Ktm 660

[bmwjohan]

2372373 Garanterat

På min sitter det 38 bak och 15 fram. Pisslätt att få upp med bara gas på 3an och väl uppe där kan man åka länge i en lagom hastighet.
Har inte behövt testa på 4an än...


En fråga till er som kan drevning. Jag är inte helt nöjd med min, den går för långsamt. Nå mycket mer än 140-150 vill man knappt köra då det varvar utav bara helvete
Säg att man vill ha schyssta hjulningsegenskaper och samtidigt kunna marsa 130 på motorvägen utan problem (dvs ha en "toppfart" kring cirkus 165+).
Hur ska jag dreva då?

det verkar göra väldigt stor skillnad bara att ändar en kugg fram. jag har var ute och körd med min igen och jag kan få upp den i 175 ungefär men då får jag ligga på tanken och ösa i fem minuter känns det som. jag upplever det som att den orkar inte varva ur på högsta växel. om du får en toppfart på typ 150 med ett kugg ner fram kanske det vore lagom att köra 16/40 tex? undrar om jag kan byta upp mig från 38 bak till 40 uitan att behöva byta kedja. eller det kanske till och med räcker med att byta till 39 bak för att den ska orka toppfarta lite bättre samt bli bättre som wheeliemaskin.

 

[flöjt]

2372384 det verkar göra väldigt stor skillnad bara att ändar en kugg fram. jag har var ute och körd med min igen och jag kan få upp den i 175 ungefär men då får jag ligga på tanken och ösa i fem minuter känns det som. jag upplever det som att den orkar inte varva ur på högsta växel. om du får en toppfart på typ 150 med ett kugg ner fram kanske det vore lagom att köra 16/40 tex? undrar om jag kan byta upp mig från 38 bak till 40 uitan att behöva byta kedja. eller det kanske till och med räcker med att byta till 39 bak för att den ska orka toppfarta lite bättre samt bli bättre som wheeliemaskin.

Vänta nu. Jag kan ha skrivit fel. Har jag 14 drev fram ändå? Måste hem och räkna sen
Jag vet inte vad toppfarten är, men den varvar ur lätt på högsta växeln iaf.

 

[Kulgan]

jag har 16/40 på min alltså nerdrevat en kugg fram och vill man så går den över 170 iaf...men betydligt bättre med 16 ist för 17 fram...bytte innan hojen snurrat 10 mil...

btw...-04 har väl 16/38...original eller 15...hmmm

 

[Klamster]

drevar du ner en kugg i fram motsvarar det ungefär 3 kuggar uppåt i bak, jag kör 14/38 på min och den gasar jag upp utan prob på fyran, sittandes, dock så vill man inte köra fortare än 130

 

[RandomHero]

vilken metalltätning i ramen menar du??[/QUOTE]

Det skulle jag med vilja veta!

 

[Rasorblade]

2372506

btw...-04 har väl 16/38...original eller 15...hmmm

stämmer!

bytte till 40 bak, ungefär som å byta ett fram

 

[Putte]

2373164 stämmer!

bytte till 40 bak, ungefär som å byta ett fram

Hur mycket kan man ändra utan att korta kedjan?

 

[Rasorblade]

2373270 Hur mycket kan man ändra utan att korta kedjan?

eftersom jag bytte till större bak så har jag ingen aning om det.....

 

[Putte]

2373290 eftersom jag bytte till större bak så har jag ingen aning om det.....

Räckte den då eller vart det en ny kedja?

 

[Rasorblade]

2373297 Räckte den då eller vart det en ny kedja?

Den räckte precis.....men tror den är ganska sliten..så det blir till å byta snart

 

[Henkepenk]

Kanske inte måste fråga här, men...

Vad kostar en ombestyckning på en verkstad? Och körs alltid hojen i bänk när det ombestyckas?

 

[Rasorblade]

2373342 Kanske inte måste fråga här, men...

Vad kostar en ombestyckning på en verkstad? Och körs alltid hojen i bänk när det ombestyckas?

Långis hjälpte mig att byta högfartsmunstycket....tog honom ca. 6minuter

vet inte om man får ut så mkt vid en bänkning..är det värt pengarna?

 

[Putte]

2373358 Långis hjälpte mig att byta högfartsmunstycket....tog honom ca. 6minuter

vet inte om man får ut så mkt vid en bänkning..är det värt pengarna?

Bytte precis själv och har aldrig rört en förgasare tidigare.. det va riktigt enkelt faktiskt!!

2373336 Den räckte precis.....men tror den är ganska sliten..så det blir till å byta snart

ok!

Vill dreva ner hojjen lite men orkar inte ändra kedjan..

 

[Rasorblade]

2373379 Bytte precis själv och har aldrig rört en förgasare tidigare.. det va riktigt enkelt faktiskt!!



ok!

Vill dreva ner hojjen lite men orkar inte ändra kedjan..

Ska väl inte vara några probs!!!

 

[Putte]

2373398 Ska väl inte vara några probs!!!

Nä blir till att shoppa drev i veckan

 

[Ivil]

Lyckas ni pilla dit munstyckena med fuggen på plats?

 

[Gnutten]

2373487 Lyckas ni pilla dit munstyckena med fuggen på plats?

Lossa på slangklämman på insug/luftburks sidan och vrid förgasaren så kommer du åt bättre!

Ang lågfart, se till att byta till 48 istället för orig 45!!!!

 

[Gnutten]

2372373 Garanterat

På min sitter det 38 bak och 15 fram. Pisslätt att få upp med bara gas på 3an och väl uppe där kan man åka länge i en lagom hastighet.
Har inte behövt testa på 4an än...


En fråga till er som kan drevning. Jag är inte helt nöjd med min, den går för långsamt. Nå mycket mer än 140-150 vill man knappt köra då det varvar utav bara helvete
Säg att man vill ha schyssta hjulningsegenskaper och samtidigt kunna marsa 130 på motorvägen utan problem (dvs ha en "toppfart" kring cirkus 165+).
Hur ska jag dreva då?

Här kan du se hur varvtalet blir, hastigheten får du räkna ut själv med lite huvudräkning!

Kör själv med 16/42 men har även ett 15 drev liggandes, men denna drevning kör jag både motard/grus med!

 

[M:et]

2372332 jag liter på dig. ska beställa ett pilot power

4'an!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! shit jag måste ha pissdålig teknik

jag gick ut och räknade mina kuggar. jag har ett 16 drev fram och ett 38 drev bak. är detta orginal? det lär väl bli en jäääääääävla skillnad om jag byter till 45 bak?

mitt framdrev ser helt nytt ut och kedjan är bra när man mäter avståndet mellan länkar som man ska. bakdrevet är dock slitet. är det ok att bara byta bakdrev då? hyr mycket större kan jag ta utan att behöva byta kedja?



aha.. så där gör inte jag. jag sitter långt bak och sen snärtar jag med gasen och så går den upp från ganska lågt varv på tvåan. om jag kastar mig bak och rycker allt vad jag kan kanske jag kan få upp den på trean
gillar dock inte riktigt att behöva rycka. det är så skönt om man bara kan snärta till med gasen och sitta långt bak och så reser den sig i alla fall. om jag drevar ner min kanske jag kan få upp den på trean med min teknik???

Sorry, jag tänkte som en tokig... 16 - 38 är orginal och jag körde 16 - 42. 45 har jag på 560:n...En alldeles lagom drevning tycker jag. Den är dock inte lämplig om man gillar att köra rakt fram och längre transportsträckor men vem gör det med en 660...

Jag håller med om att det är mycket skönare att bara snärta på gasen istället för att rycka armarna ur led, just därför det är så våldsamt kul att leka i stan. Även fast jag inte ville göra det så kunde jag inte hålla mig...

 

[Putte]

2373487 Lyckas ni pilla dit munstyckena med fuggen på plats?

Jag lossa inte på nått.. lite pill att hitta rätt men funka!