Ktm 660

[Andersj]

2578973 Måste byta kylarvätska på min -04. Är det 1L som gäller?

Har endel glykol för renault/volvo som jag har för mig är anpassad för alukylare. Funkar det att köra med eller kommer det börja skumma och ha sig?

I min 06:a gick det åt ca 1,5 L.

 

[Supermoto]

Hittade lite bilder på en 660 som en kille i Finland byggt om med SX-plast.

Han får av mig

Receptet var tydligen "massa jobb med värmepistol men sen blev det bra", för er som undrar.

 

[NisseNutz]

2579194 Hittade lite bilder på en 660 som en kille i Finland byggt om med SX-plast.

Han får av mig

Receptet var tydligen "massa jobb med värmepistol men sen blev det bra", för er som undrar.

Mycket snyggt! Men jobbigt att fixa

 

[Putte]

Grymt snyggt!! älskar sx bakskärmen!!

 

[Suzuki TL1000R]

Tja...nu går man i köptankar igen, och just nu så snurrar en KTM 660 lite i huvudet men jag är lite tveksam. Kompisarna kör landsvägshoj och man vill ju fortfarande kunna haka på en del utanför stan. Frågan är om man blir tokmycket efter på en 660?
Ligger de hyfsat i försäkring, vilket är en annan fundering då man pluggar. Att man har kul på den är det nog ingen tvekan om och ska man ha en motard verkar det vara ett bra alternativ.

Kanske nån som har erfarenhet av en Highland och kan jämföra med den. Det är väl en annan cykel som kan vara intressant. Dock så väger den ju lite mer men kanske kan de extra hästkrafterna hjälpa till där.

Övertyga mig gärna om att 660 är ett bra köp. Har tyvärr inte haft möjlighet att provköra nån än vilket man borde göra innan man bestämmer sig förstås..

 

[Krille-666]

2579576 Tja...nu går man i köptankar igen, och just nu så snurrar en KTM 660 lite i huvudet men jag är lite tveksam. Kompisarna kör landsvägshoj och man vill ju fortfarande kunna haka på en del utanför stan. Frågan är om man blir tokmycket efter på en 660?
Ligger de hyfsat i försäkring, vilket är en annan fundering då man pluggar. Att man har kul på den är det nog ingen tvekan om och ska man ha en motard verkar det vara ett bra alternativ.

Kanske nån som har erfarenhet av en Highland och kan jämföra med den. Det är väl en annan cykel som kan vara intressant. Dock så väger den ju lite mer men kanske kan de extra hästkrafterna hjälpa till där.

Övertyga mig gärna om att 660 är ett bra köp. Har tyvärr inte haft möjlighet att provköra nån än vilket man borde göra innan man bestämmer sig förstås..

Inga probs att haka på plastraketer det är du själv som sätter gränsen så länge de inte håller ett tempo över 200 Försäkringen är väl ok 9999kr för mig men då är jag 20 år och bor i Sthlm. 660in är kanon jag gillar det här lilla extra draget som de mindre modellerna saknar . Skönt att det inte är service hela tiden heller. Jag tror inte du skulle bli missnöjd om du köpte en. Men provkör och testa så vet du säkert. Själv så köpte jag min innan

 

[Cronqan]

Ny KTM 660 -06 inhandlades i lördags! Feels good! Det var nära att det blev en 525 men det får vänta tills nästa gång när man lärt sig skruva själv lite bättre..

Tjejen fick ta över -04:an efter att ha klarat av kick-testet så vi var säkra på att hon kan få igång den. Ser fram emot en grym motard-sommar 2007 med två bestar i familjen!

Presentkort på 9 papp att leka med oxå.. Hmm.. vad står på menyn tro? Förslag? Krashpuckar blir det iaf och en uppsättning däck!

Måste dock klara ljudkraven på bana så Acrapovic o Sebring får nog hålla sig borta tyvärr.. Hur trimma utan att bullra till mig svart-flagg på banorna!?

Snart sommar! Eller inte...........

 

[NisseNutz]

2579576 Tja...nu går man i köptankar igen, och just nu så snurrar en KTM 660 lite i huvudet men jag är lite tveksam. Kompisarna kör landsvägshoj och man vill ju fortfarande kunna haka på en del utanför stan. Frågan är om man blir tokmycket efter på en 660?
Ligger de hyfsat i försäkring, vilket är en annan fundering då man pluggar. Att man har kul på den är det nog ingen tvekan om och ska man ha en motard verkar det vara ett bra alternativ.

Kanske nån som har erfarenhet av en Highland och kan jämföra med den. Det är väl en annan cykel som kan vara intressant. Dock så väger den ju lite mer men kanske kan de extra hästkrafterna hjälpa till där.

Övertyga mig gärna om att 660 är ett bra köp. Har tyvärr inte haft möjlighet att provköra nån än vilket man borde göra innan man bestämmer sig förstås..

Jag har knappt kört min 660 då jag inte har kortet för den ännu. men jag har ju testat lite utanför mig i radhusområde och jag älskar den redan.
Grym känsla att byta upp från 125:a till 660 då 660'n gasreser med mig i 50-60 blås

Så det finns nog med pulver i 660'n. Det tycker jag verkligen inte man kan klaga på, farsan hävdade att han kom upp i 170 med min. Går antagligen att dreva så den går ännu fortare.

Om du testar en 660 kommer du också att fastna i motardträsket, och det är ingen dum idé

 

[Suzuki TL1000R]

Man ska ju inte bara snacka bakhjulshästar å sånt för det är ju annat som spelar in också...vet dock en som har trimkam, munstycken, helsystem och filter och plockar ut 67 styckna på bakhjulet.
Hur många är det orginal ungefär, eller i motorn är ju lättare att veta förstås, och är en -03:a med detta på för runt 50 papp nått att satsa på tror ni?
Tacksam för synpunkter från de som har bättre koll på läget.

 

[peteR1000]

2580803 Man ska ju inte bara snacka bakhjulshästar å sånt för det är ju annat som spelar in också...vet dock en som har trimkam, munstycken, helsystem och filter och plockar ut 67 styckna på bakhjulet.
Hur många är det orginal ungefär, eller i motorn är ju lättare att veta förstås, och är en -03:a med detta på för runt 50 papp nått att satsa på tror ni?
Tacksam för synpunkter från de som har bättre koll på läget.

Du kan kanske hitta en -04 för dom pengarna. Har ingen koll på hur många hk det är original på dom äldre modellerna men enligt bikes test i senaste numret så gav den väl runt 58 original...om jag inte läste helt fel.
Åker dina polare mycket motorväg så kan jag nog inte råda dig att köpa motard, är det mindre, kurviga vägar så kommer du nog inte bara hänga på utan säkert även kunna hänga av dom

Jag betalar drygt 500:-/mån helförsäkrat är 26 år och bor precis utanför gbg, så ingick även personskadeförsäkring i det priset. Detta är If...

 

[NisseNutz]

2580803 Man ska ju inte bara snacka bakhjulshästar å sånt för det är ju annat som spelar in också...vet dock en som har trimkam, munstycken, helsystem och filter och plockar ut 67 styckna på bakhjulet.
Hur många är det orginal ungefär, eller i motorn är ju lättare att veta förstås, och är en -03:a med detta på för runt 50 papp nått att satsa på tror ni?
Tacksam för synpunkter från de som har bättre koll på läget.

Nu såhär i slutet på säsongen så kan du nog hitta 04r för under 50 papp. Jag hade iofs jävlig tur när jag köpte min 04 för 43 papp Men man borde få en 04 för mellan 45-50 beroende på skick. Lycka till

 

[Suomalainen]

2579576 Tja...nu går man i köptankar igen, och just nu så snurrar en KTM 660 lite i huvudet men jag är lite tveksam. Kompisarna kör landsvägshoj och man vill ju fortfarande kunna haka på en del utanför stan. Frågan är om man blir tokmycket efter på en 660?
Ligger de hyfsat i försäkring, vilket är en annan fundering då man pluggar. Att man har kul på den är det nog ingen tvekan om och ska man ha en motard verkar det vara ett bra alternativ.

Kanske nån som har erfarenhet av en Highland och kan jämföra med den. Det är väl en annan cykel som kan vara intressant. Dock så väger den ju lite mer men kanske kan de extra hästkrafterna hjälpa till där.

Övertyga mig gärna om att 660 är ett bra köp. Har tyvärr inte haft möjlighet att provköra nån än vilket man borde göra innan man bestämmer sig förstås..

Jag slutade nästan helt att åka med mina sporthojspolare, de vägarna som är kul med sporthoj är för raka för motard, de som är kul med motard är inte lika kul med sporthoj. Generellt kan man säga att vägar med mittmarkering suger på motard (om man inte vill lägga låååånga wheelisar då).

Men det beror ju på, håller dina kompisar hastighetsgränser någorlunda så kan man ju haka på. Mina kompisar verkar följa skyltar på ett lite annorlunda sätt, 90 + 90 =180 osv.

Dock är motard sjukt kul, lutar åt en ny motard för mig nästa säsong.

 

[KnutHerta]

Tänkte byta ljuddämpare ikväll men hur får man bort dom här fjädrarna? Helt omöjligt ju

 

[Långa farbron]

2589682 Tänkte byta ljuddämpare ikväll men hur får man bort dom här fjädrarna? Helt omöjligt ju

Polygrip,starka nypor och tvåhandsfattning.

 

[Henkepenk]

2589682 Tänkte byta ljuddämpare ikväll men hur får man bort dom här fjädrarna? Helt omöjligt ju

Fick med ett specialverktyg med mitt slipon. Som ett galghuvud ungefär. Kolla i kartongen om det inte följer med ett till din dämpare med. Var smidigt som fan.

 

[bmwjohan]

fan va halt det är att köra nu. jag var ute i stockholm och slangade lite i dag. blev en hel del ofrivilligt sladdande också. frambromsen vågar jag knappt peta på. sverige är ett jävla skitland tycker jag. vad faaaaaaaan är det för väder? jag vägar erkänna att säsongen närmar sig sitt slut. jag ska fan köpa dubbdäck och handtagsvärmare. appropå det, var kan man köpa hantagsvärmare/uppvärmda handtag? kan man montera sånt på en ktm 660? jag fick till några feta wheelisar i alla fall.

 

[Ivil]

Så,nu när 660n e såld så får jag tacka för all hjälp man har fått här i tråden ang 660ns små egenheter.
Nu ere grusåka som gäller..

 

[Putte]

2592534 Så,nu när 660n e såld så får jag tacka för all hjälp man har fått här i tråden ang 660ns små egenheter.
Nu ere grusåka som gäller..

Får citera och instämma

 

[Slappa]

2592568 Får citera och instämma

Sålt din 660 redan? Köpte du inte den ny ganska nyligen?

 

[frantyc]

Tjena.

Jag är på g att köpa en KTM 660/625 till våren.

Det jag undrar är vad de egentligen har för effekt? Jag har kollat på de nya KTM SMC hojarna och det står att deras effekt ligger på cirka 28hk! Det låter extremt klent då LC4:ans effekt ligger närmare 55hk (har inte de exakta siffrorna i huvudet). Är SMC hojarnas effekt strypt, i så fall hur och är det vanligt att de tas bort?

Tack på förhand

//Tomas