Kawa ER6-n - sån jäkla bra hoj!

[Boffen]

Hur fort går den då? Jag var uppe i 170 under provkörningen (på särskild inhägnad bana) och där fanns allt mer att ge.

Den går i 173km/h, läste det i nån svensk mc tidning.

 

[ozeo]

59 900 kostar den.

va faen yra han i då rå...
jag tyckte de lätt dyrt..

 

[lee]

Den går i 173km/h, läste det i nån svensk mc tidning.

Det verkar lite med tanke på att jag hade min GPZ500-88 (Rak 2:a på 60 hk) uppe i 195 (mätarfart) utan att ha full gas. Låg utväxling?

 

[StephanD]

Den går i 173km/h, läste det i nån svensk mc tidning.

Kan aldrig stämma det gör ju frugans virago nästan med lite medvind och full blåsa, den har ju bara ca 50 kusar, har själv lobbat hemma för att hon skall slå till på en Er6n eller f

 

[2fast4Hjo]

Men med ett pyttepris på 59.900 kronor förväntade jag mig inte mycket körglädje. Så fel man kan ha. 72 hästar låter klent men.....

Kan inte tänka mig att det finns nån annan hoj i den prisklassen som kommer i närheten. Dessutom f.klass 5.

Kan inte sätta fingret på vad det är men den faller mig inte i smaken.

För samma pris kan man få en sv 650 -05, också billig att försäkra, lättkörd, V-twin etc. 06rna kommer att få ABS.Toppfart 200 i verklig fart (225 enligt mätare) Torrvikt 165

Försäkringspremierna borde ju vara mänskliga då man dessutom kan få den med ABS ?

Jag vill ha!

Tråkigt för nybörjarna dock att man inte får köra upp för A med en sån här hoj, det tycker fan jag är helt sjukt. Idag med allt snack om att hojjar har för mycket effekt, denna hoj har för liten motor för att köra upp med A behörighet, trots 70hk!

Samma problem med sv 650. De kräver att det är minst en 700!! Alltså måste man, om man vill köra upp på den, ta mellan men då måste den strypas

Nga snygga detaljer på sv:n.

 

[Böjjarn]

Kawa Sverige VS Mc-nytt ne 10-11

Kawa vs MC-Nytt (komentar)

Komp________11,3:1______ 11,2:1_____ev skrivfel
Bränslesyst___2 x 38mm____2 x 36mm___ev skrivfel
kraftöverf____6-växlar_____5-växlar____ !!! hallååååå
fjädring bak___jus retur ____justförspänning_ ???
Förs klass_______5___________6_______
Toppfart________?__________173km/tim_:kocko min ktm slår ju det


Man kan undra om MCnytt endast kom upp till 5ans växel vid testkörningen på alpvägarna, därav kanske toppfarten 173.......men det verkar ju gå att slanga med ER-6n iaf.(nnligt bild)
Ja måste säga att Jag kommer nog att köpa en sån till våren trots att det är en nybörjarhoj!! Jag har åkt hoj i 10 år!!! allt från gixxer1100 till LC-4a.

Det verkar vara skapligt me hoj för en skapligt liten peng... bara att hoppas på förs klass 5

Nån som vet tjänstevikten på den, isåfall kan man räkna ut förs klassen

 

[Don Quixote]

Nah... Det låter ordentligt snett att den skulle toppa bara 173km/h. Jag hade upp den i 140 nånting och det var på en liten raka inne i stan. Borde gå att krama upp den i iaf 200...

 

[destiny_78an]

Nah... Det låter ordentligt snett att den skulle toppa bara 173km/h. Jag hade upp den i 140 nånting och det var på en liten raka inne i stan. Borde gå att krama upp den i iaf 200...

Klart den gör mer. Min "lillebror" GPZ500s, en 01:a gjorde lätt 170 mot bilmätare. Och den var bara på 60 hk. Nu har ju Kawa slutat med den modellen och satsat på er6-n/f. Känns som att det bara är en upphottad 500s (tom samma pris). Visst är den snygg, men jag tror ändå man tröttnar på den ganska snabbt.

 

[Böjjarn]

Enl bilsportMc så ligger ER-6 i klass 5

 

[DR-Zätare]

Jag tycker den ser riktigt bra ut förutom kåpan för framljuset och instrumenteringen, den tycker jag ser väldigt klumpig ut. Om man byter ut den kåpan mot antingen ett vanligt runt lyse från exempelvis en Yamaha Bulldog eller en offroad-kåpa och lyse (á la street fighter) tror jag den kan se riktigt bra ut! Jag gillar att även japanerna har börjat ägna lite tid åt designen av hojarna istället för att bara fila på prestanda, de börjar ju se riktigt bra ut!

Det är ju vad jag tycker i och för sig och smaken är ju som baken.

//Eric

 

[Gren]

Hur känns fartvinden när man drar på lite?

 

[Gustav1]

Hur känns fartvinden när man drar på lite?

Inte farlig alls upp till 170 km/h på mätaren.
Tack vara att den är kåplös så blir det ingen jobbig turbulens när man sitter lite upprätt.

 

[Pernell]

Riktigt snygg var den. Såg dock ut som en påse skit med kåpor, men vem fan villa ha kåpor på sin hoj??

 

[Böjjarn]

Finns även rykrör från Leovince så man kan bidra till att skita ner miljön lite mera än org puffen med kat o hela kittet....

http://www.sitogroup.com/servlet/pa...tipo=7&nb_tipsez=BIN&ns_tipo=50&ns_tipsez=STR

 

[2fast4Hjo]

Läste att priset i sverige "skulle bli en bra bit över 60000"

Kanske kan fås för 59900 i butiker som kan parallellimportera

 

[Syss]

Läste att priset i sverige "skulle bli en bra bit över 60000"

Kanske kan fås för 59900 i butiker som kan parallellimportera

Vet inte var du fått det ifrån... Beviks säljer dem iaf för 59 900:- och de är ju fan inte billiga någonstans!

 

[2fast4Hjo]

Vet inte var du fått det ifrån... Beviks säljer dem iaf för 59 900:- och de är ju fan inte billiga någonstans!

:kocko Tidningen MC-nytt. Priset avser Er6f, den kåpförsedda varianten, men det skriver dem inte ut. Jag tänkte inte heller på det när jag skrev inlägget.

I samma nummer står det också ser jag nu efteråt:

"Nu är priset spikat", dvs 59900. Torrvikten är 174 kilo och toppfarten 173 blås"

Dåligt att den inte presterar mer i toppfart.

http://www.er-6n.com/index.asp?LanguageId=5

 

[Supermoto]

Helt uppenbart att den går fortare än 170 tycker jag.... Om de inte tar in nån obskyr strypt variant till Sverige.
Min husa gör för fanken nästan 200 helt i originalskick. Och den har aerodynamik som en lagårdsvägg...

Är det förresten nåt att oroa sig över
Man köper inte en ER6 för att sätta varvrekord på GÅsen.

Jag skulle gärna köpa en om jag hade ekonomi för en hoj till. Fast den skulle nog konkurrera rätt hårt med Yammas nya MT-03 som jag tycker ser cool ut...

 

[tyson]

är det någon som vet om ER6-N går att busåka med, wheelies och så?
/mvh erik

 

[fortsomfan]

hoj

Var ute och testkörde Kawas nya ER6a en stund i eftermiddag. Mer positivt överraskad har jag nog aldrig blivit. Till att börja med var den ordentligt snygg i verkligheten.

Men med ett pyttepris på 59.900 kronor förväntade jag mig inte mycket körglädje. Så fel man kan ha. 72 hästar låter klent men det var då ordentligt mycket mer mos i den motorn än i min 130-hästars ZX6RR upp till 9000 varv. Sen uteblir topp-rushen helt men runt omkring och i göteborg hade jag roligare på denna än på en sporthoj. Dessutom kändes chassit som hämtat från en modern 600.

Kan inte tänka mig att det finns nån annan hoj i den prisklassen som kommer i närheten. Dessutom f.klass 5. Skulle nästan vilja ha en själv!

vad väger den då tro?
kanske skulle vara något åt far min