Katana och GSX 1100-tråden

[Huge747]

Stockholms sektions möte

Jag kan ju bara inte undanhålla "idolbilden" på delar av Stockholms-sektionen.

http://www.bike.se/gallery/image.php?id=1813

Längst till vänster med ryggen mot kameran HD-Jörgen sedan skymtar en välklippt kille i gore-tex (Danne). Katana-org visar ryggtavlan med sitt orginal Katana-ställ, sedan Chrille-08 och sist jag.

Det finns fler Suzuki-bilder på länken.

/Ingvar

Kunde tyvärr inte delta i mötet. Var ju ute och gasade !!
(snacka går ju...)

Igår rev jag isär kopplingen. Dessvärre var det inte enbart lamellerna som är orsaken till det konstiga beteendet. Själva kopplingskorgen är i väldigt dåligt skick, totalt sönderhackad där fiberlamellerna löper. Så lamellerna "hänger upp sig" på kanterna. Den går inte att fila i ordning utan ett byte är nödvändigt. Jag har en ny orginal 1150-korg/enhet, tyvärr både fel utväxling och oförstärkt.
Någon som har en komplett förstärkt 1100-enhet i toppskick till salu? Annars får det bli vinterjobb att flytta över 1150-korgen.

/Ingvar

Jag har en korg hemma...ska kolla skicket. Ringer ! // Henke

 

[Gradin]

..Jag har en ny orginal 1150-korg/enhet, tyvärr både fel utväxling och oförstärkt.
Någon som har en komplett förstärkt 1100-enhet i toppskick till salu? Annars får det bli vinterjobb att flytta över 1150-korgen.

/Ingvar

Har en oanvänd Falicon kopplingskorg liggandes om det är så att du inte får tag i en komplett. (även en Superhub med sprucken orginalkorg) // Gradin

 

[Katanapilot]

Har en oanvänd Falicon kopplingskorg liggandes om det är så att du inte får tag i en komplett. (även en Superhub med sprucken orginalkorg) // Gradin

Tjena,Ante kul att se att Du fortfarande är engagerad!!

 

[Katana org]

Jag kan ju bara inte undanhålla "idolbilden" på delar av Stockholms-sektionen.

http://www.bike.se/gallery/image.php?id=1813

Längst till vänster med ryggen mot kameran HD-Jörgen sedan skymtar en välklippt kille i gore-tex (Danne). Katana-org visar ryggtavlan med sitt orginal Katana-ställ, sedan Chrille-08 och sist jag.

Det finns fler Suzuki-bilder på länken.

/Ingvar

Ja jädrans det var som attan

 

[IngvarB]

Biltema-kedjan lite tunn för GSX urkraft

Köpte en Biltemakedja för någon månad sedan, funkade bra tyckte jag. Efter en Barkaby-körning sträckte den sig ganska rejält, ja ja den var ju nästan ny och så blir det ju i början. Vid vanlig vardagskörnig därefter var allt som vanligt inget att klaga på kedjan sträckte sig inte alls på 100 mil. Sedan ny Barkarby-träff. Hade fullt upp med att min koppling ruttnade ihop. När jag kom hem och skulle dra in biken i garaget, vad är det som rasslar, jo en Biltema-kedja som är ca: "en halvmeter" för lång (ett slack på ~15 cm). Så nu blir det soporna nästa.

/Ingvar

 

[Meatloaf]

Jag ska tima in kamaxlarna (orginal) med graskiva på min GSX 1100 ef-87, är det någon som vet vilka kamtider det ska vara på den? Jag har en verkstadsbok till en 84a där man anger;
In: öppnar 34 grader före t.d.c. och stänger 66 grader efter b.d.c.
Ex: öppnar 60 grader före b.d.c. och stänger 32 grader efter t.d.c.

Stämmer dessa siffror överens med min 87a?

Mvh Niclas

 

[chrille_08]

Jag ska tima in kamaxlarna (orginal) med graskiva på min GSX 1100 ef-87, är det någon som vet vilka kamtider det ska vara på den? Jag har en verkstadsbok till en 84a där man anger;
In: öppnar 34 grader före t.d.c. och stänger 66 grader efter b.d.c.
Ex: öppnar 60 grader före b.d.c. och stänger 32 grader efter t.d.c.

Stämmer dessa siffror överens med min 87a?

Mvh Niclas

Hallå där.

Om "öppnar" betyder vid direkt anslag mellan vippa och ventil så skall det bli 106/ 104 gr. in resp. ut. Jag och Biker66 brukade ställa dom 110/ 110gr. Lite smaksak vad man vill ha för register i motorn. Glöm INTE att kolla PTV (piston to valve clearance) om du ställer lågt. Jag kan visa mååånga bilder vad som kan hända om de måtten är för små... Been there, done that -hope you doesn´t do it tomorrow


Och Henrik: Häng inte läpp för att vi STOD och poserade framför fotografen, du var ju som sagt ute och åkte

http://www.bike.se/gallery/image.php?id=1763

Finns fler...

http://www.bike.se/gallery/image.php?id=1773
http://www.bike.se/gallery/image.php?id=1774
http://www.bike.se/gallery/image.php?id=1772 En HD med respekt

 

[Huge747]

Hänga läppppppppp

Hallå där.

Om "öppnar" betyder vid direkt anslag mellan vippa och ventil så skall det bli 106/ 104 gr. in resp. ut. Jag och Biker66 brukade ställa dom 110/ 110gr. Lite smaksak vad man vill ha för register i motorn. Glöm INTE att kolla PTV (piston to valve clearance) om du ställer lågt. Jag kan visa mååånga bilder vad som kan hända om de måtten är för små... Been there, done that -hope you doesn´t do it tomorrow


Och Henrik: Häng inte läpp för att vi STOD och poserade framför fotografen, du var ju som sagt ute och åkte

http://www.bike.se/gallery/image.php?id=1763

Finns fler...

http://www.bike.se/gallery/image.php?id=1773
http://www.bike.se/gallery/image.php?id=1774
http://www.bike.se/gallery/image.php?id=1772 En HD med respekt

min läpppp hängde inte...jag fick ju gasa..å jag lovar , jag surade inte där under hjälmen...

ps.fick hem min Katana sadel idag...nu är karossen komplett..."bara" att bygga lilla motorn nu...

 

[Katana org]

min läpppp hängde inte...jag fick ju gasa..å jag lovar , jag surade inte där under hjälmen...

ps.fick hem min Katana sadel idag...nu är karossen komplett..."bara" att bygga lilla motorn nu...

Väntar med spänning...

/U

 

[katana3]

Jag har bytt motor i min katana till en 1100ef motor då den gamla la av. Bara för att upptäcka att bara ettan,neutral,tvåan går i . Så just nu mår jag inte så bra hadde tänkt hinna åka litte innan sommaren tagit slut. När det är som mörkast tänker jag att det blir nog en tidig maj-brasa.eller köp en ny mc där man bara behöver vrida om nyckeln och åka. Finns det någon som kan trolla ???

 

[Katana org]

Jag har bytt motor i min katana till en 1100ef motor då den gamla la av. Bara för att upptäcka att bara ettan,neutral,tvåan går i . Så just nu mår jag inte så bra hadde tänkt hinna åka litte innan sommaren tagit slut. När det är som mörkast tänker jag att det blir nog en tidig maj-brasa.eller köp en ny mc där man bara behöver vrida om nyckeln och åka. Finns det någon som kan trolla ???

Köpa ny!
Det är en Katana du har, helt säkert?
Jag kan trolla den till 'mitt' garage, så ska jag plåstra om den Så är alla dina bekymmer som bortblåsta

 

[IngvarB]

Köpa ny!
Det är en Katana du har, helt säkert?

Han kanske funderar på att byta upp sig till en 1100 ES -83 .

/Ingvar

 

[Katana org]

Han kanske funderar på att byta upp sig till en 1100 ES -83 .

/Ingvar

Ja vem vet
/U

 

[Nisse Hult]

Jaha Gubbar

Då har man hittat tillbaka igen tänkte åka in till Donken å se om någon från 81 - 84 sitter på muren å dinglar med bena och kollar läget köpte en GSX 1100E svart 83 med lite featurs som måste åtgärdas pronto.. I det skicket den är nu riskerar man att motorn rasar på vägen dit..

Den går som ett spjut sitter 1166 i den och knappast orginal kammar enligt säljaren 140 på svålen. MEN DEN DRICKER OLJA kopiöst!! 0,5 liter 8 mil!

Tog bort slangen från ventilkåpan och kollade att den inte var tät den var dessutom torr inuti efter en körning! La den öppen och varvade hojen friskt kom ingen olja den vägen, den ryker lite när den varvas men inte speciellt mycket man ser det bara om man står still och det är inte speciellt blått heller...

Vad kan det bero på?
Ventiltätningarna eller kolvringar?
Hittar inget yttre läckage i den här storleksordningen

Tänkte kolla kompet omgående och har en mätare men den saknade adapter för de smala tändstiften som sitter i. Någon som vet var man hittar en adapter?

Orginal fuggar på den men de måste vara bestyckade åt hellvete den drar 1 liter i vanligt tempo typ 150 eller så. Stiften är svarta men den kanske är olja...

Vad skall man ha för munstycken om man förmodar att den har V&H street kammar, luftburken sitter där men utan lock..

PS Ny besiktigad med V&H Megafon lilla insatsen, nu sitter rejsröret på plats igen ger goa vibbar i magen hehe

Raka rör tills vi dör som Lonny kläckte

 

[Matte GC]

Nu var det i ofs typ på stenåldern jag körde med den set up du säger men alla jag vet inkl jag själv körde med riktig vevhusventilation. Du vet sån där 80tals manlig sak man hade i oljepåfyllningslocket.
Jag tror att det är där det sitter.

Sen vill jag skicka en brasklapp till alla härinne..
Ni har fått mig på galna tankar igen...
Jag ska ha en Katana igen och den ska se ut som dom gjorde då.
Den enda ändringen som blir är att jag ska uppdatera allt vad bromsar och motor heter....
Så enkelt är det...

Fan för er... *smile*

 

[katana3]

Köpa ny!
Det är en Katana du har, helt säkert?
Jag kan trolla den till 'mitt' garage, så ska jag plåstra om den Så är alla dina bekymmer som bortblåsta

ja kan du trolla så blir jag glad

 

[Huge747]

Välkommen..

Nu var det i ofs typ på stenåldern jag körde med den set up du säger men alla jag vet inkl jag själv körde med riktig vevhusventilation. Du vet sån där 80tals manlig sak man hade i oljepåfyllningslocket.
Jag tror att det är där det sitter.

Sen vill jag skicka en brasklapp till alla härinne..
Ni har fått mig på galna tankar igen...
Jag ska ha en Katana igen och den ska se ut som dom gjorde då.
Den enda ändringen som blir är att jag ska uppdatera allt vad bromsar och motor heter....
Så enkelt är det...

Fan för er... *smile*

Galna tankar är bara kul ! Fler sådana ! Det verkar som om vi kan bli riktigt många på en O.S.S körning till sommaren !!

Han kanske funderar på att byta upp sig till en 1100 ES -83 .

/Ingvar

Hur går det med kopplingen ??

Burnadanne / Ingvar / kymco / svea71 / Chrille08 / Biker66 / katana83 / katana org... Vi ses på lördag !!

 

[RPM lover]

Kul att se att ni har lågan kvar

 

[IngvarB]

Senaste kopplingsnytt: Jag köpte en billet-korg och en trasig superhub av Gradin, dessa är ni inlämnade för bytesoperation (jag började lite själv men gav upp ganska omgående när jag insåg hur grymt besvärliga de gamla nitarna var att få bort).
Biker66 var vänlig nog att låna ut sin korg/superhub medan jag väntade på min egen nya för att jag skulle kunna kunna köra på Barkarby nu på onsdag och i Eskilstuna på lördag/söndag.
Igår när jag skulle byta ut min korg så blev det uppenbart vad som egentligen var felet (jag bifogar bild). Inte undra på att kopplingen svarade lite dåligt. Den innersta stållamellen hade ju inget att luta sig mot. När man plockar ur lamellpaketet stannar ju den innersta lamellen kvar eftersom den är säkrad med en vajerlåsning. Den skymmer då effektivt vad som gömmer sig där bakom.
Som tur är finns det ett litet reserdelsförråd hemma, så det var bara att plocka ut en "ny" innerhub.
Så jag satte tillbaka mina egna gamla grejor förutom ny hub förstås. Funkat helt ok nu och så får det vara resten av säsongen. Så nu Henrik skall du inte få glänsa i "ensam majonäs" medan vi andra har "möte". Vi blir minst två på startlinjen .

/Ingvar

 

[Huge747]

Problem i majonäsen..

Senaste kopplingsnytt: Jag köpte en billet-korg och en trasig superhub av Gradin, dessa är ni inlämnade för bytesoperation (jag började lite själv men gav upp ganska omgående när jag insåg hur grymt besvärliga de gamla nitarna var att få bort).
Biker66 var vänlig nog att låna ut sin korg/superhub medan jag väntade på min egen nya för att jag skulle kunna kunna köra på Barkarby nu på onsdag och i Eskilstuna på lördag/söndag.
Igår när jag skulle byta ut min korg så blev det uppenbart vad som egentligen var felet (jag bifogar bild). Inte undra på att kopplingen svarade lite dåligt. Den innersta stållamellen hade ju inget att luta sig mot. När man plockar ur lamellpaketet stannar ju den innersta lamellen kvar eftersom den är säkrad med en vajerlåsning. Den skymmer då effektivt vad som gömmer sig där bakom.
Som tur är finns det ett litet reserdelsförråd hemma, så det var bara att plocka ut en "ny" innerhub.
Så jag satte tillbaka mina egna gamla grejor förutom ny hub förstås. Funkat helt ok nu och så får det vara resten av säsongen. Så nu Henrik skall du inte få glänsa i "ensam majonäs" medan vi andra har "möte". Vi blir minst två på startlinjen .

/Ingvar

Om jag får igång bettan dvs...skulle provstarta lite idag..dööööd! Har alltså ngt elfel...men det ska väl lösa sig hoppas jag.