Modifieringar XT660 X/R

[Go0fy]

Dom verkar inte ha åtgärdat detta problem efter 07rna då jag har en 08:a med samma problem. För mig har det hänt 2 ggr, och ingen av gångerna har det varit efter särskilt lång eller hård körning. Sista gången var mitt i stan när jag växlade från 2:an till 1:an. Skall man höra av sig till butiken snarast eller?

 

[Gummi]

Ringde MC-varuhuset nu.. fick inga vettiga besked därifrån.

Enligt dem var TPS'en bytt på min MC redan.. men inte ECU´n.
De hade aldrig hört talas om att det varit några problem med ECU'n och att den bytts på vissa hojar. Enda gången de bytt ECU var i samband med borttappade nycklar. Så hans tips till mig var att inte köra så långt med hojen och leva med att den stannade ibland

Det konstiga är att jag ringt en annan firma och frågat om ECU'n var bytt på min vilket de bekräftade att den blivit. De sa dock inget om att TPS'en var bytt då.

Får väl försöka ringa Yamaha Sverige och se om man kan få några vettiga svar därifrån.

 

[xt_660]

Hallå fellow XT-ägare! Behöver lite råd av Er!

Har nu fått en köpare till min xtx, se bild i mitt garage så får ni se vad jag kör för nåt.

42.000 kr vill han ge för den om han är nöjd efter provkörning
Som ni ser har jag GPR-rör på hojen, som dessvärr fick två mindre bucklor på sig efter en nedläggning på grus/sandstig i somras (väldigt låg fart).
Pratade med köparen idag och undrare om han brydde sig om att ha effektrören eller ej och som jag trodde är han inte ute efter något smatter och nöjer sig gott med originaldämparna, gott!

Utan GPR-rören vill han dock bara ge 38.000 kr för den. Är detta rimligt tycker ni? Gått 840 mil nu, servicekostnaden e på G.. I övrigt ingen extra utrustning monterad förutom musöron.


Åsså nu till VARFÖR jag ska sälja min fina xtx...för att jag ska köpa en xtr! Tänke att jag säljer xtx:en nu, behåller GPR-rören och köper en xtr sen i höst när de gått ned lite efter sommarhysterin..

Vad tror ni om det? Gör jag något dumt nu? Vill ha xtr för att ha lite mera körfrihet!

 

[Filthgrinder]

Du gör helrätt!!

XTR kan erbjuda så mycket mer än vad X kan. Tycker jag iaf!
Behåll burkarna, skicka inte med dom vad du än gör. 38000 känns oxå ganska rätt, försök ändå få 39, det går säkert.

 

[xt_660]

Thanks for support! GPR behåller jag absolut ja! Gör ju minst halva hojen.. XTR here I come hoppas jag!

 

[badpitt]

Thanks for support! GPR behåller jag absolut ja! Gör ju minst halva hojen.. XTR here I come hoppas jag!

Jag tycker oxå du gör helt rätt.
Du missar inget, en R klarar av allt en X klarar (kanske inte om du tävlar på en Go-cartbana) om man kör någorlunda "vanligt".
Däremot är det helt otroligt kul att komma ut i naturen med sin R, du kommer inte att ångra dig.

 

[Gummi]

Slängde på K&N + DNA-stage2 filter igår, höjde även CO't ytterligare.

Har bara hunnit köra till jobbet, men tyckte att det blev stor skillnad. Mycket piggare och mer varvillig! Den har varit väldigt ryckig på lägre hastigheter, men även det blev lite bättre nu..

Ser fram emot att montera de främre krökarna och PC3'an. Blir nog även ett 14-kuggs fram iom allt positivt skrivande om det.

 

[Holtis]

Någon som har riktpriser på 1000 mila servicen...Ringde MC Varuhuset i sthlm, de skall ha 3500:- och på Yamahacenter 1500:- skiljer ju en del...

Sedan nämnde jag detta med att den brukar dö ibland som vi snackade om tidigare i tråden... de kollade... denna låg inte inom dem med TPS problem, men kommer att kolla det på servicen, för de tyckte att de lät precis som om det skulle vara TPS som strular, och då är det garanti... fortsättning följer, men ser fram emot några prisuppgifter på 1000 mila servicen.

 

[Go0fy]

Någon som har riktpriser på 1000 mila servicen...Ringde Av Mc i sthlm, de skall ha 3500:- och på Yamahacenter 1500:- skiljer ju en del...

Sedan nämnde jag detta med att den brukar dö ibland som vi snackade om tidigare i tråden... de kollade... denna låg inte inom dem med TPS problem, men kommer att kolla det på servicen, för de tyckte att de lät precis som om det skulle vara TPS som strular, och då är det garanti... fortsättning följer, men ser fram emot några prisuppgifter på 1000 mila servicen.

Om du med "Av Mc" menar "Ava Mc" så är dom nog så pass mycket dyrare för att de inte saluför Yamaha. Dom sa iaf till mig att de inte hade delar till min pga detta. Däremot hade de delar till Kawa å Sukizuki.

 

[Holtis]

Om du med "Av Mc" menar "Ava Mc" så är dom nog så pass mycket dyrare för att de inte saluför Yamaha. Dom sa iaf till mig att de inte hade delar till min pga detta. Däremot hade de delar till Kawa å Sukizuki.

Vaken... fasiken... det var ju MC varuhuset jag medade
På Ava så handlar jag delar till frugans och dotterns ER6r...

Så sant, de hade inte änns oljefilter där ju till Yaman...

 

[xt_660]

här är en som inte är så mek-kunnig av sig.. om jag ska dra av mina GPR och sätta dit originalrören igen. Vilka hållare ska jag använda då? Kan man köpa nya? Eller sitter dom antagligen på rören (som jag har på annan ort så jag kan inte kolla detta just nu).
GPR sitter ju enbart på en fästpunkt + "slangklämman" längst ned och fram som kniper om så att säga..

 

[Kärsta Carlsson]

Hej, va noga med att ha vatten och alu glykol i kylaren, Jag fick i över tre dl i kylaren och då var nivån i burken normal, Xt 660 blir lätt varm och då kokar den ur sig, en extra olje kylare finns att köpa på xt660.com såg jag, Jag jagade Anni Seel i 20 mil på blöta grus vägar på en SOE körning i våras och då blev kylaren tät av skit så det berodde nog på det att min rör lampa tändes lite då och då och hojen började rycka och ville stanna vid av slag. ps, öppna kylaren med kall motor och starta den, häll i och gasa lite då går det i mer.

 

[StephanD]

Min XT gick till ny lycklig ägare i helgen, kanonhoj men jag är helt såld på Triumph så det fick bli en sådan till, så nu blir garaget begåvat med en Daytona och en Thruxton .

Saknar XTXn lite, tror inte det finns en mer lättkörd hojmodell 600cc och öppåt

 

[Go0fy]

här är en som inte är så mek-kunnig av sig.. om jag ska dra av mina GPR och sätta dit originalrören igen. Vilka hållare ska jag använda då? Kan man köpa nya? Eller sitter dom antagligen på rören (som jag har på annan ort så jag kan inte kolla detta just nu).
GPR sitter ju enbart på en fästpunkt + "slangklämman" längst ned och fram som kniper om så att säga..

Originalpiporna har två fästpunkter som sitter fast i piporna + slanglämman.

 

[badpitt]

Nu har jag lagt i distanser i gaffeln... Vart bra mycket högre fram (skulle ha måttat, men glömde...) samt lite "stiffare" enligt tidigare tips
Har inte kört någon längre sträcka än, men det blir en repa i morgon på ett ex antal mil, då uppdaterar jag detta inlägg och beskriver ev. ändrade egenskaper osv.

EDIT:
=============================
Uppdatering efter dagens "repa".
Efter 28 mil idag så kan jag väl sammanställa det ganska kort...
Vart "kanonbra", den "svampade" inte alls vid körning, den stod emot bromsningarna mycket mer behaglig...Det som jag kanske kände som en liten nackdel var att den kändes ganska "direkt" upp i handtagen, den vart ju lite "stiffare" så den kändes mer i händerna, men det var det klart värt.

Här kommer det lite bilder...

Hällde du "bara" på 5 cl olja i varje gaffelben? Var det inte 50 cl (1/2 dl)?

 

[badpitt]

60 mm styrhöjjare

I går monterade jag 60 mm höga styrhöjjare och ett Magura styre på min hoj.
Det var lite tight med vissa kablar men det gick, jag fick klippa av några buntband och släppa lite på kopplingsviren. Jag har provkört och det var inga problem.
Det var två saker som fick fixas:
Jag fick borra 2 st 5 mm hål i styret för det sitter en knopp i varje handtag.
Skruvarna som följde med höjarna var lite för långa, de gick i botten, men det löste sig med ett par något kortare skruvar.

Jag är görnöjd med höjden, jag är ganska lång (195 cm) och upplevde en stor skillnad mot tidigare 30 mm höjning. Det känns jättebra. Samtidigt satte jag även på ett par Barkbuster för att skydda koppling och bromshandtagen.

 

[Sundberg No1]

Hur vart köregenskaperna på den när du höjde den? Inte orolig vid aktiv körning på grus osv. Funderar nämligen på att göra samma sak själv... Hur vart gaffel efter den modefieringen? Hällde du i mer olja?

Är som sagt för att styva upp framgafflarna/få mindre häng. Jag har kört med 20mm distanser samt kortat hundben från 90mm till 80mm... Har för mig att dessa är 20 med faktiskt.

Edit: Själv är bäste dräng, åk till biltema och köp stora brickor.

Adjoss....

 

[Holtis]

Hällde du "bara" på 5 cl olja i varje gaffelben? Var det inte 50 cl (1/2 dl)?

Försöker använda fingrarna...Är jag helt fel ute...
5 cl är väl = 0,5 (½) deciliter
50 cl är väl 5 deciliter...
Ja, jag fyllde "på" med 0,5 deciliter/5 cl i varje gaffelben...

 

[badpitt]

Försöker använda fingrarna...Är jag helt fel ute...
5 cl är väl = 0,5 (½) deciliter
50 cl är väl 5 deciliter...
Ja, jag fyllde "på" med 0,5 deciliter/5 cl i varje gaffelben...

Sorry, tänkte ml, du har rätt..

 

[Holtis]

Sorry, tänkte ml, du har rätt..

Hahaa... vilken jäkla tur... då slipper jag stå kvar i köket med alla dessa milliliter/centerliter/decilitermåtten nu och testa... vart ju orolig