Om du tror att du får ut så där mycket för hojen så skulle nog jag kolla på 690 istället...
Ktm 640
- Thread starter Mabe
- Start date
Om du tror att du får ut så där mycket för hojen så skulle nog jag kolla på 690 istället...
näe det är väl kanske inget höstpris men den är klart värd det med tanke på vad som sitter på. priset går nog ner om någon vecka. har förövrigt precis köpt en 690 enduro -08 med tillhörande motardkit!
näe det är väl kanske inget höstpris men den är klart värd det med tanke på vad som sitter på. priset går nog ner om någon vecka. har förövrigt precis köpt en 690 enduro -08 med tillhörande motardkit!
Grattis! Jag tänkte göra precis samma sak om ett år. Fast då SMC modellen med endurohjul.
De flesta jag pratat med säger att det är enklare att ta en enduro å köra motardkit. Iaf om man ska köra skog också, pga fjädringen alltså. Men ja, är väl en smaksak kanske men jag vill ha lite mer fjädring. Kommer nog inte göra gata mer än att bränna omkring i stan eller köra till jobbet.
Jag har ju en konverterad enduro nu och tycker att fjädringen är lite för slapp för aktiv gatåka. Men så åker jag ju aldrig i skogen heller... Skiljer sig bromsarna på 690 enduro och smc?
Det ska bli fint i vinter när man bara kan slänga på dubbdäck och köra vidare istället för att låsa in hojen 5 månader
Jag har ju en konverterad enduro nu och tycker att fjädringen är lite för slapp för aktiv gatåka. Men så åker jag ju aldrig i skogen heller... Skiljer sig bromsarna på 690 enduro och smc?
Det ska bli fint i vinter när man bara kan slänga på dubbdäck och köra vidare istället för att låsa in hojen 5 månader
tror det, eller iaf bromskivorna ska vara annorlunda (större) på smc, jag har ingen större koll mer än så. så på så sätt ska det iaf vara krångligare att konvertera motard till enduro vad jag har förstått.
ja det ska bli skönt som fan, är bara lite orolig över att "vanliga" dubbade endurodäck har lite väl stora dubbar för att köra på gata med tunn snö eller is i vinter (här i sthlm iaf). men i skog och ute på sjön vill man kanske ha dessa större!?
Jag tänkte dubba eget med bildubb. Ska bara försöka få tag i en sån dubbpistol till rätt pris.
kan man inte bara köpa skruvdubb och använda en skruvdragare? det gjorde en polare! resultatet vettifan, han hade inte nog med dubb så resten vart gipsspikar haha!
Köpte en 640 från -04 i söndags (yay).
Men jag undrar, varför har den både kickstart och tändning?
Är det bara för man ska va "coolare" med kickstarten?
Finns det nåt bra rengöringsmedel man kan ha, eller räcker det med vatten, efter man kört runt i skogen?
Men jag undrar, varför har den både kickstart och tändning?
Är det bara för man ska va "coolare" med kickstarten?
Finns det nåt bra rengöringsmedel man kan ha, eller räcker det med vatten, efter man kört runt i skogen?
Skruvdubb är bra men svinigt dyrt.
Böjjarn
Titel: :)
Köpte en 640 från -04 i söndags (yay).
Men jag undrar, varför har den både kickstart och tändning?
Är det bara för man ska va "coolare" med kickstarten?
Finns det nåt bra rengöringsmedel man kan ha, eller räcker det med vatten, efter man kört runt i skogen?
Finns inget coolt me å kicka, bara jobbigt........Iof lätt me rätt teknik. El är kanon, då man redan är svettig innan man kommer iväg pga alla skydd som skall monteras på kroppen.......Nyare hojjar har endast el!
Köpte en 640 från -04 i söndags (yay).
Men jag undrar, varför har den både kickstart och tändning?
Är det bara för man ska va "coolare" med kickstarten?
Finns det nåt bra rengöringsmedel man kan ha, eller räcker det med vatten, efter man kört runt i skogen?
Kicken är bra om autodecompen pajjar
Kicken är bra om autodecompen pajjar
Eller batteriet dör....
Meckoholic
Vroom
- Gick med
- 24 Jul 2005
- Ort
- Stockholm
- Hoj
- KTM 640(såld), KTM 950sm -06 (såld), XR650R(såld), KTM 690 smc, cbr954rr (nuvarande)
då har man manuel dekomp
Funkar den tillsammans med elstart?
Meckoholic
Vroom
- Gick med
- 24 Jul 2005
- Ort
- Stockholm
- Hoj
- KTM 640(såld), KTM 950sm -06 (såld), XR650R(såld), KTM 690 smc, cbr954rr (nuvarande)
ja för fan. Autodekompen på min kam är borta så jag kör med manuella + elstart.. vet inte hur hälsosamt det är i längden men det funkar fin fint nu iaf
Slappa
Rage closed inside!
ja för fan. Autodekompen på min kam är borta så jag kör med manuella + elstart.. vet inte hur hälsosamt det är i längden men det funkar fin fint nu iaf
Varför använda decompen ihop med elstarten om nu elstarten funkar som den ska?
Meckoholic
Vroom
- Gick med
- 24 Jul 2005
- Ort
- Stockholm
- Hoj
- KTM 640(såld), KTM 950sm -06 (såld), XR650R(såld), KTM 690 smc, cbr954rr (nuvarande)
utan autodekompen rullar den inte igång helt på el-starten.. hjälpa till lite med manuella och det funkar fint
Meckoholic
Vroom
- Gick med
- 24 Jul 2005
- Ort
- Stockholm
- Hoj
- KTM 640(såld), KTM 950sm -06 (såld), XR650R(såld), KTM 690 smc, cbr954rr (nuvarande)
jag använder biltemas offroad-pall. Funkar bra, man får luta upp hojjen på stödet och sen sparka in pallen för den är lite hög.
Nyheter
|
Tre timmar kvar!
Efter lämning till tryck kl... |
|
Nya Ducati Multistrada V2
Ducati har lanserat nya Mul... |
|
Desmo Center utsedd till årets MC-handlare – och verkstad
Svedea utnämner varje år de... |
|
Tankskydd till GSA
ULTIMATE tankskyddWunderlic... |
|
Körkortet får nytt utseende
Det var åtta år sen sist, m... |
|
Specialmodellen Triumph Bonneville Bobber TFC
Triumph Motorcycles har pre... |
|
Ny elektrisk endurohoj: Stark Varg EX!
I förra veckan presenterade... |
|
Var tionde bilist lever inte upp till synkraven
Över 600 000* bilister i Sv... |
|
|
Körkortet får nytt utseende
Det var åtta år sen sist, m... |
|
Aprilia Tuono 457
Aprilia har presenterat nya... |