Köra bakhjul!

[Brottan]

jag har haft körtkort i drygt 1,5 månader och jag kan åka lite på slangen.
eftersom jag har kört mycket cross innan så använder jag kopplingen likadant på ninjan som jag gjorde på crossen och det funkar utmärkt
dock har jag inte kunnat växla än på bakat men de kommer väll med lite träning

 

[JJ(CBR)JJ]

Ni Måste ju fixa bilder!!!

 

[Two stroke man]

Va tusan, gasa upp superduke:n utan att koppla. För det klarar den läääätt på 2:an.

Den är inte därför man använder kopplingen. Man använder kopplingen för att snabbt få upp hojen i balansläget utan att öka hastigheten så mycket på hojen.

Med kopplingen från 3000 rpm så kanske varvtalet ökar till 3500 rpm innan du ligger i balansläget men utan kopplingen så är din motor uppe i kanske 5-6000 rpm innan du hunnit till balansläget och sedan hinner du inte så långt innan du måste peta i treans växel.

...skall man ligga lite på bromsen eller hur gör ni?

Inte medans du övar på att få upp hojen men däremot bör du vara berädd på att bromsa ner den ifall du hamnar för högt. Testa gärna med flit att dra upp den och direkt bromsa ner den så träna du in reflexen.

När du väl börjar hitta balansläget så blir det lättare att ligga där om du har ett litet lätt tryck på bakbromsen. Känslan blir lite som att man har mer motorbroms och då blir det automatiskt lite lättare även att ligga en aning över balansläget och där kommer farten sjunka istället för att man accelererar.

 

[J Brandt]

Hallå gubbs! ikväll blir det en massa bakhjulsåkande i södra stockholm om någon är sugen är det bara skrika till så åker vi slang å busar runt =)

 

[Roach]

Tid på den? Kanske en vettig plats?

Jag är på (om det inte är för långt), jag fotar o filmar

 

[PeterNorth]

Hur ser Länna industriområde ut -> bakom Willys? Ikväll är det dags att öva min son!

 

[Devils Eyes]

Hondan överraskade mig idag, skulle testa gasa upp den på ettan och vips så reste hästen sig. Gav gas till 30 km/h sen släppte jag och drog på med ganska mycket gas. Såg inte hur mycket för jag trodde inte det skulle gå.

 

[Roach]

Jag var där ute nu på dagen (5-tiden) och det såg riktigt bra ut Men vi var ute i industriområdet där det är en trevlig raksträcka

Lägger upp en video aldeles strax

 

[Lethenstrm]

Började testa lite smått igår detta med att köra bakhjul, men gick sisådär.
Testade att ligga i 2an runt 6-9000 varv och slå av o på gasen så att man liksom gunga upp den, fick upp den nån centimeter ialf.
Tänkte jag skulle testa 1sta växeln samma teknik som i 2ndra växeln, jovisst där flög framhjulet upp =0) blev väl 1-2 meters små powerwhelies. Vill dock lära mig i 2ndra växeln då folk säger att gasen är mindre känslig i den växeln. Ingen mer i Skåne som kan eller försöker lära sig som e sugen på att testa lite tillsammans kankse komma med lite tips osv?

Bor där nere men de e inte riktigt samma på min hoj som din tror ja

 

[axelsson_vpg]

Hur gick det för trådskaparen? har du lärt dig än?

 

[Li_G]

Hur gick det för trådskaparen? har du lärt dig än?

En tråd där folk har gett tips och andra "ider" i 4 års tid, så tycker ja att Ts bör vara en jävel på att skrapa reg-plåten vid det här laget

 

[Ondketchup]

Funder på att köpa min en lite billigare supermotard, som
man inte behöver va så rädd för om de går åt skogen.
Frågan är vilken skulle ni rekomendera mig att köpa en som
är lätt att lära sig på?

/Johan

 

[Roach]

Köp en crosshoj/reggad enduro + sm-däck och öva på det

 

[Ondketchup]

Köp en crosshoj/reggad enduro + sm-däck och öva på det

Hittade denna är nära o bra till den med, va tror ni?
http://www.blocket.se/jonkoping/Ktm_660_smc_33364330.htm?ca=17&w=1

 

[Roach]

Står ju inte så mkt... Men ring dom och fråga. Det är ju en företagsannons så det ser ju okej ut...

Hojjen ser fräsh ut, men dock oroar det mig att kröken inte har någon färg alls. Börjar undra om den ens e körd
För syftet att leka och wheela så tror jag att den e klockren

Men snacka med dom och åk o kolla på den

 

[Wheelieboy90]

Den är inte därför man använder kopplingen. Man använder kopplingen för att snabbt få upp hojen i balansläget utan att öka hastigheten så mycket på hojen.

Med kopplingen från 3000 rpm så kanske varvtalet ökar till 3500 rpm innan du ligger i balansläget men utan kopplingen så är din motor uppe i kanske 5-6000 rpm innan du hunnit till balansläget och sedan hinner du inte så långt innan du måste peta i treans växel.

Det är därför du har bakbromsen, så du kan hålla samma hastighet under en längre sträcka

 

[Ondketchup]

Hittade denna är nära o bra till den med, va tror ni?
http://www.blocket.se/jonkoping/Ktm_660_smc_33364330.htm?ca=17&w=1

Va är de för skillnad på smc o smr?

/Johan

 

[Larse]

Det är därför du har bakbromsen, så du kan hålla samma hastighet under en längre sträcka

Nej, ligger du på bromsen och kör långt så kommer du att överhetta den till slut, vilket kommer göra ont i om du går över för att bromsen inte tar nåt

Håll dig vid balanspunkten och helst dutta till bromsen när du ligger för högt bara för att köra med samma hastighet länge

 

[Osis_zzz]

Funder på att köpa min en lite billigare supermotard, som
man inte behöver va så rädd för om de går åt skogen.
Frågan är vilken skulle ni rekomendera mig att köpa en som
är lätt att lära sig på?

/Johan

Husa 650!!!! Jag har en 02a och den är busenkel att dra upp på bakhjulet. Hänger jag med magen över styret så reser den sig ändå när man klipper till på gasen på 2ans växel.
Därmed inte sagt att jag kan "köra" på bakhjulet med den. Men jag jobbar på det. Ska bara "våga" lite mer.

 

[Roach]

Någon som vill ut och köra lite ikväll
Jag kan filma lite om någon önskar