Ktm 950 sm

[bebbe]

Nejdå, inga problem. Man får hänga ganska mycket bara eftersom både skor, knäpuckar och fotpinnar tar i. Markfrigången är annars ganska bra om man hänger eftersom fotpinnarna är så korta. Dessutom är SMR:en lätt att luta med brett styre och upprätt körställning, det går att köra jäkligt fort i kurvorna med den eftersom den är så stadig.
Normalt kör man ju motard med crossstuk dvs luta hojen mer än föraren och sätta fram benet för att få fram/ner tyngdpunkten, på en gocartbana med snäva kurvor. På en SuMoRtard så går det som sagt kanske 150-180 i kurvorna och då sätter man INTE fram foten, inte mer än en gång iallfall...

Börjar inte det där med körstilen ändras lite. Tycker mig se fler och fler motard åkare utav det lite snabbare sorten som kör med häng och knäskraps stuk på hela den "greppiga" delen av bana?

Lite såhär

http://www.fastbikes.se/index.php/filmer/filmer/1414-vilt-sladdandes-med-supermoto-pa-park-motor

 

[EbolaSmurf]

Tjena!
någon som vet vad jag kan få tag på slipon till min ktm 990sm -08?? har letat och mailat om massa men alla har ju typ semester nu så jag har bara fått ett svar och det va att dom hade bara till Adventure och duke. acra vet jag att det finns men tänkte om de finns billigare alternativ med!

tack på förhand!!

http://www.motorcycle-exhausts.co.u...d=272&osCsid=664c876bcf179b7e2bf7afb6e68ea5c1

 

[Niklasinorr]

Börjar inte det där med körstilen ändras lite. Tycker mig se fler och fler motard åkare utav det lite snabbare sorten som kör med häng och knäskraps stuk på hela den "greppiga" delen av bana?

Lite såhär

http://www.fastbikes.se/index.php/filmer/filmer/1414-vilt-sladdandes-med-supermoto-pa-park-motor

Mmm, jag har sett det på fler ställen, typ:

http://www.youtube.com/watch?v=duhOIQVXHeY

Vi var några stycken som körde ganska mycket minimoto för några år sedan och då lärde vi oss att köra på det där sättet. Sladda med bägge hjulen balanserande på knäpuckarna fungerade alldeles utmärkt. Det går ju bevisligen att göra detsamma med motard
Problemet är ju att våga göra det på en SuMoRetard...

 

[bebbe]

Problemet är ju att våga göra det på en SuMoRetard...

Ja, är ju LITE mer hoj att hålla ordning på

Men kanske någonting att öva på

 

[bebbe]

Till en annan sak.

Skall byta däck på min 950. Prioriterar fäste och körkänsla före någonting annat. Vad skall man ha? Någon som har erfarenhet av några bra däck som kan funka på bana för en 950

 

[frefeh]

Till en annan sak.

Skall byta däck på min 950. Prioriterar fäste och körkänsla före någonting annat. Vad skall man ha? Någon som har erfarenhet av några bra däck som kan funka på bana för en 950

På min 950 hade jag PilotPower.
fungerade bra men folk säger att dom överhettar om man mosar på på bana.
Men de gick bra för min del.

På Superduken körde jag på Dunlop 208RR fungerade riktigt bra.
inte lika bra som PP när det var blött ifos.
Nu har jag precis fått på Qulifier RR 2 på den och provat en sväng på Rörken.
Kändes helt ok

Bridgestone BT016 har andra provat och verkar vara mycket nöjda.

Ska du bara köra bana så man man ju prova nya Power One eller likande..

/Freddan

 

[Niklasinorr]

Ja, är ju LITE mer hoj att hålla ordning på

Men kanske någonting att öva på

Mmm, jag började igår kväll. Bara det att vrida på ut ur kurvorna så att det släpper bak är ju bra start. Det känns spännande men när det väl släpper så är det mindre dramatiskt än man kan tro. Men det sitter en liten spärr någonstans som jag inte lyckats stänga av än...

 

[Sedis]

Hej på er!

Jag köpte mig en KTM 950 SM-06 imorse. Bytte in min Versys och är nu en mycket glad människa=)
Har kört 10 mil i spöregn men leendet försvinner inte!

Har läst massor i den här tråden men en del frågor kommer nog komma från mig. Hoppas ni har överseende=)

Ska ut och köra om en stund igen, ska bara bli klar med tvätten!


Sedis

 

[bebbe]

Ska du bara köra bana så man man ju prova nya Power One eller likande..
/Freddan

Power one har man ju hört en del bra om. Kanske skulle ta och titta lite mer på dom

Men det sitter en liten spärr någonstans som jag inte lyckats stänga av än...

Ja, 990 SMR har väl någon spärr på de första växlarna vad jag förstår? Har för mig det finns lite info om det någonstans här i tråden?

Hej på er!

Jag köpte mig en KTM 950 SM-06 imorse. Bytte in min Versys och är nu en mycket glad människa=)
Har kört 10 mil i spöregn men leendet försvinner inte!

Har läst massor i den här tråden men en del frågor kommer nog komma från mig. Hoppas ni har överseende=)

Ska ut och köra om en stund igen, ska bara bli klar med tvätten!


Sedis

Gött!

Så en gammal Versys ägare till har hittat hit

Bor i Borås gör du ju också. Då kanske vi kan köra en sväng någon gång.

 

[Niklasinorr]

Ja, 990 SMR har väl någon spärr på de första växlarna vad jag förstår? Har för mig det finns lite info om det någonstans här i tråden?

Nja, den spärren är borta sedan länge. Den spärren jag pratar om sitter i huvudet och kallas överlevnadsinstinkt, den inträder strax efter att vettet har löst ut...

 

[Sedis]

Gött!

Så en gammal Versys ägare till har hittat hit

Bor i Borås gör du ju också. Då kanske vi kan köra en sväng någon gång.[/QUOTE]

Tackar!

Ja, det vore skoj att köra med några fler. Jag brukar köra med en kille som kör en KTM 990 SM. Det var efter provkörning av den jag började fundera på hojbyte!

 

[bebbe]

Nja, den spärren är borta sedan länge. Den spärren jag pratar om sitter i huvudet och kallas överlevnadsinstinkt, den inträder strax efter att vettet har löst ut...

Aha..... kallas nog för att börja bli gammal. Eller smartare

Men med lite övning blir man lika "dum" som man var när man var ung

 

[Niklasinorr]

Aha..... kallas nog för att börja bli gammal. Eller smartare

Men med lite övning blir man lika "dum" som man var när man var ung

Hmmm, det måste jag testa...

 

[phastasphuk]

Nja, den spärren är borta sedan länge. Den spärren jag pratar om sitter i huvudet och kallas överlevnadsinstinkt, den inträder strax efter att vettet har löst ut...

Så den är spärrad, det hade jag missat...var och hur?!

Flickvännen numera förlovad har precis skaffat en street triple, och attans vad skoj den är...så nu behöver jag mer mos i SMR'n så skåpet kan placeras rätt igen

 

[Tommy-L]

någon som behövt åtgärda nått på garanti? på 950?

 

[speedruch]

tjena boys, 950/90 verkar ju vara en kanon hoj. Men visst har den mindre effekt än superduken? isf varför? medvetet från ktm kanske att SD:n ska va värst, eller?

 

[bebbe]

någon som behövt åtgärda nått på garanti? på 950?

Min startmotor. Eller rättare sagt dreven till den.

 

[phastasphuk]

pressade upp min i 225 häromdan. Skulle nog kunnat pressa henne lite till. Har läst på nått annat forum om någon sate som plågade upp sin sumo i 234 km/h om jag minns rätt

BAM, 235 knutar i kvällsluften! Men roligt var det inte nånstans

 

[jawohl]

Vad kör ni med för larm eller lås på era hojar? Jag har fått två av två möjliga stulna så nån typ av larm blir det. Helst skulle jag vilja ha ett riktigt larm som man larmar av och på med fjärr. Jag vill dock eventuellt snåla lite...

Jag klurar på ABUS Granit Detecto 8000/12 KS 120 Black Loop.

Den där riggen kostar 1745 spänn på Lelles.

Planen är att lämna kedjan i garaget och bara ta med skivbromslåset. Vad tror ni om det? Var förvarar man förresten skivbromslås och annat - kan man lätta på sadeln som jag är van vid från tidigare (sport)hojar.

Fler som har införskattat larm till sina skönheter?
Även jag börjar bli lite nojjig av att ha hojen stående relativt öppet

 

[Henrik]

Nja, den spärren är borta sedan länge. Den spärren jag pratar om sitter i huvudet och kallas överlevnadsinstinkt, den inträder strax efter att vettet har löst ut...

Du om nån har väl slut på spärrar När du tog mig på yttern i de våta med 15-20km/h mer i fart så blev man mäkta imponerad, allt med din körning var både lärorikt men framförallt imponerande

BAM, 235 knutar i kvällsluften! Men roligt var det inte nånstans

Varva den ur på sexan då eller tog orken slut? Min SD-R med lite godis för maskin varvar ur på sexan (utan problem) "långt" senare med 16/38. SuMo'n borde ju klara mer än 235?

Så den är spärrad, det hade jag missat...var och hur?!

Borde väl vara samma spärr som för SD'n? Rent elektronisk och ska försvinna med Akramappen. Alla med originalblås borde verkligen göra det! Men du kan lika gärna dra ur kablarna för säkerhets skull (om ni nu har samma som "vi" har). Förutsatt att det är samma kabel vill säga,

- Nära batteriet sitter en kontakt med svart hona/vit hane.
- Sitter tre kablar i den, gul/grön, blå/röd & grön. Den gröna är för N-lampan i displayen, klipp inte av den För att vara säker på att det är rätt kontakt (om det inte skulle vara som på SD'n) petar du bara ut den gröna ur kontakten, slår på tändningen och lägger i neutralen. Ingen lampa = rätt kontakt.
- När du hittat rätt kontakt tar du och pillar ut dom tvåfärgade kablarna, stoppar tillbaka den gröna och eltejpar igen allt & sen ihop med kontakten igen!
- Voilá, klart!