Katana och GSX 1100-tråden

[Viktor L]

Grenmarks i Uppsala?
Betala INTE i förskott, han är känd för att glömma/strula, sluta svara på mail etc. Har själv varit där...
Ta det via postförskott om du ska handla där !

Ja, precis han.

Nån här som kan göra jobbet bättre? (posta snabbare)

 

[Viktor L]

Var och fyndade lite idag:

Ny toppackning i koppar.
GSX750 high-flow oljedrev.
Sprillans nya GSX-R reglage (blinkers, helljus, osv.).

Allt för 650kr.

 

[Katana-Jocke]

Var och fyndade lite idag:

Ny toppackning i koppar.
GSX750 high-flow oljedrev.
Sprillans nya GSX-R reglage (blinkers, helljus, osv.).

Allt för 650kr.

Vart köper man grejor så pass billigt?

 

[TheHenrik]

Var och fyndade lite idag:

Ny toppackning i koppar.
GSX750 high-flow oljedrev.
Sprillans nya GSX-R reglage (blinkers, helljus, osv.).

Allt för 650kr.

Jag vill också veta!

Henrik F

 

[Viktor L]

Vart köper man grejor så pass billigt?

Gamla MACO Maskin i Luleå. Han sålde allt ifrån Suzuki till HD under 80-talet, sen höll dom även på med att skrota/demontera hojar. När han gick i konkurs i slutet av 80-talet / början 90-talet så blev det kvar en oerhörd massa delar. Tänk er Spinnin Wheel fast utan ockerpriser.

Kanske inte lika mycket grejjer men mycket bra att ha ändå. Går att fynda småsaker som jag gjorde idag.

 

[Biker66]

Telnummer ?

 

[Viktor L]

Telnummer ?

Har faktiskt inte hans telefonnummer. Brukar bara svänga förbi nån gång då och då när jag behöver något speciellt - han är oftast hemma. Tror inte han är pigg på att börja skicka delar. 60+ gubbe med taskiga knän, så han tar det rätt lugnt.

Det mesta till GSX:ar är urplockat över åren (är ju trots allt 20 år sedan han stängde) så det jag hittade igår var väl mer tur än något annat. Sen är delarna i största allmänhet osorterade (t.ex. kamaxlar).

Är det något ni behöver så får ni gärna höra av er till mig så kan jag kolla om han har. Däremot kan det vara värt att säga att det inte finns några rariteter som smoothbore gasare eller liknande.

 

[Viktor L]

Blev erbjuden att köpa en komplett MRE lock-up koppling till bra pris (av han jag ska köpa kolvarna av). Men frågan är, ger det något att ha för mig? Med 1230cc kittet kanske jag kommer upp kring 135 hästar (eller lite drygt det) på bakhjulet och med superhub så lär den väl inte slira?

Skulle det vara något att satsa på? Kostnaden är försumbar i jämförelse med en ny koppling, speciellt då priset inkluderade hub med stålknappar och spacer för kopplingskåpan.

Något att satsa på? Och som sagt, bra pris. Något jag tycker talar för köpet är ju att jag skulle kunna köra med mjukare fjädrar i kopplingen. Blir riktigt tungt efter ett tag att jobba med min som den är nu.

 

[chrille_08]

Blev erbjuden att köpa en komplett MRE lock-up koppling till bra pris (av han jag ska köpa kolvarna av). Men frågan är, ger det något att ha för mig? Med 1230cc kittet kanske jag kommer upp kring 135 hästar (eller lite drygt det) på bakhjulet och med superhub så lär den väl inte slira?

Skulle det vara något att satsa på? Kostnaden är försumbar i jämförelse med en ny koppling, speciellt då priset inkluderade hub med stålknappar och spacer för kopplingskåpan.

Något att satsa på? Och som sagt, bra pris. Något jag tycker talar för köpet är ju att jag skulle kunna köra med mjukare fjädrar i kopplingen. Blir riktigt tungt efter ett tag att jobba med min som den är nu.

Men för i h-e pojk, KÖP!

Att kunna ha std.fjädrar är en välsignelse. Seså, boka kitet nu

 

[Viktor L]

Gjort.

 

[TheHenrik]

Fälgar och/eller framgaffel?

Hej!
Är det någon som har en gsxr 750 (90-talare) framände till övers? Kanske nån fälg? 3,5" 17 fram och/eller 4,5" 17 bak. Suzukis 3-ekrade vore nog bäst inbillar jag mig.

Henrik F

 

[Katana org]

Hej!
Är det någon som har en gsxr 750 (90-talare) framände till övers? Kanske nån fälg? 3,5" 17 fram och/eller 4,5" 17 bak. Suzukis 3-ekrade vore nog bäst inbillar jag mig.

Henrik F

Tips!
http://www.sporthoj.com/annonser/?id=44264

/U

 

[TheHenrik]

Tips!
http://www.sporthoj.com/annonser/?id=44264

/U

Tack för tipset!
Men vad missar jag med en såpass modern gaffel? Hastighetsmätarvajer? Vad skall bytas i styrhuvudet? Tanken är att den skall ersätta en gammal gsx-gaffel i Bakkern.

Henrik F

 

[Biker66]

Jag har en 750 -93 gaffel.
Du sänker framänden en del, 1100-gaffeln är 1" längre.
Jag behövde bara byta lager för att få det att passa i min Martin.
Du får en ny hoj !

 

[Viktor L]

Tack för tipset!
Men vad missar jag med en såpass modern gaffel? Hastighetsmätarvajer? Vad skall bytas i styrhuvudet? Tanken är att den skall ersätta en gammal gsx-gaffel i Bakkern.

Henrik F

Enklast är att pressa ur styrstolpen ut GSX-kronan och R-kronan och sedan pressa dit stolpen från GSX:en igen. Kan krävas lite maskinarbete i kronan eller på styrstolpen men ofta går det att pressa in dom rakt av. Annars kan det bara gå att byta lager (beror på längd / diameter på stolpen).

Själv föredrar jag dock nya kronor + ny stolpe, men då har jag en hovmekaniker som har tillgång till fräs modell datastyrd.

 

[TheHenrik]

Jag har en 750 -93 gaffel.
Du sänker framänden en del, 1100-gaffeln är 1" längre.
Jag behövde bara byta lager för att få det att passa i min Martin.
Du får en ny hoj !

Jag skall nog hålla mig till -95 eller äldre. Fast den där SRAD:en är mycket frestande. Jag vill kunna använda instrumenteringen från gsx:en vilket jag tror att jag kan mellan -90 till -95.

Henrik F

 

[Trubbis]

Ni grabbar här i tråden borde ha svar på min fråga

Såg på mad max 2 igår, många goda minnen från den filmen, men vad är det för hoj den tämligen bögiga lädergamen kör för hoj i början av filmen? Är det en katana?

Rostbrun, sen har han nån pojkvän på bak också Lite nyfiken bara

 

[Katana org]

Jag skall nog hålla mig till -95 eller äldre. Fast den där SRAD:en är mycket frestande. Jag vill kunna använda instrumenteringen från gsx:en vilket jag tror att jag kan mellan -90 till -95.

Henrik F

Jag utgick från samma premisser till mitt bygge. Och visst fram till -95 750 och 1100 hela serien så är kronan bolt on (koniska lager). Och dessutom så har du mekanisk drivning till hastighetsmätaren. Vet ej hur det är med 1100 hela vägen, men borde vara? Men i mitt fall så blev det mätare modell cykeldator. Så drivningen spelade ingen roll till slut. Och det visade sig ju att hela styrhuvudet var vint så jag fick pressa ur stolpar och fixa också, med nya delar.
Så sammanfattat i efterhand så skulle jag slagit till på den SRAD-gaffell jag hade på gång innan jag hittade min -95:a. Men blå var den ju förstås inte

/U

 

[Matte GC]

Jag har en SRAD gaffel stående där lagren är bytta.
Tyvärr inget hjul.

Ni grabbar här i tråden borde ha svar på min fråga

Såg på mad max 2 igår, många goda minnen från den filmen, men vad är det för hoj den tämligen bögiga lädergamen kör för hoj i början av filmen? Är det en katana?

Rostbrun, sen har han nån pojkvän på bak också Lite nyfiken bara

Jag har sett den där filmen ett antal ggr och typ en vecka sen sist.
Jag är nästan säker på att hojen är en GPZ 1100

 

[TheHenrik]

Jag har en SRAD gaffel stående där lagren är bytta.



Jag har sett den där filmen ett antal ggr och typ en vecka sen sist.
Jag är nästan säker på att hojen är en GPZ 1100

Du har PM!

Henrik F