MT 01-tråden

[pap]

Tjena! Köpte min MT-01 i Maj. Vansinnig nöjd, har nu rivit ner den för att pimpa lite.
Då akro kit överstiger min budget, blev det "raka rör" från RAASK.
Fick dessa idag, och satte genast igång att mecka.

Det första jag stötte på var den yttre värmesköldens fästanordning, den var skruvad på tre ställen, sen en liten plastskruv(ish), på undersidan. Den hade jag ju givetvis sönder (den sprack på nolltid).
Var hittar jag sådana i reserv?

Sen sjävla RAASK rören, om jag så drog åt så mycket det gick, så nöp de inte tätt runt "asbets ringen" som sitter på 1-2 "grenröret" under sadeln. Troligen måste jag fixa nya sådana ringar som förhoppningsvis är större och RAASK rören sluter tätt.
Nån ide var jag köper dessa?

Sen undrar jag om nån har testat att helt rensa rören från DB killers, isf vad täppte du till skruvhålen med (de som håller insatsen). Sedan undrar jag om det blir för varmt för värmesköldarna att köra utan isolerande insats?
God Jul

/S

Har ingen erfarenhet av Raask, har bara hört att man får vad man betalar för.
Köpte beg Akra på eBay (ca 500 £) och är jättenöjd.
Originaldelar hittar du väl i närmaste Yamahabutik.

 

[Snailman]

Löste sig ändå! Blev Akradämpare ist!

En annan fråga, hur smidig/osmidigt är det att kränga på ett 200 bakdäck. Kryper det på utan några moddningar på kedjeskydd osv?

Hade tänkt mig nån av dessa:
http://www.dexon.se/avon-storm-2-ultrabr20050zr17-p-2978-c-1952.aspx
http://www.dexon.se/bridgestone-battlax-bt020br20050zr17-p-1122-c-1952.aspx

Några åsikter eller erfarenheter om dessa däck?

Cheers

 

[pap]

Har aldrig hört/läst om någon som provat 200 däck på en MT.
Tänk på att bredare däck = risk för sämre köregenskaper.
Men det beror ju på hur man kör, rakt fram lär det funka.

Kör själv på Michelin PR3

 

[rastaman_lundel]

Tja alla stolta MT-ägare!

Tänkte bjuda in er till kortegen i Norrköping som går 1:a maj från Bilprovningen i Herstaberg kl 13. Mer info hittar ni här http://www.pekingmc.se/

Vore kul om vi kunde bli ett gäng.

/Ludde

 

[Viktor L]

Hej alla glada.

Ska och kika på en MT01 på måndag hade jag tänkt. Är det nåt speciellt jag bör kolla efter eller tänka på om det blir nån provkörning och eventuellt köp? Hojen har bara gått några hundra mil så det borde ju inte vara några problem.

Tackar på förhand!

 

[pap]

Hej alla glada.

Ska och kika på en MT01 på måndag hade jag tänkt. Är det nåt speciellt jag bör kolla efter eller tänka på om det blir nån provkörning och eventuellt köp? Hojen har bara gått några hundra mil så det borde ju inte vara några problem.

Tackar på förhand!

Det ska inte vara några problem med en lågmilare, det är möjligen batteri och ev packboxar i framgaffel om hojen inte använts under längre perioder.
Det viktigaste är att du känner efter om du gillar hojen, den är ju inte som någon annan.
Är du van vid högvarviga motorer kan det kännas lite ovant med en som går bäst mellan 2000-4000 varv.

 

[pap]

Tja alla stolta MT-ägare!

Tänkte bjuda in er till kortegen i Norrköping som går 1:a maj från Bilprovningen i Herstaberg kl 13. Mer info hittar ni här http://www.pekingmc.se/

Vore kul om vi kunde bli ett gäng.

/Ludde

Tack för inbjudan men har lite långt till Peking (fr Västkusten). Det får bli en tur på närmare håll.

 

[rastaman_lundel]

Haha! Ja det kanske är i längsta laget.

/Ludde

 

[Viktor L]

Blev en provtur igår på en lågmilad -07:a. Grymt trevlig maskin måste jag säga. Går inte att jämföra med någon annan twin jag kört. Trevlig motor med användbart register, fin växellåda, bra gasrespons, härligt chassie.

Blir nog att slå till imorgon eller på torsdag.

 

[Viktor L]

Var och hämtade hojen idag. Mycket nöjd än så länge. Nu ska det bara läggas lite mil med den.

 

[roffe_s]

...och lakritsremmar på asfalten

Grattis!

 

[PellePe]

VEM i Heby med omnejd har skaffat en sån här??
Jag såg nog att du kastade ett öga på min läskbackförsedda Z400, och jag kan faktiskt tänka mig byta rakt av.

I vilket fall som helst måste jag erkänna att det finns en viss imponansfaktor i att framblinkersarna hoppar sådär mycket på tomgång.

 

[Viktor L]

Nån som vet vars man kan hitta halvkåpan (MT-0S replikan) som såldes till MT-01:an?

Artikelnummer 5YU-W0799-45-00. Produkten har ju utgått men nånstans måste den ju gå att hitta.

All hjälp uppskattas!

 

[ER-6f]

Hej, jag står i begrepp att köpa en lågmilad M-01 -05. Jag har läst alla intressanta inlägg utan att finna svar på min fundering kring färgen på grenrör/skydd. Vad kan ett gulnat (mer än vad jag förväntade mig) grenrör/skydd tyda på? Den har endast rullat 350 mil och har servats som den ska. I övrigt går den som en dröm . Hoppas på några kloka inspel. Tack på förhand!

 

[pap]

Nån som vet vars man kan hitta halvkåpan (MT-0S replikan) som såldes till MT-01:an?

Artikelnummer 5YU-W0799-45-00. Produkten har ju utgått men nånstans måste den ju gå att hitta.

All hjälp uppskattas!

För det första så gillar jag nakna hojar och skulle aldrig sätta på en kåpa.
För det andra så skulle jag aldrig sätta på nåt så anskrämligt fult som MT-0S kåpan, men det är ju min åsikt

Men du får 3 tips iaf:
1. Kolla Ebay
2. MTOC (http://www.mt-owners-club.org): Registrera dig där och kolla "For sale", eller ställ en fråga under "Wanted".
3. Kontakta Baci på MTOC via PM. En holländare som har massor av MT grejer till salu. Bra kille, träffade honom i Österrike i somras.

 

[pap]

Hej, jag står i begrepp att köpa en lågmilad M-01 -05. Jag har läst alla intressanta inlägg utan att finna svar på min fundering kring färgen på grenrör/skydd. Vad kan ett gulnat (mer än vad jag förväntade mig) grenrör/skydd tyda på? Den har endast rullat 350 mil och har servats som den ska. I övrigt går den som en dröm . Hoppas på några kloka inspel. Tack på förhand!

Dom ÄR gulbrunaktiga, se min avatarbild o andra bilder i den här tråden.

 

[ER-6f]

Pap, tack för ditt svar.

Ett förtydligande: i förhållande till huvuddelen av bilderna på denna tråd är grenröret/skyddet mer gulbrunaktiga, och detta på en hoj som endast har gått ca 350 mil. Min bästa gissning är att hojen mestadels gått kortare sträckor i Stockholm med en relativt hög motortemperatur till följd. Har ni någon annan ide om orsaken som kan vara bra att veta om innan ett eventuellt köp? Föresten, var kan man få tag i nya skyddsplåtar till grenröret? Någon som har en ide om vad sådana kan kosta? Tacksam för alla kloka inspel.

 

[Viktor L]

För det första så gillar jag nakna hojar och skulle aldrig sätta på en kåpa.
För det andra så skulle jag aldrig sätta på nåt så anskrämligt fult som MT-0S kåpan, men det är ju min åsikt

Men du får 3 tips iaf:
1. Kolla Ebay
2. MTOC (http://www.mt-owners-club.org): Registrera dig där och kolla "For sale", eller ställ en fråga under "Wanted".
3. Kontakta Baci på MTOC via PM. En holländare som har massor av MT grejer till salu. Bra kille, träffade honom i Österrike i somras.

Gjort!

Tackar för tipset.

 

[sir.tooby]

Baci är en bra kille att köpa av, har gjort det ett par gånger.

@Er-6f: Varför behöver du nya plåtar? De är rostfria så det borde bara vara att ta bort dom och polera om du vill ha annan yta på dom (Kan dock ha missförstått varför du vill ha tag i andra)

 

[pap]

Föresten, var kan man få tag i nya skyddsplåtar till grenröret?

Närmaste Yamaha handlare