Mr Helmut´s Turbo Fz1

[Mr Helmut]

Jävligt kul att ni läser mina inlägg, även om det blir lite mycket text och frågor ibland.

Fräsning av min sista bit enligt ritningarna. Detta fick jag hjälp av BSM i Borlänge med. Fräsarna på firman jag jobbar för är fullbelagda tyvärr.

Tagit mig ned till Karlstad och universitetsverkstad och provade för första gången alla pusselbitar tillsammans. Nu är jag glad över att det funkar. Är nog bästa dagen 2011. Men nu är det ett hål att ta upp som jag bestämde mig för att göra efter svetsning av dom inre rören. Tillsammans med att hitta en bra följd att svetsa dom i. Detta blir helgen projekt tillsammans med att dricka pilsner. Dock inte samtidigt.

 

[_Johansson_]

Det är fanimej ingen dum idé att cadda upp bitarna innan man börjar bygga grenrör, då är det ju en smal sak att få en exakt vinkel på anslutande rör så man slipper välja notchvinkel på känn.

Snyggt jobbat, se till att lägga fina svetsfogar på grenröret nu när gliporna är så tighta.

 

[micke_gbg]

[/QUOTE]

Jag skulle vilja vara skapt som du...3 händer som håller grejerna å en till att ta kort med

 

[Xyron]

Vart är uppdateringarna nu, har ju fått en liten tjuvtitt och det ser riktigt vackert ut!

 

[Andersson turbo]

Blir det alutape eller rotgas vid svetsningen?

Enklast med alutape och göra klart en krök i taget

 

[Mr Helmut]

Vart är uppdateringarna nu, har ju fått en liten tjuvtitt och det ser riktigt vackert ut!

hehe den kommer nu. Precis kommit tillbaka till Borlänge nu efter min helg i Karlstad.

Blir det alutape eller rotgas vid svetsningen?

Enklast med alutape och göra klart en krök i taget

Gjorde faktiskt ett test med alutejp men det blev inget vidare så körde på med rotgas. (misson 10L/min)

Skickade dig ett sms men fick inget svar så tar det här. Duger det med 45x25 på ämnesröret eller måste det vara 50x25?

Upptejpning av bitar. Sen listade jag i vilken ordning jag trodde det skulle bli bäst att svetsa delvis baserat på det som tidigare skrivits i tråden.

Men efter att vi gjort test med alutejpen vilket inte riktigt blev nog bra så bestämde jag mig för att ordna rotgas så tog upp två hål.

Sen finjusterades längderna i svarven lite

Punktade sedan fast dom inre rören och markerade vart dom yttre skulle sitta. För min tidigare klasskompis som skulle få svetsa ihop det menade på att han skulle kunna komma åt överallt så det var onödigt att göra det i etapper utan vi skulle bränna ihop allt sammtidigt.

Mall

Notchningen som gjordes i CNC-fräs blev minst sagt bra

Mycket slipa men sjukt bra verktyg

Nästan framme

Alla punktade och rotgas ansluten

Kompisen brände sedan ihop det på 3h

Färdigt (innan polering)

Test för att kolla om något hål fanns (högst vetenskapligt)

Sedan fick den svalna över natten och på morgonen fortfarande full ifrån valborgsfirandet började poleringen.

Jag är faktiskt jävligt nöjd nu

Inga svetsar är slipade på utsidan men nere mot turboflänsen fick jag match porta lite så det sulle se ut att kunna flöda bättre.

Over and out

 

[_Johansson_]

Redigt tjusigt grenrör på min ära! Det slog sig inte något efter svetsning?

Borde det inte gått använda hålsåg för att ta upp hålet i sidan på 2a och 3e röret istället för att idiotslipa en hel förmiddag?

 

[Jonathan]

Redigt tjusigt grenrör på min ära! Det slog sig inte något efter svetsning?

Borde det inte gått använda hålsåg för att ta upp hålet i sidan på 2a och 3e röret istället för att idiotslipa en hel förmiddag?

Jag är nyfiken på samma sak. Det man provat med diverse hålsågar är att rostfritt dödar ALLT tamefan.

En hårdmetall-hålsåg är ju mycket dyr, så enklast (om man har tillgång till det vill säga) vore att använda plasmaskärare på fri hand och sedan slipa det allra sista bara.

Edit: Väldigt snyggt jobbat förresten med grenröret!

 

[_Johansson_]

Jag är nyfiken på samma sak. Det man provat med diverse hålsågar är att rostfritt dödar ALLT tamefan.

En hårdmetall-hålsåg är ju mycket dyr, så enklast (om man har tillgång till det vill säga) vore att använda plasmaskärare på fri hand och sedan slipa det allra sista bara.

Edit: Väldigt snyggt jobbat förresten med grenröret!

Det jag märkt av att skära rostfritt med plasma är att det blir väldigt mycket oxidskägg på insidan av röret, inte alltid enkelt att komma åt att slipa bort och hårt som själva helvetet.

 

[Jonathan]

Det jag märkt av att skära rostfritt med plasma är att det blir väldigt mycket oxidskägg på insidan av röret, inte alltid enkelt att komma åt att slipa bort och hårt som själva helvetet.

Jo det är iof sant. Funkar det inte att "bryta" bort som med vanligt svart stål? Lite puligt att komma åt kanske.
Men säg att man skär 2-3 mm utanför den tänkta formen och slipar det sista borde man nog få bort det ändå.

 

[Andersson turbo]

hehe den kommer nu. Precis kommit tillbaka till Borlänge nu efter min helg i Karlstad.



Gjorde faktiskt ett test med alutejp men det blev inget vidare så körde på med rotgas. (misson 10L/min)

Skickade dig ett sms men fick inget svar så tar det här. Duger det med 45x25 på ämnesröret eller måste det vara 50x25?


Kan nog bero på att jag testade simkortet i min telefon
genom att bada i havet med den, Å inte fan flöt den heller
fast jag hade det senaste simkortet å allt


Det tråkiga med Hayabusagrenrören är att där är insticket 47,5mm
därav att det krävs 50 x 25

Har även haft 50 x 35 men då är insidan så rå och inte centrerat så det blir svårt att svarva snygga bitar

 

[peterpain]

hehe den kommer nu. Precis kommit tillbaka till Borlänge nu efter min helg i Karlstad.



Gjorde faktiskt ett test med alutejp men det blev inget vidare så körde på med rotgas. (misson 10L/min)

Skickade dig ett sms men fick inget svar så tar det här. Duger det med 45x25 på ämnesröret eller måste det vara 50x25?

Upptejpning av bitar. Sen listade jag i vilken ordning jag trodde det skulle bli bäst att svetsa delvis baserat på det som tidigare skrivits i tråden.

Men efter att vi gjort test med alutejpen vilket inte riktigt blev nog bra så bestämde jag mig för att ordna rotgas så tog upp två hål.

Sen finjusterades längderna i svarven lite

Punktade sedan fast dom inre rören och markerade vart dom yttre skulle sitta. För min tidigare klasskompis som skulle få svetsa ihop det menade på att han skulle kunna komma åt överallt så det var onödigt att göra det i etapper utan vi skulle bränna ihop allt sammtidigt.

Mall

Notchningen som gjordes i CNC-fräs blev minst sagt bra

Mycket slipa men sjukt bra verktyg

Nästan framme

Alla punktade och rotgas ansluten

Kompisen brände sedan ihop det på 3h

Färdigt (innan polering)

Test för att kolla om något hål fanns (högst vetenskapligt)

Sedan fick den svalna över natten och på morgonen fortfarande full ifrån valborgsfirandet började poleringen.

Jag är faktiskt jävligt nöjd nu

Inga svetsar är slipade på utsidan men nere mot turboflänsen fick jag match porta lite så det sulle se ut att kunna flöda bättre.

Over and out

usch va fint

 

[Mr Helmut]

Redigt tjusigt grenrör på min ära! Det slog sig inte något efter svetsning?

Borde det inte gått använda hålsåg för att ta upp hålet i sidan på 2a och 3e röret istället för att idiotslipa en hel förmiddag?

Kul att höra

Det böjde faktiskt L-balken lite så när jag släpte så skiljde det ca 1mm men annars slog det sig inget. Jag hade tillgång till ugn om jag velat avspäningsglödga det men valde att inte göra det i brist på tid.

Jag är nyfiken på samma sak. Det man provat med diverse hålsågar är att rostfritt dödar ALLT tamefan.

En hårdmetall-hålsåg är ju mycket dyr, så enklast (om man har tillgång till det vill säga) vore att använda plasmaskärare på fri hand och sedan slipa det allra sista bara.

Edit: Väldigt snyggt jobbat förresten med grenröret!

Det kanske hade funkat med hålsåg men jag hade detta till hands nu så jag använde den där filen istället vilken fungerade bra förutom bortdomnad hand.

Kan nog bero på att jag testade simkortet i min telefon
genom att bada i havet med den, Å inte fan flöt den heller
fast jag hade det senaste simkortet å allt

Det tråkiga med Hayabusagrenrören är att där är insticket 47,5mm
därav att det krävs 50 x 25

Har även haft 50 x 35 men då är insidan så rå och inte centrerat så det blir svårt att svarva snygga bitar

Det lät ju inte något vidare kul. Fick du prova att simma också, för du har väll gips?

Okey men då vet jag inte i dagsläget var jag kan få tag på det utan att betala multum.

 

[sp20]

Snyggt
Köp kylbalsam till kompisen som tack för hjälpen om han svetsat i 3 timmar i T-shirt

Martin

 

[Mr Helmut]

usch va fint

Kul att höra ifrån någon som kan skapa sån konst i garaget!

Edit: Var ett väldigt långt citat med bilder du fick till där

Snyggt
Köp kylbalsam till kompisen som tack för hjälpen om han svetsat i 3 timmar i T-shirt

Martin

Har själv bränt mig som satan på det där och när du säger det dök han upp i långärmad dagen därpå

Svarade ju egentligen igår utan att veta 100% om det passade men det verkar det göra. Fick smälta lite vid turboflänsen när den var ur jiggen och visst var den plattan lite krokig (1mm) på mitten men det kanske packningen och första uppvärmningen tar hand om eller ska man börja böka med någon press?


Gjorde ett fäste till WG (ett tillfälligt) men jag undrar hur stora krafter som den kommer få ta egentligen Har ju aldrig pillat med turbo så.... Den där satans WG hade ju någon superfingäng också.

Har tidigare spanat in en krökt kylarslang på Biltema så skall ta mig en sväng i morgon och se om jag kan hitta någon. (lägg märke till att den är klämd)

 

[roffe_s]

Tjusigt värre må jag säga Du imponerar, denna gång inte bara med Din noggrannhet utan också med den blingfaktor Du upprätthåller i bygget! Bra gjort, hoppas den går som tåget nu också

 

[Jonathan]

1mm på en såpass liten yta så skulle jag definitivt ha planslipat/fräst flänsen innan montage.
Eftersom grenröret är så litet så är det nog ingen större match för dig att spänna upp det i jiggen du gjorde och sen vidare in i fräsen med ett sliphuvud monterat.
Det kanske går att få tätt med packningen, men det är föga kul med läckande tätningsytor. Både för laddtryck och psyke.

 

[peterpain]

dumplock

hej

nu när det ser så bra ut MÅSTE du göra något åt dumplocket tycker jag
kolla hur anderssons hus ser ut.
det kostar lite i tid men fan så mycket snyggare och du kanske behöver göra nån fin böj ut samtidigt.

mvh kanske pain in the a...

 

[Mr Helmut]

Tjusigt värre må jag säga Du imponerar, denna gång inte bara med Din noggrannhet utan också med den blingfaktor Du upprätthåller i bygget! Bra gjort, hoppas den går som tåget nu också

Väldigt kul att höra. Sånt som ger mig lite mer energi.

1mm på en såpass liten yta så skulle jag definitivt ha planslipat/fräst flänsen innan montage.
Eftersom grenröret är så litet så är det nog ingen större match för dig att spänna upp det i jiggen du gjorde och sen vidare in i fräsen med ett sliphuvud monterat.
Det kanske går att få tätt med packningen, men det är föga kul med läckande tätningsytor. Både för laddtryck och psyke.

Det hade ju inte varit så grisigt om de inte vore för dom helsvetsade bultarna som sticker upp men det kanske går att gå runt dom på något vis En mastodont press borde väll vara enklar?

hej

nu när det ser så bra ut MÅSTE du göra något åt dumplocket tycker jag
kolla hur anderssons hus ser ut.
det kostar lite i tid men fan så mycket snyggare och du kanske behöver göra nån fin böj ut samtidigt.

mvh kanske pain in the a...

En sak i taget. Jag skall först få ihop den så den bara funkar sen kan jag ju börja finputsa på sånt som inte är så vackert. Vill inte att provstarten skall vara så långt bort men visst har jag funderat på dumplocket. Tydligen kan man ta huset ifrån saabturbo och bara svarva upp inloppet lite så saknar den dumpen orginal har Mr Andersson berättat

Edit: Stor chans att min oljebehållare under Turbon kommer bli klar idag

 

[Jonathan]

Aj fan, ja det blir ju lite mekigt att far runt med en längre pinnfräs isf.
Pressar du tror jag du kommer få två nya "veck" iom att kollektorn håller ihop det hela.

Eller så provar du bara med en lite tjockare packning och ser hur det blir.