MotoGP - Silly season 2014.

[MrRoos]

Skulle in suzuki köra 2014 eller var det först 2015?

 

[RaffeKawa]

Jag trodde på Suzuki, men hittade det här:
"British biking publication Motorcyclenews.com has published an article about Suzuki’s proposed entry to MotoGP, citing an interview with Tech 3 team boss Hervé Poncharal who states that Dorna is right to deny Suzuki a factory entry. The article explained Dorna’s reasons behind the potential block for a full factory entry, and the requirement to use one of the existing teams such as Aspar or LCR to bring its bike back into the fold, to add not only value to independent teams, but also bring stability to the championship."

 

[Bearing]

What a load of bullshit.

Om dom inte hade haft dessa strikta regler hade vi ju förmodligen haft ett större och mer dynamiskt startfält. Och det är väl just det som publiken önskar.

 

[gthyni]

Jag trodde på Suzuki, men hittade det här:
"British biking publication Motorcyclenews.com has published an article about Suzuki’s proposed entry to MotoGP, citing an interview with Tech 3 team boss Hervé Poncharal who states that Dorna is right to deny Suzuki a factory entry. The article explained Dorna’s reasons behind the potential block for a full factory entry, and the requirement to use one of the existing teams such as Aspar or LCR to bring its bike back into the fold, to add not only value to independent teams, but also bring stability to the championship."

Suzuki har bränt sitt förtroende hos Dorna. Helt rätt tycker jag att Dorna prioriterar de team som visat ett långsiktigt commitment framför vindflöjlar som Suzuki. Tanken är väl att framöver team (iaf informellt) får klassa upp sig till MotoGP, medan de som inte håller måttet får plats i Moto2. Samma sak mellan Moto2 och Moto3, så ett helt nytt team får börja i Moto3 eller CEV och visa sig dugliga innan man kan börja klättra mot kungaklassen.

 

[Rav3n]

Skulle in suzuki köra 2014 eller var det först 2015?

Är/Var väl först 2015 som dom är med.

 

[gthyni]

What a load of bullshit.

Om dom inte hade haft dessa strikta regler hade vi ju förmodligen haft ett större och mer dynamiskt startfält. Och det är väl just det som publiken önskar.

24-26 ekipage i listan, Dorna tycker att 22 är lagom och kommer inte att ge stöd till de sämsta teamen framöver och på så sätt tvinga ner dem i Moto2 enl vad jag skrev ovan.

 

[Axxexs]

Dags att revidera Moto3 listan då Danny Kent och Niklas Ajo kommer köra för Husqvarna. Blev tydligen officiellt idag.

Senast Husqvarna var aktiva i GP var på 70-talet då Svenska föraren Bo Granath bl.a tog en total 5:e plats i 500GP serien 1972 med 2st pallplatser på Saltzburg och Anderstorp.

 

[#space]

Suzuki har bränt sitt förtroende hos Dorna. Helt rätt tycker jag att Dorna prioriterar de team som visat ett långsiktigt commitment framför vindflöjlar som Suzuki. Tanken är väl att framöver team (iaf informellt) får klassa upp sig till MotoGP, medan de som inte håller måttet får plats i Moto2. Samma sak mellan Moto2 och Moto3, så ett helt nytt team får börja i Moto3 eller CEV och visa sig dugliga innan man kan börja klättra mot kungaklassen.

Att kalla Suzuki för vindflöjel känns väl inte så rättvist mot ett klassiskt 500cc / MGP märke. Suzuki med flera mästare under decennier av tävlande på absolut högsta nivå som så sent som inför säsongen 2012 meddelade att de lämnar MGP är enligt mig väl värda mer cred

 

[gthyni]

Att kalla Suzuki för vindflöjel känns väl inte så rättvist mot ett klassiskt 500cc / MGP märke. Suzuki med flera mästare under decennier av tävlande på absolut högsta nivå som så sent som inför säsongen 2012 meddelade att de lämnar MGP är enligt mig väl värda mer cred

Det är de senaste årens turer hit och dit som gör att inte Dorna litar på Suzukis långsiktighet. Sen spelar inte historiska VM-guld så stor roll.

 

[SKOMAKARN]

Men menar du att de inte blir nåt med Suzuki 2015 heller? Det vore ju verkligen synd tycker jag

 

[Alatalo]

Dags att revidera Moto3 listan då Danny Kent och Niklas Ajo kommer köra för Husqvarna. Blev tydligen officiellt idag.

Senast Husqvarna var aktiva i GP var på 70-talet då Svenska föraren Bo Granath bl.a tog en total 5:e plats i 500GP serien 1972 med 2st pallplatser på Saltzburg och Anderstorp.

http://www.crash.net/motogp/news/198446/1/moto3_kents_ktm_rebranded_as_husqvarna.html

 

[Mister X]

Enligt gossip har rossis pojkvän Luca Mastrantonio gjort slut.
Undra om det är trassligt kärleksliv som har gjort att resultaten har uteblivit under 2013?

 

[Bennybåge]

Pojkvän?
Skeptisk....
http://www.motorsport.com/f1/photo/...ith-his-girlfriend-linda-morselli-on-the-grid

 

[#space]

Någon som har koll på om Marques 2014 kommer att köra med #1

 

[ladde_79]

Enligt gossip har rossis pojkvän Luca Mastrantonio gjort slut.
Undra om det är trassligt kärleksliv som har gjort att resultaten har uteblivit under 2013?

han har en flickvän som heter Linda Morselli.

 

[RaffeKawa]

Själv tycker ju jag att varje säsong är en ny säsong och den som vill vara med ska få chansen.
Man kan väl ha något sorts kval så att de bästa 24 ekipagen, eller hur många man nu vill ha på griden, får vara med under säsongen.
"Suzuki in, Cagiva ut denna säsong" kunde det ju stå efter kvalet.

Ännu roligare vore det med 22 fasta, och 2 platser att kvala om till varje race.
Förutsatt att man är tillräckligt snabb, 107 % eller vad det nu är, så får man vara med.
Men jag begriper ju att det upplägget sabbar långsiktiga inkomster för Dorna.
Men jag tror det skulle bli mer underhållning.

 

[Proximus]

Någon som har koll på om Marques 2014 kommer att köra med #1

Från Motomatters

"Of interest is the fact that Marc Marquez has been entered with number 93, rather than the number 1 which the world champion is allowed to use, but this may yet change before the start of the season. Marquez would dearly like to retain 93, but Honda is keen to see him run the number 1 plate."

 

[Kratoz]

Någon som har koll på om Marques 2014 kommer att köra med #1

Jag såg i en intervju att han skulle föredra att använda #93.
Framförallt för fansens skull.
Men sen har vi ju Honda själva och då...

 

[Rav3n]

Enligt gossip har rossis pojkvän Luca Mastrantonio gjort slut.
Undra om det är trassligt kärleksliv som har gjort att resultaten har uteblivit under 2013?

Snille spekulerar... (trollar)

 

[Vincent H]

Marquez would dearly like to retain 93, but Honda is keen to see him run the number 1 plate."

Märkligt att Honda inte inser att MM93 som varumärke har potential att bli världskänt på samma sätt som VR46, långt mer värdefullt än #1 undet några säsonger.