KTM 1190 RC8-tråden.

[HusaOzze]

Kraschkåpor och lyse? Alltså fram tänker jag på då, hur har ni gjort ? någon som har gjort det ? Tips / idéer mottages

 

[Ricken]

Jag ska skicka iväg min gasrulle till en kille som ska göra en plastpryl som man sätter in för att få en snabbgas. Betydligt billigare än att köpa ktm:s egna för tusonge. Jag tror jag har betalat ca 250kr för en sån förut. Nån som är intresserad?

 

[NiklasJ]

Tänkte kolla om det är någon som har koll på färgkoden på rc8:ans orangea färg? den jag är ute efter är den matta som är på bla tanken och delar av kåporna, dvs EJ den metallic orangea som är på hojarna.

Färgen är KTM:s 206, jade orange metallic. De första lagren med färg är desamma på tanken som på toppkåpan, men toppkåpan klarlackas med en metallic-klarlack.

 

[NiklasJ]

Och är det någon som har PC111 på sin RC8... å vad blir karaktären på den då. Minskas den så kallade on/off switchen på gasen. Även effekt å vrid ökningar kan va intressanta å få reda på.
Det sitter all mjukvara som Ktm kan ändra på, öppet filter samt hel acra system på den.

Alla åsikter är välkomna...

Simma lungt där ute

PCIII gjorde stor skillnad på min RC8. On/off-känslan blev mycket mindre och den drar mycket jämnare på låga varv.

Jag har K&N luftfilter och har mappat hos MP Racing i Billesholm. Mappningen tog mycket tid att få perfekt (STOR skillnad på bakre och främre cylindern) och enligt Mats på MP var den jävligt jobbig att mappa (mycket värre än en 1098/1198).

Jag monterade ett QD-system och fick hojen mappad med resp. utan dB-killer. Det blev stor skillnad på mapparna, men knappt någon skillnad på vrid- och effektkurvorna:

- K&N, QD-system utan dB-killer, mapp från Dynojet: 136 hk, 109 Nm (SAE) på hjulet

- K&N, QD-system utan dB-killer, mappning i bänk: 149 hk, 117 Nm (SAE) på hjulet

- K&N, QD-system med dB-killer, mappning i bänk: 148 hk, 116 Nm (SAE) på hjulet

Om du vill se kurvorna så finns de här http://www.ktmforum.co.uk/rc8-superbike/52758-dyno-w-o-baffle-qd-k-n-pciii.html

Dock lät den så överjävligt högt att jag plockade av QD-systemet (så jag fick köra på bandagar) och monterade originalsystemet igen. Efter ytterligare ommappning fick jag följande resultat (samma bänk och mappare):

- K&N, originalsystem, ingen PCIII: 137 hk, XXX Nm (SAE) på hjulet

- K&N, originalsystem, mappning i bänk: 151 hk, 118 Nm (SAE) på hjulet

Jag skulle bara montera Akra/QD/GPS/Termignoni för ljudets (och eventuellt viktens) skull. PCIII och noggrann ommappning gör betydligt större nytta för effekt, vrid och körbarhet.

 

["Munken"]

PCIII gjorde stor skillnad på min RC8. On/off-känslan blev mycket mindre och den drar mycket jämnare på låga varv.

Jag har K&N luftfilter och har mappat hos MP Racing i Billesholm. Mappningen tog mycket tid att få perfekt (STOR skillnad på bakre och främre cylindern) och enligt Mats på MP var den jävligt jobbig att mappa (mycket värre än en 1098/1198).

Jag monterade ett QD-system och fick hojen mappad med resp. utan dB-killer. Det blev stor skillnad på mapparna, men knappt någon skillnad på vrid- och effektkurvorna:

- K&N, QD-system utan dB-killer, mapp från Dynojet: 136 hk, 109 Nm (SAE) på hjulet

- K&N, QD-system utan dB-killer, mappning i bänk: 149 hk, 117 Nm (SAE) på hjulet

- K&N, QD-system med dB-killer, mappning i bänk: 148 hk, 116 Nm (SAE) på hjulet

Om du vill se kurvorna så finns de här http://www.ktmforum.co.uk/rc8-superbike/52758-dyno-w-o-baffle-qd-k-n-pciii.html

Dock lät den så överjävligt högt att jag plockade av QD-systemet (så jag fick köra på bandagar) och monterade originalsystemet igen. Efter ytterligare ommappning fick jag följande resultat (samma bänk och mappare):

- K&N, originalsystem, ingen PCIII: 137 hk, XXX Nm (SAE) på hjulet

- K&N, originalsystem, mappning i bänk: 151 hk, 118 Nm (SAE) på hjulet

Jag skulle bara montera Akra/QD/GPS/Termignoni för ljudets (och eventuellt viktens) skull. PCIII och noggrann ommappning gör betydligt större nytta för effekt, vrid och körbarhet.

Det är bara att grattulera. 151 hk. Coolt. och då snackar vi en vanlig RC8 och ingen R heller. Stämmer det?

 

[HusaOzze]

någon som vet var jag kan få tag i ktms race filter? helst i helgen ? Lelles hade inte hemma och hade strul med beställningar från KTM tydligen... Nära västerås vore sweet.

 

[HusaOzze]

PCIII gjorde stor skillnad på min RC8. On/off-känslan blev mycket mindre och den drar mycket jämnare på låga varv.

.....

Jag skulle bara montera Akra/QD/GPS/Termignoni för ljudets (och eventuellt viktens) skull. PCIII och noggrann ommappning gör betydligt större nytta för effekt, vrid och körbarhet.

Passar på att säga Grattis till jäkligt fina siffror. O tänkte passa på å kolla om man skulle kunna få en kopia på din map ? För studie ända mål då förståss.

MVH

 

[Mange Knutsson]

REA på RC8 2011......

Såg att KTM har dumpat priserna rejält till 2011, RC8R för 142 500.

Dock så är det dom enklare fälgarna som satt på vanliga RC8an tidigare och något enklare fjädringskomponenter.

Kan ju innebära att det börjar rulla fler RC8or på vägarna......

Väldigt tråkigt för andrahandsmarknaden men samtidigt så är det nog ett måste om modellen ska leva kvar och även utvecklas på sikt.

 

[MarcusKarlsson]

Såg det också på mässan, priset sänkt med 60k. Det är sjukt mycket pengar men som du säger så kommer andrahandsvärdet sjunka ganska mycket.

 

[Ricken]

Såg det också på mässan, priset sänkt med 60k. Det är sjukt mycket pengar men som du säger så kommer andrahandsvärdet sjunka ganska mycket.

Ja, o vem vill ha en "vanlig" rc8 när det finns R modeller för samma peng. Nä, vi kör skiten tills vi kraschar o sen byter vi upp oss.

 

[Dr.Pepper]

REA på RC8 2011...

...men samtidigt så är det nog ett måste om modellen ska leva kvar och även utvecklas på sikt.

Plötsligt blev hojen ett alternativ. I mitt tycke rätt prissatt nu mera.

Sent from a superior phone.

 

[Svegarn]

Jahapp. Då har man beställt ny hojj då. En vit blev det. Nu kan snön gärna få försvinna snart och hojjen lämna monteringsbandet på fabriken...

 

[Hinkas]

Jahapp. Då har man beställt ny hojj då. En vit blev det. Nu kan snön gärna få försvinna snart och hojjen lämna monteringsbandet på fabriken...

Jävla jävel...
Bytlåna som sagt i sommar i "KTM" campen

 

[Svegarn]

Öhummm välkommen till finrummet du oxå Hinkas . Men du.. du bör nog ändra på din status,, Hynda säxhundra ärr ärr har du väl ändå inte kvar!! Eller jo ett par dar till men sedan så... ;-)

 

[Hinkas]

Öhummm välkommen till finrummet du oxå Hinkas . Men du.. du bör nog ändra på din status,, Hynda säxhundra ärr ärr har du väl ändå inte kvar!! Eller jo ett par dar till men sedan så... ;-)

Precis, nu ska vi inte gå händelserna i förväg, den är ju faktiskt fortfarande i min ägo, men snart så

 

[Shootaz]

Hallå gubbar, snart så drar säsongen igång igen så nu börjar det bli riktigt mycket hoj abstinens här!!
Jag tog ringde till if i fredags där jag har alla mina andra försäkringar för att kolla upp vad rc8:an skulle kosta att försäkra... 50 000 skulle dom ha!!! Och det var MED rabatter...

Så då undrar jag, i vilket bolag har ni försäkrat era hojar och hur mycket får ni ge i månaden?

 

[Ricken]

Hallå gubbar, snart så drar säsongen igång igen så nu börjar det bli riktigt mycket hoj abstinens här!!
Jag tog ringde till if i fredags där jag har alla mina andra försäkringar för att kolla upp vad rc8:an skulle kosta att försäkra... 50 000 skulle dom ha!!! Och det var MED rabatter...

Så då undrar jag, i vilket bolag har ni försäkrat era hojar och hur mycket får ni ge i månaden?

Jag hade folksam, 950~kr i månaden halvförsäkrat.
Nu har jag folksam helförs avställbar. Jag kommer bara o köra bana i sommar med smc så jag ställer på när jag kör o ställer av när jag åker hem. 142kr/dag helförsäkrat.

Länsförsäkringar var billigare, 98kr/dag, och bara 3k i självrisk.

 

[mathiasjohnson]

Hallå gubbar, snart så drar säsongen igång igen så nu börjar det bli riktigt mycket hoj abstinens här!!
Jag tog ringde till if i fredags där jag har alla mina andra försäkringar för att kolla upp vad rc8:an skulle kosta att försäkra... 50 000 skulle dom ha!!! Och det var MED rabatter...

Så då undrar jag, i vilket bolag har ni försäkrat era hojar och hur mycket får ni ge i månaden?

Funderar själv på en RC8, och Folksam ville ha ca 13000 kr hel/hel för mig i centrala Malmö. Rätt OK.

 

[Shootaz]

Jag kommer också köra en hel del bana i sommar, så jag är lite inne på samma spår som dig ricken.
Problemet med if förutom priset, så kunde man bara ställa av hojen 6 ggr per år.
Hur är det med folksam med av och på ställning?
Täcks man bara av försäkringen om man kör med smc eller finns det andra arrangörer man kan köra med?

13000 hel/hel, det var ju riktigt bra! Får ringa dom imorgon och se vad man får för pris där.

 

[Ricken]

Jag kommer också köra en hel del bana i sommar, så jag är lite inne på samma spår som dig ricken.
Problemet med if förutom priset, så kunde man bara ställa av hojen 6 ggr per år.
Hur är det med folksam med av och på ställning?
Täcks man bara av försäkringen om man kör med smc eller finns det andra arrangörer man kan köra med?

13000 hel/hel, det var ju riktigt bra! Får ringa dom imorgon och se vad man får för pris där.

Så vitt jag vet så är det bara med smc som förs gäller.
Folksam kunde man ställa av o på hur många ggr som helst med. Jaghar frågat 3ggr olika handläggare tror jag, inget i avtalet skrivet om det idag. Dom kan ju glra om avtalaet men om man tecknar nu så får man den förs åtminstone i år då.