Katana och GSX 1100-tråden

[katana83]

2144216 Fortfarande Ingen som har ett oljetråg liggande att sälja?

Kat-Man

se inlägg 2335

 

[Biker66]

2147306 effekt mässigt hur stor skilnad är det mot orginal kammarna

+22

 

[RPM lover]

2147552 +22

Är det sant ?

 

[Biker66]

Sant och sant, det vette tusan...
Uppgiven originaleffekt var 122hp, men kära Sverige, Tyskland Schweiz etc tillämpade 'maxhundrahästarsregeln' och fick hojarna levererade med de ökända strypkammarna.
Enkel mametematikik ger då en differens på 22hp.

I realiteten håller jag mig mycket skeptisk dock, 22 pållar på en uppsättning kammar låter väl optimistiskt.
Någon någonstans har troligen glidit lite med siffrorna för att passa in i regelverket...

 

[katana83]

2148444 Sant och sant, det vette tusan...
Uppgiven originaleffekt var 122hp, men kära Sverige, Tyskland Schweiz etc tillämpade 'maxhundrahästarsregeln' och fick hojarna levererade med de ökända strypkammarna.

Strypning var inte enbart kamaxlarna.
Dom Svenska Katanorna hade 1983 förutom andra kammar även annan bestyckning i förgasarna samt andra ljuddämpare.
Om det även är så med GSX 1100 84-87 vet jag inte men det är väl inte helt otänkbart.

 

[man_dizel]

2147306 någon som vet var man kan hitta export kammar till min klassiker en gsx 1100 es -84:a har letat med ljus och lykta utan att hitta några till rätt pris

fråga till någon som vet effekt mässigt hur stor skilnad är det mot orginal kammarna har 4-1 system monterat nu med öppna filter och ner drevat 1 kugg på främmre drevet
tänkte att det skulle kanske vara en vitamin kick för min klassiker

Jag har ett ett par exportkammar du kanske kan få köpa. PMa så kan vi snackas vid.

 

[Biker66]

2148818 Strypning var inte enbart kamaxlarna.
Dom Svenska Katanorna hade 1983 förutom andra kammar även annan bestyckning i förgasarna samt andra ljuddämpare.
Om det även är så med GSX 1100 84-87 vet jag inte men det är väl inte helt otänkbart.

Mnjaee, dubbelkollade min originalhandbok igårkväll.
Där står inget om avgassystemet, endast att vissa länder (inte Sverige) hade en storlek större munstycken på cyl 2 o 3.
Å andra sidan är det en millimeter lyft som skiljer stryp- och originalkammarna !!
Har inte gluttat igenom Haynesmanualen igen, men de brukar sällan vara mer detaljerade än originalböckerna

 

[1327cc]

På tal om kammar så har jag för mig att Katanorna som såldes i Australien hade vassare kammar än exportkammarna.

 

[Katanapilot]

2149824 På tal om kammar så har jag för mig att Katanorna som såldes i Australien hade vassare kammar än exportkammarna.

Katanorna som såldes i Australien och Nya Zeeland hade ekerfälgar

 

[katana83]

2149824 På tal om kammar så har jag för mig att Katanorna som såldes i Australien hade vassare kammar än exportkammarna.

Om jag minns rätt så fanns det en special Limited Edition raceversion som såldes i Australien.

 

[Katanapilot]

2151570 Om jag minns rätt så fanns det en special Limited Edition raceversion som såldes i Australien.

Röda -87r?

 

[1327cc]

Synd att man har slängt alla gamla mc tidningar men jag har ett svagt minne av att dom hade 129 kusar, kan det stämma?

 

[man_dizel]

2145095 Har lyckats med att få en brusten kamaxelöverfall. Yttre vänster insug. Är det någon som vet var man kan få tag på sådant eller är det någon som har en GSX org topp liggande.

Jag tror att jag har en topp liggandes i garaget, Vilken är det du ska ha? Har för mig att det finns två färger, två årsmodeller på katanan. Svart och Silver. PMa mig om du är intresserad.

 

[chrille_08]

2155722 Jag tror att jag har en topp liggandes i garaget, Vilken är det du ska ha? Har för mig att det finns två färger, två årsmodeller på katanan. Svart och Silver. PMa mig om du är intresserad.

De där små överfallen är Ar-borrade ihop med toppen, således går det inte att köpa lösa samt gör en topp värdelös om den saknas, fix finns. Brinken och andra dylikar kan gå in på detaljer

 

[man_dizel]

2155848 De där små överfallen är Ar-borrade ihop med toppen, således går det inte att köpa lösa samt gör en topp värdelös om den saknas, fix finns. Brinken och andra dylikar kan gå in på detaljer

Nu e jag lite lost faktiskt. Vilka överfall pratar du om?

 

[RPM lover]

2157123 Nu e jag lite lost faktiskt. Vilka överfall pratar du om?

Överfallen som du skruvar dit över kamaxlarna i toppen.

 

[Proudfoot]

GSX 1100 fråga

Ursäkta att jag bryter så här jag är nu mer ägare till en gammal (käns inte gammal) GSX1100 81, Vilket jag har börjat att älska över allt annnat. Men jag leter delar Central stöd pckväskor m.m. 4-1 system till sport förgasarna. Vet ni var man kan få tag på dessa prylar skratar säger ej att det finns och jag förstår för den som får tag på en gsx eller kantana säljer inte sin cykel

 

[mangro]

Problemet har löst sig fock tag i ett överfall ifrån en äldre motor som passar men som saknar gängan för att fästa ventilkåpan i. Har svetsat en mutter på en plåtbil som nu är monterad ihop med överfallet vilket gör att nu kan jag fästa ventilkåpan. Pratatde med motospeeed i V:ås som gav mig tipset. Dom menar också att det skulle gå att fräsa ett överfall och montera. Visst är dom arborrade men min motor är ju inte ny och spelet ska vara 0.15mm så hur svart ska det vara. Har provkört nu det verkar fungera. Men tack för svaren.

Har en 1100 EF och i Haynes boken står det att den primära bränsleblandningsskruven är fabriksjusterad. När jag räknar vara till botten var det 1.45 varv på två förgasare 1 varv på en förgasare och 2 varv på den sista. Är det någon som vet om det finns en grundinställning eller något annat knep som man kan ställa in dom på. Motorn verkar få lite för fet blandning.

 

[M-son]

Ursäkta en dum fråga...

Har en hederlig gammal förgasarbrygga av modellen Mikuni Smoothbore 33r som jag tror att jag lyckats koppla soppan fel till...

Det sitter ju fyra slanganslutningar och jag kopplade en till vakumanslutningen på soppakran och två till soppaflödet och en till avluftning.

Problemet är att den verkar få lite mycket soppa för den läcker genom luftfiltren när motorn är igång.

Någon som har viljan och kunskapen att tipsa en klåpare?

 

[Proudfoot]

Pillade själv med detta nyss, Vacum slangen är en anslutning. Sitter högst upp. Sedan är det två bränsle anslutningar som sitter lite lägre mellan förgasarna. Jag hade kopplat rätt men då förgasarna stått still och torra i en längre tid så värkar det som om flotörnålen hade fått erg på sig och inte tätatde när kopparna var fulla. Kolla in flotörerna och se hur mycket erg det är på dom det kanske är dags att rengöra förgasarna.