Katana och GSX 1100-tråden

[RPM lover]

Han har ej svarar i ngn telefon på ca 2 månader.....SKUMT.

Vad heter han på SH ?

Jaja 1508 för litet....... ta 1640:n då......;-)

Han heter Åsell kort och gott här på SH.
Men konstigt om han inte svarat på 2 månader får hoppas dert inte hänt nåt.
1640 för gata det vore nåt....*ler*...

 

[Viktor L]

Tack för infon Henrik.

Ska försöka räkna lite på det där när jag får tid. Cylindern är planad några tiondelar (0.3-0.5mm) så det ger väl lite. Toppackningen vet jag inte än. Ska köpa mig en Cometic tror jag som är anpassad för 77mm borr. Den jag har nu är för 80mm borr.

 

[IngvarB]

Räkneexempel på 25 cc förb rum ock 1 mm squish.

squish volym: 3,14 x 38,5 x 38,5 x 1 = 4,65 cc

cyl vol: 3,14 x 38,5 x 38,5 x 66 =307 cc

Komp: ( topp vol + cyl vol) / topp vol dvs (4,65 +25) + 307 =336,5

336,5/ 29,5 = 11,4:1

Pröva att ändra squish till 1,5 så får du : 10,6:1

Pröva ändra toppvol till 24 cc så får du 11,7:1, dvs 1 cc (ml) ändring ger 0,3 kompändring.

mvh H



Det var motor det............he...he

Har en 1508 cc V&H till salu i fall du känner för lite oldschool mos......

Vet du om Åsell har gått under jorden eller ???

mvh H

Och så var det kolvtoppens volym som blir negativ på en flattopp med ventilfickor. Inte att förglömma då det kan röra sig om någon cc.

Motorn, skall inte Friman biffa upp sin knallert lite. Vid nästa möte kanske jag slipper punka på framhjulet och då kommer allt att behövas

/Ingvar

 

[DubbelR]

Och så var det kolvtoppens volym som blir negativ på en flattopp med ventilfickor. Inte att förglömma då det kan röra sig om någon cc.

Motorn, skall inte Friman biffa upp sin knallert lite. Vid nästa möte kanske jag slipper punka på framhjulet och då kommer allt att behövas

/Ingvar

Oh helr rätt Ingvar.......tackar.

Freeman har best lite GODIS av mig som han snart skall få......

Han behöver nog allt han kan få för att piska pendlarhojar......

//H

 

[McForEver]

Kompressionsberäkningar

Som proffsen säger är det enda säkra sättet att få reda på kompet att volymmäta! Men teori är ju det enda alternativet för dig då du inte har den färdiga toppen monterad ännu.

Som KatanaKurre sa i din byggtråd måste du veta det faktiska förbränningsrummets volym. OM du är säker på att du nu har 10.25:1 i komp kan man räkna ut denna volym med den formel som DubbelR använder, vilket då ger ca 33,23 cc.

Det är nu det jätteteoretiska kommer in; Anta att denna förbränningsvolym är som ett mjölkpaket: då får denna förbränningsvolym en slaglängd på ca 7,14 mm kallad y nedan.

Y*38,5*38,5*pi=33,23 cc

Om du nu kapar (planar toppen) denna slaglängd med 1 mm och sätter in detta i formeln får du kompet:

((66*38,5*38,5*pi) + (6,14*38,5*38,5*pi))/(6,14*38,5*38,5*pi) = 11,8

Hoppas att det var till ngn hjälp.

Mvh/ McForEver

Cylinder menar jag ju. Inte mjölkpaket

 

[McForEver]

Förgasare

Freeman har best lite GODIS av mig som han snart skall få......

Han behöver nog allt han kan få för att piska pendlarhojar......

//H[/QUOTE]

Jo träffade oxå Friman när jag provade på dragracingen i Västervik o han sa att du brukade ringa honom när du ville kränga lite trimprylar

Friman lovordade Keihin FCR förgasarna när jag frågade honom vad han rekommenderade till min hoj. Vill ha större och rappare förgasare

Vad ska du ha för ett par 41r? du kan PM:a mig om du vill.

Mvh/ McForEver

 

[RPM lover]

Mc forever det var inte riktigt bra när jag skulle kopa ditt svar men om jag säger så här Keihin is tha shit men men ett par RS40 räcker länge.

 

[RPM lover]

Kanske är på väg tebax till the "DARKSIDE" vet jag ev. imorgon
Biker 66 känner ju till vart det brukar sluta även piloten och chrille,

 

[Viktor L]

Keihin FCR är bra skit. Kör med 39r på min och det fungerar fin-fint.

Lite bestyckningsfix och så men annars bara tuta och köra. Grymt bra gassvar och grym känsla i gasreglaget.

 

[RPM lover]

Keihin FCR är bra skit. Kör med 39r på min och det fungerar fin-fint.

Lite bestyckningsfix och så men annars bara tuta och köra. Grymt bra gassvar och grym känsla i gasreglaget.

Jo jag vet körde med 39r innan jag gick över till "turbo" men det var en ordentlig skillnad mellan RS40 och Keihin 39r om jag skulle åka gata men på strippen Nada-----

 

[McForEver]

Jo jag vet körde med 39r innan jag gick över till "turbo" men det var en ordentlig skillnad mellan RS40 och Keihin 39r om jag skulle åka gata men på strippen Nada-----

Hmm,.... Nu fick jag beslutsångest, men angenäma sådana. Speciellt när jag inte kör särskilt mycket gata längre. Antar att det får bli plånboken som får bestämma om det blir RS 40 meller FCR 41r.

Andra uppdateringar som är på G är nya fälgar från en TL 1000. vill ha ännu bredare bakfälg och 17" samt 530 kedja. Svingen ska också bytas och ev förlängas så lite vinterpyssel finns i väntan på nästa vår.

/McForEver

 

[DubbelR]

Hmm,.... Nu fick jag beslutsångest, men angenäma sådana. Speciellt när jag inte kör särskilt mycket gata längre. Antar att det får bli plånboken som får bestämma om det blir RS 40 meller FCR 41r.

Andra uppdateringar som är på G är nya fälgar från en TL 1000. vill ha ännu bredare bakfälg och 17" samt 530 kedja. Svingen ska också bytas och ev förlängas så lite vinterpyssel finns i väntan på nästa vår.

/McForEver

Har 39 och 41 FCR hemma om ca 1 månad, 6-6500 kr.

Tommy.......gillar att du skall överge Turbo........jag får utsla av sådant det vet du....he....he

Fick tag på Åsell, han hade bytt nr......han köpte FCR 39 by the way.....

 

[RPM lover]

Har 39 och 41 FCR hemma om ca 1 månad, 6-6500 kr.

Tommy.......gillar att du skall överge Turbo........jag får utsla av sådant det vet du....he....he

Fick tag på Åsell, han hade bytt nr......han köpte FCR 39 by the way.....

Han håller väl på med sin Katana kan jag tänka mig kanske läge att slå honom en signal.

Vi får se hur det blir för mig, går det ihop så kommer vi nog att höras lite framöver

 

[Jonas Gardèus]

Hmm,.... Nu fick jag beslutsångest, men angenäma sådana. Speciellt när jag inte kör särskilt mycket gata längre. Antar att det får bli plånboken som får bestämma om det blir RS 40 meller FCR 41r.

Andra uppdateringar som är på G är nya fälgar från en TL 1000. vill ha ännu bredare bakfälg och 17" samt 530 kedja. Svingen ska också bytas och ev förlängas så lite vinterpyssel finns i väntan på nästa vår.

/McForEver

Skall bli kul att se dina upp dateringar nästa år i västervik

 

[Viktor L]

Tänkt ta mig en tur ner till hufvudstaden i slutet av Januari i samband med hojmässan ute i Älvsjö. Vore ju trevligt om vi kunde möta upp några och surra lite. Kanske äta och dricka något gott också? Asiatiska buffén på Restaurang Pong på en tvärgata efter Drottningatan är brutal.

Fast ni kanske bara sitter hemma vid brasan och huttrar under vinterhalvåret?

 

[katana83]

Fast ni kanske bara sitter hemma vid brasan och huttrar under vinterhalvåret?

Näe vi jagar Öhlinsgafflar men dom är sålda hela tiden

Tänkt ta mig en tur ner till hufvudstaden i slutet av Januari i samband med hojmässan ute i Älvsjö. Vore ju trevligt om vi kunde möta upp några och surra lite. Kanske äta och dricka något gott också? Asiatiska buffén på Restaurang Pong på en tvärgata efter Drottningatan är brutal.

Låter som en god idé

 

[Viktor L]

Näe vi jagar Öhlinsgafflar men dom är sålda hela tiden

Därför jag köpt från USA. $2000 för en sprillans ny gaffel. Omräknat i Svenska kronor: 13375.

Finns ju en snygg på Blocket just nu för 8000kr som är en universalmodell. Bara att köpa och montera.

 

[Nisse Hult]

Därför jag köpt från USA. $2000 för en sprillans ny gaffel. Omräknat i Svenska kronor: 13375.

Finns ju en snygg på Blocket just nu för 8000kr som är en universalmodell. Bara att köpa och montera.

Aha å moms, frakt å tull så var det 20 loppor....

//NH

 

[Viktor L]

Aha å moms, frakt å tull så var det 20 loppor....

//NH

Skulle jag åka på 25% tull skulle det bli lite drygt 18000kr med frakten inräknat. Det är ändå 10000kr billigare än MotoSpeed. Däremot räknar jag med att komma undan billigt. Han skulle skriva ner värdet så förmodligen kommer inte gaffeln ha kostat mer än 15000kr, värsta fall 16 innan den är hemma.

 

[Nisse Hult]

Skulle jag åka på 25% tull skulle det bli lite drygt 18000kr med frakten inräknat. Det är ändå 10000kr billigare än MotoSpeed. Däremot räknar jag med att komma undan billigt. Han skulle skriva ner värdet så förmodligen kommer inte gaffeln ha kostat mer än 15000kr, värsta fall 16 innan den är hemma.

Hmm pillar nog vidare på GSXR k8 gaffeln den får duga ;-)