Katana och GSX 1100-tråden

[man_dizel]

Då kan du lika gärna köpa beggade däck från roadracing åkarna du får ge runt 1000 lappen för ett backdäck och det räcker länge både på gatan och strippen.
Det är vad jag kört med dom senaste åren(pirelli) provade i år igen med ett reg däck som Katana piloten nämner inga problem med fästet men däcket vart ovalt istället och det var efter 20 mil.
Men det var inga problem med att få pengarna tillbaka fick även behålla däcket så det vart en fin burn innan det tog slut...

Jofan det är ju sant ju, Det finns ju massa som kör på bana, o deras däck är slitna vid sidorna. Vad sägs om dessa då? e det nåt att ha, man ska ju endå bara rakt fram så mönstren från sidorna behövs endå inte.

 

[RPM lover]

Jofan det är ju sant ju, Det finns ju massa som kör på bana, o deras däck är slitna vid sidorna. Vad sägs om dessa då? e det nåt att ha, man ska ju endå bara rakt fram så mönstren från sidorna behövs endå inte.

Dom duger fint åt oss det är många som kör med såna på strippen, sen gör det väl inget när du parkerar hojen på stan och folk ser ditt slitna bakdäck på sidorna och tänker "..jisses..vass kille och köra med katanan"... och innan biker66 skriver nåt syrligt svar till mig NEJ det är inte därför som jag köper såna

 

[Biker66]

Vadå ? Vem? Jag ?!?



(som för övrigt kör som en fijålla, har nydäcksfransar fast de är blanka på mitten...)

 

[man_dizel]

Dom duger fint åt oss det är många som kör med såna på strippen, sen gör det väl inget när du parkerar hojen på stan och folk ser ditt slitna bakdäck på sidorna och tänker "..jisses..vass kille och köra med katanan"... och innan biker66 skriver nåt syrligt svar till mig NEJ det är inte därför som jag köper såna

haha, jofan helt kul om de skulle kommentera däcken, Vad jag vet så kan man ju inte öra så med däck på en Katana, Eller va vet jag. man kanske kan endå.

 

[Mikael_1150]

Jag fick ett par riktigt fina kammar med posten idag. Det ska enligt uppgift vara
CamMotion G2-kammar, men borde jag inte hitta ett CMC-märke på dem i så fall.
Den enda märkning som finns på dem, (förutom de ingjutna tecknen), är att det
står POPY instansat på en av flänsarna till kamdrevet. (Pops Yoshimura?)


Är det någon som vet ungefärligt vad utväxlingen på kamvipporna är på GSX:en
så att jag kan mäta på kammarna och jämföra med specade värden. Dvs vad
motsvarar lyfthöjden på kammarna för lyft på ventilerna?

2005-11-26:
Det är svårt att se, men det verkar stå 014 samt ST-2 i änden på kammarna.

2005-11-28:
Jag har mätt och kollat, kammarna är Yoshi stage 2. Lyftet har jag mätt upp
till ungefär 0,384". Säljaren har inte kommenterat detta ännu. De är i utmärkt
skick, men tyvärr alldeles för vassa.

 

[RPM lover]

Jag fick ett par riktigt fina kammar med posten idag. Det ska enligt uppgift vara
CamMotion G2-kammar, men borde jag inte hitta ett CMC-märke på dem i så fall.
Den enda märkning som finns på dem, (förutom de ingjutna tecknen), är att det
står POPY instansat på en av flänsarna till kamdrevet. (Pops Yoshimura?)


Är det någon som vet ungefärligt vad utväxlingen på kamvipporna är på GSX:en
så att jag kan mäta på kammarna och jämföra med specade värden. Dvs vad
motsvarar lyfthöjden på kammarna för lyft på ventilerna?

Borde stå G2 på ändarna om det är cammotion kammar har för mig att dom märker sina så men är inte helt säker.
Men jag antar att någon snart talar om det för oss.

 

[Katanapilot]

Ventiler

Tror Ni att det funkar att montera 28mm ventiler i en topp avsedd för 28,5mm?

 

[Puttra]

Borde stå G2 på ändarna om det är cammotion kammar har för mig att dom märker sina så men är inte helt säker.
Men jag antar att någon snart talar om det för oss.

På mina kammar står det CM G4 insug & CM G3 avgas, någon som har någe info om dessa?.
Köpt begagnat & han som jag köpte av hade dålig koll på vad han sålde!!.
Måste försöka bena ut vadförnågot jag kommit över.

//Patrik

 

[KatanaKurre]

På mina kammar står det CM G4, någon som har någe info om dessa?.
Köpt begagnat & han som jag köpte av hade dålig koll på vad han sålde!!.
Måste försöka bena ut vadförnågot jag kommit över.

//Patrik

Har inga värden på dom (Hade själv G4/G4) men dom funkar bra när du har lite mer komp (12:1) och kubik. Har kört med dom till 1427 och nu med 1570cc. Fast jag har små (29/25)ventiler så ger dom bra med effekt.

 

[andersbrink]

Tror Ni att det funkar att montera 28mm ventiler i en topp avsedd för 28,5mm?

Det funkar om ytterdiametern på sätesytan är 27.75 mm eller mindre så att ventilen alltid träffar maximal yta vid stängning. I annat fall kommer ventilen att slitas snabbare än normalt och deformeras och till slut falla igenom sätet när ventilkantarellen ser ut som en vissen blomma - fast det gör ju alla ventiler förr eller senare, men lite snabbare om du inte gör det riktigt.

<edit, kam-info>
G3 0,345 260' 256' 110' 20/60 60/20 GENERAL PURPOSE WITH HIGH COMP 1.130"
G4 0,355 262' 256' 110' 21/61 61/21 ULTIMATE STREET/TRACK W/ HI COMP 1.100"
</edit>

 

[Puttra]

Har inga värden på dom (Hade själv G4/G4) men dom funkar bra när du har lite mer komp (12:1) och kubik. Har kört med dom till 1427 och nu med 1570cc. Fast jag har små (29/25)ventiler så ger dom bra med effekt.

Cubiken är 1290cc, kolvarna har jag inte en aning om märke, det står PA0877/2 under? säger det något?. Toppen är portad vad för ventiler har jag inte kollat upp än. Komp??. Förgasare RS36. Vad det kommer att ge i hk vet jag ej. Säljaren hade uppgift på 146hk på bakhjulet.

 

[Qwerty]

Tävlar du något då? Jag är sugen på att börja men vet inte om jag vågar. haha

Jag har i ett par års tid smygit runt på Lunda oftast med trasig hoj, kört någon gång hit och någon dit när hojen funkat. Nästa år ska det testas på lite mera och jag ska försöka köra några riktiga tävlingar. Tullinge ligger ju nära till hands. Cykeln ska i ordningställas för att klara ett helt år utan skruvande, bänkas och justeras. Största problemet är min huggande koppling som jag ska försöka råda bot på under vintern.

Är vi två st rookies i depån under nästa år?

 

[RPM lover]

Jag har i ett par års tid smygit runt på Lunda oftast med trasig hoj, kört någon gång hit och någon dit när hojen funkat. Nästa år ska det testas på lite mera och jag ska försöka köra några riktiga tävlingar. Tullinge ligger ju nära till hands. Cykeln ska i ordningställas för att klara ett helt år utan skruvande, bänkas och justeras. Största problemet är min huggande koppling som jag ska försöka råda bot på under vintern.

Är vi två st rookies i depån under nästa år?

Vi ska ju matcha varandra nästa år på våra gamla blyslädar

 

[Qwerty]

Vi ska ju matcha varandra nästa år på våra gamla blyslädar

Jag tror nog att din rutin vinner över min maskin

 

[Katanapilot]

Jag tror nog att din rutin vinner över min maskin

Ge inte upp i förväg!!!!!!!!!!!

 

[RPM lover]

Ge inte upp i förväg!!!!!!!!!!!

Kommer du också

Jag tror nog att din rutin vinner över min maskin

Inte då jag är så feg.......

 

[man_dizel]

Jag har i ett par års tid smygit runt på Lunda oftast med trasig hoj, kört någon gång hit och någon dit när hojen funkat. Nästa år ska det testas på lite mera och jag ska försöka köra några riktiga tävlingar. Tullinge ligger ju nära till hands. Cykeln ska i ordningställas för att klara ett helt år utan skruvande, bänkas och justeras. Största problemet är min huggande koppling som jag ska försöka råda bot på under vintern.

Är vi två st rookies i depån under nästa år?

jag e ju åxå rookie. så jag dyker väl också upp o visar ett och annat

 

[Qwerty]

Ge inte upp i förväg!!!!!!!!!!!

Oh nej vilket misstag.

Det ska ju vara att jag tror att min maskin vinner över din rutin


(Fast jag tror att våra är snarlika prestanda mässigt, mycket möjligt hans har mer pulver, fast det skulle jag ju aldrig erkänna högt.)

jag e ju åxå rookie. så jag dyker väl också upp o visar ett och annat

1394cc är ju ca 200cc mer än oss, du ska ju regera. (om inte annat sätter kanske det här press på dej)

 

[man_dizel]

Oh nej vilket misstag.

Det ska ju vara att jag tror att min maskin vinner över din rutin


(Fast jag tror att våra är snarlika prestanda mässigt, mycket möjligt hans har mer pulver, fast det skulle jag ju aldrig erkänna högt.)





1394cc är ju ca 200cc mer än oss, du ska ju regera. (om inte annat sätter kanske det här press på dej)

haha, snälla, jag måste lära mig att gå innan jag kan sätta mig på en hoj o dra ifrån er ellerhur. Å andra sidan funderar jag på att byta cylinder till 1260CC för att kunna använda hojen till vardags åxå. Så då borde det ju inte vara några problem att fajtas mot er. Jag är mest ute efter lite letjo om jag orkar ta mig till banan som sagt Det bästa e väl att kunna träffa likasinnade personer.

 

[andersbrink]

Största problemet är min huggande koppling som jag ska försöka råda bot på under vintern.

Berätta hur din koppling är uppbyggd, dvs vilken typ det är, så kanske man kan komma med lite tips.

Rookie? Det är vi alla på första vår-racet!