Körkort 2005

[Murra]

Det låter lite lämpligt
Då kanske man hinner med att fixa det tills semestern till och med, det vore ju helt toppen eftersom då har jag 5 veckor motorcykel åkande framför mig

Jag hade tre veckor på mig att övningsköra till uppkörningen pga det taskiga vädret i våras... det gick fin fint. Självklart ska du ta lappen redan i sommar

 

[Lantis]

Barkarby flygfält

Lötsjö, av det jag läst här på forumet verkade dem typ bäst... Och jag tyckte de va skitbra faktiskt, läraren är asskön, hojjarna är inga jättegamla skorvar och framförallt så är ju körningen på Barkarby flygfält där uppkörningen är

(plus att skolan ligger på cykelavstånd nu när bilen e paj )

Jag har fått hem delarna så de blir väl midsommarspillande under växellåda för tredje året i rad

Själv da? Bokat nåt ännu?

Riverpool & RockerQueen Stort grattis till er båda!

Det är en klar fördel att träna på samma ställe som uppkörningen är på.

Det är två körskolor som får hålla till där den ena är Lötsjö den andra är Vällingby körskola.

 

[Lantis]

I helgen var jag ute med bilen och "rekade" lite runt uppkörningsområdet i barkarby-jakan.

En tanke som slog mig då,
när man kör upp ingår det ju oftast lite gruskörning, vart kör man den i barkarby-jakan området ??

Åk mot Lennartsnäs i Kungsängen.

 

[RoLLER]

Grattis!
Klarade själv kortet idag!

Då va den lättaste biten avklarad.

Nu e det dags för den högre skolan Biifer!

TOP GUN - SLINGERBULTEN!

Eller ska vi börja med Bakslangsåka?

 

[RoLLER]

Tack än en gång stumpan för skit bra råd och tips!

Tackar du när du fått skit?

3'e körskolan nu.... Det låter dyrt det där. Kör lite privat för att hålla nere kostnaderna.

 

[Mr. Me]

Kan ge ett bra tips till de som ska kortet. Skaffa en hoj (vilken som), leta upp bilder på övningsbarnan, sätt upp lite koner hemma nånstans, och träna krypkörning och sånt hemma en hel del. Det sparar man mycket pengar på, om man inte behöver ta massa lektioner till det.
Jag själv köpte en R1:a och tränade typ 20h några dagar innan uppkörning, hade sen en lektion dagen innan körningen och med skolans jäkla offroadgrejer kunde man ju nästan sova igenom banan sen efter träning med en sporthoj. Fick dessvärre köra upp på min egen sen men det fixade sig ju .

Så mitt råd är att träna hemma så mycket som möjligt och spara mycke pengar, mina 20h hemma hade kostat mig en förmögenhet om jag tagit 20h lektioner.
(Men kan även tipsa om att r1:an kanske inte är bästa uppkörningshojen, för det blev många svordomar under träningen)

Lycka till alla.

 

[slippy]

Idag hade jag min uppkörningskontroll inför körläraren.

Lite nervigt var det men det släppte när det var dags för trafikdelen.

Klarade alla moment och jag blev godkänd så nu är uppkörningen inbokad!



Dock tror jag han sett bättre säkerhetskontroller än den jag utförde idag, missade hälften när jag skulle kolla bromsarna.

 

[-Freddy-]

Jag klarade kortet idag! Otroligt skönt att höra "du är godkänd, det gick ju bra det där" när man var hyfsat inställd på att man skulle bli underkänd.

Vi var 7st som började runt kl 8, 4 föll bort innan trafiken, varav en fick en "highside" under bakhjulslåsning i undanmanövern och krashade. Såg lite otäckt ut..

Själv råkade jag missa att sätta ned foten vid ett tillfälle under krypkörningen, fick göra om och satt ned foten i en sväng pga obalans, trodde jag var körd då men se allt gick bra ändå.
Blev först ut i trafiken och allt gick bra även där förutom att jag glömde att ta bort blinkersen i nån by

Så grymt skönt! Fast jag har nog inte riktigt fattat det än

 

[Hinkas]

Kan ge ett bra tips till de som ska kortet. Skaffa en hoj (vilken som), leta upp bilder på övningsbarnan, sätt upp lite koner hemma nånstans, och träna krypkörning och sånt hemma en hel del. Det sparar man mycket pengar på, om man inte behöver ta massa lektioner till det.
Jag själv köpte en R1:a och tränade typ 20h några dagar innan uppkörning, hade sen en lektion dagen innan körningen och med skolans jäkla offroadgrejer kunde man ju nästan sova igenom banan sen efter träning med en sporthoj. Fick dessvärre köra upp på min egen sen men det fixade sig ju .

Så mitt råd är att träna hemma så mycket som möjligt och spara mycke pengar, mina 20h hemma hade kostat mig en förmögenhet om jag tagit 20h lektioner.
(Men kan även tipsa om att r1:an kanske inte är bästa uppkörningshojen, för det blev många svordomar under träningen)

Lycka till alla.

Det var väl i stort sätt så jag ska köra. På ett gammalt flyg fält här så har dom faktiskt varit vänliga nog att rita upp övningsbanan och det finns även koner man kan ställa ut.
Hur är det nu, det var ju snack att garagevändningen skulel bort och att man istället skulle köra någon balans akt... är det krypkörningen du menar?

 

[joker78]

Jag ska ut och övningsköra ikväll och behöver hjälp att reda ut hur motorcykeln ska placeras på vägen inför sväng.

Om man ligger i en markerad fil och ska svänga vänster så ska man placera sig något till vänster och om man ska köra fram eller till höger så ska man ligga något till höger. (Rätta mej om jag har fel här).

Det jag inte har hajjat riktigt är NÄR man ska placera bågen så långt ut mot kanten som möjligt vid sväng. dvs. Man ska täppa till så att cyklar och mopeder inte får plats på sidan om en.

Jag har inte fattat det här :kocko och jag ska även skriva på Fredag så det vore bra att få reda på hur man ska göra.

//Jocke

 

[Jalla]

Jag ska ut och övningsköra ikväll och behöver hjälp att reda ut hur motorcykeln ska placeras på vägen inför sväng.

Om man ligger i en markerad fil och ska svänga vänster så ska man placera sig något till vänster och om man ska köra fram eller till höger så ska man ligga något till höger. (Rätta mej om jag har fel här).

Det jag inte har hajjat riktigt är NÄR man ska placera bågen så långt ut mot kanten som möjligt vid sväng. dvs. Man ska täppa till så att cyklar och mopeder inte får plats på sidan om en.

Jag har inte fattat det här :kocko och jag ska även skriva på Fredag så det vore bra att få reda på hur man ska göra.

//Jocke

Jag själv kör upp nästa fredag och mig veterligen ska man aldrig lägga sig "långt ut mot kanten som möjligt vid sväng".
Däremot ska man lägga sig MITT i filen om man ska rakt och "något till vänster" när man ska vänster o.s.v.
Dessutom gäller de här placeringarna ÄVEN om man t.ex har 3 filer (en för vänster en rakt o en höger t.ex)
Rätta mig gärna om jag har fel men detta är vad min körskolelärare har lärt ut.

 

[slippy]

Om filen enbart svänger, skall du ligga mitt I oavsett vilket håll det svänger åt.

Går filen både rakt fram och svänger vänster skall du ligga till vänster.
Går filen både rakt fram och till höger skall du ligga till höger.

plättlätt.

 

[Boman]

Idag körde jag upp och klarade det
Jävligt nervös innan men jag tyckte det var lätt när man väl fick börja. Tycker inte att ni ska oroa er i onödan, det är bara att ta det lungt så fixar det sig.
Lycka till alla som ska köra upp!

 

[Andreas7902]

Idag körde jag upp och klarade det
Jävligt nervös innan men jag tyckte det var lätt när man väl fick börja. Tycker inte att ni ska oroa er i onödan, det är bara att ta det lungt så fixar det sig.
Lycka till alla som ska köra upp!

Grattis! Klarade det själv i måndags så jag vet vilken lycka det är! Tyckte inte heller att det var så svårt när man väl tog kontroll över nerverna!

 

[--silverarrow->]

Tog mitt kort idag
Nervit i början men sedan släppte det något, allt gick bra och kortet är nu verklighet.
Körde med på onsdagsträffen idag 19:00, det blev 12 mil utan grön skylt och farsan i hasorna

 

[RocketQueen]

Idag hade jag min uppkörningskontroll inför körläraren.

Lite nervigt var det men det släppte när det var dags för trafikdelen.

Klarade alla moment och jag blev godkänd så nu är uppkörningen inbokad!



Dock tror jag han sett bättre säkerhetskontroller än den jag utförde idag, missade hälften när jag skulle kolla bromsarna.

Fasen va skoj!

Fy satan va äckligt nervös jag kommer vara när jag får en uppkörning bokad.
Kommer inte våga säga till nån när de är dags bara att det är dags.

 

[slippy]

Grattis ni som klarat det,
berätta gärna om proven ni utförde, vilka banor ni fick köra, hur det gick och lite detaljer.



RQ Kul att du trivs på din nya skola, hoppas det släpper lite nu för dig och att du kommer nånvart istället för att bara stå och trampa.



Klart man kommer bli nervös inför uppkörningen, därför är det ju också bra att ha gjort provet inför lärarn. Då blir man ju lite lugnare, nu vet jag ju att jag klarar provet.

Så, en vecka kvar nu. Nästa torsdag eftermiddag har jag förhoppningsvis kortet avklarat.

 

[Flåhäng]

Grattis ni som klarat det,
berätta gärna om proven ni utförde, vilka banor ni fick köra, hur det gick och lite detaljer.



RQ Kul att du trivs på din nya skola, hoppas det släpper lite nu för dig och att du kommer nånvart istället för att bara stå och trampa.



Klart man kommer bli nervös inför uppkörningen, därför är det ju också bra att ha gjort provet inför lärarn. Då blir man ju lite lugnare, nu vet jag ju att jag klarar provet.

Så, en vecka kvar nu. Nästa torsdag eftermiddag har jag förhoppningsvis kortet avklarat.

Jag klarade mitt i måndags Gick som en dröm. Har avverkat ca. 25mil på min ktm 660 nu och fasen så skönt det är med MC kort!! Tjohoo!
Lycka till alla med era kort!

 

[AndersIvar]

Jag klarade mitt i måndags Gick som en dröm. Har avverkat ca. 25mil på min ktm 660 nu och fasen så skönt det är med MC kort!! Tjohoo!
Lycka till alla med era kort!

Grattis!

 

[Biifer]

Grattis ni som klarat det,
berätta gärna om proven ni utförde, vilka banor ni fick köra, hur det gick och lite detaljer.



RQ Kul att du trivs på din nya skola, hoppas det släpper lite nu för dig och att du kommer nånvart istället för att bara stå och trampa.



Klart man kommer bli nervös inför uppkörningen, därför är det ju också bra att ha gjort provet inför lärarn. Då blir man ju lite lugnare, nu vet jag ju att jag klarar provet.

Så, en vecka kvar nu. Nästa torsdag eftermiddag har jag förhoppningsvis kortet avklarat.

Det där fixa du!

Jag fick göra en säkerhetskontroll av bromsarna, inget speciellt, det var lätt. Fick sedan leda hojen i ett "T" d.v.s först vänster, sedan backa höger sen ut vänster igen. Gick bra det också.
Sen fick jag göra en krypkörnings övning där man skulle sicksacka mellan 4 (tror jag det var) koner, sedan vända helt om och göra samma påväg tillbaka. Gick ju som en dans!
Högfatrsdel, gasa upp i 50km/h en undanmanöver åt höger, snabbt som faaen till vänster igen sen en sicksackbana, 180gradersväng och sicksack tillbaka igen och bromsa vid konerna.
Högfartsdelen var det överlägset svåraste tycker jag. Det var inte mycket plats man fick och göra undanmanövern på.
Sen var det bromsa ifrån 70 och 90 som gällde, lätt som en pankaka. Höj blicken och krama åt bromsen bara.

Sen bar det ut i trafiken, ungefär 50/50 stads och landsväg. + lite gruskörning, inga större problem. Ibland får man direkta direktiv ibland så får man köra imot "mål" d.v.s kör mot riksväg 67. Ta det lugnt bara så är det inga som helst problem.
Fick en liten anmärkning att jag inte stannade helt vid stopptecken. VAR LÖJLIGT NOGA MED DETTA! Jag hade foten nere i backen men stod ändå inte tillräckligt still.

Jag hade uppkörningen i måndags och har kört på hojen jag körde upp på sen i torsdags. Innan detta har jag bara kört 125a. Det behöver inte vara svårare än så!

Lycka till!