Det dom flesta undrar när dom ska köpa är ju vad den kostar...
Ktm 640
- Thread starter Mabe
- Start date
Det dom flesta undrar när dom ska köpa är ju vad den kostar...
Böjjarn
Titel: :)
Ja det har du rätt i...... Med tanke på skick, mil, sprojtans däck mm så kommer jag inte att sälja till "underpris" iaf, så mycket kan jag säga!
Jag har kört med mutterknack, funkar kalas
Du kan lufta för hand genom att pumpa upp ett tryck i systemet och sen släppa ut luften nere vid oket, en genomskinlig slang är bra så man ser om de kommer bubblor.
Annars finns de som sagt en sug man kopplar till kompressorn, har en sådan själv och skulle inte vilja vara utan den nu när man har vant sig
Fick tummen ur och såg på det idag...
Om man inte får upp tryck i systemet efter att ha pumpat cirkus 100 ggr. Ska man prova sig på sug i slangen+öppna nippel metoden då eller tror du/ni att det är pumpen som har frusit sönder under vintern?
Nån som kan artikelnummer på bromspumpen till bakbromsen?
Slappa
Rage closed inside!
Har du vätska i behållaren uppe vid styret?
När jag har luftat min så har jag pressat upp vätska från luftnippeln på motorn till behållaren vid styret, antar att de går att göra tvärtom med fast med sug då som du säger.
Fraden
Snart i någon skog nära dig!
Last edited:
Har du vätska i behållaren uppe vid styret?
När jag har luftat min så har jag pressat upp vätska från luftnippeln på motorn till behållaren vid styret, antar att de går att göra tvärtom med fast med sug då som du säger.
Skulle gissa att det är bra med vätska i den. Behållaren under sitsen är åtminstone full
Köpte slang idag, men dom hade inte genomskinlig 
Thx.
Bakbromsen är det.
Last edited:
Slappa
Rage closed inside!
My bad jag hade ju svarat tidigare, glömde visst att de var bakbromsen inte kopplingenSkulle gissa att det är bra med vätska i den. Behållaren under sitsen är åtminstone full
Thx.
Bakbromsen är det.
Kolla hos kverox, mekonomen osv dom brukar ha genomskinlig slang!
My bad jag hade ju svarat tidigare, glömde visst att de var bakbromsen inte kopplingen
Kolla hos kverox, mekonomen osv dom brukar ha genomskinlig slang!
Nu är det luftat och klart. Hade en stump med genomskinlig slang som jag tejpade på den svarta
Får hoppas bromsen inte tillluftar sig på ett tag.Tack för tipsen
Idag när jag reste upp hojen från stödet märkte jag att det droppat lite bensin under natten. Någon som vet om dessa cyklar har något vanligt ställe där det brukar läka? Tittade som snabbast innan jag for till jobbet, men kunde inte se något ställe som "blötte".
Meckoholic
Vroom
- Gick med
- 24 Jul 2005
- Ort
- Stockholm
- Hoj
- KTM 640(såld), KTM 950sm -06 (såld), XR650R(såld), KTM 690 smc, cbr954rr (nuvarande)
fan tycker mitt halvljus är lite väl kasst, någon som upplever detta?
Det är en sunkig lampa i en sunkig reflektor och kablarna dit är inte de bästa....
Originallampan är avsedd att klara besiktningen och se snygg ut inget annat. Kör när det är ljust ute eller skaffa xenon...
Dark_Messenger
Guest
Hej alla.
I ett svagt ögonblick gick jag och köpte mig en gammal 640 från nollnoll. Jag har haft en duke tidigare så jag vet (förhoppningsvis) vad jag ger mig in på ang komfort etc. Eftersom detta ex har "vårdats" =) av entusiaster så tänkte jag ändå ställa några frågor till er om just 640n då denna är rätt hygligt moddad på alla sätt o vis.
Vad är standard diameter på bromsskiva fram?
Vad är standard bredd på bakdäck? 150 eller 160?
Vad lämnar lc4an för effekt standard?
Min sving är polerad, ska det vara så?
I ett svagt ögonblick gick jag och köpte mig en gammal 640 från nollnoll. Jag har haft en duke tidigare så jag vet (förhoppningsvis) vad jag ger mig in på ang komfort etc. Eftersom detta ex har "vårdats" =) av entusiaster så tänkte jag ändå ställa några frågor till er om just 640n då denna är rätt hygligt moddad på alla sätt o vis.
Vad är standard diameter på bromsskiva fram?
Vad är standard bredd på bakdäck? 150 eller 160?
Vad lämnar lc4an för effekt standard?
Min sving är polerad, ska det vara så?
det var inte ett svagt ögonblick. Det var ett starkt ögonblick
Svaren kommer ifrån en sprängskiss för en 640 02a:
1: 320mm
2: Vet ej. Jag körde 160 på min 640 och det gick bra. (nånstans tror jag det är 150. Men du kan kolla upp det på vägverket om du kan ditt reg.nummer)
3: Strax över 50hk har jag för mig
4: Ja den var polerad fram till 02. 2003 kom den nya svingen.
Dark_Messenger
Guest
det var inte ett svagt ögonblick. Det var ett starkt ögonblick
Svaren kommer ifrån en sprängskiss för en 640 02a:
1: 320mm
2: Vet ej. Jag körde 160 på min 640 och det gick bra. (nånstans tror jag det är 150. Men du kan kolla upp det på vägverket om du kan ditt reg.nummer)
3: Strax över 50hk har jag för mig
4: Ja den var polerad fram till 02. 2003 kom den nya svingen.
tack för snabbt svar.
Jag är nyfiken för jag har varken hoj eller papper här. Polaren har en exakt likadan fast -99 och det hände ngt mellan de årgångarna uppenbarligen. Jag nytt drivpaket och nya sulor jag tänkte slå på asap. Min tanke med hojen var att köpa ngt billigt o kul o åka på ett tag men sen när jag hittade denna så blir ju nästa fråga oundvikligen hur skrämmer man upp den mer? Jag vill minnas att duken var ganska trött.
EDIT: utöver de vanliga trimningarna O moddarna för det är redan gjort. Dessutom undrar jag hur man justerar ventiler om man har andra än standard. Är det ff 0.15 eller måste jag ta reda på exakt vad som sitter i?
Last edited:
Så då har man köpt sig en 640 -02 då... Jag upptäckte dock att den läcker soppa ut dräneringsslangen när man bromsar kraftigt. Eller gungar den fram och tillbaka.
Rinner det i den lilla slangen ifall det flödar över eller är den bara för dränering (Mikuni bst40)? Isf tror jag att flotören står för högt helt enkelt, annars har jag ingen aning...
Vanligt problem?
Sen så sitter det ktm exc competition system på, men med orörd förgasare. Vad bör man ha för inställningar och munstycken till det?
Finns det något man kan göra åt den mjuka gaffeln?
Rinner det i den lilla slangen ifall det flödar över eller är den bara för dränering (Mikuni bst40)? Isf tror jag att flotören står för högt helt enkelt, annars har jag ingen aning...
Vanligt problem?
Sen så sitter det ktm exc competition system på, men med orörd förgasare. Vad bör man ha för inställningar och munstycken till det?
Finns det något man kan göra åt den mjuka gaffeln?
Last edited:
crazy rider
Ny medlem
härligt med en motard pilot till i öret
Jag fattar inte varför jag inte köpte motard tidigare. Det känns helt rätt!
crazy rider
Ny medlem
Jag fattar inte varför jag inte köpte motard tidigare. Det känns helt rätt!
gött det är ju så kul med motard
vi får dra ut och köra lite så fort jag har fått fart på minNyheter
|
Tre timmar kvar!
Efter lämning till tryck kl... |
|
Nya Ducati Multistrada V2
Ducati har lanserat nya Mul... |
|
Desmo Center utsedd till årets MC-handlare – och verkstad
Svedea utnämner varje år de... |
|
Tankskydd till GSA
ULTIMATE tankskyddWunderlic... |
|
Körkortet får nytt utseende
Det var åtta år sen sist, m... |
|
Specialmodellen Triumph Bonneville Bobber TFC
Triumph Motorcycles har pre... |
|
Ny elektrisk endurohoj: Stark Varg EX!
I förra veckan presenterade... |
|
Var tionde bilist lever inte upp till synkraven
Över 600 000* bilister i Sv... |
|
|
Körkortet får nytt utseende
Det var åtta år sen sist, m... |
|
Aprilia Tuono 457
Aprilia har presenterat nya... |