MotoGP Silly Season 2013.

[Goffe]

Konsten att kunna ställa en fråga. Bra klipp!

 

[Axxexs]

Danilo Petrucci körde lite försäsongsträning igårkväll inne i Rom centrum.

 

[Axxexs]

 

[Axxexs]

 

[Axxexs]

 

[Axxexs]

RW Racing hade pressrealese för en timme sen.

 

[javaguru]

Vad jobbar du med egentligen?

 

[Axxexs]

 

[Axxexs]

Laglisse presenterade sina hojar för i år. Huvudsponsorn är en tillverkare av fisk på burk som tex tonfisk i olja eller musslor mm. www.calvo.es

 

[Macke]

Jag tolkar det jag läser som att magneti minarelli utnyttjar ett monopol till att prångla ut en undermålig produkt till fantasipriser på ett sätt som inte borde anstå prototypracing

Du menar som med enhetsdäck, enhetssoppa, etc.....

 

[MartinB]

Du menar som med enhetsdäck, enhetssoppa, etc.....

Är däcken och soppan också sämre och dyrare än någon standardprodukt som kostar typ en femtedel så mycket? Trodde nog åtminstone däcken var fetgrymma. Soppan är säkert löjligt dyr förstås.
Fast jag erkänner att jag missade att ecun ingick i medlemsavgiften.

 

[P€RRA]

Nu är det inte så många förare som går mellan WSBK och MotoGP men vad jag läst mig till så verkar de flesta vara överens om att Pirelli-däcken i WSBK är bättre än Bridgestone-däcken i MotoGP.

 

[Radare]

...vad jag läst mig till så verkar de flesta vara överens om att Pirelli-däcken i WSBK är bättre än Bridgestone-däcken i MotoGP.

Hur skulle den jämförelsen gå till?

 

[sege]

Frågan är om MotoGP-hojarna eldar sönder Pirellidäcken på ett halvt varv?

 

[P€RRA]

Frågan är om MotoGP-hojarna eldar sönder Pirellidäcken på ett halvt varv?

Det tror jag inte. Så jäkla mycket skiljer det inte i hästkrafter och elektroniken, som hjälper till att bevara däcken, är nog snäppet mer avancerad. MotoGP-hojarna väger lite mindre också.

 

[roffe_s]

Nu är det inte så många förare som går mellan WSBK och MotoGP men vad jag läst mig till så verkar de flesta vara överens om att Pirelli-däcken i WSBK är bättre än Bridgestone-däcken i MotoGP.

Ja, Bridgestone blev väl beordrade att ta fram ett däck med sämre egenskaper inför återkomsten av litermaskinerna säsongen 2012? Jag vill minnas att kravspecifikationen var att fästet successivt skulle försämras för att göra racen mer spännande och även premiera förarnas och konstruktionens egenskap att konservera däck. Någon liknande restriktion har jag inte läst om i WSBK.

Därför är det nog inte rättvist att jämföra däcken rakt av utan att först ta reda på vilken specifikation tillverkarna har att förhålla sig till.

 

[Macke]

Är däcken och soppan också sämre och dyrare än någon standardprodukt som kostar typ en femtedel så mycket? Trodde nog åtminstone däcken var fetgrymma. Soppan är säkert löjligt dyr förstås.
Fast jag erkänner att jag missade att ecun ingick i medlemsavgiften.

Hur soppan är i WSBK vet jag inte, säkert jättebra, i det fallet syftade jag mest på något lite närmare hemma....

 

[Macke]

Nu är det inte så många förare som går mellan WSBK och MotoGP men vad jag läst mig till så verkar de flesta vara överens om att Pirelli-däcken i WSBK är bättre än Bridgestone-däcken i MotoGP.

“Just trying to get my head around this MotoGP bike because it's crazy! The grip that you have, the power that you have and all the electronics – it's like a puzzle and we're putting it together bit by bit, but we still have a long way to go.”

Fellow rookie and Smith's former 125 and Moto2 rival Marc Marquez mentioned that he currently feels more comfortable on old tyres since it is hard to know the limit with new tyres, a sentiment Smith agrees with. “Exactly. The Bridgestone's are so good that I felt more confident when the tyres are old, 20-25 laps, because I could understand what they were doing. When they are brand new the limit is so far ahead it is crazy."


Kanske bara när man jämför Dunlops Moto2 däck mot Bridgestones MotoGP däck?
Men jag misstänker att upplevelsen är liknande mellan WSBK och MotoGP...

 

[P€RRA]

Kanske bara när man jämför Dunlops Moto2 däck mot Bridgestones MotoGP däck?
Men jag misstänker att upplevelsen är liknande mellan WSBK och MotoGP...

Tyvärr så är det väl bara ett fåtal personer som kan svara på det och vi får spekulera fritt. Vad jag minns av det jag läst är att de som bytt från WSBK till MotoGP upplevt Bridgestone som sämre. Det kan också vara så att de är svårare, vilket inte är samma sak som sämre.

Jag får väl kolla med Rea tex

 

[Macke]

Jag får väl kolla med Rea tex

Do it!!!