Mitt turbobygge

[peterpain]

kolvarna

hej

idag lånades det komp testare o leakdown dito,

1. 9 kg
2. 9 kg
3. 5 kg
4. 6 kg

körde ändå en lleak down 6 kg tryck

1 ca 2 %
2 ca 2 %
3 exakt 2 kilo kvar
4 lite mer

hoppades på att det var topplockspackningen men

rev isär motorn jaja iallafall ner till blocket.delar av kolven var lösa på 3 ans och sprickor i 4 ans kolv,det var mellan ringarna som stora delar hade lossat.

ja nu vet jag iallafall hörs imon nu ska jag räkna mussli

 

[Andersson turbo]

Ringlandet som kolapsar , vanligt fel men beror dock på spik

Hur mycket ladd?

 

[jojje1963]

Jupp, spikningar är det allt. Att det inte händer er oftare är för mig en gåta, jag har för längesen gett upp försöken att köra mina Triumphar med originalkolvar. Men med Wisecokolvar kan jag köra och spika så mycket jag orkar, går aldrig isönder

Nån som behöver originalkolvar till en Bonnie?

 

[krille krokodil]

hej


rev isär motorn jaja iallafall ner till blocket.delar av kolven var lösa på 3 ans och sprickor i 4 ans kolv,det var mellan ringarna som stora delar hade lossat.

....då blev det ju måla fan på väggen...trist!!

 

[Andersson turbo]

synd man inte kan få in busakolvarna i en sån där "småkolvsmskin"

Busa=81mm Dessa kolvar är skitbra

 

[peterpain]

synd man inte kan få in busakolvarna i en sån där "småkolvsmskin"

Busa=81mm Dessa kolvar är skitbra

hur mkt rekomenderar du att man kan borra utan att förlora förmycket utav packningsplanet

 

[Andersson turbo]

hur mkt rekomenderar du att man kan borra utan att förlora förmycket utav packningsplanet

Just det som är kruxet , Det går inte

Läcker direkt , OM inte nån du känner fräser en cylinder som du låter hårdcroma

 

[krille krokodil]

finns det inte APE med stålfoder till den och borra 1216cc
....och så in med busakolvar.

är det samma höjd, kolbultsoffset etc på dom föresten

 

[Andersson turbo]

finns det inte APE med stålfoder till den och borra 1216cc
....och så in med busakolvar.

är det samma höjd, kolbultsoffset etc på dom föresten

För tight cylinder cc det blir ingen kant kvar för toppackningen att täta på

Har redan provat detta

 

[peterpain]

För tight cylinder cc det blir ingen kant kvar för toppackningen att täta på

Har redan provat detta

om man hade kopplat in laddtrycksstyrningen med växellägesgivaren som brytare kanske man inte fått 3 kilo i laddtryck men det blev gott gry i maskinen en stund.
vad lär man sig av det täääääääääääääääääänk för helvete innan man bara gör saker men det är en del utav sjukdomsbilden

jag ska kolla med en kille om foder till cylinderraden

 

[krille krokodil]

För tight cylinder cc det blir ingen kant kvar för toppackningen att täta på

Har redan provat detta

...menar du att det inte går att köra 1216cc + turbo på luft/oljekylda gsxr 1127 motorn????
hmmmm, then I´m in biiiig problems

 

[Elffors]

...menar du att det inte går att köra 1216cc + turbo på luft/oljekylda gsxr 1127 motorn????
hmmmm, then I´m in biiiig problems

Näe, den vattenkylda 1074cc motorn som denna tråden handlar om

 

[krille krokodil]

Näe, den vattenkylda 1074cc motorn som denna tråden handlar om

ahhhh, jag bara måste kolla för jag har just en 1216 m turbo så det är alltså en tickande bomb då.......som din då mao

 

[Rammstein]

Du måste verkligen vara född till en kämpe! Gnistan verkar aldrig slockna! Sjukt underhållande tråd

 

[peterpain]

Du måste verkligen vara född till en kämpe! Gnistan verkar aldrig slockna! Sjukt underhållande tråd

tackar tackar o värre kommer det att bli

 

[vrod]

Japp, värre kommer det att bli.

Det ska vi se till, kommer inte ha så mycket med saken att göra, men det kommer att spela en viss roll i alla fall.

Eller vad säger du PP??

 

[peterpain]

Japp, värre kommer det att bli.

Det ska vi se till, kommer inte ha så mycket med saken att göra, men det kommer att spela en viss roll i alla fall.

Eller vad säger du PP??

kom förbi imon så kan vi göra upp hehe

 

[vrod]

Men, vi avslöjar inte vad det är. Inte än i alla fall??

Ligger i bussen så det är hämtat.

 

[Rammstein]

Raketmotor?

 

[Trubbis]

Fan nu blev man nyfiken