Kawasaki z650 2017-

[Knoddas]

Hämtat ut hojen från första service nu, 1481:- fattigare
Nu ska det köras!

Sent from my E5823 using Tapatalk

 

[08MeanieGreenie]

Slank donna vid Kulla vägskäl i Södra Roslagen med nästan fullmåne i bakgrunden. Älskar Svinningevägen med sin "Dödskurvan" å el clasico Bogesundsvägen bara någon kilometer ifrån på Vaxholmsvägen.

Nice att ha LED-baserat ljus.


Och Ja, den svarta har blivit ännu mer mattsvartare.

 

[slangklämman]

Slank donna vid Kulla vägskäl i Södra Roslagen med nästan fullmåne i bakgrunden. Älskar Svinningevägen med sin "Dödskurvan" å el clasico Bogesundsvägen bara någon kilometer ifrån på Vaxholmsvägen.

Nice att ha LED-baserat ljus.
View attachment 438796View attachment 438797

Och Ja, den svarta har blivit ännu mer mattsvartare.

vad är det för nåt som sitter på framgaffeln och varför?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[08MeanieGreenie]

Kul att du såg det!

Det är en egen lösning med mattsvarta mjuka gaffelbenskydd typ Extreme Novemberkåsan. Krävdes Trial and Error innan jag fick den fungera med fjädringen, men nu helt ok. Framgaffeln ser helt klart mulligare ut nu, snyggare IRL är på bild.

Och så var det den sista "intesvartadelen" på Performancen åtgärdad som inte var mattsvart.

 

[Silverridge]

Köpte denna hojen åt frugan som en tidig födelsedagspresent och ämnar ju givetvis bygga om den så att JAG tycker den är snygg och snubblade i samband med detta över dina speglar (tailtidy och byte av speglar är ju ett måste!).
Vad är det för speglar du satt på? De såg ut att passa bra designmässigt!

 

[slangklämman]

Köpte denna hojen åt frugan som en tidig födelsedagspresent och ämnar ju givetvis bygga om den så att JAG tycker den är snygg och snubblade i samband med detta över dina speglar (tailtidy och byte av speglar är ju ett måste!).
Vad är det för speglar du satt på? De såg ut att passa bra designmässigt!

ebay men kommer inte ihåg säljare el dylikt men kolla där finns massor.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[08MeanieGreenie]

Några nyttiga länkar för intresserade

Instruktionsbok: http://www.kawasaki-techinfo.net/se...17&view_lang=EN&spec=EU&category=MC&page_no=1

Delar/Parts Diagram: http://www.ronayers.com/oemparts/l/kaw/58530ff687a86609a0cd8a74/2017-z650-abs-er650hhf-parts

Vår mattsvarta specialare gjorde bra ifrån sig på catwalken (mc-parkeringen) på Gillinge i söndags. Var t.o.m. närgången granskning av detaljer... SMC å MC-handlarna hade annars välbesökt provkörning av nya mc m.m. på övningsbanan i lördags och söndags.

Här en bild från en nice bombarväg någonstans i 08. Lätt högerböj längst bort sedan lång raka igen o.s.v. Sedan en avfart till en rolig kurvig väg som är lite lurig och som kan bita tillbaka. Inget för wannabies.

 

[08MeanieGreenie]

Vi har uppdaterat vår streetfighter med dansk dynamit i form av BoosterPlug i senaste versionen. Tänkte först PC med bänkning igen, men ramla över det här i en slösurfning om Euro 4 å vakna till när jag förstod vad och varför.

Att det även kan vara ett ämne med mycket tyckande å känslor förstår nog alla med den medföljande dekalen:



Men åter till verkligheten... Vi har kört med uppdateringen ett tag:

Väldigt nöjd, vi hörde redan på tomgången första gången att motorn gillade det här.

Körbarheten på låga varv förbättrades radikalt å ännu bättre acc på alla växlar. Klart snällare motorbroms å aggressivare ljud från akrapovic helsystemet. Känns och märks tydligt att kawan blivit både vassare å snällare när vi är ute å kör. Kul!

Själva BoosterPlug är lätt att installera å är Plug and Play, men att komma åt rätt plats för detta under kawatanken kräver bra verktyg, tålamod, ordning å reda på skruvarna (de har olika längder). Två personer underlättar.

 

[slangklämman]

Vi har uppdaterat vår streetfighter med dansk dynamit i form av BoosterPlug i senaste versionen. Tänkte först PC med bänkning igen, men ramla över det här i en slösurfning om Euro 4 å vakna till när jag förstod vad och varför.

Att det även kan vara ett ämne med mycket tyckande å känslor förstår nog alla med den medföljande dekalen:

View attachment 439177

Men åter till verkligheten... Vi har kört med uppdateringen ett tag:

Väldigt nöjd, vi hörde redan på tomgången första gången att motorn gillade det här.

Körbarheten på låga varv förbättrades radikalt å ännu bättre acc på alla växlar. Klart snällare motorbroms å aggressivare ljud från akrapovic helsystemet. Känns och märks tydligt att kawan blivit både vassare å snällare när vi är ute å kör. Kul!

Själva BoosterPlug är lätt att installera å är Plug and Play, men att komma åt rätt plats för detta under kawatanken kräver bra verktyg, tålamod, ordning å reda på skruvarna (de har olika längder). Två personer underlättar.

den där gör ju ingenting förutom att luras med temperaturen. går ju inte att jämföra med pc där det går att justera tändning och bränsle o allt. humbug tyvär. och vilka är VI?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[08MeanieGreenie]

den där gör ju ingenting förutom att luras med temperaturen. går ju inte att jämföra med pc där det går att justera tändning och bränsle o allt. humbug tyvär. och vilka är VI?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Vi är jag å min tjej/fru (vi bägge kör mc). Vi har åkt/haft ZX-10R Ninja med PC mappad i bromsbänk före Z650.

Vi är mycket nöjda med BoosterPlug.

 

[08MeanieGreenie]

Literninjaklubban.

 

[08MeanieGreenie]

En till bra länk för intresserade:

https://www.motorcyclespareparts.eu/kawasaki-parts/motorcycles/z650-abs-2017.aspx

 

[08MeanieGreenie]

Jag följde med lokala FB-polarna ut å rejsa med vår streetfighter, inte mycket att sätta emot kraftfulla sportkåpsförsedda literklubbor när farten skruvas upp, men What the heck..

Men otroliga 206(!) på mätarn flimrade till. Hade kutsen på å låg platt som fan på tanken å smiskade skiten ur den uppdaterade motorn. Najs att nu också kunna köra med 3:an från 1,500 rpm å 5:an från 2.500 rpm å utnyttja det schyssta vridet i motorn så mycket bättre. Bäst är ändå att ha motorbroms lika snäll som på en rad 4:a.

Det blev Roslagsvägen-Vaxholmsvägen-Bogesund, sedan depåstopp med tankning å fika i Vaxholm med utsikt mot Kastellet. Därefter by-the-Sea via Rindö å Oxdjupet till Värmdölandet å gasa igen på Värmdöleden in mot stan.

Däckslitaget avslöjar att det har körts på roliga vägar nu och tidigare:


Coola färger på akrapiporna


Greppvänliga fullt ut justerbara/vikbara broms-/kopplingshandtag (Fabriqué de France). Används ofta en sån här dag... mycket bra känsla i dem

 

[slangklämman]

blev z650 ingen hit i sverige? tycker man aldrig ser någon ute och verkar som handlarna har många kvar.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[08MeanieGreenie]

Nu när det väldigt långt tillbaka i historien rådde midvinterblot i vår del av Norden denna tid... i år 21 dec - 1 jan 2018.

Vår så nedsvärtade å gothmörka s'fighter är taktiskt omfördelad å placerad med någorlunda lämpligt kamouflage å säkrad på en strategisk idyllisk skärgårdsplats en bit utanför Stadens tullar å det i väntan på den kommande våren.

Med Svemo-/FIM-godkänd miljömatta under, http://www.svemo.se/sv/Forbundsinformation/Kommitteer/Miljo/Mark-miljoskydd/ , så följs både det nationella å internationella tävlingsreglementet strikt gällande skyddet mot miljöfarligt läckage även inomhus.

För att det inte ens heller ska kunna uppstå någon som helst tafsrelaterad situation eller nått annat bus, oavsett vart än Kawan råkar befinna sig, så är fjärrstyrt hightech larm å en liten likaså GPS-tracker installerade på kluriga ställen i förebyggande syfte.



En bortkastad/upphittad uttjänt solblekt blågul korsvimpel, den sort som Riksarkivet inte alls gillar https://riksarkivet.se/vimpel, har återanvänts/moddats med sax å tjänstgör nu i en mer rofylld tillvaro som ärrad sliten blågul Döljare av regskylten många år framåt i vår ägo.



Micron depåstödet har hängt med sen förra seklet å gör fortfarande stor nytta, förstklassig kvalitet å väldigt bra ergonomiskt utformad.



Fram använder vi old-school d.v.s. samma trästolpar i lagom höjd å bredd, å den egna fysiska kraften, som vi använt för samma uppgift på våra tidigare literninjaklubbor.



Kul att nått som vi använde på de tidigare passade rakt av!

BoosterPlug Mk II å BMC Filtro Ario Sportivio FM592/04 (tvättbart luftfilter) finns. Titan/kolfiber helsystemet är modifierat till Racing Line. Men fortfarande Euro4 homologiserad å godkänd i transportstyrelsens databaser, var än nu de befinner sig.

Har absolut inte tagit bort katten...



Nu när kawan sover så djupt i sin trygga mörka gothiga vintersömn har vi, d.v.s. jag å tjejen, haft lite mer tid att ägna oss åt vår lilla diskreta schwarze fyrhjulsdrivna turbofyrhjuling.



Men snart är våren här igen å då är det vår Z650 Performance edition som kommer gälla lite mer för oss, med mildare temperament än våra tidigare kawor, men ändå busrolig å en chic powerwheelie på tvåan är heller aldrig fel.

Å några fler modifieringar är inplanerade för att personalisera å utveckla/förbättra s'fightern ytterligare som vi vill ha den.

Roligt också att Z650 får så återkommande bra beröm i mc-testerna jämförd med de närmsta större redan i originalskick. Men inte alls oväntat.

See y'all Kwacker Zed 650's (and ofc y'all other Kwackers, esp ZX-10R's) coming season.

And, Drive Safely!

 

[Knoddas]

Säsongen närmar sig med stormsteg (iaf här i NV Skåne) och under vintern så har jag beklagat mig över att min försäkring varit orimligt dyr...
Fick premie hos Svedea när jag köpte den i Mars förra året på 9,5k med fri utlåning.
Kollade över den nu i februari igen efter jag fyllt 25 samt tog bort fri utlåning, då hamnade premien på 8,4k.
Gick in och kollade Bilsport MC nyss och skulle då betala 6,5k istället för i princip samma försäkring så det blev ett byte!
Gott med lite extra pengar i försäkringsbudgeten, skitbra nu inför att sambon ska ta lillkawan och jag ska köpa mig en literklubba igen

Vad betalar ni för era Z650 och hos vilket bolag?

Sent from my G8441 using Tapatalk

 

[08MeanieGreenie]

Säsongen närmar sig med stormsteg (iaf här i NV Skåne) och under vintern så har jag beklagat mig över att min försäkring varit orimligt dyr...
Fick premie hos Svedea när jag köpte den i Mars förra året på 9,5k med fri utlåning.
Kollade över den nu i februari igen efter jag fyllt 25 samt tog bort fri utlåning, då hamnade premien på 8,4k.
Gick in och kollade Bilsport MC nyss och skulle då betala 6,5k istället för i princip samma försäkring så det blev ett byte!
Gott med lite extra pengar i försäkringsbudgeten, skitbra nu inför att sambon ska ta lillkawan och jag ska köpa mig en literklubba igen

Vad betalar ni för era Z650 och hos vilket bolag?

Sent from my G8441 using Tapatalk

Innan du snällt lovar bort "lillkawan" till sambon, kolla med alla försäkringsbolag vad din kommande literklubba kostar.

Vi betalar 2.600 kr/år helförsäkring med lägsta självrisken, Kawas märkesförsäkring Svedea (-17 Z650 Performance).

28.000 kr/år helförsäkring med 6.000 i självrisk, Trygg-Hansa, på vår förra literninjaklubba, -13 ZX10R.

På vår förrförra -07 ZX10R kostade trafikförsäkringen 8.000/är hos T-H.

8.500 kostade stora servicen på de bägge.

 

[Knoddas]

Innan du snällt lovar bort "lillkawan" till sambon, kolla med alla försäkringsbolag vad din kommande literklubba kostar.

Vi betalar 2.600 kr/år helförsäkring med lägsta självrisken, Kawas märkesförsäkring Svedea (-17 Z650 Performance).

28.000 kr/år helförsäkring med 6.000 i självrisk, Trygg-Hansa, på vår förra literninjaklubba, -13 ZX10R.

På vår förrförra -07 ZX10R kostade trafikförsäkringen 8.000/är hos T-H.

8.500 kostade stora servicen på de bägge.

Är ju mest min ålder som ställer till det för mig som 25-åring, man blir lite begränsad i valet av hoj när man vill ha något sportigt.
MEN, jag kan helförsäkra en Suzuki TL1000R för runt 8' hos trygghansa. Alldeles utmärkt då jag suktat som faaan efter en sådan ändå sedan jag hade en TL1000S för ett par år sedan, den betalade jag 5' om året för helförsäkring hos trygghansa, då 20 år gammal...

Finns vissa kryphål bland literklubborna, om man vet var man ska leta

Sent from my G8441 using Tapatalk

 

[08MeanieGreenie]

Är ju mest min ålder som ställer till det för mig som 25-åring, man blir lite begränsad i valet av hoj när man vill ha något sportigt.
MEN, jag kan helförsäkra en Suzuki TL1000R för runt 8' hos trygghansa. Alldeles utmärkt då jag suktat som faaan efter en sådan ändå sedan jag hade en TL1000S för ett par år sedan, den betalade jag 5' om året för helförsäkring hos trygghansa, då 20 år gammal...

Finns vissa kryphål bland literklubborna, om man vet var man ska leta

Sent from my G8441 using Tapatalk

Du är snäll mot sambon

Själv smiskade jag en bullrig R nineT i somras vid rödljuset Roslagstull, vete tusan om intas kawan matchar TLS/R också.

Mot literninjaklubbor, inte en chans.

 

[Knoddas]

Du är snäll mot sambon

Själv smiskade jag en bullrig R nineT i somras vid rödljuset Roslagstull, vete tusan om intas kawan matchar TLS/R också.

Mot literninjaklubbor, inte en chans.

Ställer mig ytterst tveksam till att en Z650 har en chans mot en TLR oavsett vad som är gjort med Kawan, en TL ser inte jättehäftig ut på pappret men alla som har testat en kan intyga att den går som ett skållat troll, twin på en liter är mäktigt
Hör dig för i TL-tråden om någon bor i närheten av dig och vill testa, just 0-100 hade nog kunnat vara intressant med din Kawa då du har gjort ett och annat med den, men jag hade ändå satt halva mitt sparkonto på Sukkan

Sent from my G8441 using Tapatalk