Ktm 660

[Micha]

Någon som vill ha en riktigt ball 660 till riktigt najs pris?
utseende som en 525:a men serviceintervallerna av en 660

bränn iväg ett pm till mig så kan vi komma överens om pris..

http://www.sporthoj.com/annonser/?id=37202

 

[Micha]

har jag begärt för mycke för den lr???

 

[Two stroke man]

har jag begärt för mycke för den lr???

Jag köpte en 06a med ca 700mil på mätaren förra hösten för 38kkr.

 

[Micha]

Jag köpte en 06a med ca 700mil på mätaren förra hösten för 38kkr.

shit de va inte mycke!

 

[Plåtniklas]

har jag begärt för mycke för den lr???

Med tanke på att man kan få en orginal med hälften så mycket mil på mätaren för mindre än 37k så ja, du begär för mycket.

[edit] ..fast som alltid så gäller det ju hitta rätt köpare.

 

[Gnutten]

Allt beror på om säljaren är desperat eller så analkas en renovering snart på hojen. Men visst finns en del guldkorn. Även nyare hojar kan vara svinkörda så om man är årsmodell/mil tokig eller går på skicket väljer man själv.

 

[Slappa]

Hade gärna köpt en 660 årsm 05/06 men de finns 1 hyfsad på blocket och den har ett grymt överpris.

 

[Micha]

det är de ju inte gjort några förändringar på denna som inte går att återställa till orignal, man får ju med bakram plast osv..
att den gått dryga 2k mil och fortfarande är så fin i maskin är ju ett tecken på att den är välskött, o vad kostar en renovering av motorn? 4-6k om man gör de själv?

priset jag satt är ju inte spikat, allt går att förhandla..

 

[Busaberg]

o vad kostar en renovering av motorn? 4-6k om man gör de själv?

Det räcker inte till kolv och vevstake ens.

 

[Micha]

Det räcker inte till kolv och vevstake ens.

varför byta vevstaken? köper att kolven byts när man gör en renovering men varför byta staken, den är ju inte en slitdel som kolv..? däremot vevlager osv, de byts ju självklart.

någon som har gjort en vanlig renovering på sin LC4 maskin o skulle kunna dela med sig om vad de gick på o vad du bytte.

 

[Busaberg]

varför byta vevstaken? köper att kolven byts när man gör en renovering men varför byta staken, den är ju inte en slitdel som kolv..? däremot vevlager osv, de byts ju självklart.

någon som har gjort en vanlig renovering på sin LC4 maskin o skulle kunna dela med sig om vad de gick på o vad du bytte.

Vevlagerbyte innebär byte av komplett vevstakssats när det är rullager(som LC4)då vevstaken är yttre lagerbana.

 

[Boris JR]

Delarna till en renovering enl följande:

Kolv wössner 2300kr original 3700
Vevstaksats: 2500
Pressa om veven 800
2x ramlager 1400
Div övriga lager 1000
Kamkedja 500
Packningar och övrigt 1200

Detta är en komplett renovering av allt som slits utom kopplingslameller. Sen är det inte ovanligt att cyklarna körts av klåpare som inte kan växla snyggt på bakhjulet så ett växelpar behöver bytas för 1500kr...

Minimirenoveringen är nya ramlager och stake och då går det lös på 4500+arbete....

 

[Micha]

Vevlagerbyte innebär byte av komplett vevstakssats när det är rullager(som LC4)då vevstaken är yttre lagerbana.

aha ok

miss av mig

 

[Plåtniklas]

Varför är det stört omöjligt att hitta en nyare 660 än 04 till salu?

 

[Paser]

Varför är det stört omöjligt att hitta en nyare 660 än 04 till salu?

Förmodligen för att alla är nöjda med sina
Hade inte min blivit stulen så hade jag nog haft kvar den bra länge till.

 

[Plåtniklas]

Förmodligen för att alla är nöjda med sina
Hade inte min blivit stulen så hade jag nog haft kvar den bra länge till.

..och alla är missnöjda med modeller 04 och äldre eller?

 

[Slappa]

..och alla är missnöjda med modeller 04 och äldre eller?

Dom rasar ju titt som tätt+man inte kan skjutsa på dom, det tror jag är ett par bidragande faktorer.

Skulle personligen vilja ha en sådan men när de väl kommer ut nån på blocket så är priset helfel.

 

[Boris JR]

Dom rasar ju titt som tätt

Där är inga signifikanta uppdateringar i motorn efter -03 så det är bara antal mil och hur hårt cykeln är körd som skulle vara rasrisk.....

Min erfarenhet är dessutom att de flesta LC4 ras beror på klåpare till ägare. Visst finns där de som rasar trots korrekt bruk och skötsel men de är få sålänge det är standardmotorer....

 

[Micha]

Dom rasar ju titt som tätt+man inte kan skjutsa på dom, det tror jag är ett par bidragande faktorer.

Skulle personligen vilja ha en sådan men när de väl kommer ut nån på blocket så är priset helfel.

vadå rasar titt som tätt?? vad jag märkt är väl -04 och -05 samma motor?

tar man inte hand om sakerna är de klart de rasar, vad jag hört o läst är ju lc4 maskinerna hållbara i gemförelse med andra..

Jag har sänkt priset på min nu, tycker de är ett bra pris för köpare.

 

[Boris JR]

Jag har sänkt priset på min nu, tycker de är ett bra pris för köpare.

Det är ett utmärkt pris om originalgrejerna följer med. Jag hade handlat om det inte vore för att där finns väl många LC4 i garaget redan...