totoro
Är fulladdad ibland
Du var ändå rätt modern med dragsters med motorn bakom föraren.
Så där låg du i tiden. Härlig tid
Så där låg du i tiden. Härlig tid
Julkalender 2024, Toymans
- Thread starter Toyman
- Start date
Toyman
Toyman´s Superbikegarage, SBK1988-2002
1982. Vart över där igen. Long Beach USA. Läste vid ett frukost hos Tom Ridings. En tjusig HD till SALU. Fick löst det på något sätt att jag kunde betala den! Åkte och hämtade den, de vart ca 4 mil dit. När säljaren kom ut och hälsade, vi gjorde upp. Riktig HD-knutte. Jeans och t-shirt var vad jag hade.... 4 mil typ naken på highway 405... vardag eftermiddag. Stor HD med förlängd gaffel. Hög tygndpunkt.. Tom sände hem den till mig. Körde lite en sommar. Inget för mig. Lämnade in den på Friggagatan Z-motor. De sålde den och jag köpte en RD350... YPVS 1983.... Blev inget direkt åka med den. Så kom det barn. Den bara stod i ett cykelgarage. Ett bekymmer såldes efter ett tag. Köpte en leksaksbutik 1983. Blev pappa 1984. Bet blev ont om nöjestid! ;-)
Vid Toms Industrifastighet i Long Beach. Tidigare plats för bilförsäljning. Toms far.
Tom. tidigare Funny Car chaufför Alcohol och Nitro Funny Car. Körde Joe Pisanos Nitro bil något år. Tom hjälpte flera dragracers i Europa med råd och inköp delar.
HS Super GLIDE. Luft och buller. King&Queen dyna. Förlängd gaffel.
Tom gillade Porsche och gör fortfarande...
Motor-rummet i lokalen vi hade då. Låter bra.... HD-Hjälm. Fåntratten.
Tidningen Norra Halland.
En sådan RD 350 vart det. Kul. Men ingen tid till hojåka.
Vid Toms Industrifastighet i Long Beach. Tidigare plats för bilförsäljning. Toms far.
Tom. tidigare Funny Car chaufför Alcohol och Nitro Funny Car. Körde Joe Pisanos Nitro bil något år. Tom hjälpte flera dragracers i Europa med råd och inköp delar.
HS Super GLIDE. Luft och buller. King&Queen dyna. Förlängd gaffel.
Tom gillade Porsche och gör fortfarande...
Motor-rummet i lokalen vi hade då. Låter bra.... HD-Hjälm. Fåntratten.
Tidningen Norra Halland.
En sådan RD 350 vart det. Kul. Men ingen tid till hojåka.
Toyman
Toyman´s Superbikegarage, SBK1988-2002
1984. Its ower now! The END....., until 1998....
Rikt motorliv !
& intressant läsning
Toyman
Toyman´s Superbikegarage, SBK1988-2002
1:a ADVENT. 1 ljus i mörkret. Söndag 1:a december 2024.
1998 tomt i garaget. Som vart upptaget med "motorhobbyn" dragracing i 22 år. ------
Kort, så slutades det. 1995. Nordiska Mästare "serie". Svenska Mästare "en tävling". Nu kunde vi lägga utav. 1996 såldes dragbil och trailer. Dragstern stod still. 1997, sattes ihop, besiktigades och jag körde ett race... såldes! och nästan allt annat som hörde till. 100m2 tom lokal vart det. vad göra nu. Jag, rastlös skäl. Det börjar surra tankar om MC igen. tankarna far mot tidigt 80 tal. Honda CB1100R , hittade en i Göteborg. Närmar mig 50 år ------ efter några tvekanden och velerier! Landade den i garaget. ----- vidare till 2001.
Lucka 1. 2001: lite hojbilder ifrån det året. Lämnat dragracingvärlden och där uppstår nu ett
nytt, ------ hobbyliv.
Mitt MC-liv 2. Jag! Gift, 2 barn, Eget gammalt hus, eget företag, mycket jobb!!! Ett garage (exdragstergaraget 1 mil hemifrån) några hojar.
Läget i garaget. November 1998 blir CB1100R min. Våren 99 VF1000R RC30 lackdesign. NS400R knappt körd. Skjutsade min fru Bodil lite, inge kul. Hon tog körkort påp en rolig Suzuki "slingshot" 500. Och till henne vart det en Deuville 650. VF:n och Suzukin såldes -----
Nya MC-vänner vart det. En Mr Mika ifrån Göteborg tipsade mig om en nästan helt ny RC30 i Skåne. 2001 juletid lyckades jag köpa den.
Året börjar bra, MC-Mässa i Göteborg. CBX och CB1100R grabbar i Västsverige hjälps åt. Mycket trevligt... Peter Linden vart förbi, många klubbmedlemmar.
Kungsrallyt i Kungsbacka. CBX och CB1100R kan ju inte riktigt än deltaga. 30 års gräns
Vi jobbar ihop os och träffas i Varberg för gemensam färd ner till Falkenbergsbana..
Tjolöholm Classic. Bokar in mig och kompis Stig där. 2 CB1100R, vid sidan om CBX klubben
CB1100R, till årsmötet. Mitt första! Vi träffas några ifrån väst och kör dit en lördag morgon. Linköping. Sviestad. Årsmötet hålla utomhus, vi vart väl total 16 medlemmar som deltog.
Höstträff, samling på Götaplatsen. På det ner till Barken Viking, motorträff där. Å fika!
Höstträff vid Stora Teatern. Fikat vart på Vita Bandet i Slottskogen.
Tonys Julkalender 2024. Lucka 1 mc-året 2001. i några bilder.
1998 tomt i garaget. Som vart upptaget med "motorhobbyn" dragracing i 22 år. ------
Kort, så slutades det. 1995. Nordiska Mästare "serie". Svenska Mästare "en tävling". Nu kunde vi lägga utav. 1996 såldes dragbil och trailer. Dragstern stod still. 1997, sattes ihop, besiktigades och jag körde ett race... såldes! och nästan allt annat som hörde till. 100m2 tom lokal vart det. vad göra nu. Jag, rastlös skäl. Det börjar surra tankar om MC igen. tankarna far mot tidigt 80 tal. Honda CB1100R , hittade en i Göteborg. Närmar mig 50 år ------ efter några tvekanden och velerier! Landade den i garaget. ----- vidare till 2001.
Lucka 1. 2001: lite hojbilder ifrån det året. Lämnat dragracingvärlden och där uppstår nu ett
nytt, ------ hobbyliv.
Mitt MC-liv 2. Jag! Gift, 2 barn, Eget gammalt hus, eget företag, mycket jobb!!! Ett garage (exdragstergaraget 1 mil hemifrån) några hojar.
Läget i garaget. November 1998 blir CB1100R min. Våren 99 VF1000R RC30 lackdesign. NS400R knappt körd. Skjutsade min fru Bodil lite, inge kul. Hon tog körkort påp en rolig Suzuki "slingshot" 500. Och till henne vart det en Deuville 650. VF:n och Suzukin såldes -----
Nya MC-vänner vart det. En Mr Mika ifrån Göteborg tipsade mig om en nästan helt ny RC30 i Skåne. 2001 juletid lyckades jag köpa den.
Året börjar bra, MC-Mässa i Göteborg. CBX och CB1100R grabbar i Västsverige hjälps åt. Mycket trevligt... Peter Linden vart förbi, många klubbmedlemmar.
Kungsrallyt i Kungsbacka. CBX och CB1100R kan ju inte riktigt än deltaga. 30 års gräns
Vi jobbar ihop os och träffas i Varberg för gemensam färd ner till Falkenbergsbana..
Tjolöholm Classic. Bokar in mig och kompis Stig där. 2 CB1100R, vid sidan om CBX klubben
CB1100R, till årsmötet. Mitt första! Vi träffas några ifrån väst och kör dit en lördag morgon. Linköping. Sviestad. Årsmötet hålla utomhus, vi vart väl total 16 medlemmar som deltog.
Höstträff, samling på Götaplatsen. På det ner till Barken Viking, motorträff där. Å fika!
Höstträff vid Stora Teatern. Fikat vart på Vita Bandet i Slottskogen.
Tonys Julkalender 2024. Lucka 1 mc-året 2001. i några bilder.
Last edited:
Toyman
Toyman´s Superbikegarage, SBK1988-2002
2 december 2024. 3 veckor till så står vi mitt i julfirandet. För många julgran i hemmet å allt det där. Skäggige gubben med säck!
2002. Där har tillkommit 2 WSBK 1988/2002 homologiserings-modeller. En Suzuki och en Kawasaki.
MCMÄSSAN! CB1100R dealen, --- Klubbkompisarna i öster ser till av vi är med på Svenska CBX klubbens deal i Stockholm.
CBX och 1100R gänget träffas för att en bra dag på Kungsrallyt. Morgon fika, Ner till torget och se Rally starten. Kör bansträckningen utan deltagande, på det fika hos Sven-Erik, ordförande i CBX-klubben.
Tips-RALLY. vi startar i Kungsbacka. SMC avrostningskurs som avslutas med bromsövningar på Falkenbergsbana. Min kvinna är med, sin Deuville och nytaget mc-körkort.
Tjolöholm Classic. CBX och 1100R klubbarna hjälps åt med deltagare, 3 1100R hojar
Stora GREJEN i år. En kille i CB1100F 1983 Bol Dor klubben i Tyskland ordnar första INT: CB1100R klubben i Tyskland. Burg Greifenstan är platsen vi tar oss till. 100 mil vart det dit.
Vi träffades några och tog Kielfärjan ner, en bit ner i Tyskland mötte vi upp några ifrån östra Sverige. På plats, fredags-samling middag och pilsner. Lördag Frukost, rundtur, gruppfoto och middag. Söndag avslutning och hemåt det blir.
Attans bra borg för en sådan här aktivitet. Bodde i det lilla huset nere i högra hörnet. Vi tro att vi var nästan 50 CB1100R hojar på plats. Frukost festmiddag å pub vart på borgen.
CB1100R, till årsmötet. 2002! Vi träffas några ifrån väst och kör dit en lördag morgon. Linköping. Sviestad. Årsmötet hålla utomhus, vi vart väl total 15 medlemmar som deltog.
Tonys Julkalender 2024. Lucka 2 mc-året 2002. i några bilder.
Suzuki GSX-R 750RR Limited Edition. 1989 Suzuki GSX-R750RK. 500 ex gjorda!
1991 Kawasaki ZXR750R-K1
2002. Där har tillkommit 2 WSBK 1988/2002 homologiserings-modeller. En Suzuki och en Kawasaki.
MCMÄSSAN! CB1100R dealen, --- Klubbkompisarna i öster ser till av vi är med på Svenska CBX klubbens deal i Stockholm.
CBX och 1100R gänget träffas för att en bra dag på Kungsrallyt. Morgon fika, Ner till torget och se Rally starten. Kör bansträckningen utan deltagande, på det fika hos Sven-Erik, ordförande i CBX-klubben.
Tips-RALLY. vi startar i Kungsbacka. SMC avrostningskurs som avslutas med bromsövningar på Falkenbergsbana. Min kvinna är med, sin Deuville och nytaget mc-körkort.
Tjolöholm Classic. CBX och 1100R klubbarna hjälps åt med deltagare, 3 1100R hojar
Stora GREJEN i år. En kille i CB1100F 1983 Bol Dor klubben i Tyskland ordnar första INT: CB1100R klubben i Tyskland. Burg Greifenstan är platsen vi tar oss till. 100 mil vart det dit.
Vi träffades några och tog Kielfärjan ner, en bit ner i Tyskland mötte vi upp några ifrån östra Sverige. På plats, fredags-samling middag och pilsner. Lördag Frukost, rundtur, gruppfoto och middag. Söndag avslutning och hemåt det blir.
Attans bra borg för en sådan här aktivitet. Bodde i det lilla huset nere i högra hörnet. Vi tro att vi var nästan 50 CB1100R hojar på plats. Frukost festmiddag å pub vart på borgen.
CB1100R, till årsmötet. 2002! Vi träffas några ifrån väst och kör dit en lördag morgon. Linköping. Sviestad. Årsmötet hålla utomhus, vi vart väl total 15 medlemmar som deltog.
Tonys Julkalender 2024. Lucka 2 mc-året 2002. i några bilder.
Suzuki GSX-R 750RR Limited Edition. 1989 Suzuki GSX-R750RK. 500 ex gjorda!1991 Kawasaki ZXR750R-K1
Last edited:
MickeZX7R
Posör
- Den där Hondan är för jäkla snygg alltså.
Toyman
Toyman´s Superbikegarage, SBK1988-2002
Lucka 3 Toymans Julkalender 2024. MC-året 2003 i några bilder.
CBX/CB1100R jobbar på bra ihop. MC-Mässa i Göteborg. 3 höjdare på besök i montern. Bosse Granath, Kent Andersson och Peter Linden. + många klubbmedlemmar!
Tidig vår. Fick utav Honda Sportmanship i Kungsbacka låna en VTR1000R SP1. Lite grusiga vägar. Fick hjärtat i halsen över ett krön ------- gick bra! Puhhhhh
2003 Kungsrallyt besök. Trevlig aktivitet, Söndagsmys.
En lite bättre klubbträff detta år. Tjolöholm Classic.
Liten gråmulig dag. Möte på Götaplatsen och ner till Barken Viking för en fika.
Träffs vid mitt garage. Vi är på "G" en 20 mila sväng.
Påt igen, några kvällsturer.
Klubb! Då måste årsmöte till. Sviestadsbanan i Linköping
Motor-träff Barken Viking. Årets sista där. Mycket fordon. Dock 90% bilar. Jag kör RD500:a och Bodil NS400R. Trevligt.
Lite förändringar i garageinnehållet.
CBX/CB1100R jobbar på bra ihop. MC-Mässa i Göteborg. 3 höjdare på besök i montern. Bosse Granath, Kent Andersson och Peter Linden. + många klubbmedlemmar!
Tidig vår. Fick utav Honda Sportmanship i Kungsbacka låna en VTR1000R SP1. Lite grusiga vägar. Fick hjärtat i halsen över ett krön ------- gick bra! Puhhhhh
2003 Kungsrallyt besök. Trevlig aktivitet, Söndagsmys.
En lite bättre klubbträff detta år. Tjolöholm Classic.
Liten gråmulig dag. Möte på Götaplatsen och ner till Barken Viking för en fika.
Träffs vid mitt garage. Vi är på "G" en 20 mila sväng.
Påt igen, några kvällsturer.
Klubb! Då måste årsmöte till. Sviestadsbanan i Linköping
Motor-träff Barken Viking. Årets sista där. Mycket fordon. Dock 90% bilar. Jag kör RD500:a och Bodil NS400R. Trevligt.
Lite förändringar i garageinnehållet.
Toyman
Toyman´s Superbikegarage, SBK1988-2002
Lucka 4 Toymans Julkalender 2024. MC-året 2004 i några bilder.
Klubbsamarbete. CBX och CB1100R, fungerar alldeles utmärkt. Äldre hojar! Äldre män med långt hojintresse med start 70/80/90 tal... Samarbete MC-Mässan i Stockholm, Göteborgs Motorshow där det kom med lite andra modeller. Västkusten, min Sverige sida, vi hade några fina mc-möten turer.
Samarbete MC-Mässan i Stockholm, Utavklädd CB1100R!
Samarbete Göteborgs Motorshow. Så fick vi med VF1000R, RC30 och RC45. Honda hjälpte till lite!
Kungsrallyt är ju typ en vår-mönstring. Gott väder å vi blev ett gott gäng. Samling vid mitt garage. 7 gobbar och en kvinna, med CB1100R !
En fikatorsdag, Samling på Götaplatsen. Fika på Brobacka cafe nära Alingsås.
Årets årsmöte, bra uppslutning på gänget i västsverige. Sonen Christian, lätt MC-kort kör Bodils CB1100R 83:a --- lång övningskörning!
Motorträff nere vid Maritiman, vi möts upp på Götaplatsen.
Det börjar fyllas på. WSBK homologiserings modeller.
MC JUL Lucka 4 2024.
PS: datorkrångel, RAM minnet. För mycket bilder i datorn. 3 diskar... men det får bli som det blir. Hej.
2004. Klubben åker till INT CB1100R möte på ISLE of MAN. Färjeterminal. Esbjerg. Danmark.
Engelsmän mötte upp oss. Tog oss till färjan på andra sidan via en fin tur genom Wales
Några få bilder utav många. ISLE of MAN 2004. INT: CB1100R träff där. Arrangerad utav Engelska klubben. Vi bodde på en Internatskola, sovsalar. Frukost där varje dag. En stor festmiddag en kväll. I övrigt skötte vi oss själva,
Klubbsamarbete. CBX och CB1100R, fungerar alldeles utmärkt. Äldre hojar! Äldre män med långt hojintresse med start 70/80/90 tal... Samarbete MC-Mässan i Stockholm, Göteborgs Motorshow där det kom med lite andra modeller. Västkusten, min Sverige sida, vi hade några fina mc-möten turer.
Samarbete MC-Mässan i Stockholm, Utavklädd CB1100R!
Samarbete Göteborgs Motorshow. Så fick vi med VF1000R, RC30 och RC45. Honda hjälpte till lite!
Kungsrallyt är ju typ en vår-mönstring. Gott väder å vi blev ett gott gäng. Samling vid mitt garage. 7 gobbar och en kvinna, med CB1100R !
En fikatorsdag, Samling på Götaplatsen. Fika på Brobacka cafe nära Alingsås.
Årets årsmöte, bra uppslutning på gänget i västsverige. Sonen Christian, lätt MC-kort kör Bodils CB1100R 83:a --- lång övningskörning!
Motorträff nere vid Maritiman, vi möts upp på Götaplatsen.
Det börjar fyllas på. WSBK homologiserings modeller.
MC JUL Lucka 4 2024.
PS: datorkrångel, RAM minnet. För mycket bilder i datorn. 3 diskar... men det får bli som det blir. Hej.
2004. Klubben åker till INT CB1100R möte på ISLE of MAN. Färjeterminal. Esbjerg. Danmark.
Engelsmän mötte upp oss. Tog oss till färjan på andra sidan via en fin tur genom Wales
Några få bilder utav många. ISLE of MAN 2004. INT: CB1100R träff där. Arrangerad utav Engelska klubben. Vi bodde på en Internatskola, sovsalar. Frukost där varje dag. En stor festmiddag en kväll. I övrigt skötte vi oss själva,
Last edited:
Toyman
Toyman´s Superbikegarage, SBK1988-2002
Lucka 5 Toymans Julkalender 2024. MC-året 2005 i några bilder.
Klubbsamarbete. CBX och CB1100R, Får låna en hoj utav Honda, Sportmansship!
6,1/2 år sedan lokalen/garaget vart tomt på "DRAGRACING" 4-hjul...
MC-Mässan i Göteborg, vi jobbar på ihop med stora CBX klubben ;-) Så även denna gång kommer MR Peter Linden förbi för en pratstund! CBX generalen Sven-Erik visar upp sin CBX chopper. Choppix tror jag det var han kallade den.
Så klart VÅRMÖNSTRING! Träffas, frukost hos en CBX kompis innan vi drar ner till Torget i Kungsbacka. Kollar Veteraner! Kör en sväng utmed KungsRally rundan! Fikar hemma hos CBX klubbgeneralen Sven-Erik. Grabbarna hänger sedan med en vända om lokalen ;-)
2005. Tjolöholm Classic. VF1000R, några grabbar är med klubben som stödmedlemmar!
Motorträff vid Maritiman i Göteborg. Vi träffs vid Göteborgsoperan. Fika ute på en utav museum båtarna. 95% utav fordonerna här är typ samlarfordon som är i trafik.
Regn! Inte stoppar det oss för att ta oss till klubbens årsmöte årsmötet. Fika efter Husqvarna, Brunstorps Wärdshus. Mötet är på Linköpings Motorstadion. Sviestad. Västkustgänget, för vår del, tur/retur 60 mil denna lördag.
Hör nästan till nu. En fika tur till Brobacka Cafe. Idag vart det med 3 stycken RC30 och min RC45:a. CBX, CB1100R och någon VF1000R. Härligt HONDA gäng. Klassiker!
Honda Sverige. Agent. Sportmans-ship Kungsbacka. Har fått låna deras CB1300. För provkörning. Där kommer några klubbkompisar och provkör. Hög självrisk, så en får ta det varsamt.
Lätt lite tokigt. Pengar över ifrån försäljningen utav dragracing. Dragster, reservdelar, transportfordon osv. 8 Homologiseringsmodeller, JAPANER i lokalen, varierande skick..,. från nästan nyskick till brukad...
Å några hojar att bruka till vardags, Bodils å mina
Klubbsamarbete. CBX och CB1100R, Får låna en hoj utav Honda, Sportmansship!
6,1/2 år sedan lokalen/garaget vart tomt på "DRAGRACING" 4-hjul...
MC-Mässan i Göteborg, vi jobbar på ihop med stora CBX klubben ;-) Så även denna gång kommer MR Peter Linden förbi för en pratstund! CBX generalen Sven-Erik visar upp sin CBX chopper. Choppix tror jag det var han kallade den.
Så klart VÅRMÖNSTRING! Träffas, frukost hos en CBX kompis innan vi drar ner till Torget i Kungsbacka. Kollar Veteraner! Kör en sväng utmed KungsRally rundan! Fikar hemma hos CBX klubbgeneralen Sven-Erik. Grabbarna hänger sedan med en vända om lokalen ;-)
2005. Tjolöholm Classic. VF1000R, några grabbar är med klubben som stödmedlemmar!
Motorträff vid Maritiman i Göteborg. Vi träffs vid Göteborgsoperan. Fika ute på en utav museum båtarna. 95% utav fordonerna här är typ samlarfordon som är i trafik.
Regn! Inte stoppar det oss för att ta oss till klubbens årsmöte årsmötet. Fika efter Husqvarna, Brunstorps Wärdshus. Mötet är på Linköpings Motorstadion. Sviestad. Västkustgänget, för vår del, tur/retur 60 mil denna lördag.
Hör nästan till nu. En fika tur till Brobacka Cafe. Idag vart det med 3 stycken RC30 och min RC45:a. CBX, CB1100R och någon VF1000R. Härligt HONDA gäng. Klassiker!
Honda Sverige. Agent. Sportmans-ship Kungsbacka. Har fått låna deras CB1300. För provkörning. Där kommer några klubbkompisar och provkör. Hög självrisk, så en får ta det varsamt.
Lätt lite tokigt. Pengar över ifrån försäljningen utav dragracing. Dragster, reservdelar, transportfordon osv. 8 Homologiseringsmodeller, JAPANER i lokalen, varierande skick..,. från nästan nyskick till brukad...
Å några hojar att bruka till vardags, Bodils å mina
Last edited:
Tomas Lofterud
Avdankad murvel
- Gick med
- 23 Jun 2005
- Ort
- Tokhult
- Hoj
- Triumph Sprint 900 -98, Honda Transalp -99, Yamaha FZ1 -07, Triumph Bonneville -65, Yamaha XT660R 2007
CBX-Chopper! Wow! Finns den kvar i livet??
Toyman
Toyman´s Superbikegarage, SBK1988-2002
När byggherren Mr Sven-Erik dog! Såldes den och köparen önskade bara motorn, gaffel hjul å så. Ramen skrotades. Han tyckte den var ful!
Toyman
Toyman´s Superbikegarage, SBK1988-2002
Lucka 6 Toymans Julkalender 2024. MC-året 2006 i några bilder.
Klubbsamarbete. CBX och CB1100R,
Honda, Sportmans-ship släppte in mig i deras lokaler. Kollade då en utav de rätt ovanliga NR750 som då fanns i Sverige. Nytt . Köpt en Ducati!
Snö ute, vinter, vanliga däck. Ibland fungerar det! Sjön Lygnern runt.
MC-Mässa igen. Nu vi på västkusten som bidrager. MC-Mässan i Göteborg.
Kungsrallyt. I klubben, en del deltager i Rallyt Typ ( CB 450 - 750 å så ) och en del har ingen 30 årig hoj. Men är där ändå.
Vi är värld för INT CB1100R mötet 2006. Vi har ordnat så vi håller till i Hamburgö på Västkusten. En fullträff vart det.
Årsmötet igen, 60 mila lördagsturen. 5 var det ifrån Västkusten upp dit., Sviestads-banan.
Sportsman-Ship. Generalagent för Honda MC i Kungsbacka. Där var en NR750, ovalkolvaren på besök. Å då släppte de in mig för lite kort... Cyckeln är ej kvar i Sverige nu
Höst, Sporthojsträff. Vi parkerade de gamle CB1100R. Med på träffen
RC45, tre RC30 en Kawasaki ZXR750R. + en CBX Chopper! Å några till -------
9 hojar i Sporthojs garaget nu. Ny är Ducatin...
Klubbsamarbete. CBX och CB1100R,
Honda, Sportmans-ship släppte in mig i deras lokaler. Kollade då en utav de rätt ovanliga NR750 som då fanns i Sverige. Nytt . Köpt en Ducati!
Snö ute, vinter, vanliga däck. Ibland fungerar det! Sjön Lygnern runt.
MC-Mässa igen. Nu vi på västkusten som bidrager. MC-Mässan i Göteborg.
Kungsrallyt. I klubben, en del deltager i Rallyt Typ ( CB 450 - 750 å så ) och en del har ingen 30 årig hoj. Men är där ändå.
Vi är värld för INT CB1100R mötet 2006. Vi har ordnat så vi håller till i Hamburgö på Västkusten. En fullträff vart det.
Årsmötet igen, 60 mila lördagsturen. 5 var det ifrån Västkusten upp dit., Sviestads-banan.
Sportsman-Ship. Generalagent för Honda MC i Kungsbacka. Där var en NR750, ovalkolvaren på besök. Å då släppte de in mig för lite kort... Cyckeln är ej kvar i Sverige nu
Höst, Sporthojsträff. Vi parkerade de gamle CB1100R. Med på träffen
RC45, tre RC30 en Kawasaki ZXR750R. + en CBX Chopper! Å några till -------
9 hojar i Sporthojs garaget nu. Ny är Ducatin...
Tomas Lofterud
Avdankad murvel
- Gick med
- 23 Jun 2005
- Ort
- Tokhult
- Hoj
- Triumph Sprint 900 -98, Honda Transalp -99, Yamaha FZ1 -07, Triumph Bonneville -65, Yamaha XT660R 2007
Amen va faan… Trist. Och vila frid Mr Sven-Erik.
Toyman
Toyman´s Superbikegarage, SBK1988-2002
Lucka 7 Toymans Julkalender 2024. MC-året 2007 i några bilder.
Klubbsamarbete. CBX och CB1100R,
2007: MC-Mässan vart i Stockholm. Jag ----- 12 sporthojar i garaget. Jag tänker att jag försöker få en plats på Göteborgs Motorshow, = mest för bilfolket! Men arrangören är inne på en 2 hjulsavdelning. Får tilldelat ett utrymme, matta och lite extraljus. Mitt i februari! Ut på gården, fixat 4 stolpar och plastkätting. Mottar upp! Tänker! Kan jag hitta vänner som vill vara med? Med sina hojar. Får ihop 5 hojar. Jag tar med 11 utav mina. Sonen Christian hjälpte mig.
Jan Greven. Lånade hans grymma WSBK ZX7RR. Min dotter Maria provsitter i garaget. d
Benelli Pelle hemmavid kom med sin fina Benelli Tornado TRE 900.
Mina CBX/CB1100R kompisar Mika och Magnus kom med en RC30 och en VANCE&HINES FZR750R OW01
En Ducativän lånade ut sin 1996, 916 SP3
Så här blev det. Väldigt nöjd med att det gick att genomföra!
2007 Isle of Man TT, 26 maj – 8 juni. 100 års jubileum... Vi var 4 ifrån CB1100R klubben som vart dit
Nu 2007 på 100 års jubileet Ordnade Micke Rosengren så att vi vart 5 stycken på 4 hojar varav 3 CB1100R.
Vi fick hyrt oss ett eget hus i utkanten utav Douglas. All lyx som kunde tänkas.
Dag 1:Vi reste ifrån Göteborg med Stena Line måndag 31 maj, ner till Esbjerg, nattfärja.
Dag 2: Korsa England med avstickare, andra natten vart mitt i England dagen efter.
Dag Efter färjan över vart vi så på plats på Isle of Man, onsdag kväll dag 3.
3 resdagar, 3 färjor, 2 hotellnätter och lite över 100 mil hoj.
Dag 4: Upp tidigt. Vi gör som alla andra i regnet, ut och åka hoj. En bra början att köra hela bansräckningen....
Dag 5: Heldag som vi kollar race. Är även ute på ett kvällspass som avslutas vid 23 snåret.
Dag 6: Race kollas, på kvällen ner i city med hojarna och runt på olika träffställen... typ pubar, No beer.
Dag 7: Heldag med race som kollas ifrån huvudläktaren, å så kvällsrundan med CB1100R hojarna
Dag 8: Heldag runt ön moturs! Ifrån Douglas emot Laxey, Ramsey och upp till nordligaste spetsen Fyren vid Point of Ayre, så vänder vi ner på västsidan, passerar Jurby, Kirk Michael, Peel och ända ner till sydspetsen för att kolla havets tidvattens-ström emellan Isle of Man och Kitterland.
Dag 9: Raceday. Heldag. Vi har tagit oss upp till Gosseneck. Är ner till Douglas på kvällen.
Dag 10: Lördag. Jag är upp tidigt och kör en redig runda och bitvis på banan.... hemresan börjar idag. Färjan går sent på kvällen.
Dag 11: Söndag, vi tar oss till färjan för en nattresa till Esbjerg Danmark.
Dag 12: Måndag. Vi är åter hemma.
2007. Hade CB1100R nattgäster hemma. Till årsmötet ifrån Västkusten är vi 9 hojar. Frukost på Taberg. Sviestad tur/retur, årsmöte! Kolla lite i racedepån. Komplett dag å några över 60 mil i sadeln.
2007, början på november. Hamnar jag i detta CB1100R hobbygarage. Ägare Arne. Har beslutat sig för att avyttra alla 2 hjulingar. 6 CB1100R och 2 VF1000R, ......
Gjorde en deal på de 6 1100R hojarna, några veckor efter även de 2 1000R hojarna. Nu vart det ett gäng hojar i garaget. Livet var gott, full fart på jobbet. Hobbyn frodas! ;-)
Klubbsamarbete. CBX och CB1100R,
2007: MC-Mässan vart i Stockholm. Jag ----- 12 sporthojar i garaget. Jag tänker att jag försöker få en plats på Göteborgs Motorshow, = mest för bilfolket! Men arrangören är inne på en 2 hjulsavdelning. Får tilldelat ett utrymme, matta och lite extraljus. Mitt i februari! Ut på gården, fixat 4 stolpar och plastkätting. Mottar upp! Tänker! Kan jag hitta vänner som vill vara med? Med sina hojar. Får ihop 5 hojar. Jag tar med 11 utav mina. Sonen Christian hjälpte mig.
Jan Greven. Lånade hans grymma WSBK ZX7RR. Min dotter Maria provsitter i garaget. d
Benelli Pelle hemmavid kom med sin fina Benelli Tornado TRE 900.
Mina CBX/CB1100R kompisar Mika och Magnus kom med en RC30 och en VANCE&HINES FZR750R OW01
En Ducativän lånade ut sin 1996, 916 SP3
Så här blev det. Väldigt nöjd med att det gick att genomföra!
2007 Isle of Man TT, 26 maj – 8 juni. 100 års jubileum... Vi var 4 ifrån CB1100R klubben som vart dit
Nu 2007 på 100 års jubileet Ordnade Micke Rosengren så att vi vart 5 stycken på 4 hojar varav 3 CB1100R.Vi fick hyrt oss ett eget hus i utkanten utav Douglas. All lyx som kunde tänkas.
Dag 1:Vi reste ifrån Göteborg med Stena Line måndag 31 maj, ner till Esbjerg, nattfärja.
Dag 2: Korsa England med avstickare, andra natten vart mitt i England dagen efter.
Dag Efter färjan över vart vi så på plats på Isle of Man, onsdag kväll dag 3.
3 resdagar, 3 färjor, 2 hotellnätter och lite över 100 mil hoj.
Dag 4: Upp tidigt. Vi gör som alla andra i regnet, ut och åka hoj. En bra början att köra hela bansräckningen....
Dag 5: Heldag som vi kollar race. Är även ute på ett kvällspass som avslutas vid 23 snåret.
Dag 6: Race kollas, på kvällen ner i city med hojarna och runt på olika träffställen... typ pubar, No beer.
Dag 7: Heldag med race som kollas ifrån huvudläktaren, å så kvällsrundan med CB1100R hojarna
Dag 8: Heldag runt ön moturs! Ifrån Douglas emot Laxey, Ramsey och upp till nordligaste spetsen Fyren vid Point of Ayre, så vänder vi ner på västsidan, passerar Jurby, Kirk Michael, Peel och ända ner till sydspetsen för att kolla havets tidvattens-ström emellan Isle of Man och Kitterland.
Dag 9: Raceday. Heldag. Vi har tagit oss upp till Gosseneck. Är ner till Douglas på kvällen.
Dag 10: Lördag. Jag är upp tidigt och kör en redig runda och bitvis på banan.... hemresan börjar idag. Färjan går sent på kvällen.
Dag 11: Söndag, vi tar oss till färjan för en nattresa till Esbjerg Danmark.
Dag 12: Måndag. Vi är åter hemma.
2007. Hade CB1100R nattgäster hemma. Till årsmötet ifrån Västkusten är vi 9 hojar. Frukost på Taberg. Sviestad tur/retur, årsmöte! Kolla lite i racedepån. Komplett dag å några över 60 mil i sadeln.
2007, början på november. Hamnar jag i detta CB1100R hobbygarage. Ägare Arne. Har beslutat sig för att avyttra alla 2 hjulingar. 6 CB1100R och 2 VF1000R, ......
Gjorde en deal på de 6 1100R hojarna, några veckor efter även de 2 1000R hojarna. Nu vart det ett gäng hojar i garaget. Livet var gott, full fart på jobbet. Hobbyn frodas! ;-)
Toyman
Toyman´s Superbikegarage, SBK1988-2002
Lucka 8 Toymans Julkalender 2024. MC-året 2008 i några bilder.
Klubbsamarbete. CBX och CB1100R,
Tänd på at vara på utställning med hojarna så gjordes en deal med Bilsport Performance Custom Show på Elmia i Jönköping. Påskhelgen. Så jag valde bort att vara med på klubbens monter på MC-Mässan. Stod även över Tjolöholm Classic! Int CB1100R träff i Tyskland.... vart inget för mig, vart på sjukhus i Varberg. Ansiktsförlamning???
Påskhelgen på Elmia. Arrangören hämtade och körde hem de 10 hojarna. Härlig upplevelse.
En utav hallarna vart det bara motorcyklar. Kändes bra.
Ute och åker hoj med sonen. Fika på Grindmossens cafe, Tostared.
Spännande Klubben på SMC kurs på Falkenbergsbanan. 13 CB1100R + en ZXR750R ;-)
Till årsmötet i regn. Vi var 6 ifrån Västkusten, samlades i Örby i närheten Skene.
Städa garaget? Öppet hus! Bjöd in mina dragracingvänner och de nya mc-vännerna. En mycket lyckad september söndag
Ny, nästan! Mille "SP" endast byggd i 150 exemplar.
This is a 1999 Aprilia RSV 1000 Mille SP (sport production) number 138 of 150. The Mille SP is one of the rarest Aprilias made, a 1000cc 60 degree V-twin Superbike. Just 150 were built, which was the minimum requirement for Aprilia to enter the Superbike World Championship. Even fewer made it Stateside.
It’s a true homologation bike, not just a body work replica. Nearly every meaningful part is different from the standard Mille. The engine, built with input from Cosworth, has sand cast cases and a different bore and strike. The frame has adjustable engine position, steering head angle and swingarm pivot. Tuning by way of a race chip and not an ECU. The fairing is carbon-fibre. The exhaust is true duels with twin cans. The fuel tank is aluminum and the Öhlins suspension are fully adjustable. Dry weight is 407lbs (about the same as a Ducati 996R and nearly 70lbs lighter than its sister Mille R.) Horsepower said to be near 150 with a reported top speed of 173.36 mph (versus 167.7 mph for the Mille R and 167.8 for the Ducati 996R). As far as Aprilia goes, this is the one to have, the first year homologation entry. In 1999, Aprilia finished 6th. (Ducati was 1).
R7. Mil på den, -------------- 65.
Klubbsamarbete. CBX och CB1100R,
Tänd på at vara på utställning med hojarna så gjordes en deal med Bilsport Performance Custom Show på Elmia i Jönköping. Påskhelgen. Så jag valde bort att vara med på klubbens monter på MC-Mässan. Stod även över Tjolöholm Classic! Int CB1100R träff i Tyskland.... vart inget för mig, vart på sjukhus i Varberg. Ansiktsförlamning???
Påskhelgen på Elmia. Arrangören hämtade och körde hem de 10 hojarna. Härlig upplevelse.
En utav hallarna vart det bara motorcyklar. Kändes bra.
Ute och åker hoj med sonen. Fika på Grindmossens cafe, Tostared.
Spännande Klubben på SMC kurs på Falkenbergsbanan. 13 CB1100R + en ZXR750R ;-)
Till årsmötet i regn. Vi var 6 ifrån Västkusten, samlades i Örby i närheten Skene.
Städa garaget? Öppet hus! Bjöd in mina dragracingvänner och de nya mc-vännerna. En mycket lyckad september söndag
Ny, nästan! Mille "SP" endast byggd i 150 exemplar.
This is a 1999 Aprilia RSV 1000 Mille SP (sport production) number 138 of 150. The Mille SP is one of the rarest Aprilias made, a 1000cc 60 degree V-twin Superbike. Just 150 were built, which was the minimum requirement for Aprilia to enter the Superbike World Championship. Even fewer made it Stateside.
It’s a true homologation bike, not just a body work replica. Nearly every meaningful part is different from the standard Mille. The engine, built with input from Cosworth, has sand cast cases and a different bore and strike. The frame has adjustable engine position, steering head angle and swingarm pivot. Tuning by way of a race chip and not an ECU. The fairing is carbon-fibre. The exhaust is true duels with twin cans. The fuel tank is aluminum and the Öhlins suspension are fully adjustable. Dry weight is 407lbs (about the same as a Ducati 996R and nearly 70lbs lighter than its sister Mille R.) Horsepower said to be near 150 with a reported top speed of 173.36 mph (versus 167.7 mph for the Mille R and 167.8 for the Ducati 996R). As far as Aprilia goes, this is the one to have, the first year homologation entry. In 1999, Aprilia finished 6th. (Ducati was 1).
R7. Mil på den, -------------- 65.
Last edited:
Toyman
Toyman´s Superbikegarage, SBK1988-2002
Lucka 9 Toymans Julkalender 2024. MC-året 2009 i några bilder.
Klubbsamarbete. CBX och CB1100R,
Hoj kvar sedan barnen tog 125 körkort. Januari. Frost. Perfekt hoj för mig. Liten gubbe!
2009. Såklart Klubbarna visar upp sig på MC-Mässan i Stockholm. Jag gillar den customiserade 1100R hojen... enkelsving å så! Blev aldrig klar tror jag. Såldes i delar.
2009. Kungsrallyt. Vi hänger i. Anledning till att träffas.... en heldag i mc-livet!
2009. Tjolöholm Classic. Vi lyckades bli ett hyffsat gäng ifrån Klubben. Inte alltid lätt få deltagare. CBX klubben hade med ett rejält gäng hojar också.
SMC KURS. Kinnekulle RING . Vi blir ett mindre gäng. Kul köra på bana. Lugnt å fint ;-)
Tur det var en fotograf där... kul att ha några bilder... Kinnekulle RING. Jag, gul hjälm ;-)
2009. Augusti. Vi samlar ihop oss och ska köra ner till Brno Moto-GP via Polen.
2 dagar på banan. Allt är häftigt! Men kolla race... kolla alltså är så mycket bättre på TV:n
Resan hem via En kväll i Prag och sedan Tyskland osv.....
Fel. 2008 var dessa hojar i garaget. Förutom dessa 14! Kom det ju till 8 stycken när jag köpte alla i ett hobbygarage. Å så var där ju några andra hojar. Dags att stanna upp, tänka till, De där 8 skulle ju fixas till. Bara 2 skulle bli kvar. Där vart många stunder för att fixa det.
Jobbar ju i vardagen mer än 40 timmar i veckan. Lek&Hobby butik i köpcentrum. Öppet 7 dagar i veckan. Har drivit butiken i 26 år! Å inte att förglömma familjen.
SÅ INGEN HOJ MER TILL SAMLINGEN !!! WSBK 1988 - 2002. Homologiserings-modeller.
3 Hondor, 3 Kawasaki, 3 Yamaha. Får ju sätta upp 1 Suzuki S-Rad på listan! Å så en 916/996 Ducati. Men det får vänta ett tag!
Klubbsamarbete. CBX och CB1100R,
Hoj kvar sedan barnen tog 125 körkort. Januari. Frost. Perfekt hoj för mig. Liten gubbe!
MC-mässan På Två Hjul 2009. där var över 1000 fordon.
54000 besökare!!! Honda hade alla sina modelklubbar där, rejäl satsning.2009. Såklart Klubbarna visar upp sig på MC-Mässan i Stockholm. Jag gillar den customiserade 1100R hojen... enkelsving å så! Blev aldrig klar tror jag. Såldes i delar.
2009. Kungsrallyt. Vi hänger i. Anledning till att träffas.... en heldag i mc-livet!
2009. Tjolöholm Classic. Vi lyckades bli ett hyffsat gäng ifrån Klubben. Inte alltid lätt få deltagare. CBX klubben hade med ett rejält gäng hojar också.
SMC KURS. Kinnekulle RING . Vi blir ett mindre gäng. Kul köra på bana. Lugnt å fint ;-)
Tur det var en fotograf där... kul att ha några bilder... Kinnekulle RING. Jag, gul hjälm ;-)
2009. Augusti. Vi samlar ihop oss och ska köra ner till Brno Moto-GP via Polen.
2 dagar på banan. Allt är häftigt! Men kolla race... kolla alltså är så mycket bättre på TV:n
Resan hem via En kväll i Prag och sedan Tyskland osv.....
Fel. 2008 var dessa hojar i garaget. Förutom dessa 14! Kom det ju till 8 stycken när jag köpte alla i ett hobbygarage. Å så var där ju några andra hojar. Dags att stanna upp, tänka till, De där 8 skulle ju fixas till. Bara 2 skulle bli kvar. Där vart många stunder för att fixa det.
Jobbar ju i vardagen mer än 40 timmar i veckan. Lek&Hobby butik i köpcentrum. Öppet 7 dagar i veckan. Har drivit butiken i 26 år! Å inte att förglömma familjen.
SÅ INGEN HOJ MER TILL SAMLINGEN !!! WSBK 1988 - 2002. Homologiserings-modeller.
3 Hondor, 3 Kawasaki, 3 Yamaha. Får ju sätta upp 1 Suzuki S-Rad på listan! Å så en 916/996 Ducati. Men det får vänta ett tag!
Last edited:
Toyman
Toyman´s Superbikegarage, SBK1988-2002
Lucka 10 Toymans Julkalender 2024. MC-året 2010 i några bilder.
Klubbsamarbete. CBX och CB1100R,
Våren 2010. En SP1:a int: original. 3*Öhlins, Akrapovic. Svart ruta, korta handtag. Kunde inte motstå godbitarna. Det mesta original följde med.
Åker brukshoj i UR&SKUR. Passar mig alldeles utmärkt. Är ju ingen 2 hjuls fartfantom!!!
Direkt efter köp hamnar den på Frölunda torg i vår Lek&Hobby butiks skyltfönster. Snart 2010 års Göteborgs Motor-show. Har fått monter, matta och ljus.
Som leksakshandlare tyckte jag att det var helt okey att hamna jämte LEGOS monter med sin Ferrari F1. Vi har även haft F1:an på Frölunda Torg utanför butiken... 13 hojar, 9 var mina. 4 kompisar med sina, RC30, R7, Tornado TRE och en Repsol HONDA...
2010. Tjolöholm Classic. Får låna transportbil utav Honda, Sportmans-Ship. Är där med 5 Hondor....
Ifrån Göteborgs MotorShow, Tommys Repsolhonda vart kvar i garaget, följer med hit.
Åker hoj...
Ut och provkör SP1:an.... Här nere vid Kärnkraftverket Ringhals! Söndag tidig morgon.
Kör hem Repsolhondan till Tommy efter en rundtur. Rätt vass! Bänkad över 200 hkr på hjulet. Hos RG Engineering i Falkenberg. MR Top Fuel Bike, med världsprestanda...
Där e 15 homologerings modeller WSBK 1988 - 2002.
Hmmm ibland är det lite sakfel med här.... ;-)
Klubbsamarbete. CBX och CB1100R,
Våren 2010. En SP1:a int: original. 3*Öhlins, Akrapovic. Svart ruta, korta handtag. Kunde inte motstå godbitarna. Det mesta original följde med.
Åker brukshoj i UR&SKUR. Passar mig alldeles utmärkt. Är ju ingen 2 hjuls fartfantom!!!
Direkt efter köp hamnar den på Frölunda torg i vår Lek&Hobby butiks skyltfönster. Snart 2010 års Göteborgs Motor-show. Har fått monter, matta och ljus.
Som leksakshandlare tyckte jag att det var helt okey att hamna jämte LEGOS monter med sin Ferrari F1. Vi har även haft F1:an på Frölunda Torg utanför butiken... 13 hojar, 9 var mina. 4 kompisar med sina, RC30, R7, Tornado TRE och en Repsol HONDA...
2010. Tjolöholm Classic. Får låna transportbil utav Honda, Sportmans-Ship. Är där med 5 Hondor....
Ifrån Göteborgs MotorShow, Tommys Repsolhonda vart kvar i garaget, följer med hit.
Åker hoj...
Ut och provkör SP1:an.... Här nere vid Kärnkraftverket Ringhals! Söndag tidig morgon.
Kör hem Repsolhondan till Tommy efter en rundtur. Rätt vass! Bänkad över 200 hkr på hjulet. Hos RG Engineering i Falkenberg. MR Top Fuel Bike, med världsprestanda...
Där e 15 homologerings modeller WSBK 1988 - 2002.
Hmmm ibland är det lite sakfel med här.... ;-)
Toyman
Toyman´s Superbikegarage, SBK1988-2002
Lucka 11 Toymans Julkalender 2024. MC-året 2011 i några bilder.
Klubbsamarbete. CBX och CB1100R,
2011. Kungsrallyt. Samling på Kungsbacka Torg. CBX några modeller är ju över 30 år nu, några utav de var anmälda till deltagande, Vi andra bara hängde på. Samling vart efter nere vid garaget.
Tjolöholm Classic, förra året i egen regi. Vart jag där med 5 Hondor. Nu 2011 Jobbade jag med att hitta RC30 Ägare! Tänkte en träff skulle vara kul. Hur få tag i ägare. Sände brev till nästan alla. Har fått hjälp med reg-nummer utav Honda! 85% utav hojarna är avställda. Äldre ägare. Å så är det mycket jobb för några Söndags timmar ute i det fria. 6 grabbar kom med sina RC30 + min + RC45:an. och 4 CB1100R och en VF1000R. Ett litet tält hade vi. Mulen dag men uppehåll. Mycket lyckat tycker jag. Sonen Christian hjälpte mig härhemma...
Några utav ett gäng bilder!
MC firmorna bjuder till. Ahlqvist i Sisjön Göteborg och Lugnets MC i Borås.
Åker mycket CB1100R hoj.
Motorträff! Maritiman i Göteborg. Torsdagar på sommarhalvåret.
Augusti. 996R till SALU. Uppsala. Tidigare ägd utav Mr JAY. Ducce:Klubbkörningar.
Fick bilder utav, Uppsala ägaren. Vi kom överens. Åkte dit med min förlängda Renault Kangoo. Hade kollat med RC45:an. Den ska gå in lite på tvären. Det gick bra.
2011. Öppet hus = garagestädning. Sen september okey väder. Några trevliga timmar. Fick skurat golv å så. Alla fick "fika med varm korv å bulle"
2011. 16 hojar på 10 år? Många beslut att fatta. När de blir till salu. Händer ju väldigt sällan med dessa Limited edition homologiseringsmodeller... WSBK 1988-2002... Ekonomi, kännas rätt! Få till det. 91 an Kawan krävde verkstadsbesök, lite besviken. ZX7RR jag hade inte pengar till köp! Han var i "stort" behov utav pengar. Kändes inte hundra, Blev hans beslut, å hojen blev min. En del jobbiga öden. En får bara jobba på, gå vidare.
Klubbsamarbete. CBX och CB1100R,
2011. Kungsrallyt. Samling på Kungsbacka Torg. CBX några modeller är ju över 30 år nu, några utav de var anmälda till deltagande, Vi andra bara hängde på. Samling vart efter nere vid garaget.
Tjolöholm Classic, förra året i egen regi. Vart jag där med 5 Hondor. Nu 2011 Jobbade jag med att hitta RC30 Ägare! Tänkte en träff skulle vara kul. Hur få tag i ägare. Sände brev till nästan alla. Har fått hjälp med reg-nummer utav Honda! 85% utav hojarna är avställda. Äldre ägare. Å så är det mycket jobb för några Söndags timmar ute i det fria. 6 grabbar kom med sina RC30 + min + RC45:an. och 4 CB1100R och en VF1000R. Ett litet tält hade vi. Mulen dag men uppehåll. Mycket lyckat tycker jag. Sonen Christian hjälpte mig härhemma...
Några utav ett gäng bilder!
MC firmorna bjuder till. Ahlqvist i Sisjön Göteborg och Lugnets MC i Borås.
Åker mycket CB1100R hoj.
Motorträff! Maritiman i Göteborg. Torsdagar på sommarhalvåret.
Augusti. 996R till SALU. Uppsala. Tidigare ägd utav Mr JAY. Ducce:Klubbkörningar.
Fick bilder utav, Uppsala ägaren. Vi kom överens. Åkte dit med min förlängda Renault Kangoo. Hade kollat med RC45:an. Den ska gå in lite på tvären. Det gick bra.
2011. Öppet hus = garagestädning. Sen september okey väder. Några trevliga timmar. Fick skurat golv å så. Alla fick "fika med varm korv å bulle"
2011. 16 hojar på 10 år? Många beslut att fatta. När de blir till salu. Händer ju väldigt sällan med dessa Limited edition homologiseringsmodeller... WSBK 1988-2002... Ekonomi, kännas rätt! Få till det. 91 an Kawan krävde verkstadsbesök, lite besviken. ZX7RR jag hade inte pengar till köp! Han var i "stort" behov utav pengar. Kändes inte hundra, Blev hans beslut, å hojen blev min. En del jobbiga öden. En får bara jobba på, gå vidare.
Nyheter
|
Ducati Multistrada V2
Ducati har lanserat nya Mul... |
|
Desmo Center årets MC-handlare och MC-verkstad
Svedea utnämner varje år de... |
|
Tre timmar kvar!
Efter lämning till tryck kl... |
|
Nya Ducati Multistrada V2
Ducati har lanserat nya Mul... |
|
Desmo Center utsedd till årets MC-handlare – och verkstad
Svedea utnämner varje år de... |
|
Tankskydd till GSA
ULTIMATE tankskyddWunderlic... |
|
Körkortet får nytt utseende
Det var åtta år sen sist, m... |
|
Specialmodellen Triumph Bonneville Bobber TFC
Triumph Motorcycles har pre... |
|
Ny elektrisk endurohoj: Stark Varg EX!
I förra veckan presenterade... |
|
Var tionde bilist lever inte upp till synkraven
Över 600 000* bilister i Sv... |