Mc-körning idag verkar vara en sysselsättning för åldersgrupp 50+

[Ferox]

Ulf Kristersson möter mc-branschen

Moderatledaren Ulf Kristersson och partiets miljö- och klimatpolitiska talesperson Jessica Rosencrantz träffade strax innan midsommar några representanter från branschen hos Probike Syd i Skärholmen. Det hela var ett initiativ av Probikes Christoffer Lindroth som tillsammans med MCRF:s Niklas...

www.bike.se

"Men den fråga som av branschen anses mest angelägen är knuten till körkortslagstiftningen. Man anser att en relativt stor del av dagens bilresor, framförallt pendling, skulle kunna ersättas av mopeder, skotrar och motorcyklar. Bland annat önska man är att det ska bli tillåtet att köra 125-skoter med B-körkort, något som är möjligt i en del andra länder. En frågeställning som Ulf Kristersson tyckte var intressant och som han ville titta närmare på. Även om han idag inte ville utlova något höll han ändå med om att frågan var väckt."

 

[DesmoHellman]

Ulf Kristersson möter mc-branschen

Moderatledaren Ulf Kristersson och partiets miljö- och klimatpolitiska talesperson Jessica Rosencrantz träffade strax innan midsommar några representanter från branschen hos Probike Syd i Skärholmen. Det hela var ett initiativ av Probikes Christoffer Lindroth som tillsammans med MCRF:s Niklas...

www.bike.se

"Men den fråga som av branschen anses mest angelägen är knuten till körkortslagstiftningen. Man anser att en relativt stor del av dagens bilresor, framförallt pendling, skulle kunna ersättas av mopeder, skotrar och motorcyklar. Bland annat önska man är att det ska bli tillåtet att köra 125-skoter med B-körkort, något som är möjligt i en del andra länder. En frågeställning som Ulf Kristersson tyckte var intressant och som han ville titta närmare på. Även om han idag inte ville utlova något höll han ändå med om att frågan var väckt."

Klar "Millhouse" inte ville lova något. Han sitter ju bekvämt i tyst opposition och orkar väl inte riva i sådant. Det tar ju tid och är jobbigt.
Känns också lite svenskt i ett nötskal. Bra idé framförs till politiker. Politikern nickar gillande och "tar med sig idén" för att sedan skita fullständigt i det och sticka iväg på nästa PR-jippo.

 

[Jonteponte]

Jag skaffade och körde sporthoj när jag var kring 30 och hade stabil ekonomi. Sedan upptäckte jag hur mycket det fakstiskt kostade och insåg att det inte var värt det när man inte var ute flera dagar i veckan längre.

Spola fram till tjugo år senare. Nu har jag råd att köpa en mellanklass sporthoj (RS660) kontant samt att försäkringen kostar en tredjedel av när jag senast körde en GSXR750.

Då blir kalkylen "kronor per roligt" genast *mycket* trevligare. Särskilt när man som jag bor norrut där säsongen är kortare.

Kan vara en av många förklaringar.

 

[notrightrider]

Ulf Kristersson möter mc-branschen

Moderatledaren Ulf Kristersson och partiets miljö- och klimatpolitiska talesperson Jessica Rosencrantz träffade strax innan midsommar några representanter från branschen hos Probike Syd i Skärholmen. Det hela var ett initiativ av Probikes Christoffer Lindroth som tillsammans med MCRF:s Niklas...

www.bike.se

"Men den fråga som av branschen anses mest angelägen är knuten till körkortslagstiftningen. Man anser att en relativt stor del av dagens bilresor, framförallt pendling, skulle kunna ersättas av mopeder, skotrar och motorcyklar. Bland annat önska man är att det ska bli tillåtet att köra 125-skoter med B-körkort, något som är möjligt i en del andra länder. En frågeställning som Ulf Kristersson tyckte var intressant och som han ville titta närmare på. Även om han idag inte ville utlova något höll han ändå med om att frågan var väckt."

Det perfekta sättet att skapa ett A°°°°° och ett °B°°° lag bland tvåhjulstrafikanter.

Antar att man inte behöver några speciella skyddskläder på 125cc heller, eftersom...
...nej, jag har inte fantasi nog. Men branschen kommer säkert på något.

 

[Old Badger]

Det perfekta sättet att skapa ett A°°°°° och ett °B°°° lag bland tvåhjulstrafikanter.

Antar att man inte behöver några speciella skyddskläder på 125cc heller, eftersom...
...nej, jag har inte fantasi nog. Men branschen kommer säkert på något.

Men redan Christer Klämmig tyckte för 30 år sedan att en av fördelarna med skotrar var att man inte behövde klä sig som en motorcyklist.

Som SportHojare tillhör jag den minst älskade trafikantgruppen där en långtradarchaffis från öst med köpt körkort ligger långt högre...

 

[Kurt-Olsson]

Inte läst allt noga men vill försvara ungdomen och ta upp bostadskrisen. Körd i botten tack vare räntesänkningarna och nya lånesamhället.
Jag tog en billig lägenhet när jag var 18 år och la allt jag kunde på hoj. Minns samtalet till Folksam där damen berättade i min sladdtelefon att försäkringen för årets nya R1 98:a skulle gå på 98 000:- / år. Mitt ”Worst case scenario” var 1500:- / mån hahaha

Idag får du som ungdom plugga på nåt värdelöst universitet för att få något av de icke skitjobb som finns kvar och allt du tjänar kommer gå åt till kontantinsatsen till bostaden och att hålla dig flytande i ekorrehjulet.

Blir så förbannad när jag tänker på ungdomarnas situation. Jag är mer på deras sida, vi hade det lättare och på så vis fanns möjlighet till hoj vid 20–25 år.

 

[gundj]

Idag får du som ungdom plugga på nåt värdelöst universitet för att undkomma de få icke skitjobb som finns kvar och allt du tjänar kommer gå åt till kontantinsatsen till bostaden och att hålla dig flytande i ekorrehjulet.

Varför vill du undkomma icke skitjobben?
Jag är precis tvärt om

 

[Kurt-Olsson]

Varför vill du undkomma icke skitjobben?
Jag är precis tvärt om

Haha! Har ändrat nu!

 

[Zeromannen]

Allt handlar väl om kostnader. När jag tog kortet på 80-talet så var det lämpet för några 100-lappar, sedan (rätta mig om jag minns fel) så ingick väl ett teoriprov? Inga riskettor och tvåor för 4000:-!!!
Eller om vi hoppar tillbaka till moppe. När man var 15 var det bara ut och sladda. Idag ska man gå en kurs för 4000, göra teoriprov och grejor, 5000 spänn senare har du en lapp, med lite tur. Sedan ska du ha en moppe, idag verkar det inte finnas compacter eller dackar längre utan det ska vara något för +10,000, och då ska denna försäkras också. Mina moppar hade aldrig mer än trafik, idag måste man helförsäkra för allt är ju snordyrt, då kostar den 5-7000 om året. Jag tror pojkens moppeäventyr är uppe i 45-50000 ett år senare.

Så jag tror helt enkelt att det handlar om kostnaden. I och med att bilkörkortet ofta är prio 1 när det kommer till barnen och detta också har blivit rätt dyrt, och med tanke på moppekortets kostnad, så är kanske inte ett mc-kort direkt prioriterat. Plus att man idag får börja övningsköra vid 16 istället för 17,5 som när jag var ung, så känns ett A1 lite onödigt.

Men just i år verkar det vara ett sug efter att ta A-kort iaf. Många hemmajobbare, hemestrare eller vad man nu ska kalla gruppen, som ska ta kort. Åldersmässigt 30-50 va vad jag kunde se när jag var med sonen på hans riskutbildningar. I gruppen var det bara han och en till som skulle ta A1, tom. läraren poängterade förvånat att hon hade två A1-elever med sig i gruppen.

Vidare som nån annan skrev, bostadsfrågan idag är ju en inte alltför lätt biff att lösa. Ska man köpa nått vettigt i storstad får man bo hemma tills man är 30, spara, och bli världens tråkigaste kompis genom att sitta hemma varenda fredag/lördagkväll när polarna är ute och festar.

 

[doolar]

Allt handlar väl om kostnader. När jag tog kortet på 80-talet så var det lämpet för några 100-lappar, sedan (rätta mig om jag minns fel) så ingick väl ett teoriprov? Inga riskettor och tvåor för 4000:-!!!
Eller om vi hoppar tillbaka till moppe. När man var 15 var det bara ut och sladda. Idag ska man gå en kurs för 4000, göra teoriprov och grejor, 5000 spänn senare har du en lapp, med lite tur. Sedan ska du ha en moppe, idag verkar det inte finnas compacter eller dackar längre utan det ska vara något för +10,000, och då ska denna försäkras också. Mina moppar hade aldrig mer än trafik, idag måste man helförsäkra för allt är ju snordyrt, då kostar den 5-7000 om året. Jag tror pojkens moppeäventyr är uppe i 45-50000 ett år senare.

Så jag tror helt enkelt att det handlar om kostnaden. I och med att bilkörkortet ofta är prio 1 när det kommer till barnen och detta också har blivit rätt dyrt, och med tanke på moppekortets kostnad, så är kanske inte ett mc-kort direkt prioriterat. Plus att man idag får börja övningsköra vid 16 istället för 17,5 som när jag var ung, så känns ett A1 lite onödigt.

Men just i år verkar det vara ett sug efter att ta A-kort iaf. Många hemmajobbare, hemestrare eller vad man nu ska kalla gruppen, som ska ta kort. Åldersmässigt 30-50 va vad jag kunde se när jag var med sonen på hans riskutbildningar. I gruppen var det bara han och en till som skulle ta A1, tom. läraren poängterade förvånat att hon hade två A1-elever med sig i gruppen.

Vidare som nån annan skrev, bostadsfrågan idag är ju en inte alltför lätt biff att lösa. Ska man köpa nått vettigt i storstad får man bo hemma tills man är 30, spara, och bli världens tråkigaste kompis genom att sitta hemma varenda fredag/lördagkväll när polarna är ute och festar.

Japp ett teoriprov ingick, men lämpet var ganska dyrt, 750 kr år 1990 dyker upp i mitt huvud men jag kan ha fel.

 

[Zeromannen]

Japp ett teoriprov ingick, men lämpet var ganska dyrt, 750 kr år 1990 dyker upp i mitt huvud men jag kan ha fel.

Det var inte så att uppkörning ingick också?

 

[doolar]

Det var inte så att uppkörning ingick också?

Kan absolut vara så, jag minns inte

 

[DesmoHellman]

Japp ett teoriprov ingick, men lämpet var ganska dyrt, 750 kr år 1990 dyker upp i mitt huvud men jag kan ha fel.

Det var inte så att uppkörning ingick också?

Kan absolut vara så, jag minns inte

Dessa inlägg sammanfattar väl trådskaparens fråga på ett närmast briljant sätt med ett rungande JA som svar?

??? ?

 

[Zeromannen]

Dessa inlägg sammanfattar väl trådskaparens fråga på ett närmast briljant sätt med ett rungande JA som svar?

??? ?

Ha ha.. Säger som min far, 78 år, ”du ska veta att det är faktist jobbigt när man blir så gammal som jag för man kommer inte ihåg saker lika lätt längre”.

 

[Comeback]

Nåja i Kristianstad har vi tillväxt !

Ilskan efter skotten: ”Riskerade mitt liv”

KRISTIANSTAD. De boende sprang med barnvagnar, tog skydd i butiker och såg blodet. Skottlossningen som skadade tre mitt i centrum markerar en helt ny våldsnivå kring Gamlegården. – Jag tänkte bara: måtte hon överleva, säger en kollega till den skadade kvinnan i 60-årsåldern. Här i området finns...

www.expressen.se