Körkort 2011

[frekke]

Stod ut i 1.5vecka.
Dom har en otrolig omsättning utav folk.

Jasså... vadådå?

 

[Fraden]

Jasså... vadådå?

Jag vet inte. men jag kom inte överens med "ledningen".

 

[JJ(CBR)JJ]

jag ska ju ta lätt mc körkort i år

men hur blir det sen när ja blir 18 år går de aoutomatis över till medel eller få ja göra om hela provet och körningen?

å hur blir det sen när ja får börja köra tung mc går det över aoutomatis eller får man göra om prov och körning?

förlåt för min stavning den e inte den bästa

Konbanan till moppekortet kan vilken apa som helst klara. Det är andra bullar här

haha aj då

 

[Fraden]

Kolla www.korkortsportalen.se
Där står dom flesta svaren!
Från lätt till mellan så får du köra upp.


"* Om du haft körkort med behörighet A (begränsad effekt) i minst 2 år får du köra motorcykel med obegränsad effekt även om du inte fyllt 21 år. Du behöver då inte byta ut körkortet. Datumet då körkortet utfördades visar om du uppfyller detta.
Om du redan har körkort för lätt motorcykel

Om du redan har ett körkort för lätt motorcykel (A1) och ska ta körkort för tung motorcykel (A) behöver du göra enbart körprovet, inte kunskapsprovet. De övriga fem ovanstående punkterna gäller som vanligt. "

 

[JJ(CBR)JJ]

Kolla www.korkortsportalen.se
Där står dom flesta svaren!
Från lätt till mellan så får du köra upp.

Tack så mycket

 

[SkaD]

Ingen som behöver köpa en bunt körkortsböcker?

 

[FloRic]

Första inlägget på forumet efter att endast varit läsare i några månader..

Då var även jag igång med körkortet för MC! Räknar med att vara klar med teorin om någon månad och uppkörningen i Juli. Kommer mestadels övningsköra privat med Morbror och gammla fars-gubben, men ska även se till att boka in några körlektioner.
Letar febrilt efter en Honda Hornet 600/900 nu så att jag kan komma igång ordentligt.

En liten fråga, påminner teorin för MC den för bil? Var visserligen 5 år sedan jag tog lappen, men jobbar som yrkeschaufför så känns som att det borde gå ganska smidigt i alla fall..

 

[Fraden]

En liten fråga, påminner teorin för MC den för bil? Var visserligen 5 år sedan jag tog lappen, men jobbar som yrkeschaufför så känns som att det borde gå ganska smidigt i alla fall..

Jag tog mina tunga behörigheter (CE)2006.
2008 skrev jag teoriprovet för mc och fick 2st fel.
Dock så körde jag aldrig upp året därpå.
Utan jag fick skriva om det igen 2009 dock fick jag 3st fel då (har jag för mig).

Visst är teoriprovet mkt likt det för personbil.
Dock så är det en del grejer som du bör kunna.
Själv så öppnade jag inte ens en körkortsbok, utan gjorde bara testfrågor på olika program som jag "hittade" lite varstans.
Det klarade jag mig på.

När du sedan ska förbereda dig inför uppkörning så är det bara att kolla youtube efter säkerhetskontrollen.
Där satt jag och kollade rätt så ofta. Praktiserade även detta i verkligheten på min egen hoj.

Jag rekomenderar att i alla fall ta minst 1st lektion i skolan.
Jag tog 2st dubbellektioner. Varav en i trafik och en på högfartsbanan (dock så fick jag köra högfarten i flera timmar en lördag ).
Tyckte att det var riktigt skoj att köra just högfarten.

Lågfarten tränade jag på själv hemma i trädgården

 

[Peter1980]

Det varierar från person till person var man har svårigheterna, och så finns det en det som tycker allt är plättlätt.

Och här på forumet så tycker "alla" att hela körkortet var helt sjukt enkelt, de pluggade 30 min, övade konbanan i 5 min, och tog inga, eller ett minimalt antal lektioner. Jag vill påstå att det sällan ser ut så i verkligheten.

Att ta körkort för MC är inte "svårt". Däremot kräver det övning.
Jag tycker att man ska öva tills man känner sig redo. Även om man har en bakgrund med moppe, cross o dyl så rekommenderar jag att ta nån/några lektioner. Om inte annat för att få ett kvitto på sina kunskaper, och de allra flesta får säkert något tips på vägen.

Som många redan nämnt så är lågfartsbanan den stora svårigheten för många. Högfartsbanan är inte heller skitenkel innan man får den där "aha"-levelsen när det gäller motstyrning. Jag rev ner en kon på första försöket t ex, men fick ett försök till och satte det.

Har man tillgång till en asfaltsplätt och en mc så är det en bra idé att gå till närmaste sportaffär och köpa ett gäng konor och nöta banorna.

 

[Fraden]

Har man tillgång till en asfaltsplätt och en mc så är det en bra idé att gå till närmaste sportaffär och köpa ett gäng konor och nöta banorna.

Jag använde pet-flaskor och min gräsmatta. Ett tips är att spreja markeringar så går det fortare att bygga banan nästa gång man kör.

Jag fyllde vatten i mina flaskor så att dom inte blåste iväg.



Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[jahsoldier]

Flyt man hade med lämpet då, skickade in papprena i tisdags och idag var det dags att följa tipsen man fått här i tråden, nämligen att ringa och tjata/ljuga ihop något... döm av min förvåning när dom redan hade skickat tillståndet tidigare under dagen.... 3 dygn tog det för dem att behandla det UTAN påtryckningar. Rekord???

 

[DjMoha]

Flyt man hade med lämpet då, skickade in papprena i tisdags och idag var det dags att följa tipsen man fått här i tråden, nämligen att ringa och tjata/ljuga ihop något... döm av min förvåning när dom redan hade skickat tillståndet tidigare under dagen.... 3 dygn tog det för dem att behandla det UTAN påtryckningar. Rekord???

Det e fan rekord! Kul!

 

[Kvax]

Jag hade tagit såväl B som C kort före jag gjorde A-teorin och jag kuggade första försöket på A, trots att jag pluggat. Det beror på att jag kör med känsla istället för med teori och förtränger exempelvis vad en gul zick-zack-linje innebär och vilka ljuskombinationer som ska användas vid viss väderlek.

Dessutom är det flera svårare avgöranden man ska göra som beror helt på hur pass ointelligent de anser att de som skriver körkort är. Exempelvis visade de en bild på en motorcykel som skulle göra en vänstersväng. På vägen han var på väg att köra in på var det grusat. Dessutom hade han möte ganska långt framme på mötande körfält. Frågan var, "Vad är viktigast att tänka på i den här situationen?". Jag ansåg att mötande bil var en självklarhet att ha uppsikt över och därmed inte viktigast i situationen utan snarare att man planerade hastigheten efter underlagsförändringen, asfalt till grus. Det var fel...

Man ska med andra ord inte ta teorin för lätt bara för att man klarat två teoriprov tidigare.

 

[Mendoz]

Och här på forumet så tycker "alla" att hela körkortet var helt sjukt enkelt, de pluggade 30 min, övade konbanan i 5 min, och tog inga, eller ett minimalt antal lektioner. Jag vill påstå att det sällan ser ut så i verkligheten.

Att ta körkort för MC är inte "svårt". Däremot kräver det övning.
Jag tycker att man ska öva tills man känner sig redo. Även om man har en bakgrund med moppe, cross o dyl så rekommenderar jag att ta nån/några lektioner. Om inte annat för att få ett kvitto på sina kunskaper, och de allra flesta får säkert något tips på vägen.

Som många redan nämnt så är lågfartsbanan den stora svårigheten för många. Högfartsbanan är inte heller skitenkel innan man får den där "aha"-levelsen när det gäller motstyrning. Jag rev ner en kon på första försöket t ex, men fick ett försök till och satte det.

Har man tillgång till en asfaltsplätt och en mc så är det en bra idé att gå till närmaste sportaffär och köpa ett gäng konor och nöta banorna.

Lågfartsbanan var det enda jag hade svårt med. Det var skitenkelt med 125:an men Z750in är mycket tyngre och har extremt dålig svängradie, så det gällde verkligen att använda sig av banan för att komma runt
Dock håller jag inte med om att man bör gå någon körlektion, har man tillgång till "mycket" privat körning så ska man inte lägga pengarna i onödan på körlektioner.

 

[Fraden]

Oavsett om man kör privat mkt så BÖR man ÄNDÅ ta en lektion i körskolan. Eller i alla fall är detta smartast. Jag har kört mkt enduro innan samt övningskörde mkt privat. Men en körskolelärare ser direkt vad du gör för fel. Det gör inte din handledare som tog körkort för 10-15år sedan. Det är lätt att lägga till ovanor som man inte själv tänker på.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[lindor]

Oavsett om man kör privat mkt så BÖR man ÄNDÅ ta en lektion i körskolan. Eller i alla fall är detta smartast. Jag har kört mkt enduro innan samt övningskörde mkt privat. Men en körskolelärare ser direkt vad du gör för fel. Det gör inte din handledare som tog körkort för 10-15år sedan. Det är lätt att lägga till ovanor som man inte själv tänker på.

Jag måste hålla med föregående talare, och det är lätt att en privat handledare missar något.
Även om man har kört bil mycket är det inte riktigt samma sak med MC i trafiken. Finns en del med t ex placeringar som är speciellt med MC där en körskola kan hjälpa till.

Så mitt tips är att kosta på sig en lektion precis i starten och en lite längre fram så tror jag man kommer fixa körkortet snabbare.

 

[Kimze]

Flyt man hade med lämpet då, skickade in papprena i tisdags och idag var det dags att följa tipsen man fått här i tråden, nämligen att ringa och tjata/ljuga ihop något... döm av min förvåning när dom redan hade skickat tillståndet tidigare under dagen.... 3 dygn tog det för dem att behandla det UTAN påtryckningar. Rekord???

Var det ansökan för körkortstillstånd du fick hem på tre dagar eller själva pappert på beviljat körkortstillstånd?

Isåfall är det både rekord och väldigt konstigt om du fått körkortstillståndet då dem ligger över en månad bak på att pröva tillstånd...

Har provat det där med att ringa, men det skiter dem fullständigt i

Just nu behandlar dem körkortstillstånd som inkommit 24 Februari.

 

[Ulvhamne]

Var det ansökan för körkortstillstånd du fick hem på tre dagar eller själva pappert på beviljat körkortstillstånd?

Isåfall är det både rekord och väldigt konstigt om du fått körkortstillståndet då dem ligger över en månad bak på att pröva tillstånd...

Har provat det där med att ringa, men det skiter dem fullständigt i

Just nu behandlar dem körkortstillstånd som inkommit 24 Februari.

Jag fick mitt på en vecka förra året, trots att de låg back med en månad eller två då. De verkar plocka dem slumpmässigt ur högen, eftersom att en annan snubbe som sökte samtidigt fick det 3 veckor efter mig.

 

[Spook]

Har ett gäng svarta tröjor med övningskörningsskylt på om ngn är intresserad.

 

[om]

Jag är intresserad av övningkörningskylt.