kan man besikta en avställd hoj?

[bmwjohan]

min gixxer fick körförbud i slutet på hösten 03 och jag orkade inte besiktiga den då.
kan jag åka till besikningen nu på våren och besiktiga hojen när den är avställd och oförsäkrad eller måste jag ställa på den och försäkra den först. jag kan lätt tänka mig att sladda dit i snön nu i februari bara för att vara helt säker på att hojen är godkänd till sommaren.

 

[Robban_C]

Du får åka till och från besiktningen om du har försäkring (även avställd) men du får inte köra överhuvudtaget på väg utan att ha trafikförsäkring.

 

[mb]

min gixxer fick körförbud i slutet på hösten 03 och jag orkade inte besiktiga den då.
kan jag åka till besikningen nu på våren och besiktiga hojen när den är avställd och oförsäkrad eller måste jag ställa på den och försäkra den först. jag kan lätt tänka mig att sladda dit i snön nu i februari bara för att vara helt säker på att hojen är godkänd till sommaren.

Ett oförsäkrat (som i avställt) fordon får inte framföras på allmän väg tyvärr.

 

[bmwjohan]

jag har ingen försäkring överhuvudtaget på min hoj just nu. då kan jag alltså glömma att åka nån km till besiktningen då..

 

[Nisse Järnet]

jag har ingen försäkring överhuvudtaget på min hoj just nu. då kan jag alltså glömma att åka nån km till besiktningen då..

Japp, iaf om du vill vara lagligt Fixa förs och säg upp när du kommer hem då?

 

[Robban_C]

Japp.
Men ett förtydligande:
Ett fordon får köras till och från besiktning (kanske inte om man fick körförbud men det ska du väl slippa hoppas jag) även om det är avställt, men man måste ha minst trafikförsäkring. Man kan ju ta en trafikförsäkring och en åka till och från SBP utan att ställa på knarren, lite mindre byråkrati på så sätt.

 

[955i]

Hyr ett släp/skåp
Då behöver du ju inte köra någonstans.
Bilprovningen skall ju kanske puttra runt huset eller nått på den (om dom ens gör det vintertid?)

 

[Robban_C]

Hyr ett släp/skåp
Då behöver du ju inte köra någonstans.
Bilprovningen skall ju kanske puttra runt huset eller nått på den (om dom ens gör det vintertid?)

Och dom har dessutom egen försäkring.

 

[Sonab]

Är du säker på att den kommer att 'gå igenom'? Om det är så är det bara att boka en tid nu. Brukar ju inte vara några problem med MC bes.

 

[bmwjohan]

Är du säker på att den kommer att 'gå igenom'? Om det är så är det bara att boka en tid nu. Brukar ju inte vara några problem med MC bes.

jag är väl rätt säker på att den går igenom. det enda problemet är att jag har ett v&h på som låter alldeles för högt. när jag varit ute och kört några mil tjuter det nästan i öronen efteråt. jag orkar inte meka dit orginalsystemet för det är så mycket som måste skruva loss då så jag tänkte stoppa lite stålullsbollar i slutburken bara för att dämpa ljudet. kan ju hända att det kan bli nått krångel med det.

 

[Emmi]

min gixxer fick körförbud i slutet på hösten 03 och jag orkade inte besiktiga den då.
kan jag åka till besikningen nu på våren och besiktiga hojen när den är avställd och oförsäkrad eller måste jag ställa på den och försäkra den först. jag kan lätt tänka mig att sladda dit i snön nu i februari bara för att vara helt säker på att hojen är godkänd till sommaren.

KOLLA MED DITT FÖRSÄKRINGSBOLAG VAD DE SÄGER! Det är olika regler från olika bolag.

 

[bmwjohan]

Japp, iaf om du vill vara lagligt Fixa förs och säg upp när du kommer hem då?

bara för att förtydliga min fråga. jag är till 100% villig att åka olagligt fram och tillbaka till bilprovningen. det spelar ingen roll. det jag undrar är alltså ifall jag kan besiktiga en avställd och oförsäkrad hoj. jag kan ju alltid stänga av den 100 meter från sbp och säga att jag gått hela vägen med den, eller nått sånt.

 

[Robban_C]

Jag är nog rädd att jag måste säga emot dig Emmmi, det är lagar (Vägtrafikkungörelsen?) som bestämmer, inte försäkringsbolagen. Däremot kan det hända att de blir griniga om man tar en trafik, ej ställer på, och sen säger upp försäkringen efter en vecka men då är det ju redan försent att bli grinig så att säga.

Edit:
Johan, du kan bes en oförs avst hoj, inga problem, det är ju detsamma som att bes en hoj som du kört dit på släp. Men vad händer om du smäller på väg dit? Eller träffar bylingen? Hyr ett släp! Billigt, enkelt och du slipper frysa.

 

[Cbr]

Och dom har dessutom egen försäkring.

De testkör även vintertid, i alla fall gjorde de det när jag besigtigade min CBR 600 (det va iofs en reg besigtning) i mellandagarna.

 

[bmwjohan]

Edit:
Johan, du kan bes en oförs avst hoj, inga problem, det är ju detsamma som att bes en hoj som du kört dit på släp. Men vad händer om du smäller på väg dit? Eller träffar bylingen? Hyr ett släp! Billigt, enkelt och du slipper frysa.

ok det var bara det jag ville veta. tack så mycket

 

[Mange77]

V&H

jag är väl rätt säker på att den går igenom. det enda problemet är att jag har ett v&h på som låter alldeles för högt. när jag varit ute och kört några mil tjuter det nästan i öronen efteråt. jag orkar inte meka dit orginalsystemet för det är så mycket som måste skruva loss då så jag tänkte stoppa lite stålullsbollar i slutburken bara för att dämpa ljudet. kan ju hända att det kan bli nått krångel med det.

Skulle inte tro att du har skuggan av en chans att få igenom det!!!!!!!!!!!
Byt system.. 5 min jobb och du behöver inte besikta om...

 

[HanneZ]

mjo systemet lär de aldrig gå med på! Kom ihåg att man inte kan ställa på en hoj som inte är besiktigad eller försäkrad. Först försäkrar man, sen besiktigar man och sedan ställer man på, ställer man på utan att den är besiktigad så ställs den inte på förens den är besiktigad!

Har du trafikförsäkring får du alltid köra till besiktningen! Vissa bolag låter dig även köra dit om du har din försäkring vilandes hos dem, men då betalar du en månads avgift(har ja för mig, beroende lite på om du har kvar stöld etc på den).

O de impar nog inte så jävla mkt på bes. gubbarna om du kommer åkandes på din oförsäkrade hoj! O de impar nog inte på nån här heller!

/ Hannes

 

[bmwjohan]

Skulle inte tro att du har skuggan av en chans att få igenom det!!!!!!!!!!!
Byt system.. 5 min jobb och du behöver inte besikta om...

det är ju en massa folk som har fått igenom denna variant som hänger på detta forum! varför skulle det inte funka? om dom skruvar isär mitt slippon och hittar ståltrådsnät med två ståullsbollar där så kan väl inte det göra något. jag kan väl säga att jag har byggt slipon'et själv och kalibrerat förgasarna efter motståndet som stålullsbollarna ger. eller? jag har varit ute och provkört med stålull i och det funkar klockrent på alla sätt.

det tar verkligen inte 5 minuter att byta system på min hoj. på de flesta hojar räcker det med att byter slipon för att detta är det enda som är bytt, men jag har ju ett helsystem.
jag har 4-2 från börjar som väger bly och hela detta system är utbytt mot ett v&h 4-1 som är mycket lättare. jag måste alltså ta bort en massa kåpor och byta hela systemet. ok, så jäkla jobbigt är det väl inte i och för sig men det är bra mycket slöare att lägga i två stålullsbollar.

 

[HanneZ]

Du sa ju att det lät så jävla mkt att du fick ont i öronen efter du varit ute o åkt! Tro mig så mkt får inte ett system låta.

Plocka av kåporna tar 3 min, lossa 8 bult mot cyllen, o sen nåra som fäster upp de hela. Så är det på min gixxer iaf

 

[Robban_C]

... Kom ihåg att man inte kan ställa på en hoj som inte är besiktigad eller försäkrad. Först försäkrar man, sen besiktigar man och sedan ställer man på, ställer man på utan att den är besiktigad så ställs den inte på förens den är besiktigad! ...

Fel. Först försäkra, sen ställa på, sen besiktiga.
Eller:
Först försäkra, sen besiktiga, sen ev ställa på men detta är den ovanligare varianten.
Men första alternativet är fullt ok, jag gör i stort sett alltid så.
Och det där med att den inte ställs på innan den är bes är fel. Däremot är det så att man inte får ut nån skatteuggla förrän den är besiktigad och godkänd.