Ktm 660

[Big Boy]

Jag har inte fått mer än gnälliga kommentarer från Polisen ang avsaknad av blinkers, dem brukar vara lite mer intresserade av att skälla ut en för bakhjulsåkning osv här nere

Ja men blir man stoppad av trafikpolis (främst mc-polis) som vet vad han gör så får du böter plus ombesiktning.

 

[Throttlejunkie]

Hej är nybliven 660 -04 ägare och har en däckfråga;

Bak sitter det ett 160/60 Pilot Road däck monterat, kedjan har legat emot däcket och skavt på gummit

Vad har ni för erfarenhet av 160/60 däck som passar utan att kedjan ligger emot? Passar inte 160/60 Pilot Road eller Power utan att ligga emot?

 

[Rasorblade]

Hej är nybliven 660 -04 ägare och har en däckfråga;

Bak sitter det ett 160/60 Pilot Road däck monterat, kedjan har legat emot däcket och skavt på gummit

Vad har ni för erfarenhet av 160/60 däck som passar utan att kedjan ligger emot? Passar inte 160/60 Pilot Road eller Power utan att ligga emot?

Mitt pilot road låg inte emot...... har jag för mig??

 

[Gnutten]

Kommer inte ihåg om det var Pilot eller om det var Dunlop som hade en bredare stomme som gjorde att det tog i kedjan.

 

[M:et]

PÅ 660 har jag aldrig haft problem att 160 däck har tagit i kedjan. Pilot Power använde jag mest då. Kolla så att hjulet inte står snett eller att någon distans saknas, monterats fel.

 

[Throttlejunkie]

PÅ 660 har jag aldrig haft problem att 160 däck har tagit i kedjan. Pilot Power använde jag mest då. Kolla så att hjulet inte står snett eller att någon distans saknas, monterats fel.

Okej tack för ditt och övrigas svar

 

[Aggelito]

Tack tack...det tog mig 1 år att äntligen få tummen ur och göra nått åt bakdelen. Ja att köra runt utan blinkers och sånt i sthlm blir bra mycket dyrare än att rensa röven fint haha.

Slänger upp en till bild på fina hojen min

View attachment 295946

Blev jävligt bra. Fick du fixa nåt nytt för att fästa regplåten på, eller funkade det med den svarta originalplasten?

 

[Big Boy]

Blev jävligt bra. Fick du fixa nåt nytt för att fästa regplåten på, eller funkade det med den svarta originalplasten?

tack, jag har sågat bort gamla plasten. Använde den här från kära biltema: http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=1723&iItemId=155956

Borrade hål till blinkers på vardera sida. Var dock tvungen att värma plasten med varmluftspistol för att böja ner den till rätt vinkel. Regskylten sitter i en vanlig regbehållare i plast från ava mc som är fastskruvad till biltema bakskärmen med 2 LED-bultar som funkar som regbelysning.

Själva bakskärmen sitter fast med kardborre (sitter ordentligt) och buntband (som extra). Jag sågade ner 2 jack i plastfästena som sticker ut från bakplasten, så att hela grejen sitter ordentligt tajt och stabilare horisontalt. Och en metallbit tvärsöver för att hålla de 2 utstickande plastfästena extra stabilt.

Fixat bättre kamera...

Här har du bild på undersidan:


Från sidan:

 

[Big Boy]

Okej tack för ditt och övrigas svar

Jag har svarta 17 tums exelfälg me talon nav och dunlop sportmaxx 160/60 däck på och på min tar också kedjan i. Har kört så en hel säsong utan problem. Men visst är det irriterande speciellt när kedjan e nyfettad och smetar ner ytterkanten av däcket. Men när man har kört ett par hundra meter så försvinner det. På fälgen sitter det 2 distanser på höger sida när ja monterar på hjulet, och på varje drevbult så sitter det en distans.

Jag prövade köra med 150/60-17 slicks på bana och då hade jag inga problem med att kedjan tog i hehe. Jag upplevde även hojen mer smidig med smalare däck, vi körde på en tajt goocartbana nämligen. Ja funderar att köra på 150 däck i sommar, vad har ni för erfarenheter på smalare däck på motarden? Jag funderar även på dreva om till orginal, just nu sitter det 42/16, ska köra på 38/16.

 

[Mark]

Jag prövade köra med 150/60-17 slicks på bana och då hade jag inga problem med att kedjan tog i hehe. Jag upplevde även hojen mer smidig med smalare däck, vi körde på en tajt goocartbana nämligen. Ja funderar att köra på 150 däck i sommar, vad har ni för erfarenheter på smalare däck på motarden? Jag funderar även på dreva om till orginal, just nu sitter det 42/16, ska köra på 38/16.

Tycker att det fungerar bra. Men det slits fortare eftersom man har mindre yta att åka på. Nu har jag iofs ett väldigt mjukt däck på så nu upplevs det väl dubbelt så fort.

 

[Aggelito]

tack, jag har sågat bort gamla plasten. Använde den här från kära biltema: http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=1723&iItemId=155956

Borrade hål till blinkers på vardera sida. Var dock tvungen att värma plasten med varmluftspistol för att böja ner den till rätt vinkel. Regskylten sitter i en vanlig regbehållare i plast från ava mc som är fastskruvad till biltema bakskärmen med 2 LED-bultar som funkar som regbelysning.

Själva bakskärmen sitter fast med kardborre (sitter ordentligt) och buntband (som extra). Jag sågade ner 2 jack i plastfästena som sticker ut från bakplasten, så att hela grejen sitter ordentligt tajt och stabilare horisontalt. Och en metallbit tvärsöver för att hålla de 2 utstickande plastfästena extra stabilt.

Fixat bättre kamera...

Här har du bild på undersidan:
View attachment 297728View attachment 297729

Från sidan:
View attachment 297731View attachment 297732View attachment 297733

Får tacka för ditt uttömliga svar
Som sagt; riktigt snyggt gjort!!

 

[Oblic]

Vad kan man tänkas ge för en begad 660 -04 motor med 200mil på mätarn?

 

[KiMotard]

~38-40?

 

[Boris JR]

Vad kan man tänkas ge för en begad 660 -04 motor med 200mil på mätarn?

Har den verkligen bara gått 200mil och man kan verifiera detta så bortåt 20kkr för lös motor..

 

[Rasorblade]

~38-40?

Det kan du ju få en hel 660 för

 

[KiMotard]

hehe ja.. nu missuppfattade jag minsann

 

[Oblic]

Har den verkligen bara gått 200mil och man kan verifiera detta så bortåt 20kkr för lös motor..

Han jag köper av kan inte bekräfta att den har gått endast 200mil. Han säger att det enda han kan göra är att gå efter skicket och mätaren som jag får med.

Frågade om han hade någon form av intyg att motorn inte är stulen, vilket han inte har. Han köpte den av kompisen som vurpade sin hoj. Jag ska få motor-nr och kolla med polisen.

Hur kollar jag best motorn nu den inte går att starta eftersom den inte sitter i någon cykel. Och vad är det som gör en -04 igenkännbar?

 

[crazy rider]

angående milen kan du vell fråga han som seljer den om mc är besiktad och kolla upp milen via bilprovningen på nått sätt? eller får dom inte ge ut den infon?

 

[Boris JR]

Han jag köper av kan inte bekräfta att den har gått endast 200mil. Han säger att det enda han kan göra är att gå efter skicket och mätaren som jag får med.

Frågade om han hade någon form av intyg att motorn inte är stulen, vilket han inte har. Han köpte den av kompisen som vurpade sin hoj. Jag ska få motor-nr och kolla med polisen.

Hur kollar jag best motorn nu den inte går att starta eftersom den inte sitter i någon cykel. Och vad är det som gör en -04 igenkännbar?

Det låter skumt....

Lite därför att KTM mätarna är lätta att nolla med några knapptryck och sen är ramar och den mesta av plast och andra delar väldigt billiga och lätta att få tag på så man plockar inte ned en cykel efter en krasch utan lagar den istället...

En motor där milen inte går att verifiera är inte värd över 12-14.

Alla motorer tillverkade efter -03 är identiska till utseendet så enda sättet att identifiera dem är på motornr och gjutdatum i delarna.

 

[M.Davidsson]

Tror ni man kan få på 525:ans plast på en 660? Min är en -04 men plasten dom säjer är till 525 (07-09)
http://shop.textalk.se/se/article.php?id=7997&art=1633328


Vad skiljer 525 plasten till 05-06 mot 07-09, för dom har 05-06 plasten också om den är lättare att få att passa.
http://shop.textalk.se/se/article.php?id=7997&art=2301025

Jag förstår att det inte kommer passa rakt av men är det ens värt ett försök med värmepistolen... (kommer behöva bygga en ny bakram oxå) men hur passar det mot dynan och tanken?

För det är väll ingen som vet vart man köper vit plast till 660 billigt?