänkt på det.
Tack för historielektionen.

(Med Vance and Hines på knapp 1600cc Harley kommer det inte bli stilla. Bara vackert.)

 

[Elmhult]

Blev det en knappa 4 mil idag? En sväng genom skogen, sen ner till pumpen och hem igen.
Testade min nya GoPro. Skönt komma ut igen.

 

[notrightrider]

Får minsann ta ut Harleyn imorgon och åka ner och kolla upp den där vägen. Kört där tusen gånger men aldrig tänkt på det.
Tack för historielektionen.

(Med Vance and Hines på knapp 1600cc Harley kommer det inte bli stilla. Bara vackert.)

Att läsa in sig på:

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.postmuseum.se/bocker/1984/1984_8-91-99_Ekberg.pdf&ved=2ahUKEwj-is6T7viLAxXQDRAIHfe-OB0QFnoECGcQAQ&usg=AOvVaw2t7crjLhqjxLr5QXndRNhN

Postrånet på Hallandsås gör comeback efter pandemin

I helgen så genomförs den 39:e upplagan av postrånvandringen över Hallandsåsen, en tradition som är tillbaks efter några års pandemiuppehåll. SVT åkte dit för att bevaka träningslägret och för att se om rånartakterna sitter i.

www.svt.se

Sträckan är en del av Via Regia: Kungsvägen som förband Kristiania(Oslo) - Köbenhavn och Hamburg. Livsviktig förbindelseled från tiden strax efter det att inlandsisen drog sig tillbaka. Under en period dessutom pilgrimsled för fromma kristna på väg upp till Nidarosdomen, Trondheim -

 

[TMax500]

Konferens/utbildning i Skåne torsdag-fredag. Jobbebilen passade jag på att skicka på service dessa dagar, och eftersom jag inte äger någon personbil så var det bara att rulla ut hojen.

0-gradigt hemma på torsdagsmorgonen i grisottan och bara 4 grader när jag var framme.

15 grader idag nere i Skåne, riktig vårkänsla och lite insekter på visiret.

Det tar 10 minuter på ankomsttiden att svänga av vid Margretetorp och köra gamla vägen över Hallandsås.




"Diligensvägen". Här stretade dåtidens budchaufförer med vanlig post, kronans depecher och värdesaker. Rån och överfall var vanliga, vittnen lämnades sällan kvar.

Idag:


Ofattbart vackert och stilla - trots att E6 går bara några 100 meter bort.

På norra sidan åsen finns en orörd sträcka om några 100 meter lagd med knott - eller "smågatsten" som man säger idag. Komplett med tunn mittlinje av svarta stenar i diabas.
Det är ett hantverk som legat i snart 100 år och som tjänat som underlag för ALL trafik längs kusten under 50 år fram till 1976 när dagens väg invigdes.
Stenbeläggningen och vissa arbeten på norra sidan gjordes som AK-arbeten.

Statens arbetslöshetskommission – Wikipedia

sv.m.wikipedia.org

10 minuter kostade det att svänga av E6an, hamna i förgången tid och ta mig tillbaka till nutiden igen.
50 mil på två dagar. Snacka om tidsresa.

Jag körde Diligensvägen förra året på väg hem från Römö. Fin upplevelse! På vissa delsträckor känns det öde och lite "duelling banjo" (se länk). Nästan som att man kunde bli rånad, som det sägs att det kunde ske vid passage av åsen i gamla tider.

Klart körvärd omväg för den som har det allra minsta historiskt intresse.

Den sista färden – Wikipedia

sv.wikipedia.org

 

[blueridge]

Premiären blev ganska precis 25 mil på kända vägar. Mtp solen borde jag kanske ha kört andra hållet.
Sjukt kul!

Tillägg;
Körde dessutom delar av Kulturen, (gör skäl för sitt namn). Den från Hovmantorp-Lessebo-Ljuder-Långasjö.

 

[Elmhult]

Diligensvägen. Vi drog nog en tio mil utan vidare idag. Finfint väder i gränsbygderna.

 

[El Presidente]

8 mil och därmed var årets oskuld tagen.
Faan vad roligt det är!!