Ktm 950 sm

[Lars1982]

För några veckor sen lämnade jag in den på enklare service. Olja + filter. Då fyllde de på med motul 5100 10w 40. Tycker den låter mer i motorn nu än med oljan som var i då. Den startar lätt men händer ibland att den går i neutral när man vxl till 2:an.

Nu har den rullat strax över 1500 mil. Ska försöka få in den på stora servicen i sep.

Klart den roligaste mc'n jag ägt . Underbar att köra.

 

[Svensson83]

Råka ta bort min gammal annons, Nu finns den uppe igen till ett ännu bättre pris: http://www.sporthoj.com/annonser/?id=65573

Passa på, billigaste -11 i sverige.

 

[Freddelito]

Tack för den guiden.
Polarn körde på KTM:s bandag på gelleråsen för 3 år sen med sin superduke med acra utan insats och motoholiganboxen och de gick fint men dom kan ju vara petigare på andra banor.
Gör man lika dant på 990 SM?
Är insugstrattarna vinklade och med samma avstånd på supeduke som på supermoto?
Nån som har bilder på sin 990 SM när dom gjort detta?

Ja exakt det beror väl lite på hur petiga dom är. Det är i stort sett samma ingrepp på Superduke och SM, eventuellt lite annorlunda tills du kommer ner till luftboxen - men sedan är det samma. Japp, avstånd och vinkel av trattarna är samma.

Jag tror Jensen har/hade Motoboxen på både sin SMR och SM (stalker-varning): http://www.youtube.com/watch?v=MXVag-iwq5I

 

[Jensen]

Ni som har satt på motoholiganbox på era 990 SM, har ni lust å berätta om det var krångligt å vilka elkomponenter ni fick ändra på om ni så gjorde detta?
Mappade ni den med tuneecu eller lämnade ni in den på bänkning?
Är det bara att slänga dit orginalburken om man t.ex kör bandag och dom klagar på för hög ljudnivå så man kan fortsätta dagen eller är det kört?
tacksam för svar

Jag har MH-boxen och det var inte direkt krångligt att montera, använde mig av .pdf'en Freddelito länkade tidigare, hade nog gått utan med för den delen. Inget mer än SAS som behöver plockas bort vad det gäller el-komponenter, när den är urkopplad får du ju antingen sätta en resistor i kontakten eller stänga av "SAI" i TuneECU. Tycker även att du ska plocka bort övre spjällen i insuget (secondary butterflies) när du monterar MH-boxen.


Jag har kört en hel del bandagar med luftburken monterad och har endast haft problem en endaste gång och då hade även mina polare som kör sporthoj med slip-on och db-killer i problem.. Tror snarare att det var problem med mätningen om jag ska vara ärlig.

 

[MindLess]

NU har jag beställt motorolja till min ktm 950 supermoto. Tänkte testa Q8 SBK racing motorolja SEA 10W-50. Är det ngn som har testat den? Jag har bara hunnit med runt 50 mil sen köpet av sumon. Har aldrig haft så roligt med en mc. Den är underbar att köra. Har testat att köra på slangen. Har lyckats få upp den på ettan och tvåan, inte ngn längre sträcka men den lättar iallafall tills fegheten tittar in.

Ska lämna in den på 1500 mil service i sep och då ska jag ev be dem att byta till ett mindre drev fram, är det värt pengarna?

Med vänlig hälsning, Lars

Jag kör med Q8 SBK racing ,funkar klockrent .
Bytt drev till 1 kugg mindre fram Men det gör du själv å spar en slant.

 

[MindLess]

Powercommander 5 till ktm 990 SM/SMR säljes. Skicka pm vid intresse

 

[Lars1982]

Tips på vart man får tag i drev och hur byter man det? På min är sas borta och sen har jag accra slipon. Körde ett tag utan db killer, låter fint men blir jobbigt i längden. Nu har jag testat ett par mil med db killer. Blev nästan tyst, vilken skillnad. Vad kör ni? Med eller utan db killer? Är det 17 kugg fram orginal på min 950 sm -07? Är det 16 jag ska byta till? Vilka är fördelarna. Det är en härlig mc, lär mig nya saker varje gång. Känns mindre klumpig nu än i början. På torsdag ska den in på 1500 mil service.

/Lars

 

[frefeh]

Tips på vart man får tag i drev och hur byter man det? På min är sas borta och sen har jag accra slipon. Körde ett tag utan db killer, låter fint men blir jobbigt i längden. Nu har jag testat ett par mil med db killer. Blev nästan tyst, vilken skillnad. Vad kör ni? Med eller utan db killer? Är det 17 kugg fram orginal på min 950 sm -07? Är det 16 jag ska byta till? Vilka är fördelarna. Det är en härlig mc, lär mig nya saker varje gång. Känns mindre klumpig nu än i början. På torsdag ska den in på 1500 mil service.

/Lars

Inga problem att byta drevet, ta bort kedjeskyddet vik ut brickan skruva loss bulten och ta ur drevet pilla in det nya och sätt ihop allt igen.
det var 17 original på 950:isarna.
16 tyckte jag blev kalas då man kunde börja använda 6:an i laglig motorvägsfart.
sen blir den lite busigare att köra som ett stor plus.

 

[Lars1982]

Är det ngt speciellt drev du använt? Har för mig att det finns dämpat och odämpat.

Med vänlig hälsning, Lars

 

[Lindberg77]

Hde liknande prblem med min förra sommaren.. jag har ju iof en 950 med "gasare" felet på min var att min luft burk var öppnad ("slidar" i sidan) jag satte igen dom och hojen gick perfekt igen.. ska nämnas att det var väldigt varmt när den gick så som du bekriver att din gjorde, vilket säkert gjorde att den fick i sig massa varm otäck luft.

Fick senare höras att 950 i alla fall var lite känslig och att den kunde få sk "tuppjuck".. men jag har ju "gasare" och det är ju trotts allt lite skillnad mot insprutning

 

[Mattson]

ja har sätt att en del sätter dit RC8 insugstrattar.
vad har det för funktion?

 

[PåsenRacing]

ja har sätt att en del sätter dit RC8 insugstrattar.
vad har det för funktion?

Kan inte svara på vad det gör för skillnad för tillfället.
Men kolla kevxtx tråd mods and effects på ktmsmt.com
Där står allt om det och lite till. Han moddar en smr men effekterna borde bli samma

 

[Freddelito]

ja har sätt att en del sätter dit RC8 insugstrattar.
vad har det för funktion?

Enkelt sagt brukar man säga att kortare trattar ger mer effekt (mer vrid vid högre varv) medans längre trattar ger mer vrid vid lägre varv. Men i verkligheten kommer det in många andra faktorer som resonansfrekvenser och ovanstående stämmer inte alltid. Är du intresserad av att läsa om hur det fungerar gör du en google sökning på "Velocity Stack".

RC8 trattarna visar en effektökning över hela bandet enligt vissa källor på andra forum (ktmsmt, superduke). Jag har kört med det ett tag, vågar dock inte säga hur stor skillnad det gör då jag gjorde många andra modifikationer samtidigt.

 

[High_Octane]

ja har sätt att en del sätter dit RC8 insugstrattar.
vad har det för funktion?

Även jag kör med dessa trattar, men precis som Freddelito gjorde jag en del andra moddar samtidigt.
Men trattarna är billiga så det kostar inte många kronar att köpa dom och testa

 

[PåsenRacing]

Även jag kör med dessa trattar, men precis som Freddelito gjorde jag en del andra moddar samtidigt.
Men trattarna är billiga så det kostar inte många kronar att köpa dom och testa

Var köper man dem ifall man är sugen på att testa?

Ska väl tilläggas att man ska mappa om hojjen i samband med detta, annars så gör det väl ingen skillnad om jag förstått rätt.

 

[Mattson]

Tack för svaret.
Är det någon här som bor mellan göteborg och ring knutstorp som vill samåka till körningen 31:e augusti?

 

[Freddelito]

Du kan köpa dom från din KTM handlare, art nr 61241040000

 

[PåsenRacing]

Du kan köpa dom från din KTM handlare, art nr 61241040000

Tackar, kollade på karlströms motor - 27kr/st, lagom pris tycker jag

 

[wicknertz]

Tackar, kollade på karlströms motor - 27kr/st, lagom pris tycker jag

Påsen: Om du inte hunnit shoppa så släng på extra set åt mig så delar vi på frakten! =)

 

[PåsenRacing]

Påsen: Om du inte hunnit shoppa så släng på extra set åt mig så delar vi på frakten! =)

Skulle vi kunna göra, vet dock inte riktigt när jag ska beställa.
Men kan ta reda på lite leveranstider och liknande först om du vill